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Demon ruchu i inne opowiadania
Demoniczna lokomotywa mija stację… w oknach wagonów brakuje szyb, a z pustki przedziałów zieje piekielna groza… Wraz z gwizdem rozchodzi się jęk potępionych dusz widmowych pasażerów… Wędrowny demon kolei przetacza się po chłodnej stali torów, pałając żądzą prędkości. Zbliża się herold śmierci…
„Demon ruchu” to zbiór najlepszych opowiadań Stefana Grabińskiego, mistrza grozy, nazywany polskim Edgarem Allanem Poe i H.P. Lovecraftem. Historie wypełnione są tym, co dla Grabińskiego najbardziej charakterystyczne – potrzebą eksploracji tajemnych sił w gwałtownie zmieniającym się świecie początków XX wieku. Od widmowych pociągów, przez demony zamieszkujące kominy, po żywiołaki wzniecające pożary – horror Stefana Grabińskiego smakuje jak nigdy przedtem. I straszy, jak niewielu dzisiaj.
Wszyscy na pokład! Demon ruchu odjeżdża. Podróż będzie niesamowita!
Na początku zeszłego wieku ten niedoceniony wówczas polski pisarz zdawał się zauważać grozę nawiedzającą współczesność. Jego duchy i demony nie zamieszkiwały cmentarzy czy ruin, ale gnieździły się w parowozach, kablach elektrycznych czy gwałtownie rozrastających się miastach. To antyteza nostalgicznej fantastyki!
— China Miéville, autor „Dworca Perdido” oraz „Miasto i miasto”
„Demon ruchu” to zbiór najlepszych opowiadań Stefana Grabińskiego, mistrza grozy, nazywany polskim Edgarem Allanem Poe i H.P. Lovecraftem. Historie wypełnione są tym, co dla Grabińskiego najbardziej charakterystyczne – potrzebą eksploracji tajemnych sił w gwałtownie zmieniającym się świecie początków XX wieku. Od widmowych pociągów, przez demony zamieszkujące kominy, po żywiołaki wzniecające pożary – horror Stefana Grabińskiego smakuje jak nigdy przedtem. I straszy, jak niewielu dzisiaj.
Wszyscy na pokład! Demon ruchu odjeżdża. Podróż będzie niesamowita!
Na początku zeszłego wieku ten niedoceniony wówczas polski pisarz zdawał się zauważać grozę nawiedzającą współczesność. Jego duchy i demony nie zamieszkiwały cmentarzy czy ruin, ale gnieździły się w parowozach, kablach elektrycznych czy gwałtownie rozrastających się miastach. To antyteza nostalgicznej fantastyki!
— China Miéville, autor „Dworca Perdido” oraz „Miasto i miasto”
544 pages, Hardcover
First published January 1, 1919
41 people are currently reading
1354 people want to read
About the author
Stefan Grabiński
103 books132 followersStefan Grabiński (February 26, 1887 - November 12, 1936) was a Polish writer of horror fiction, sometimes called "the Polish Poe".
Grabiński worked as teacher in Lwów and Przemyśl and is famous for his train stories collected in Demon ruchu (The Motion Demon). A number of stories were translated by Miroslaw Lipinski into English and published as The Dark Domain. In addition, some of his work has been adapted to film, such as Szamota's Mistress.
Grabiński died of tuberculosis in 1936.
Grabiński worked as teacher in Lwów and Przemyśl and is famous for his train stories collected in Demon ruchu (The Motion Demon). A number of stories were translated by Miroslaw Lipinski into English and published as The Dark Domain. In addition, some of his work has been adapted to film, such as Szamota's Mistress.
Grabiński died of tuberculosis in 1936.
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Community Reviews
Displaying 1 - 30 of 94 reviews
October 1, 2016
That whole "Polish Poe" thing isn't exactly correct. I prefer Grabinski to Poe by a mile -- much better writer.
more soon.
more soon.
May 18, 2017
Desconocido autor Polaco que nos regala Valdemar con una traducción del original.
El libro lo divide en dos partes. La primera en la que todos los relatos tienen como núcleo un tren (extraña obsesión del autor) y la segunda donde se dispara su imaginación y terror.
Lo comparan con Poe, pero me da que este es un Poe Barker. Esa definición atraerá a muchos lectores de terror (por no decir todos) pero creo que es la más apropiada. Sus relatos son muy poéticos y bien escrito, pero en todos ellos hay algo oscuro monstruoso. También tiene toques de Benson, con esas presencias extrañas que al final son fantasmas.
Muy buen descubrimiento de esta Gran editorial, que suma y no resta.
El libro lo divide en dos partes. La primera en la que todos los relatos tienen como núcleo un tren (extraña obsesión del autor) y la segunda donde se dispara su imaginación y terror.
Lo comparan con Poe, pero me da que este es un Poe Barker. Esa definición atraerá a muchos lectores de terror (por no decir todos) pero creo que es la más apropiada. Sus relatos son muy poéticos y bien escrito, pero en todos ellos hay algo oscuro monstruoso. También tiene toques de Benson, con esas presencias extrañas que al final son fantasmas.
Muy buen descubrimiento de esta Gran editorial, que suma y no resta.
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November 1, 2017Zbirka horor priča o vozovima i duhovima. Zanimljive ideje o opsednutosti kretanjem - beskonačno brzim, savršeno pravolinijskim itd, u krajnjoj liniji presudno je da bude apsolutno u nekom pogledu - sputane su lošim do osrednjim stilom opterećenim kitnjastošću. Dodatna muka je prevod koji deluje dosta kruto i na trenutke izrazito sumnjivo (ali iz predgovora je jasno da je prevodilac najveći obožavalac Grabinjskog i da je sve ovo čist ljubavni trud pa ne treba biti preoštar). Dve priče (Signals i The Siding) ipak se izdvajaju od ostalih pa ću jednom potražiti još nešto od Grabinjskog.
September 7, 2017
Excéntrico, extraño, delirante, enfermizo y perverso... este hombre seguramente sea uno de los secretos mejor guardados (o más bien olvidados) de la literatura de terror europea, con ideas realmente ingeniosas. Excelente
September 18, 2015
The Polish Poe...
These aren't your grandpa's horror stories! Unless, you know, he happened to be Polish or a big reader of the literature fantastique. I'd been wanting to read this collection for a while now, ever since Thomas Ligotti mentioned the title in his discussion of pessimistic supernatural literature in The Conspiracy against the Human Race. As you might surmise from my rating, it didn't disappoint.
