What do you think?
Rate this book
Growing Wings: The Inside Story of Red Bull Racing – The Audacious Rise from F1 Upstarts to World Champions with Max Verstappen
Packed with intrigue, high-stakes schemes, and adrenalin-fueled action on-and-off the track, the brilliant and gripping inside story of Formula One’s most fascinating, swagger-rich, and win-at-all-costs team, Red Bull, now celebrating its twentieth anniversary.
A propulsive, dramatic thrill ride, Growing Wings chronicles two incredible decades of racing as it tells the story of one of F1’s boldest teams, the legendary Red Bull, from its earliest drivers to pioneering seasons for Coulthard, Webber and Vettel, among others in F1’s heralded cast.
With exclusive access to Red Bull’s inner sanctum, leading F1 journalist and author Ben Hunt probes the operations of a world-leading Formula One team, from the personalities, rivalries, turbulence, and controversies to the game-changing tech, leadership strategies, and mindset of the racing drivers themselves.
With Red Bull’s cooperation, yet maintaining journalistic independence, Ben Hunt delivers a thrilling, frank, and unvarnished account of how the paddock's loudest upstarts achieved team alchemy with the promotion of a driver called Max Verstappen, and what it means to go, learn, go again, tweak, test, and ultimately dominate in a way never before seen in elite auto racing.
A propulsive, dramatic thrill ride, Growing Wings chronicles two incredible decades of racing as it tells the story of one of F1’s boldest teams, the legendary Red Bull, from its earliest drivers to pioneering seasons for Coulthard, Webber and Vettel, among others in F1’s heralded cast.
With exclusive access to Red Bull’s inner sanctum, leading F1 journalist and author Ben Hunt probes the operations of a world-leading Formula One team, from the personalities, rivalries, turbulence, and controversies to the game-changing tech, leadership strategies, and mindset of the racing drivers themselves.
With Red Bull’s cooperation, yet maintaining journalistic independence, Ben Hunt delivers a thrilling, frank, and unvarnished account of how the paddock's loudest upstarts achieved team alchemy with the promotion of a driver called Max Verstappen, and what it means to go, learn, go again, tweak, test, and ultimately dominate in a way never before seen in elite auto racing.
336 pages, Hardcover
First published November 1, 2024
59 people are currently reading
397 people want to read
About the author
Ben Hunt
28 books3 followersThe world’s #1 nerd on how to design websites that work
It is impossible to estimate how many websites Ben Hunt has made more effective, through his articles (which have been read by millions), his books, or the hundreds of designers he has trained.
One of the most influential figures in web design, Ben has been a web professional, entrepreneur, and consultant since 1994.
Ben is a highly respected thinker with expertise in disciplines spanning direct marketing, SEO, content marketing, conversion rate optimisation, and usability.
He has written two extremely successful books. Incredibly, his first ebook, “Save the Pixel” has sold almost 10,000 copies direct to website owners and designers.
Ben’s second major title, “Convert!“, published by Wiley in 2011, is one of the top-rated online marketing books on Amazon. (Quote: doubled business, bible.)
In 2010, Ben launched his Pro Web Design Course, which goes beyond just teaching design, addressing everything a designer needs to build successful websites – and a successful business! (Here are some of the most recent testimonials about the course.)
Ben has a curious and restless personality, which has led him to create a range of solutions, including a content management system and SEO tools.
Ben is an international speaker, who has been invited to present at conferences including Ken McCarthy’s System Seminar, Drayton Bird’s EADIM, and Conversion Conference.
His latest ebook, “How To Be #1” a practical guide to dominating niche markets, was released in July 2012.
It is impossible to estimate how many websites Ben Hunt has made more effective, through his articles (which have been read by millions), his books, or the hundreds of designers he has trained.
One of the most influential figures in web design, Ben has been a web professional, entrepreneur, and consultant since 1994.
Ben is a highly respected thinker with expertise in disciplines spanning direct marketing, SEO, content marketing, conversion rate optimisation, and usability.
He has written two extremely successful books. Incredibly, his first ebook, “Save the Pixel” has sold almost 10,000 copies direct to website owners and designers.
