What do you think?
Rate this book
Over vliegangst en hoe je ervan afkomt
De uiterst succesvolle zakenman. Maar zijn vestigingen overzee kent hij alleen van foto's.
De liefste oma van het westelijk halfrond. Maar haar kleinkind in Australië zal ze nooit in haar armen sluiten.
De voetballer die de sterren van de hemel speelt. Maar nooit in wedstrijden op een ander continent.
Hun vliegangst. Ze zijn bepaald niet de 35 op de 100 mensen ontwikkelen vroeger of later in het leven vliegangst. Gelukkig is deze angst goed te behandelen, zoals dit boek van Dr. Lucas van Gerwen aantoont. Het is een all-inclusivehandleiding, boordevol praktijkvoorbeelden, getuigenissen van lotgenoten, praktische tips en feitelijke informatie. Van Gerwen baseerde het op zijn ervaringen als directeur van het gerenommeerde vliegangstinstituut Stichting VALK.
Onmisbare handbagage voor iedereen die graag vliegangstvrij door het leven wil.
Dr. Lucas van Gerwen is piloot en psycholoog. Hij promoveerde in 2004 op het onderwerp vliegangst. Hij maakt wereldwijd furore met zijn inzichten en effectieve behandelmethoden. In 2013 is een volledig geactualiseerde editie verschenen.
De liefste oma van het westelijk halfrond. Maar haar kleinkind in Australië zal ze nooit in haar armen sluiten.
De voetballer die de sterren van de hemel speelt. Maar nooit in wedstrijden op een ander continent.
Hun vliegangst. Ze zijn bepaald niet de 35 op de 100 mensen ontwikkelen vroeger of later in het leven vliegangst. Gelukkig is deze angst goed te behandelen, zoals dit boek van Dr. Lucas van Gerwen aantoont. Het is een all-inclusivehandleiding, boordevol praktijkvoorbeelden, getuigenissen van lotgenoten, praktische tips en feitelijke informatie. Van Gerwen baseerde het op zijn ervaringen als directeur van het gerenommeerde vliegangstinstituut Stichting VALK.
Onmisbare handbagage voor iedereen die graag vliegangstvrij door het leven wil.
Dr. Lucas van Gerwen is piloot en psycholoog. Hij promoveerde in 2004 op het onderwerp vliegangst. Hij maakt wereldwijd furore met zijn inzichten en effectieve behandelmethoden. In 2013 is een volledig geactualiseerde editie verschenen.
Kindle Edition
First published January 1, 2007
6 people are currently reading
17 people want to read
Ratings & Reviews
Friends & Following
Create a free account to discover what your friends think of this book!
Community Reviews
Displaying 1 - 11 of 11 reviews
October 14, 2022
Heel informatief en prettig geschreven boek, zeker waar het gaat over alle veiligheidsmaatregelen in de luchtvaart. Het deel over luchtverkeersleiding en over angsten vond ik erg interessant.
Over een paar weken is de volgende vliegreis, ben benieuwd of ik dan anders in het vliegtuig stap (ik heb een keer een akelige landing in een onweersstorm meegemaakt waarbij medepassagiers aan het gillen en huilen waren). Ik denk wel dat ik voortaan relaxter zal zijn bij turbulentie, want het boek hamert in: 'turbulentie is een comfortkwestie, geen veiligheidskwestie'.
Over een paar weken is de volgende vliegreis, ben benieuwd of ik dan anders in het vliegtuig stap (ik heb een keer een akelige landing in een onweersstorm meegemaakt waarbij medepassagiers aan het gillen en huilen waren). Ik denk wel dat ik voortaan relaxter zal zijn bij turbulentie, want het boek hamert in: 'turbulentie is een comfortkwestie, geen veiligheidskwestie'.
July 30, 2022
Ik heb zelf last van (sterke) vliegangst. De ene vlucht al minder dan de andere. Maar dankzij dit boek weet ik nu hoe een vliegtuig vliegt, wat turbulentie is en dat het zelfs nog kan blijven zweven en landen als de 2 motoren zouden stilvallen. Je kan veel nuttige informatie terugvinden in dit boek. Ik raad het aan om te lezen, zelfs als je geen of maar matige vliegangst hebt.
January 12, 2026
ik had enorme vliegangst en durfde daardoor nergens heen te vliegen (wilde sowieso niet voor het milieu maar soms was het toch nodig dus in die situaties was het lastig). ik was nog steeds heel bang maar ik kan wel echt zeggen dat ik door dit boek zoveel beter met mijn angst om kon gaan onderweg naar finland. daarnaast ben ik nu vliegtuig nerd omdat ik alles weet. ik ben trots op mezelf, dankje meneer de schrijver !!!!🤩
July 9, 2023
Hier staan sowieso bepaalde zaken in uitgelegd die me altijd angst inboezemen tijdens een vlucht en die ik nu al beter begrijp.
De rating kan aangepast worden binnen 4 weken, wanneer ik voor het eerst solo zal vliegen. Ben benieuwd of ik rustiger zal zijn.