The stories collected here all center, uniquely enough, on the idea of rail travel. Typically, many of them end in murder or mayhem, the demise of the protagonist's life or his sanity. What's especially interesting is Grabinski's refusal to ground any of his main characters in the prosaic or the familiar. They are intentionally drawn as outcasts, marginal figures, motivated by uncommon psychological drives. Several of them are attracted to rail travel for its 'conquest of space' and pure speed, with the character in the title story still unsatisfied because that speed is chained to the Earth; it's too limited, unidirectional. He's such a voluntary outcast, in other words, that he wishes he could escape the bonds of the planet itself and fly off toward the infinite. The characters presented for some weird kind of admiration are those who care nothing for destination and only enjoy the act of transportation, moving for motion's sake.
Bizarre, sure. But the work reflects a compelling and original voice out of early 20th-century eastern Europe, a voice stifled tragically too soon. At its best here, Grabinski's prose offers a study of cosmic horror and modern alienation, and the psychology of the strange.
These aren't your grandpa's horror stories! Unless, you know, he happened to be Polish or a big reader of the literature fantastique. I'd been wanting to read this collection for a while now, ever since Thomas Ligotti mentioned the title in his discussion of pessimistic supernatural literature in The Conspiracy against the Human Race. As you might surmise from my rating, it didn't disappoint.
The stories collected here all center, uniquely enough, on the idea of rail travel. Typically, many of them end in murder or mayhem, the demise of the protagonist's life or his sanity. What's especially interesting is Grabinski's refusal to ground any of his main characters in the prosaic or the familiar. They are intentionally drawn as outcasts, marginal figures, motivated by uncommon psychological drives. Several of them are attracted to rail travel for its 'conquest of space' and pure speed, with the character in the title story still unsatisfied because that speed is chained to the Earth; it's too limited, unidirectional. He's such a voluntary outcast, in other words, that he wishes he could escape the bonds of the planet itself and fly off toward the infinite. The characters presented for some weird kind of admiration are those who care nothing for destination and only enjoy the act of transportation, moving for motion's sake.
Bizarre, sure. But the work reflects a compelling and original voice out of early 20th-century eastern Europe, a voice stifled tragically too soon. At its best here, Grabinski's prose offers a study of cosmic horror and modern alienation, and the psychology of the strange.
January 14, 2023
El demonio del movimiento
Son dos colecciones de cuentos
La primera son cuentos alrededor de los trenes y las vías, esta me gusto mucho, la mayoría de los cuentos bien, los que mas me gustaron fueron:
El maquinista Grot
El tren encantado
Ultima Tule
La segunda colección es de temas variados, desde muertos, desdoblamientos, premoniciones, el tiempo, aquí si hubo un par de cuentos que se me hicieron muy olvidables. Los que me gustaron fueron:
Estrabismo
Gases
En promedio me da 3.43 stars
Son dos colecciones de cuentos
La primera son cuentos alrededor de los trenes y las vías, esta me gusto mucho, la mayoría de los cuentos bien, los que mas me gustaron fueron:
El maquinista Grot
El tren encantado
Ultima Tule
La segunda colección es de temas variados, desde muertos, desdoblamientos, premoniciones, el tiempo, aquí si hubo un par de cuentos que se me hicieron muy olvidables. Los que me gustaron fueron:
Estrabismo
Gases
En promedio me da 3.43 stars
January 13, 2025
Había dejado sin reseñar un libro el año pasado, esta antología del desconocido escritor polaco Grabiński. La elegí porque me gustan mucho los relatos de ambientación ferroviaria, los cuales ocupan aproximadamente la mitad del volumen. Los he encontrado muy similares: quizá abordar uno tras otro no ha sido la mejor decisión, pese haber espaciado mucho la lectura. No obstante, un par de ellos me han gustado mucho y me han parecido adelantados a su tiempo. Los cuentos de la segunda parte resultaron igualmente anodinos la mayoría, demasiado decimonónicos, pese a despuntar ya ideas de vanguardia. Hay alguno turbador, lo más. En general, una colección bastante olvidable, curiosa por el personaje, donde lo más destacable es el prólogo del libro, que se centra en describir el violento contraste del cambio de siglo y cómo la modernidad que asomaba por el horizonte provocaba un terremoto en la psique colectiva, sumida aún en el oscurantismo y la superstición. A pesar de haber tardado casi un año en leerlo, le doy tres estrellas, pues el libro no tiene la culpa de mi circunstancia personal.
Read
October 12, 2020Hareket İblisi, Türkçede ilk olarak Okuyan Us Yayınları tarafından 2010 yılında yer buluyor. Daha sonra aynı çeviri, yeni bir edisyonla 2019’da İthaki Yayınları’nın Karanlık Kitaplık dizisine katılıyor. Böylece anavatanında bile tekrar tekrar unutulan bu değerli kalem, Türkçede 10 yıl içerisinde iki baskı ile karşımıza çıkmış oluyor. Unutulma meselesine daha sonra geleceğiz.
Öncesinde biraz yazardan bahsedelim. 1887 yılında dünyaya gelen Stefan Grabinski, çoğunlukla fantezi ve korku türünde kaleme aldığı öykülerle tanınıyor. Grabinski için o dönemde spekülatif kurguda kendisini göstermiş her yazara, günümüzden bir bakış atıldığında söylendiği gibi “Polonya’nın Poe’su veya Lovecraft’ı” yakıştırmaları yapılıyor. Etiketleri bir kenara bırakırsak, Grabinski’nin Edgar Allan Poe hayranı olduğu ve onu bir denemesinde Fantaziler Prensi olarak andığı biliniyor. Hikâyelerinde, korkunun bu iki atasından da izler görmek mümkün. Ancak Polonya’nın Grabinski’si şeklinde anılmayı hak edecek kadar güçlü bir kalemden bahsediyoruz.
Onur Selamet
İncelemenin tamamı: https://kayiprihtim.com/inceleme/hare...
Öncesinde biraz yazardan bahsedelim. 1887 yılında dünyaya gelen Stefan Grabinski, çoğunlukla fantezi ve korku türünde kaleme aldığı öykülerle tanınıyor. Grabinski için o dönemde spekülatif kurguda kendisini göstermiş her yazara, günümüzden bir bakış atıldığında söylendiği gibi “Polonya’nın Poe’su veya Lovecraft’ı” yakıştırmaları yapılıyor. Etiketleri bir kenara bırakırsak, Grabinski’nin Edgar Allan Poe hayranı olduğu ve onu bir denemesinde Fantaziler Prensi olarak andığı biliniyor. Hikâyelerinde, korkunun bu iki atasından da izler görmek mümkün. Ancak Polonya’nın Grabinski’si şeklinde anılmayı hak edecek kadar güçlü bir kalemden bahsediyoruz.