Ben’s second major title, “Convert!“, published by Wiley in 2011, is one of the top-rated online marketing books on Amazon. (Quote: doubled business, bible.)
In 2010, Ben launched his Pro Web Design Course, which goes beyond just teaching design, addressing everything a designer needs to build successful websites – and a successful business! (Here are some of the most recent testimonials about the course.)
Ben has a curious and restless personality, which has led him to create a range of solutions, including a content management system and SEO tools.
Ben is an international speaker, who has been invited to present at conferences including Ken McCarthy’s System Seminar, Drayton Bird’s EADIM, and Conversion Conference.
His latest ebook, “How To Be #1” a practical guide to dominating niche markets, was released in July 2012.
Ratings & Reviews
Friends & Following
Create a free account to discover what your friends think of this book!
Community Reviews
Displaying 1 - 30 of 35 reviews
October 15, 2025
Świat pełen pasji, wizjonerstwa i bezkompromisowości, a do tego technologia na granicy perfekcji i adrenalina, buzująca niczym paliwo w bolidach F1. To geneza narodzin i piorunującego rozwoju zespoły formuły 1 Red Bull Racing, który z samego dna stał się absolutnym dominatorem.
Książka swoją konstrukcją kupiła mnie totalnie, ponieważ pomimo tego, że jest to biografia, to pisana jest niczym książka akcji, bo ma w sobie coś z wyścigu, jej tempo jest szybkie, są ostre zwroty akcji i rozdziały kończą się w taki sposób, że chce się znać dalszy ciąg tej historii.
Dietrich Mateschitz ojciec RB, geniusz i wizjoner, który zamiast marzyć działał, podejmując ryzyko, myślał nieszablonowo i dążył do celu pomimo przeciwności. Decyzja o przejęciu upadającego zespołu Jaguara i stworzenia teamu Red Bull Racing, to punkt zwrotny nie tylko w jego życiu, ale i całej historii Formuły 1.
Tworzenie imperium RB Racing od sukcesów Coultharda i Webbera, po punkt w mojej opinii kluczowy, czyli zatrudnienie genialnego konstruktora Adriana Neweya, bo to on nadał bolidom teamu aerodynamiczną przewagę, której konkurencja nie mogła doścignąć, czego następstwem była totalna dominacja Sebastiana Vettela. Autor jednak nie skupia się tylko na odległej przeszłości, a dotyka także czasów współczesnych i panowania Maxa Verstappena, który już na nowo pokazał jak wygląda dominacja.
Spodobało mi się, że Hunt do tematu podszedł niezwykle szeroko, pokazując oprócz presji, dążenia do perfekcjonizmu i ambicji prace stek inżynierów, mechaników i strategów, której pracy na pierwszym planie nie widać, a wręcz często się zupełnie o niej nie myśli, a to ona jest kluczem do sukcesu. Autor właśnie tutaj pokazuje, jak granica możliwości jest płynna i za sprawą tak zdeterminowanych ludzi ciągle jest przesuwana ku pokonywaniu kolejnych barier.
„Rozwijając skrzydła” to książka rzetelna, bogata i taka w której czuć, że autor wie o czym piszę, to historia marki i co najważniejsze wizji, wizji jednostki która potrafi wpłynąć i zmienić z pozoru nienaruszalną całość. Dla fanów F1 pozycja obowiązkowa i to bez dwóch zdań.
Książka swoją konstrukcją kupiła mnie totalnie, ponieważ pomimo tego, że jest to biografia, to pisana jest niczym książka akcji, bo ma w sobie coś z wyścigu, jej tempo jest szybkie, są ostre zwroty akcji i rozdziały kończą się w taki sposób, że chce się znać dalszy ciąg tej historii.
Dietrich Mateschitz ojciec RB, geniusz i wizjoner, który zamiast marzyć działał, podejmując ryzyko, myślał nieszablonowo i dążył do celu pomimo przeciwności. Decyzja o przejęciu upadającego zespołu Jaguara i stworzenia teamu Red Bull Racing, to punkt zwrotny nie tylko w jego życiu, ale i całej historii Formuły 1.