De rating kan aangepast worden binnen 4 weken, wanneer ik voor het eerst solo zal vliegen. Ben benieuwd of ik rustiger zal zijn.
February 12, 2026
Super fijn boek. Na 2,5 jaar niet meer gevlogen te hebben, twee hele fijne vluchten gehad en zin om opnieuw te gaan vliegen. Had ik nooit verwacht! Het boek neemt je mee langs statistieken, angst reacties in je lichaam en legt uit hoe vliegen technisch werkt, wat je van a tot z kan merken tijdens de vlucht. Het boek voelde voor mij als een cadeautje, zoveel inzichten en opluchting als het gaf.
De veiligheidsstatistieken vond ik heel indrukwekkend. In 2004 waren er wereldwijd 428 doden door een vliegtuig ongeluk. Alleen al in Nederland waren er 1.100 doden in het verkeer. 95,7 % van de passagiers overleeft een luchtvaart ongeluk. In de Verenigde Staten en Europa bereiken 99,999999% van de vliegtuigpassagiers veilig hun bestemming. Alle luchtvaartmaatschappijen samen vervoeren jaarlijks meer dan twee miljard passagiers.
De kans dat je sterft door uit bed te vallen is 1 op 2 miljoen, de kans om door vergiftiging te sterven is 1 0p 86.000 en de kans op een luchtvaart ongeluk is kleiner dan 1 op 25 miljoen.
Van angst kun je niet dood gaan, flauw vallen of de controle over jezelf verliezen. Angst is juist het beschermingsmechanisme van ons lichaam. Het stelt on in staat om ons snel te verwijderen uit gevaarlijke situaties. Dus als we eraan dood hadden gegaan, hadden we lang geleden al uitgestorven geweest. Angst is niet gevaarlijk, hooguit ongemakkelijk of oncomfortabel.
Wanneer een vliegtuig geleidelijk bewegingen maakt, past je evenwichtsorgaan zich daar niet op aan en denkt je lichaam dat je horizontaal vliegt. Bij het opstijgen, gaat het vliegtuig na 10.000 meter weer horizontaal vliegen. Die beweging kan voelen alsof de richting verandert richting beneden, alsof je gaat dalen. Dit is dus een illusie, want in werkelijkheid was je evenwichtsorgaan in de war en vlieg je gewoon horizontaal.
Elke 3 minuten wordt de gehele hoeveelheid lucht in het vliegtuig ververst.
Tijdens de landing zijn er een hoop geluiden. Snelheidsremmers op de vleugels gaan omhoog om meer weerstand te creëeren, de motoren gaan in reverse, dat zal hard geluid maken. Als laatst wordt op de wielen geremd. Het landingsgestel zal een deel van de schokken van de landing opvangen. Als de landingsbaan nat is, kun je een hardere landing verwachten. Dat doet de piloot express, om door de water laag heen te gaan.
Turbulentie is het meebewegen van het vliegtuig met lucht die zelf in beweging is. Er zijn verschillende oorzaken waardoor lucht kan bewegen. Turbulentie is een comfort kwestie en geen veiligheidskwestie. Turbulentie heeft niets met veiligheid te maken.
Tijdens de start en landing zijn er zo ontzettend veel mensen die meekijken en die instructies geven. Geen vliegtuig start of landt ongezien, dit wordt van heel dichtbij gevolgd.
De piloten moeten elke 6 maanden opnieuw hun licentie verdienen. Ze mogen niet overwerken en werken altijd samen. Als een piloot iets verkeerd doet, dan is de ander het verplicht om hier melding van te maken. Voorafgaand aan de vlucht hebben ze een briefing. Super interessant aan hoeveel eisen een piloot moet voldoen, volgens mij aan meer dan een chirurg hoeft te doen.
Uiteindelijk is jouw enige taak tijdens de vlucht om ontspannen te blijven. Je eigen gedachten kunnen je helemaal gek maken en zorgen voor een hele andere ervaring dan wanneer je ontspannen bent. Het is belangrijk om te blijven nagaan wat er in je lichaam gebeurt en daar naartoe te gaan. Er waren heel veel overeenkomsten met wat Lauren mij geleerd heeft.
De veiligheidsstatistieken vond ik heel indrukwekkend. In 2004 waren er wereldwijd 428 doden door een vliegtuig ongeluk. Alleen al in Nederland waren er 1.100 doden in het verkeer. 95,7 % van de passagiers overleeft een luchtvaart ongeluk. In de Verenigde Staten en Europa bereiken 99,999999% van de vliegtuigpassagiers veilig hun bestemming. Alle luchtvaartmaatschappijen samen vervoeren jaarlijks meer dan twee miljard passagiers.
De kans dat je sterft door uit bed te vallen is 1 op 2 miljoen, de kans om door vergiftiging te sterven is 1 0p 86.000 en de kans op een luchtvaart ongeluk is kleiner dan 1 op 25 miljoen.