Onur Selamet
İncelemenin tamamı: https://kayiprihtim.com/inceleme/hare...
April 11, 2020
Una colección de cuentos bastante interesante, viene en dos partes, en la primera todo gira alrededor de trenes, el primer cuento le da título al libro, en la segunda parte viene una selección de obras de este buen escritor. Todos los cuentos tienen un tono sobrenatural, se lee fácil, y como buen cuento se arman las estructuras y ambientes muy pronto, se construye fácilmente en la mente un escenario, los personajes, y empieza el desarrollo.
Muy bueno, sin duda leería más de él.
Muy bueno, sin duda leería más de él.
November 22, 2022
Es una colección de cuentos dividido en dos partes. En la primera, el tema central son los trenes, pero siempre tiene este giro un tanto sobrenatural o de leyenda urbana, que me ha gustado bastante. La segunda parte se enfoca en otro tipo de historias, aunque también algo oscuras.
En general, le pondría 3.5 estrellas que sube a 4, por la originalidad de algunos de los relatos.
En general, le pondría 3.5 estrellas que sube a 4, por la originalidad de algunos de los relatos.
December 2, 2017
‘El demonio del movimiento y otros relatos de la zona oscura’ (Valdemar, 2017), del escritor polaco Stefan Grabinski, recoge diecisiete cuentos divididos en dos bloques. En el primero, nos encontramos con los nueve relatos que componen el original Demon ruchu (1919), y en el segundo, ocho obras extraídas de diversos volúmenes.
Los cuentos del primer bloque, que son los que más me han interesado, están ambientados en el mundo del ferrocarril, con trenes, maquinistas, revisores, pasajeros, donde se mantiene un toque fantástico y de locura, paranoia y surrealismo. ‘El maquinista Grot’, ‘El embadurnado’ y ‘Señales’, son los que más me han gustado. En cuanto a los relatos de la segunda parte, la verdad es que no han sido de mi agrado, así como el tono general del libro.
Los cuentos del primer bloque, que son los que más me han interesado, están ambientados en el mundo del ferrocarril, con trenes, maquinistas, revisores, pasajeros, donde se mantiene un toque fantástico y de locura, paranoia y surrealismo. ‘El maquinista Grot’, ‘El embadurnado’ y ‘Señales’, son los que más me han gustado. En cuanto a los relatos de la segunda parte, la verdad es que no han sido de mi agrado, así como el tono general del libro.
December 13, 2018
Grabinski resulta ser uno de los maestros ocultos del relato de terror. Su obra no es una simple curiosidad, una nota exótica a pie de página; no: es intensamente personal y nada tiene que envidiar a autores tan reconocidos como Hodgson, Machen o Blackwood. Las referencias no son casuales, imagino una ucronía de la historia de la literatura: ¿qué habría pasado si Lovecraft hubiera conocido los cuentos de Grabinski? Sin duda habría recibido un puesto de honor en su canon de horror cósmico y le habría provocado algunas influyentes reflexiones.
Esta edición de Valdemar se divide en dos partes. La primera es un libro completo, 'El demonio del movimiento', en el que Grabinski reunió varios relatos sobre un tema que, en principio, no parece ofrecer demasiadas variables: el ferrocarril. Pero su gran imaginación y el nivel de su prosa dan una obra casi perfecta, un viaje a un universo mítico compuesto por las muy personales obsesiones de un escritor privilegiado, quien ejerce con éxito de guía para hacer entender por qué le obsesionan y, más aún, por qué sus obsesiones son importantes. Sus descripciones son brillantes: retrata los paisajes y climas con expresividad notable, parece siempre encontrar la metáfora justa y no pesa que dedique el tiempo que dedica a recrearse en esos retratos naturales. A veces casi da pena abandonar sus ambientes embriagadores y que la trama arranque.
Las tramas poseen, sorprendentemente en un tema tan terrenal, un profundo hálito cósmico. El tren como una proeza tecnológica que no acerca al hombre a los dioses, sino que trae los misterios del universo a la Tierra. Hay una intensa conexión entre lo que sucede en los vagones y el "allá afuera", relatada con gran eficacia y poder de fascinación por un narrador que no se pone ni un límite en el alcance de sus propuestas. Es difícil mencionar un solo relato, ya que todos conforman un conjunto muy completo y se compensan y complementan; si acaso, destacar el primero, 'El demonio del movimiento', porque ya enseña todo lo que está en juego; 'El pasajero perpetuo', un estudio de personaje que muestra que Grabinski tenía talento también fuera de la literatura fantástica; o la increíble potencia mítica de 'El embadurnado'. No todos los argumentos tienen el mismo nivel, pero incluso los menos originales se benefician del tono común y se sienten casi más como capítulos de una novela que como relatos individuales.
La segunda parte del libro de Valdemar recoge otros relatos del autor. La falta de unidad temática o estilística (por cierto, maravillosa traducción), en este caso, perjudica un poco la lectura, sobre todo en comparación con la previa colección cerrada. También pesan más las tendencias repetitivas del autor, que dice lo mismo de distinta manera varias veces en un solo cuento, lo que venía bien con lo obsesivo de 'El demonio del movimiento' pero aquí es más un defecto de insuficiente revisión. Algunos de los cuentos de esta breve antología son un poco ideológicos o exploratorios de más (destaca la fijación por Bergson, que a veces es contraproducente y se impone al relato; aunque la verdad es que echo de menos una influencia más directa de la filosofía o de parafilosofías en la literatura actual), otros se beneficiarían de un análisis freudiano porque parecen fruto de calenturas de Grabinski y, por último, en ciertos momentos hay un espíritu más premoderno que en los ambientados en el mundo del ferrocarril, si bien todos mantienen una calidad media bastante alta que pocos autores del género podrían alcanzar.
La obra maestra de todo el libro es probablemente 'El amo de la zona', un relato en el que Grabinski concentra todo su ser y sus habilidades como prosista para servir una original reflexión sobre la creatividad que, además, es por completo terrorífica y de ecos casi bradburyanos. Un cuento que merecería aparecer en cualquier antología universal del género y que acepta (exige) cien lecturas y estudios. Inolvidable.