Tworzenie imperium RB Racing od sukcesów Coultharda i Webbera, po punkt w mojej opinii kluczowy, czyli zatrudnienie genialnego konstruktora Adriana Neweya, bo to on nadał bolidom teamu aerodynamiczną przewagę, której konkurencja nie mogła doścignąć, czego następstwem była totalna dominacja Sebastiana Vettela. Autor jednak nie skupia się tylko na odległej przeszłości, a dotyka także czasów współczesnych i panowania Maxa Verstappena, który już na nowo pokazał jak wygląda dominacja.
Spodobało mi się, że Hunt do tematu podszedł niezwykle szeroko, pokazując oprócz presji, dążenia do perfekcjonizmu i ambicji prace stek inżynierów, mechaników i strategów, której pracy na pierwszym planie nie widać, a wręcz często się zupełnie o niej nie myśli, a to ona jest kluczem do sukcesu. Autor właśnie tutaj pokazuje, jak granica możliwości jest płynna i za sprawą tak zdeterminowanych ludzi ciągle jest przesuwana ku pokonywaniu kolejnych barier.
„Rozwijając skrzydła” to książka rzetelna, bogata i taka w której czuć, że autor wie o czym piszę, to historia marki i co najważniejsze wizji, wizji jednostki która potrafi wpłynąć i zmienić z pozoru nienaruszalną całość. Dla fanów F1 pozycja obowiązkowa i to bez dwóch zdań.
January 13, 2025
Pretty technical. Enjoyed learning about the creation of RBR and how they have climbed the grid.
April 8, 2025
A fascinating history of the Red Bull Racing Formula 1 team. We start from their beginnings in 2004 and travel year-by-year through to the amazing 2023 season. A must-read for those who have been captured by the excitement of Netflix's "Drive to Survive" or those interested in the world of Formula 1 racing.
November 19, 2024
What started off as a really interesting book about the beginnings and developments of red bull turned into a wikipedia page. All the way until 2019 it contained a lot of interviews, facts, statements and a lot of interesting trivia. However, it seems that since Drive to survive launched, the book fell into simply telling us DTS stories and lots of info that could be as well found on wikipedia. Not to mention the very end with mentioning the Horned rumours while the topic was still hot, turning it into a gossip afterword. A bit disappointing, but still a nice read about the first and 2nd era of Red Bull.
October 20, 2024
Not really much of an inside story but a simplistic recounting. Shies away from any flashpoints and done with rose tinted glasses and big involvement from Red Bull. So nothing of huge interest in here.
August 8, 2024
Over de Formule 1, de teams en zijn coureurs is genoeg te schrijven en er verschijnen jaarlijks meerdere boeken over deze sport. Sinds Max Verstappen de arena van de Formule 1 betrad is de populariteit van de F1 in Nederland en wereldwijd enorm gestegen. Met Het inside verhaal van Red Bull Racing wordt het verhaal van de ontwikkeling van dit jonge raceteam verteld. Ben Hunt interviewde hiervoor Christian Horner. In het voorwoord, geschreven door Horner geeft deze aan dat Red Bull een opmerkelijke reis in relatief korte tijd heeft afgelegd. Speerpunten daarbij zijn geweest:
“Leiderschap tonen, het teamgevoel bewaken, nooit bang zijn voor een uitdaging of een eigenwijze outsider aannemen die het establisment durft uit te dagen dat zijn allemaal kernwaarden binnen ons team, die zijn geïnstalleerd door onze oprichter Dietrich Mateschitz.”
Feestteam
Het boek beslaat een periode van twintig jaar en is verdeeld in 21 hoofdstukken, erboven staan titels die slaan op een belangrijk moment in dat jaar voor Red Bull Racing. Het bevat treffende kleurenfoto’s van belangrijke momenten uit de Red Bull geschiedenis. Het verhaal begint in 2004 als Red Bull oprichter Dietrich Mateschitz het noodlijdende Jaguar-team opkoopt. “Onze stap om volledig eigenaar te worden van een Formule 1 team is zakelijk gezien een slimme set voor Red Bull.” Door andere formule 1 teams worden ze eerst niet serieus genomen, maar meer als een feestteam gezien. De tijd zou leren dat dit niet bepaald klopte.
