Een werkeloze Belg besluit een jongensdroom waar te maken. Met een 15 jaar oud zeiljacht vaart hij in 1989 weg voor een solotocht rond de wereld. In dit boek doet hij verslag van deze reis. Er is veel wachten op beter weer, veel zeeziekte, motorpech en andere tegenspoed. Onderweg moet hij het onderhoud aan zijn schip bijeen bedelen. Af en toe werkt hij om geld te verdienen. Door vis te vangen, spaart hij geld uit. Maar de reis levert veel boeiende avonturen en plezierige ontmoetingen op. De route gaat via West-Afrika naar het Panamakanaal; via allerlei eilandjes in de Stille Zuidzee en Noord-Australie bereikt hij Sri Lanka. Vandaar gaat het door het Suezkanaal naar Spanje. Daar ontbreekt hij de reis voor een half jaar. Uiteindelijk zeilt hij in juni '94 de haven van Blankenberge weer binnen. Met enkele enkele zelfgetekende routekaartjes, een tekening van zijn schip en een lijst van termen en afkortingen.
Dit boek roept bij mij voortdurend verbazing op. Lege blikjes overboord gooien zonder schuldgevoel? Zelf ingemaakte vis als ontbijt? 's Nachts uren achter elkaar slapen op zee? Elke zeiler zeilt in zijn eigen tijdperk met zijn eigen stijl. Daarnaast wekt het mijn bewondering: zonder GPS toch steeds precies bij het beoogde eiland arriveren en tussen alle koraalriffen door veilig op een ankerplek uitkomen. En zonder een rooie cent op zak het toch voor elkaar krijgen om alles uit het leven te halen. Jean beschrijft via zijn logboek de ultieme vrijheid. Ookal bestaat het wisselgeld natuurlijk uit de ongemakken van slecht weer, zeilen die blijven scheuren en die motor die het altijd weer begeeft, de vele momenten van puur geluk houden het leven aan boord in balans. Na zo'n soort boek is het bijna een vanzelfsprekendheid om per direct je baan op te zeggen, een boot vol te laden met water, diesel en eten en dit zelf allemaal mee te gaan maken. Ik kocht het boek in Cherbourg van de schrijver, toen de Chartist Lady aan dezelfde steiger lag als de Dwaalster en ik nog nooit van Jean Heylbroeck had gehoord. Met terugwerkende kracht heb ik diep respect voor deze zeeschuimer.