Esta edición de Valdemar se divide en dos partes. La primera es un libro completo, 'El demonio del movimiento', en el que Grabinski reunió varios relatos sobre un tema que, en principio, no parece ofrecer demasiadas variables: el ferrocarril. Pero su gran imaginación y el nivel de su prosa dan una obra casi perfecta, un viaje a un universo mítico compuesto por las muy personales obsesiones de un escritor privilegiado, quien ejerce con éxito de guía para hacer entender por qué le obsesionan y, más aún, por qué sus obsesiones son importantes. Sus descripciones son brillantes: retrata los paisajes y climas con expresividad notable, parece siempre encontrar la metáfora justa y no pesa que dedique el tiempo que dedica a recrearse en esos retratos naturales. A veces casi da pena abandonar sus ambientes embriagadores y que la trama arranque.
Las tramas poseen, sorprendentemente en un tema tan terrenal, un profundo hálito cósmico. El tren como una proeza tecnológica que no acerca al hombre a los dioses, sino que trae los misterios del universo a la Tierra. Hay una intensa conexión entre lo que sucede en los vagones y el "allá afuera", relatada con gran eficacia y poder de fascinación por un narrador que no se pone ni un límite en el alcance de sus propuestas. Es difícil mencionar un solo relato, ya que todos conforman un conjunto muy completo y se compensan y complementan; si acaso, destacar el primero, 'El demonio del movimiento', porque ya enseña todo lo que está en juego; 'El pasajero perpetuo', un estudio de personaje que muestra que Grabinski tenía talento también fuera de la literatura fantástica; o la increíble potencia mítica de 'El embadurnado'. No todos los argumentos tienen el mismo nivel, pero incluso los menos originales se benefician del tono común y se sienten casi más como capítulos de una novela que como relatos individuales.
La segunda parte del libro de Valdemar recoge otros relatos del autor. La falta de unidad temática o estilística (por cierto, maravillosa traducción), en este caso, perjudica un poco la lectura, sobre todo en comparación con la previa colección cerrada. También pesan más las tendencias repetitivas del autor, que dice lo mismo de distinta manera varias veces en un solo cuento, lo que venía bien con lo obsesivo de 'El demonio del movimiento' pero aquí es más un defecto de insuficiente revisión. Algunos de los cuentos de esta breve antología son un poco ideológicos o exploratorios de más (destaca la fijación por Bergson, que a veces es contraproducente y se impone al relato; aunque la verdad es que echo de menos una influencia más directa de la filosofía o de parafilosofías en la literatura actual), otros se beneficiarían de un análisis freudiano porque parecen fruto de calenturas de Grabinski y, por último, en ciertos momentos hay un espíritu más premoderno que en los ambientados en el mundo del ferrocarril, si bien todos mantienen una calidad media bastante alta que pocos autores del género podrían alcanzar.
La obra maestra de todo el libro es probablemente 'El amo de la zona', un relato en el que Grabinski concentra todo su ser y sus habilidades como prosista para servir una original reflexión sobre la creatividad que, además, es por completo terrorífica y de ecos casi bradburyanos. Un cuento que merecería aparecer en cualquier antología universal del género y que acepta (exige) cien lecturas y estudios. Inolvidable.
August 4, 2022
Karanlık kitaplar serisinde şu ana kadar okuduğum, en sürükleyici ve şaşırtıcı şaşırtıcı hikayelere sahip olan kitap oldu. Tüm hikayeler , trenler üzerine yazılmış gibi gözükse de, aslında hepsi insanın karanlık duygularını anlatıyor.
February 27, 2022
Recensione originale: https://sonnenbarke.wordpress.com/202...
Racconti fantaferroviari è il sottotitolo dato dalla curatrice Mariagrazia Pelaia a questo volume. E infatti c’è di tutto in questi racconti: treni fantasma, stazioni che appaiono dal nulla, treni che scompaiono, strani segnali ferroviari… e tanto altro. E, in tutti, il fantastico, strettamente legato al soprannaturale. Pare infatti che Grabiński, detto “il Poe polacco”, fosse un appassionato di occulto, parapsicologia e magia.
La raccolta, pubblicata in originale nel 1919, è stata un po’ ampliata dalla curatrice con altri racconti a tema ferroviario e comprende in tutto dieci racconti. La qualità media è alta, poi secondo me ce ne sono cinque che sono belli e cinque che sono eccezionali.
I miei preferiti sono “La zona morta” e “L’amante di Szamota”. Nel primo (che è anche il primo del libro, un bell’inizio col botto), una vecchia stazione e parte della ferrovia vengono dismesse, diventando così una “zona morta”, cioè non più utilizzata. Tuttavia, un anziano ferroviere ormai in pensione si offre come supervisore di quella zona e, non chiedendo in cambio denaro, gli viene concesso di “giocare” a fare ancora il ferroviere, come se non fosse mai andato in pensione. L’uomo tiene la stazione e i binari come un gioiellino, come se sapesse che a un certo punto i treni ricominceranno a passare da lì. Non posso ovviamente svelare come prosegue, ma l’ho trovato commovente.
“L’amante di Szamota”, invece, è l’unico fra i dieci racconti a non contenere elementi ferroviari, infatti non ho ben capito come mai sia stato inserito nella raccolta dalla curatrice, ma è talmente bello che è un’incoerenza che le va perdonata. Szamota comincia a ricevere delle lettere dalla donna, bellissima, che amava e che ormai non vive più nel suo paese. La cosa strana è che quando lei viveva lì sembrava non essersi mai neppure accorta di lui. Un giorno la donna torna al paese e gli dà appuntamento e da lì inizia un’appassionata e passionale frequentazione. Tuttavia, nel corso del racconto le cose si fanno sempre più conturbanti e disturbanti, ci accorgiamo presto che c’è qualcosa che non va. Fino al finale drammatico.
Ho molto apprezzato anche “Ultima Thule”, che parla dell’amicizia fra due ferrovieri che custodiscono la penultima e l’ultima stazione di una ferrovia di montagna. Anche qui c’è l’elemento soprannaturale alla fine.