Creëren van een winnaarsmentaliteit
In 2005 is er dan de RB1, de eerste raceauto van Red Bull Racing, in feite een ‘erfenis’ van Jaguar voor het team dat in de kinderschoenen stond. Christian Horner komt als nieuwe teambaas erbij, de jongste manager ooit van een F1-team. Guenther Steiner als technisch operationeel directeur helpt het team te reorganiseren en vertrekt eind 2008. Ook Adrian Newey, ontwerper en technisch directeur is er vanaf het begin bij betrokken. Helmut Marko, de rechterhand van Mateschitz voor zijn autosportbedrijf, is adviseur van de Formule 1-teams van Red Bull en de baas van het Red Bull talentenprogramma voor coureurs. Het creëren van een winnaarsmentaliteit startte door de cultuur binnen een slecht presterend team te veranderen. Iets wat met vallen en opstaan gebeurde en zo de fundamenten en structuur voor de toekomst legden. In 2006 is er dan eindelijk het eerste podium, maar het team zou langere tijd geplaagd worden door wisselende prestaties en slechte motoren.
Darth Vader en zijn stormtroopers
Red Bull als marketing bedrijf wist niets van het ontwerpen of bouwen van een raceauto of hoe een F1-raceteam gerund moest worden. Wel hoe ze een marketing campagne moesten opzetten, wat ze met ‘Darth Vader en zijn stormtroopers’ vooraf aan de race in 2005 in Monaco lieten zien. Over de Formule 1, de teams en zijn coureurs is genoeg te schrijven en er verschijnen jaarlijks meerdere boeken over deze sport. Sinds Max Verstappen de arena van de Formule 1 betrad is de populariteit van de F1 in Nederland en wereldwijd enorm gestegen. Met Het inside verhaal van Red Bull Racing wordt het verhaal van de ontwikkeling van dit jonge raceteam verteld. Ben Hunt interviewde hiervoor Christian Horner. In het voorwoord, geschreven door Horner geeft deze aan dat Red Bull een opmerkelijke reis in relatief korte tijd heeft afgelegd. Speerpunten daarbij zijn geweest:
“Leiderschap tonen, het teamgevoel bewaken, nooit bang zijn voor een uitdaging of een eigenwijze outsider aannemen die het establisment durft uit te dagen dat zijn allemaal kernwaarden binnen ons team, die zijn geïnstalleerd door onze oprichter Dietrich Mateschitz.”
Tijdens het lezen geniet je van de manier hoe de gang van zaken binnen een raceteam beschreven wordt. Als fan herbeleeft je diverse belangrijke wedstrijden en de strijd tussen verschillende bekende coureurs die hun gevecht op de baan soms met een DNF (Did not finish) moesten bekopen. Een duel dat op de baan begint en soms een heel seizoen voortduurt. Als een concurrerend team het gevoel heeft dat er ontwikkelingen hebben plaatsgevonden die volgens de regels niet toegestaan zijn, wordt het meteen aangevochten. Red Bull heeft dit in de loop van de jaren meerdere keren ervaren als zij weer wat nieuws vonden om de auto sneller te maken. Om vervolgens door de FIA op de vingers getikt te worden met als gevolg het aanpassen van de regels in Formule 1.
Het is leuk om te lezen welke ontwikkeling Red Bull Racing vanaf eind 2004 doormaakte tot op heden. Sinds Max Verstappen het ene record na het andere verbreekt voor het team en op weg is naar zijn vierde wereldkampioenschap staat Red Bull volop in the picture. En wat is er dan leuker als Formule 1 fan om over de ontwikkeling die dit team maakte in Het inside verhaal van Red Bull Racing te lezen.
Deze recensie verscheen eerder op Bazarow.
“Leiderschap tonen, het teamgevoel bewaken, nooit bang zijn voor een uitdaging of een eigenwijze outsider aannemen die het establisment durft uit te dagen dat zijn allemaal kernwaarden binnen ons team, die zijn geïnstalleerd door onze oprichter Dietrich Mateschitz.”
