Budujme stát pro 40 000 000 lidí

by Jan Antonín Baťa

195 pages, skan puvodni knihy v PDF

First published January 1, 1938

Reviews

[Hattas Martin · Rating 5 out of 5]

Doteraz nemáme plynulé diaľničné spojenie medzi Bratislavou a Košicami. Politici hovoria o silnom, stabilnom a hlavne sociálnom štáte, ale v skutočnosti to vyzerá opačne. Z ich úst úplne vypadlo slovo blahobyt, ktoré Baťa vo svojej knihe neustále omieľa. Súčasný politik nám uvaril vysokú infláciu a energetickú chudobu a ešte nám oznamuje, že blahobyt skončil.

Baťa presadzoval energiu z vodných zdrojov oproti uhliu a vedel, že lacná a dostupná energia je základ prosperujúcej spoločnosti.

Nespomínam si na oblasť, ktorú by štát nereguloval a oblasť, ktorú by nemal regulovať snáď ani neexistuje. Namiesto toho, Baťa vyslovene kritizuje politikov za regulačný a právny marazmus, ktorý negatívne dopadá na celú spoločnosť.

Zaujalo ma:

"Je však nesporné, že tato doprava zdarma nám přijde konec konců nejdráže, neboť brání skutečnému a trvalému ozdravění železničního podniku."

Baťa kritizuje stratové železnice, ale aj v súčasnosti sú stále dotované.

"Pod zorným úhlem, že automobilismus tvoří konkurenci, byly vydány zákony a vládní nařízení, jimiž mělo být železniční dopravě pomoženo na úkor dopravy motorovými vozidly. Správnější by bylo (jako na příklad ve Francii) upravit vývoj obou, poněvadž každý z těchto dopravních prostředků má svou specielní výkonnost. Staří „furmani“ se též bránili železnicím."

Súčasnú paralelu môžeme vidieť pri reguláciách Uberu.

"Požadujme od profesorů, nastupujících učitelská místa na všech obchodních školách, úspěšnou předběžnou praksi v obchodních podnicích."
"Vydejme vládní nařízení, že žádný absolvent obchodní školy se nesmí po 10 let ucházet o státní službu. Kdo z absolventů by státní službu přijal, je povinen nahradit státní pokladně školní výlohy ve výši 10.000 Kč za každý rok studia během 10 let státní služby."

Zaujímavé myšlienky...

"Demokracie není poukázkou na pohodlnictví, lenošení a reakci, nýbrž základnou pro živé projevy hospodářských sil a systémem pro tyto síly. Jen tak odolá demokracie soutěži totalitních režimů."

Súčasná demokracia je o náhodnom zvolení kohokoľvek na najdôležitejšie pozície v krajine s cieľom regulovať akúkoľvek oblasť.

[Filip Andrle · Rating 3 out of 5]

Autor byl některými svými postřehy nadčasový. Jako je například důraz na šetření zdroji z důvodu jejich neobnovitelnosti, důraz, aby ČSR vyráběla koncový produkt nevyvážela pouze suroviny (dnes by se dalo říct součástky do německých továren na koncové výrobky). Avšak většina jeho dopravních koncepcí je nesmyslná a v 21.soletí přežitá. Za příklad budiž letiště v každém okrsku, což by znamenalo 417 letišť v celé ČSR (dnes jich je v ČR 91) které by se museli nyní zavírat, poněvadž omezení vnitrostátního letectví, které probíhá ve Francii čeká celou Evropu. Další příkladem jest megaprojekt kanálu Odra, Dunaj, Labe na který není v ČR dost vody natož peněz, které by se stěží vrátili, vzhledem k tomu že využívání vodní nákladní doprava v posledních dvaceti letech zásadně klesá.

[Jozef Michalovčik · Rating 5 out of 5]

Unbelievable how this book is up to date even after almost 100years. It is sort of political program and is still better than any i have ever seen. Books gives a vision for a new country of Czechoslovakia. Political, economical, infrastructure, education, justice and many other aspects for development, progress, growth, future. Interesting to see how very little has changed and how same needs needs society still needs to address.
Recommended to everyone from Czechoslovakia.

[Stanley · Rating 3 out of 5]

Zaujimava studia z roku 1938 o potrebe vybudovania silnej infrastruktury a nerastnych bohatstvach ktore sa nachadzaju v Cechach, na Morave, Slovensku a Podkarpatsku. Podlozene vypoctami a prirovnaniami zo sveta a zapadnej europy.