Loin des légendes et des fantasmes, la première véritable histoire de la piraterie. Barbe-Noire est sans doute le plus illustre, Anne Bonny la plus féminine et Jack Sparrow le plus attirant (et surtout le moins réel !), mais que sait-on véritablement des pirates, corsaires et flibustiers ? S'il est certain que les pilleurs des mers ont régné sur les Caraïbes au XVIIIe siècle, on ne peut toutefois pas résumer leur histoire à ce truisme. En effet, dès l'Antiquité, le monde maritime est conçu comme un espace où il n'y a aucune règle si ce n'est celle de la loi du plus fort. Dans la mer Méditerranée, les marines crétoise, phénicienne et grecque sont donc confrontées à des pirates qui usent de force et de ruse pour parvenir à leurs fins. Mais une forme de collaboration s'installe progressivement entre les bandits des mers et le pouvoir politique : les premiers écoulent facilement leur butin dans les ports et sur les marchés, tandis que les seconds se procurent des marchandises inédites à bon prix. Ainsi se développe la piraterie. Puis, dès le Moyen Âge, apparaissent la course et les corsaires, ces fameux " pirates d'État " autorisés à piller et attaquer les bateaux ennemis. À partir du XVIe siècle et des grandes découvertes, on rencontre le flibustier – savant mélange entre le pirate et le corsaire – qui sévit essentiellement dans le bassin caribéen. Dans cette grande synthèse complète et inédite, Alain Blondy retrace avec maestria leur histoire. Au gré des incursions terrestres, des razzias, des attaques de navires et des prises de butin, l'auteur nous fait voyager, à travers les siècles (Xe siècle av. J.-C. – XIXe siècle) et les peuples (Vikings, Chinois, Ottomans...), de la Méditerranée à l'Océan Pacifique en passant par les mers du Nord.
Piratessss! C’était un bien petit livre pour contenir autant d’information. C’est un bon survole de l’histoire des pirates, mais ça reste un survole. Un bien joli résumé. C’était très dense comme livre, définitivement l’auteur connait très bien son sujet, sa j’en suis certaine, mais parler de l’histoire de la navigation maritime des premiers bateaux du Xe siècle av. J.-C. jusqu’au XIXe siècle tout ça sans oublier les vicking, l’histoire ottomans, de l’Asie, de la Méditerranée à l’océan Pacifique en passant par les mers du Nord. C’est un très large territoire tout ça pour un livre de seulement 416 pages…. Il y aurait eu assez d’information pour écrire plusieurs livres, alors en tout mettant dans un seul livre, c’était très sommaire et très condensé. On n’avait pas le temps de reprendre notre souffle, on nous garochait des noms et des dates différents à chaque page, mais sans jamais approfondir aucune histoire.
Il a apporté plusieurs éléments qui m’ont sembler super intéressant et que je me suis dit que je devais absolument pousser mes recherches sur ce sujet très prochainement, mais je n’ai pas eu l’impression de poussé suffisamment avec ce livre chaque élément pour assouvir réellement ma curiosité, seulement pour la titillé sur de nouveaux éléments. C’est un bon livre d’introduction, mais je ne l’ai pas trouvé complet, et comment aurait-il pu l’être en comprenant autant d’information. C’est comme si l’auteur avait voulu trop en mettre, trop nous parler de tout, mais des fois, se limité à des avantages! Mais il a clairement créé un intérêt chez moi très grand sur le sujet par contre et j’ai très hâte de trouver d’autres livres sur le sujet!
Cependant, l’écriture était très fluide, il arrivait à passer d’un sujet à un autre très aisément sans que je me sente trop lancer dans tous les coins. C’était bien écrit, il avait une écriture très maitrisée qui laissait transparaitre une grande passion et une grande maitrise pour son sujet. Si des fois j’ai décroché par le surplus d’informations, j’ai quand même aimé naviguer sur les eaux des pirates avec ce livre.
Ce livre retrace l'histoire de la piraterie de l'Âge du bronze à nos jours. L'auteur a réalisé un travail colossal de documentation, c'est à la fois exhaustif et passionnant à lire. La géopolitique et le statut de la course, sorte de guerre privée commanditée par le pouvoir exécutif, constituent la colonne vertébrale du livre. Pêle-mêle sont évoqués : les Vikings et leur christianisation, les moultes rebondissements en mer Méditerranée (Malte, Barbaresques, deys, beys, raïs et autres janissaires), la conquête du Nouveau Monde (États-Unis, Canada, flibustiers et boucaniers), la création des marines nationales, la colonisation (traite négrière et esclavage), la rivalité entre les puissances de l'Ancien Monde, l'évolution de la corsopiraterie en Asie, le développement du capitalisme des mers, ainsi que de nombreuses biographies d'aventuriers renommés. La trame est chronologique, même si parfois on revient sur des sujets précédemment esquissés. Éviter de trop lire d'un coup cela peut être indigeste à la longue ! En fin de livre se trouvent une bibliographie et un index.
Una lettura molto interessante e informativa, scritta con uno stile scorrevole e divulgativo, lento da leggere per la densità di contenuti e non perché sia noioso. Perde qualche punto per la struttura, che salta costantemente da un angolo all'altro del globo e per me personalmente non è facile da seguire, e per la conclusione che mi pare frettolosa, un po' semplicistica e superficiale. Peccato però.