Feestteam
Het boek beslaat een periode van twintig jaar en is verdeeld in 21 hoofdstukken, erboven staan titels die slaan op een belangrijk moment in dat jaar voor Red Bull Racing. Het bevat treffende kleurenfoto’s van belangrijke momenten uit de Red Bull geschiedenis. Het verhaal begint in 2004 als Red Bull oprichter Dietrich Mateschitz het noodlijdende Jaguar-team opkoopt. “Onze stap om volledig eigenaar te worden van een Formule 1 team is zakelijk gezien een slimme set voor Red Bull.” Door andere formule 1 teams worden ze eerst niet serieus genomen, maar meer als een feestteam gezien. De tijd zou leren dat dit niet bepaald klopte.
Creëren van een winnaarsmentaliteit
In 2005 is er dan de RB1, de eerste raceauto van Red Bull Racing, in feite een ‘erfenis’ van Jaguar voor het team dat in de kinderschoenen stond. Christian Horner komt als nieuwe teambaas erbij, de jongste manager ooit van een F1-team. Guenther Steiner als technisch operationeel directeur helpt het team te reorganiseren en vertrekt eind 2008. Ook Adrian Newey, ontwerper en technisch directeur is er vanaf het begin bij betrokken. Helmut Marko, de rechterhand van Mateschitz voor zijn autosportbedrijf, is adviseur van de Formule 1-teams van Red Bull en de baas van het Red Bull talentenprogramma voor coureurs. Het creëren van een winnaarsmentaliteit startte door de cultuur binnen een slecht presterend team te veranderen. Iets wat met vallen en opstaan gebeurde en zo de fundamenten en structuur voor de toekomst legden. In 2006 is er dan eindelijk het eerste podium, maar het team zou langere tijd geplaagd worden door wisselende prestaties en slechte motoren.
Darth Vader en zijn stormtroopers
Red Bull als marketing bedrijf wist niets van het ontwerpen of bouwen van een raceauto of hoe een F1-raceteam gerund moest worden. Wel hoe ze een marketing campagne moesten opzetten, wat ze met ‘Darth Vader en zijn stormtroopers’ vooraf aan de race in 2005 in Monaco lieten zien. Over de Formule 1, de teams en zijn coureurs is genoeg te schrijven en er verschijnen jaarlijks meerdere boeken over deze sport. Sinds Max Verstappen de arena van de Formule 1 betrad is de populariteit van de F1 in Nederland en wereldwijd enorm gestegen. Met Het inside verhaal van Red Bull Racing wordt het verhaal van de ontwikkeling van dit jonge raceteam verteld. Ben Hunt interviewde hiervoor Christian Horner. In het voorwoord, geschreven door Horner geeft deze aan dat Red Bull een opmerkelijke reis in relatief korte tijd heeft afgelegd. Speerpunten daarbij zijn geweest:
“Leiderschap tonen, het teamgevoel bewaken, nooit bang zijn voor een uitdaging of een eigenwijze outsider aannemen die het establisment durft uit te dagen dat zijn allemaal kernwaarden binnen ons team, die zijn geïnstalleerd door onze oprichter Dietrich Mateschitz.”
Tijdens het lezen geniet je van de manier hoe de gang van zaken binnen een raceteam beschreven wordt. Als fan herbeleeft je diverse belangrijke wedstrijden en de strijd tussen verschillende bekende coureurs die hun gevecht op de baan soms met een DNF (Did not finish) moesten bekopen. Een duel dat op de baan begint en soms een heel seizoen voortduurt. Als een concurrerend team het gevoel heeft dat er ontwikkelingen hebben plaatsgevonden die volgens de regels niet toegestaan zijn, wordt het meteen aangevochten. Red Bull heeft dit in de loop van de jaren meerdere keren ervaren als zij weer wat nieuws vonden om de auto sneller te maken. Om vervolgens door de FIA op de vingers getikt te worden met als gevolg het aanpassen van de regels in Formule 1.
Het is leuk om te lezen welke ontwikkeling Red Bull Racing vanaf eind 2004 doormaakte tot op heden. Sinds Max Verstappen het ene record na het andere verbreekt voor het team en op weg is naar zijn vierde wereldkampioenschap staat Red Bull volop in the picture. En wat is er dan leuker als Formule 1 fan om over de ontwikkeling die dit team maakte in Het inside verhaal van Red Bull Racing te lezen.