Van angst kun je niet dood gaan, flauw vallen of de controle over jezelf verliezen. Angst is juist het beschermingsmechanisme van ons lichaam. Het stelt on in staat om ons snel te verwijderen uit gevaarlijke situaties. Dus als we eraan dood hadden gegaan, hadden we lang geleden al uitgestorven geweest. Angst is niet gevaarlijk, hooguit ongemakkelijk of oncomfortabel.
Wanneer een vliegtuig geleidelijk bewegingen maakt, past je evenwichtsorgaan zich daar niet op aan en denkt je lichaam dat je horizontaal vliegt. Bij het opstijgen, gaat het vliegtuig na 10.000 meter weer horizontaal vliegen. Die beweging kan voelen alsof de richting verandert richting beneden, alsof je gaat dalen. Dit is dus een illusie, want in werkelijkheid was je evenwichtsorgaan in de war en vlieg je gewoon horizontaal.
Elke 3 minuten wordt de gehele hoeveelheid lucht in het vliegtuig ververst.
Tijdens de landing zijn er een hoop geluiden. Snelheidsremmers op de vleugels gaan omhoog om meer weerstand te creëeren, de motoren gaan in reverse, dat zal hard geluid maken. Als laatst wordt op de wielen geremd. Het landingsgestel zal een deel van de schokken van de landing opvangen. Als de landingsbaan nat is, kun je een hardere landing verwachten. Dat doet de piloot express, om door de water laag heen te gaan.
Turbulentie is het meebewegen van het vliegtuig met lucht die zelf in beweging is. Er zijn verschillende oorzaken waardoor lucht kan bewegen. Turbulentie is een comfort kwestie en geen veiligheidskwestie. Turbulentie heeft niets met veiligheid te maken.
Tijdens de start en landing zijn er zo ontzettend veel mensen die meekijken en die instructies geven. Geen vliegtuig start of landt ongezien, dit wordt van heel dichtbij gevolgd.
De piloten moeten elke 6 maanden opnieuw hun licentie verdienen. Ze mogen niet overwerken en werken altijd samen. Als een piloot iets verkeerd doet, dan is de ander het verplicht om hier melding van te maken. Voorafgaand aan de vlucht hebben ze een briefing. Super interessant aan hoeveel eisen een piloot moet voldoen, volgens mij aan meer dan een chirurg hoeft te doen.
Uiteindelijk is jouw enige taak tijdens de vlucht om ontspannen te blijven. Je eigen gedachten kunnen je helemaal gek maken en zorgen voor een hele andere ervaring dan wanneer je ontspannen bent. Het is belangrijk om te blijven nagaan wat er in je lichaam gebeurt en daar naartoe te gaan. Er waren heel veel overeenkomsten met wat Lauren mij geleerd heeft.
September 5, 2017
Het viel me wat tegen. Er stonden nuttige tips in en vooral het hoofdstuk waarin een vlucht van A tot Z wordt beschreven was erg fijn. Alleen de schrijver viel vaak in herhaling en sommige oefeningen kunnen alleen met een app worden gedaan waar voor moet worden betaald. Soms voelde het meer als een uitgebreide promotie voor stichting VALK. Desalniettemin heb ik er toch een aantal nuttige tips uit kunnen halen.
January 10, 2025
Goed en duidelijk boek, kan het herlezen omdat het nu een tijd geleden is dat ik het heb gelezen.
This entire review has been hidden because of spoilers.
December 9, 2025
Dit boek heeft mij geholpen om vliegangst beter te begrijpen. Ik vond het een super interessant boek!
September 16, 2013
Mijn 'backup' tijdens het vliegen. Het boek alleen is niet genoeg om van je vliegangst af te komen. Ik kan de training bij Stichting Valk van harte aanbevelen. Niet alleen om (weer) te durven vliegen. Ook in het dagelijks leven heb ik er als controlfreak veel profijt van.
Het boek biedt een overzicht van alles wat er in de training aan de orde komt. Het mist echter de praktijkdagen en de diagnose en persoonlijke begeleiding van een psycholoog waaruit jouw vliegangst voortkomt (claustrofobie, hoogtevrees, controlfreak, etc.).
Het boek biedt een overzicht van alles wat er in de training aan de orde komt. Het mist echter de praktijkdagen en de diagnose en persoonlijke begeleiding van een psycholoog waaruit jouw vliegangst voortkomt (claustrofobie, hoogtevrees, controlfreak, etc.).
February 27, 2021
Erg fijn boek met veel informatie! Ik heb matige vliegangst en wilde door middel van dit boek er iets aan doen. Ik heb nog niet gevlogen na het lezen van het boek, maar ik durf bijna zeker te zeggen dat ik vanaf nu relaxter in een vliegtuig zal zitten en mijn angsten kan relativeren. Het boek is zeker aan te raden!
December 5, 2012
Geschikt voor mij, maar ik weet niet of het mij zal helpen om die vliegangst te boven te komen. Wel goede uitleg over wat er allemaal gebeurt als je in een vliegtuig stapt, hoe uiterst streng de procedures zijn voor het vliegpersoneel, allemaal om de gangbare angsten te relativeren.
Displaying 1 - 11 of 11 reviews