Mi è piaciuto molto anche “La parabola della talpa di galleria”, dove il protagonista è un uomo che è nato e cresciuto sotto una galleria: la sua famiglia da generazioni era custode dei binari della galleria e il protagonista non ha mai visto la luce del sole, tanto che quando una volta si avventura all’uscita della galleria, la luce gli ferisce brutalmente gli occhi. Un giorno trova un passaggio tra le rocce e farà uno strano incontro…
Infine, molto bello anche “Un caso”, nel quale un uomo (tra l’altro mentre sta tornando dal funerale della fidanzata…) conosce in treno una donna, i due si innamorano e iniziano una relazione che li porta a vedersi solo ed esclusivamente in treno. Ma la donna è sposata…
Se vi capita per le mani questo o un altro libro di Stefan Grabiński, vi consiglio di dargli una chance perché il soprannome di “Poe polacco” non è immeritato. L’ho trovato un autore molto interessante, specie se si pensa che all’epoca (primi del Novecento) il fantastico non era un genere particolarmente in voga in Polonia. Sicuramente da approfondire.
Racconti fantaferroviari è il sottotitolo dato dalla curatrice Mariagrazia Pelaia a questo volume. E infatti c’è di tutto in questi racconti: treni fantasma, stazioni che appaiono dal nulla, treni che scompaiono, strani segnali ferroviari… e tanto altro. E, in tutti, il fantastico, strettamente legato al soprannaturale. Pare infatti che Grabiński, detto “il Poe polacco”, fosse un appassionato di occulto, parapsicologia e magia.
La raccolta, pubblicata in originale nel 1919, è stata un po’ ampliata dalla curatrice con altri racconti a tema ferroviario e comprende in tutto dieci racconti. La qualità media è alta, poi secondo me ce ne sono cinque che sono belli e cinque che sono eccezionali.
I miei preferiti sono “La zona morta” e “L’amante di Szamota”. Nel primo (che è anche il primo del libro, un bell’inizio col botto), una vecchia stazione e parte della ferrovia vengono dismesse, diventando così una “zona morta”, cioè non più utilizzata. Tuttavia, un anziano ferroviere ormai in pensione si offre come supervisore di quella zona e, non chiedendo in cambio denaro, gli viene concesso di “giocare” a fare ancora il ferroviere, come se non fosse mai andato in pensione. L’uomo tiene la stazione e i binari come un gioiellino, come se sapesse che a un certo punto i treni ricominceranno a passare da lì. Non posso ovviamente svelare come prosegue, ma l’ho trovato commovente.
“L’amante di Szamota”, invece, è l’unico fra i dieci racconti a non contenere elementi ferroviari, infatti non ho ben capito come mai sia stato inserito nella raccolta dalla curatrice, ma è talmente bello che è un’incoerenza che le va perdonata. Szamota comincia a ricevere delle lettere dalla donna, bellissima, che amava e che ormai non vive più nel suo paese. La cosa strana è che quando lei viveva lì sembrava non essersi mai neppure accorta di lui. Un giorno la donna torna al paese e gli dà appuntamento e da lì inizia un’appassionata e passionale frequentazione. Tuttavia, nel corso del racconto le cose si fanno sempre più conturbanti e disturbanti, ci accorgiamo presto che c’è qualcosa che non va. Fino al finale drammatico.
Ho molto apprezzato anche “Ultima Thule”, che parla dell’amicizia fra due ferrovieri che custodiscono la penultima e l’ultima stazione di una ferrovia di montagna. Anche qui c’è l’elemento soprannaturale alla fine.
Mi è piaciuto molto anche “La parabola della talpa di galleria”, dove il protagonista è un uomo che è nato e cresciuto sotto una galleria: la sua famiglia da generazioni era custode dei binari della galleria e il protagonista non ha mai visto la luce del sole, tanto che quando una volta si avventura all’uscita della galleria, la luce gli ferisce brutalmente gli occhi. Un giorno trova un passaggio tra le rocce e farà uno strano incontro…
Infine, molto bello anche “Un caso”, nel quale un uomo (tra l’altro mentre sta tornando dal funerale della fidanzata…) conosce in treno una donna, i due si innamorano e iniziano una relazione che li porta a vedersi solo ed esclusivamente in treno. Ma la donna è sposata…
Se vi capita per le mani questo o un altro libro di Stefan Grabiński, vi consiglio di dargli una chance perché il soprannome di “Poe polacco” non è immeritato. L’ho trovato un autore molto interessante, specie se si pensa che all’epoca (primi del Novecento) il fantastico non era un genere particolarmente in voga in Polonia. Sicuramente da approfondire.
February 13, 2018
Great collection of stories. Stephan Grabinski has been a hidden secret for years but now horror lovers are lucky with the translation of his works released in English and reaching an international audience. These are weird tales that deal with the subject of train travels. All of them are very original, don't expect blood and gore, what Grabinski builds is an impressive atmosphere, which in my personal opinion is similar to Poe's works.
I particularly loved "Signals" and " The siding".
I particularly loved "Signals" and " The siding".
June 7, 2018
Reseña: https://www.fabulantes.com/2018/06/el...
"La mera existencia del ferrocarril supone una vulneración, pero también el establecimiento de un nuevo orden, con sus horarios, su puntualidad y sus flamantes reglas. Es una forma de tentar a la cordura, con su monotonía y sus repeticiones ritualistas. Los protagonistas de estos cuentos, desde su exasperación o su simple abnegación, enloquecen ante su contacto. Algunos, como el ferroviario de “El Embadurnado”, lo veneran como una Deidad implacable, infalible, cuya voluntad hay que acatar, porque «(según él), el ferrocarril existía para el ferrocarril y no para los viajeros. Su objetivo era el movimiento en sí, la conquista del espacio, y no el simple traslado de personas de un lugar a otro como medio de comunicación»."
"La mera existencia del ferrocarril supone una vulneración, pero también el establecimiento de un nuevo orden, con sus horarios, su puntualidad y sus flamantes reglas. Es una forma de tentar a la cordura, con su monotonía y sus repeticiones ritualistas. Los protagonistas de estos cuentos, desde su exasperación o su simple abnegación, enloquecen ante su contacto. Algunos, como el ferroviario de “El Embadurnado”, lo veneran como una Deidad implacable, infalible, cuya voluntad hay que acatar, porque «(según él), el ferrocarril existía para el ferrocarril y no para los viajeros. Su objetivo era el movimiento en sí, la conquista del espacio, y no el simple traslado de personas de un lugar a otro como medio de comunicación»."
November 6, 2022
Creo que no llegó a mi en el momento correcto, los relatos son buenos pero no pude conectar con ellos, lo anotaré para releer en otro momento.
February 19, 2022
El libro consta de dos partes. La primera contiene nueve historias que están enfocadas, haciendo honor al título, en cuestiones relativas a la física y a los posibles misterios del mundo del movimiento. La mayoría de historias de esta parte del libro (si no todas) se relacionan con trenes, lo cual me pareció supremamente novedoso en relación con la ficción en el terror.