Deze recensie verscheen eerder op Bazarow.
February 9, 2025
The quality of the book is okay. It gets the job done, which is to give me an overview of Red Bull Racing's 20-year history with important events highlighted. Having been a late and casual fan of Formula One, the anecdotes are important for me to catch up and follow the references people throw around on forums, YouTube comments, and occasionally, quipped during live broadcasts.
What struck me the most was how Red Bull changed the culture after they bought out the Jaguar team while still having the same facility and work force. Red Bull lamented that the Jaguar team was not made up of winners but guys who were comfortable of ranking seventh in a Grand Prix, did their jobs, got paid, and went home. Red Bull wanted winners and winners did NOT settle for P7; winner did NOT just "do his job"; and winner did not punch the card out at 5 PM. Winners pushed for that extra mile which was the only thing that would ultimately make a difference. The team culture changed from the team principle to the engineers. Only the winners remained, the rest cut out. If you want your team to win, be it a racing team, a football team, or a software engineer team, you have to instill the winner mentality in everyone.
Being a winner is hard (otherwise everyone would be a one), because it requires extra effort, burning that extra oil and being ruthless. Winners may not be liked, as their relentless pursuit of winning is easily mistaken as the villain in a story. But if you want to win, you have to accept the price and double down. In my opinion, Mark Webber failed to achieve his goal because he was just that little bit short of completely embracing the winner mentality -- he allowed himself to be involved in two biking accidents. A truly dedicated winner would not let that happen; he would avoid any risk that would potentially jeopardize his chance of winning, knowing fully well that he was not as talented as his teammate.
However, here is the big big caveat: being a winner is NOT always a good or healthy thing. Winning always comes with costs. Winning at one thing almost always means losing at something else. Are all the costs justified for the win? Is winning that important that you are willing to sacrifice other things in life, such as friendship, family, health, which some will argue are much more important than winning? I can think of two names on top of my head that perfectly represent such consideration: Nico Rosberg winning F1 in 2016 and Eddie Hall winning WSM in 2017. They proved what they wanted to prove, yet the price to pay was not worth it for them. So they quit, on top of their games, graciously. I have my utmost respect for them.
I think the advice is not that we should strive to be a winner in everything in our lives. Instead, it is to take a good look at our lives and understand what we really want. There is nothing wrong with wanting to lead an uneventful and regular life. There is nothing wrong with being disenchanted with a world going crazy and deciding to laying flat (躺平). But, if there is a goal you really want to achieve, you'd better bring the winner mentality and go full throttle on it.
You are not a loser if you consciously decide not to try; nor are you a loser if you pour your heart out yet still fall short. But you are a loser if you make an effort to go for something, yet give up half way because of reasons totally within your control, and then complain about how you COULD HAVE made it.
Man, I sound like a devil's advocate, don't I?
What struck me the most was how Red Bull changed the culture after they bought out the Jaguar team while still having the same facility and work force. Red Bull lamented that the Jaguar team was not made up of winners but guys who were comfortable of ranking seventh in a Grand Prix, did their jobs, got paid, and went home. Red Bull wanted winners and winners did NOT settle for P7; winner did NOT just "do his job"; and winner did not punch the card out at 5 PM. Winners pushed for that extra mile which was the only thing that would ultimately make a difference. The team culture changed from the team principle to the engineers. Only the winners remained, the rest cut out. If you want your team to win, be it a racing team, a football team, or a software engineer team, you have to instill the winner mentality in everyone.
Being a winner is hard (otherwise everyone would be a one), because it requires extra effort, burning that extra oil and being ruthless. Winners may not be liked, as their relentless pursuit of winning is easily mistaken as the villain in a story. But if you want to win, you have to accept the price and double down. In my opinion, Mark Webber failed to achieve his goal because he was just that little bit short of completely embracing the winner mentality -- he allowed himself to be involved in two biking accidents. A truly dedicated winner would not let that happen; he would avoid any risk that would potentially jeopardize his chance of winning, knowing fully well that he was not as talented as his teammate.