Me agradó enormemente haber encontrado una temática que no había visto trabajar antes con tanta insistencia, con tanta gracia y con un nivel de desarrollo tan sólido (a pesar de lo fantástico); siempre considero valioso apreciar el contexto y, para el caso, me causa gran admiración que la velocidad y el movimiento de los trenes, imperantes para el desarrollo en el contexto de la vida del autor, hayan sido causa de curiosidad y de inquietud tan grande para generar este tipo de historias.
Así, mediante esta cuestión principal, Grabinski hace mezclas interesantes con temas de tipo sobrenatural, parapsicológico y hasta eróticos (buena jugada, por ejemplo, en “En el compartimento”), y juega de modo muy interesante con cuestiones como puertas interdimensionales (como en “El tren encantado”) y algunos fenómenos relativos a la temporalidad. Incluso hace muchas disertaciones en cuanto a la vida del ser humano y a la percepción que tiene de sí mismo, a la vida después de la muerte (como en “Última Tule”), y también llega a cuestiones como la locura y otras típicas en el plano del horror.
Destaco como mis favoritos, justamente por su fuerte contenido de nostalgia trágica y reflexiva, “El demonio del movimiento”, que fue una muy buena introducción como primera historia de la colección, “El pasajero perpetuo” y “La vía muerta”:
En cuanto a la segunda parte del libro, ya con otros centros temáticos, allí se encuentran ocho relatos ya en la vida fuera de los trenes, pero manteniendo el resto de sus inquietudes intactas.
En “Estrabismo” y en “Saturnin Sektor” (ambos espectaculares) tenemos una historia muy original sobre un doppelgänger; en “Gases” hay una historia de brujería; “El amo de la zona” combina cuestiones de temporalidad con algunas criaturas monstruosas, así como “La venganza de los elementales”; “La mirada”, básicamente, habla sobre un trastorno obsesivo de orígenes cuestionables y, por su parte, “El cuento del enterrador” narra la vida de un personaje digno de ser temido. Dejo para el final “La amante de Szamota” porque quería resaltar que, según me he enterado, cuenta con una adaptación cinematográfica llamada “Evil streets”, de 1998.
Por último, no puedo dejar de destacar la sutileza de la prosa de Grabinski, que no llega en ningún momento a ser vulgar, independientemente de que trate de temas un tanto complejos en ocasiones:
Lleno de fragmentos esplendorosos escondidos en las grietas de ficciones especulativas, algo místicas y siempre empapadas de melancolía:
Para ver la reseña completa, les invito a mi blog: https://aurorasalocaso.blogspot.com/2...
Me agradó enormemente haber encontrado una temática que no había visto trabajar antes con tanta insistencia, con tanta gracia y con un nivel de desarrollo tan sólido (a pesar de lo fantástico); siempre considero valioso apreciar el contexto y, para el caso, me causa gran admiración que la velocidad y el movimiento de los trenes, imperantes para el desarrollo en el contexto de la vida del autor, hayan sido causa de curiosidad y de inquietud tan grande para generar este tipo de historias.
Así, mediante esta cuestión principal, Grabinski hace mezclas interesantes con temas de tipo sobrenatural, parapsicológico y hasta eróticos (buena jugada, por ejemplo, en “En el compartimento”), y juega de modo muy interesante con cuestiones como puertas interdimensionales (como en “El tren encantado”) y algunos fenómenos relativos a la temporalidad. Incluso hace muchas disertaciones en cuanto a la vida del ser humano y a la percepción que tiene de sí mismo, a la vida después de la muerte (como en “Última Tule”), y también llega a cuestiones como la locura y otras típicas en el plano del horror.
Destaco como mis favoritos, justamente por su fuerte contenido de nostalgia trágica y reflexiva, “El demonio del movimiento”, que fue una muy buena introducción como primera historia de la colección, “El pasajero perpetuo” y “La vía muerta”:
“Allí, no muy lejos, los trenes pasan veloces, las locomotoras corren hacia el ancho y hermoso mundo; aquí, la obtusa frontera de un montículo cubierto de hierba. Es la añoranza que siente un desfavorecido. ¿Lo comprende usted? Una añoranza sin la esperanza de su cumplimiento conduce a un resentimiento que se va reconcentrando hasta que la fuerza del deseo logra imponerse a la realidad complaciente… del privilegio. Nacen energías ocultas; las fuerzas destructoras se van acumulando a lo largo de los años” (fragmento de “La vía muerta”).
En cuanto a la segunda parte del libro, ya con otros centros temáticos, allí se encuentran ocho relatos ya en la vida fuera de los trenes, pero manteniendo el resto de sus inquietudes intactas.
En “Estrabismo” y en “Saturnin Sektor” (ambos espectaculares) tenemos una historia muy original sobre un doppelgänger; en “Gases” hay una historia de brujería; “El amo de la zona” combina cuestiones de temporalidad con algunas criaturas monstruosas, así como “La venganza de los elementales”; “La mirada”, básicamente, habla sobre un trastorno obsesivo de orígenes cuestionables y, por su parte, “El cuento del enterrador” narra la vida de un personaje digno de ser temido. Dejo para el final “La amante de Szamota” porque quería resaltar que, según me he enterado, cuenta con una adaptación cinematográfica llamada “Evil streets”, de 1998.
Por último, no puedo dejar de destacar la sutileza de la prosa de Grabinski, que no llega en ningún momento a ser vulgar, independientemente de que trate de temas un tanto complejos en ocasiones:
Lleno de fragmentos esplendorosos escondidos en las grietas de ficciones especulativas, algo místicas y siempre empapadas de melancolía:
“Eran las cuatro de la madrugada. Las apariciones nocturnas sobrevolaban en procesión la ciudad, preparándose de mala gana para el viaje de vuelta. Los fantasmas diabólicos plegaban con tristeza sus fantásticas alas, mientras los pensativos ángeles de la guarda, inclinados sobre las camas de los niños, les daban besos de despedida en sus pequeñas frentes” (fragmento de “La venganza de los elementales”).
Para ver la reseña completa, les invito a mi blog: https://aurorasalocaso.blogspot.com/2...
April 29, 2023
niektóre super ekstra, niektóre meh meh
October 21, 2022
Qué excelente recopilación de relatos ha realizado Valdemar, probablemente la que más me ha gustado hasta ahora, claro he leído muy pocas de la editorial madrileña. El trabajo de maquetación es impecable, la selección de relatos es muy acertada, en su mayoría me gustaron y los finales son desconcertantes y ominosos.
La antología está dividida en dos conjuntos de relatos. Los primeros orientados a tramas ferroviarias alucinantes a las que le agarré afición gracias a un relato de la escritora Amelia Edwards; y los segundos a una selección de temáticas ocultistas, sobrenaturales, eróticas, filosóficas y metafantásticas (como diría el prologuista).
Todos los relatos son interesantes, destaco especialmente de la primera parte El embadurnado, Señales y La vía muerta. De la segunda parte Gases, El amo de la zona, La amante de Szamota y El cuento del enterrador.
La antología está dividida en dos conjuntos de relatos. Los primeros orientados a tramas ferroviarias alucinantes a las que le agarré afición gracias a un relato de la escritora Amelia Edwards; y los segundos a una selección de temáticas ocultistas, sobrenaturales, eróticas, filosóficas y metafantásticas (como diría el prologuista).
Todos los relatos son interesantes, destaco especialmente de la primera parte El embadurnado, Señales y La vía muerta. De la segunda parte Gases, El amo de la zona, La amante de Szamota y El cuento del enterrador.
March 3, 2020
Demiryolu hikayelerinden oluşan Hareket İblisi, Stefan Grabiński’nin Türkçeye çevrilen tek kitabı. Osman Fırat Baş’ın Lehçeden başarılı çevirisiyle Okuyan Us Yayınevi’nin Ex-Libris dizisinde basılmış. İthaki Yayınları’ndan da çıkmış. Demiryolu, tren istasyonu ve trenlerin içinde geçen gizemli, mistik, ürperten on üç öyküden oluşuyor kitap. Birbirinden ilginç karakterler var öykülerde. Trenle yolculuk yapmayı alışılmadık tarzda seven yolcular, sadece “hareket”le yaşam enerjisi bulanlar, vagonda aniden beliren, oraya nasıl geldiğini bilmeyen karakterler, yolculardan nefret eden kondüktörler, tren kazalarını etüd ederek gelecek kazaları hesaplamaya çalışan istasyon şefi, kurmaca aktarmalar peşinde bir yolcu bunlardan sadece birkaçı. Ne olduğu anlaşılmayan uğursuz yaratıklar, aniden ortadan kaybolan ya da aniden ortaya çıkarak ortalığı birbirine katan trenler, akıl almaz kazalar ve demiryolu efsaneleri öykülerin çoğunda yer alıyor. Hikayeler okuyucuyu gerçeküstü bir atmosfere taşırken bir yandan da yazarın ilgi alanı ve uzmanlığı konusundaki bilgileri araştırmaya yöneltiyor. Hinduizm ve Hinduizm Kozmolojisi, paralel evren, doppelgänger, engramlar, tellurik akımlar gibi konulara merak uyandırıyor.
Yazımın devamı Parşömen Fanzin'de : https://parsomenfanzin.com/2020/03/03...
Yazımın devamı Parşömen Fanzin'de : https://parsomenfanzin.com/2020/03/03...
August 8, 2019
Trenlerde, demiryollarında ve raylarda geçen öyküler. Grabinski'nin hayatını okumak, benim için öykülerinden çok daha benzersiz bir tecrübe olabilirdi.
Öyküleri iyi, fakat olayın belli yerlerde geçmesi bazı öykülerin sonunu tahmin etme ihtimalini yükseltiyor. Keyifli ve iyi fakat çoğunlukla aynı.
Öyküleri iyi, fakat olayın belli yerlerde geçmesi bazı öykülerin sonunu tahmin etme ihtimalini yükseltiyor. Keyifli ve iyi fakat çoğunlukla aynı.
January 20, 2025
ileż szaleństwa i karamboli na tej kolei…
April 1, 2020
8/10
Gdy pierwszy raz usłyszałem o Stefanie Grabińskim, nie mogłem uwierzyć, że kraj nad Wisłą tak wcześnie wydał na świat pisarza grozy piszącego na kilka lat przed największymi dziełami Lovecrafta. "Demon ruchu" to pierwszy zbiór opowiadań Grabińskiego, sześć opowieści oscylujących wokół tematyki kolejowej, z których pozostaje najbardziej znany.
Styl Grabińskiego to połączenie realistycznego opisu pracy na kolei z nieźle (jak na formę kilkustronnicowych dzieł) pogłębioną psychologią postaci oraz zjawiskami paranormalnymi. Autor doskonale buduje nastrój grozy i niesamowitości. Muszę przyznać, że przy kilku momentach naprawdę poczułem niepokój, co mi się dość stosunkowo rzadko zdarza. Co ciekawe, opowieści Grabińskiego najwyraźniej świadomie ułożono w taki sposób, by stopniowo wywoływać na czytelniku co raz większy strach i niepokój. Jedynie pierwsze opowiadanie pt. "Maszynista Grot" nie posiada zjawisk nadprzyrodzonych i opiera się wyłącznie na psychice głównego bohatera. "Błędny pociąg" opowiada historię, którą można potraktować jako zwykłą legendę. To co się dzieje w "Demonie ruchu" i "Smoluchu" (moje ulubione) można wytłumaczyć jako przywidzenia nie do końca zdrowych na umyśle bohaterów. Jednakże "Sygnały" i finałowe "Ultima Thule" to już klasyczne opowieści o duchach.
Świetny, choć trochę nierówny zbiór opowiadań. Świadomość, że "Demon ruchu" został wydany w 1919 roku, potęguje podziw dla autora. Z chęcią przeczytam kolejne zbiory Grabińskiego, a jest ich jeszcze kilka.
Gdy pierwszy raz usłyszałem o Stefanie Grabińskim, nie mogłem uwierzyć, że kraj nad Wisłą tak wcześnie wydał na świat pisarza grozy piszącego na kilka lat przed największymi dziełami Lovecrafta. "Demon ruchu" to pierwszy zbiór opowiadań Grabińskiego, sześć opowieści oscylujących wokół tematyki kolejowej, z których pozostaje najbardziej znany.
Styl Grabińskiego to połączenie realistycznego opisu pracy na kolei z nieźle (jak na formę kilkustronnicowych dzieł) pogłębioną psychologią postaci oraz zjawiskami paranormalnymi. Autor doskonale buduje nastrój grozy i niesamowitości. Muszę przyznać, że przy kilku momentach naprawdę poczułem niepokój, co mi się dość stosunkowo rzadko zdarza. Co ciekawe, opowieści Grabińskiego najwyraźniej świadomie ułożono w taki sposób, by stopniowo wywoływać na czytelniku co raz większy strach i niepokój. Jedynie pierwsze opowiadanie pt. "Maszynista Grot" nie posiada zjawisk nadprzyrodzonych i opiera się wyłącznie na psychice głównego bohatera. "Błędny pociąg" opowiada historię, którą można potraktować jako zwykłą legendę. To co się dzieje w "Demonie ruchu" i "Smoluchu" (moje ulubione) można wytłumaczyć jako przywidzenia nie do końca zdrowych na umyśle bohaterów. Jednakże "Sygnały" i finałowe "Ultima Thule" to już klasyczne opowieści o duchach.
Świetny, choć trochę nierówny zbiór opowiadań. Świadomość, że "Demon ruchu" został wydany w 1919 roku, potęguje podziw dla autora. Z chęcią przeczytam kolejne zbiory Grabińskiego, a jest ich jeszcze kilka.
February 23, 2025
Thank you, Mirosław Lipiński, for helping to bring the exquisite weird fiction of Polish writer Stefan Grabiński to the West. Discussions on weird fiction often focus on writers from the U.K. or North America, but many foreign authors go unnoticed due to a lack of translation and word-of-mouth recognition.
I have always enjoyed train-based narratives, and this anthology—primarily centered in the Eastern European region—explores some fascinating subjects. The stories are distinct from one another yet share recurring themes, particularly the exploration of metaphysics. Some also reference each other through character mentions, a detail I’ve always appreciated in anthologies set within the same world.
Now that I think about it, some light comparisons can be made to the Dekalog TV series—another Polish anthology where thematic and character connections intertwine across different stories. My personal favorite from this collection was Ultima Thule, and I’m looking forward to reading The Dark Domain next.
I have always enjoyed train-based narratives, and this anthology—primarily centered in the Eastern European region—explores some fascinating subjects. The stories are distinct from one another yet share recurring themes, particularly the exploration of metaphysics. Some also reference each other through character mentions, a detail I’ve always appreciated in anthologies set within the same world.
Now that I think about it, some light comparisons can be made to the Dekalog TV series—another Polish anthology where thematic and character connections intertwine across different stories. My personal favorite from this collection was Ultima Thule, and I’m looking forward to reading The Dark Domain next.
July 27, 2013
Czytanie tej książki zajęło mi więcej czasu niż chyba powinno bo rozłożyłem ją sobie na dwa podejścia. Niestety wiele treści w Demonie Ruchu zestarzało się, a do tego język i sposób prowadzenia narracji jest dosyć męczący. Często zbyt krótkie opowiadania kończą się zupełnie bez mocnej puenty w czym przypominają raczej ogniskową gawędę, gazetowe doniesienie lub wstęp do nigdy nie napisanej powieści. Ale odłożywszy to wszystko na bok, ta książka to niesamowity dowód ogromnej wyobraźni autora. Warto poczytać choćby jako swoisty znak czasów i świadectwo fiksacji na punkcie pędzącej technologii - wszystkie te opowieści o pociągach - i mocach żywiołu - opowiadania o pożarach. Nie czytałem zbyt wiele Lovecrafta, ale o tyle o ile go znam, to mogę śmiało powiedzieć, że Grabiński to nasz rodzimy Lovecraft.
July 24, 2014
If you're into horror stories and you've always had a soft spot for trains, "Demon ruchu" is a must. Haunted stations, other-worldly trains, mind-altering cars and spooky passegers is what you will get if you pick up this one. Railway will never be the same for you again :)
October 7, 2021
While I prefer the variety displayed in The Dark Domain, it's hard not to appreciate just how many unique plots Grabiński mines out of the setting, image, and theoretical concept of the locomotive.
April 2, 2020
VI. EL DEMONIO DEL MOVIMIENTO (1919)
—Stefan Grabiński—
* * *
Ídolo frenético del condicionamiento material o psíquico que obsesiona, ultraja o subleva con sus excesos el rutinario sino de los hombres, el polaco Stefan Grabiński es el autor más extraño, caprichoso y desquiciado que la editorial Valdemar pudo arrebatarle al siempre brutal y vil umbral del olvido.
Recopilación formada por su reconocida colección de relatos entorno al riguroso mundo ferroviario, su concepto del viaje y sus alucinantes posibilidades, más un puñado destacado de tenebrosas historias de otras de sus colecciones; «El demonio del movimiento y otros relatos de la zona oscura» es toda una extraña curiosidad forjada de alienación, nihilismo y perversión. Las inquietudes de Stefan Grabiński son siempre vertiginosas, delirantes y fatales sendas hacía una redención única.
—Stefan Grabiński—
* * *
Ídolo frenético del condicionamiento material o psíquico que obsesiona, ultraja o subleva con sus excesos el rutinario sino de los hombres, el polaco Stefan Grabiński es el autor más extraño, caprichoso y desquiciado que la editorial Valdemar pudo arrebatarle al siempre brutal y vil umbral del olvido.
Recopilación formada por su reconocida colección de relatos entorno al riguroso mundo ferroviario, su concepto del viaje y sus alucinantes posibilidades, más un puñado destacado de tenebrosas historias de otras de sus colecciones; «El demonio del movimiento y otros relatos de la zona oscura» es toda una extraña curiosidad forjada de alienación, nihilismo y perversión. Las inquietudes de Stefan Grabiński son siempre vertiginosas, delirantes y fatales sendas hacía una redención única.
December 3, 2023
Gabrinski es de esos autores que podrían haber salido alguno de sus relatos en la televisión y disfrutar algo de mini historias de calidad en algún episodio de las obras de Guillermo del Toro.
La primera parte va entorno a los sueños y pesadillas ferroviarios que recuerdan a Twilight Zone pero ambientados en la frontera polaca y ucraniana entorno a los misteriosos Cárpatos.
La segunda parte tiene una variedad muy interesante, desde menciones de folclore eslavo en 'Gases' como la figura de Baba Yaga a interpretar terrores de cambio de sexualidad y en 'Estabrismo' a tratar la doble personalidad.
La primera parte va entorno a los sueños y pesadillas ferroviarios que recuerdan a Twilight Zone pero ambientados en la frontera polaca y ucraniana entorno a los misteriosos Cárpatos.
La segunda parte tiene una variedad muy interesante, desde menciones de folclore eslavo en 'Gases' como la figura de Baba Yaga a interpretar terrores de cambio de sexualidad y en 'Estabrismo' a tratar la doble personalidad.
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