However, here is the big big caveat: being a winner is NOT always a good or healthy thing. Winning always comes with costs. Winning at one thing almost always means losing at something else. Are all the costs justified for the win? Is winning that important that you are willing to sacrifice other things in life, such as friendship, family, health, which some will argue are much more important than winning? I can think of two names on top of my head that perfectly represent such consideration: Nico Rosberg winning F1 in 2016 and Eddie Hall winning WSM in 2017. They proved what they wanted to prove, yet the price to pay was not worth it for them. So they quit, on top of their games, graciously. I have my utmost respect for them.
I think the advice is not that we should strive to be a winner in everything in our lives. Instead, it is to take a good look at our lives and understand what we really want. There is nothing wrong with wanting to lead an uneventful and regular life. There is nothing wrong with being disenchanted with a world going crazy and deciding to laying flat (躺平). But, if there is a goal you really want to achieve, you'd better bring the winner mentality and go full throttle on it.
You are not a loser if you consciously decide not to try; nor are you a loser if you pour your heart out yet still fall short. But you are a loser if you make an effort to go for something, yet give up half way because of reasons totally within your control, and then complain about how you COULD HAVE made it.
Man, I sound like a devil's advocate, don't I?
March 22, 2025
I read the book and as I was reading was thinking of business lessons learned from the book. The book is an interesting read and I'm not a follower of Formula One or F1 as it is mostly called now.
Some business lessons I gleaned from this book:
1) Build a great team with the goal of winning and move out those that don't share this vision if they don't leave on their own
2) Hire the best people and pay them well
3) Always keep your eye on the competition
4) Manage the budget because if you don't you could be penalized or in the real world go bankrupt
5) It pays to be a winner both in take home pay and other rewards and benefits that come with winning and I have adapted this phrase from the many SEAL books I have read
6) Always have a back-up plan or a Plan B as evidenced by the Renault engine reliability issues
7) Always be innovating
8) Practice teamwork and communication like Verstappen and Perez and unlike Vettel and Webber
9) Know your supply chain and have as much control over it as possible
10) Realize there will be set backs and failure along the way and how you react to them and your attitude moving forward will define your success or lack thereof
I recommend this book.
Some business lessons I gleaned from this book:
1) Build a great team with the goal of winning and move out those that don't share this vision if they don't leave on their own
2) Hire the best people and pay them well
3) Always keep your eye on the competition
4) Manage the budget because if you don't you could be penalized or in the real world go bankrupt
5) It pays to be a winner both in take home pay and other rewards and benefits that come with winning and I have adapted this phrase from the many SEAL books I have read
6) Always have a back-up plan or a Plan B as evidenced by the Renault engine reliability issues
7) Always be innovating
8) Practice teamwork and communication like Verstappen and Perez and unlike Vettel and Webber
9) Know your supply chain and have as much control over it as possible
10) Realize there will be set backs and failure along the way and how you react to them and your attitude moving forward will define your success or lack thereof
I recommend this book.
August 10, 2025
The first chapters diving into RB’s history were very exciting. As a newer F1 fan, it was very cool to learn the history of the team, the critical characters, and the plot lines that would develop into the future.
That said, the final chapters felt much more like brief summaries of an entire racing season boiled down to 10ish pages of content. This does not take away from the enjoyment I felt reading them, but they were more of a written depiction of the season from RB’s perspective than a deep dive into how the teams greatness and dominance was sustained.
Great read overall! Very exciting race depictions, apt historical accounts of relationships and deals, and a nice compliment to the D2S series for anyone just getting into the sport and trying to figure out who the main characters are!
That said, the final chapters felt much more like brief summaries of an entire racing season boiled down to 10ish pages of content. This does not take away from the enjoyment I felt reading them, but they were more of a written depiction of the season from RB’s perspective than a deep dive into how the teams greatness and dominance was sustained.
Great read overall! Very exciting race depictions, apt historical accounts of relationships and deals, and a nice compliment to the D2S series for anyone just getting into the sport and trying to figure out who the main characters are!
July 15, 2025
The story of Red Bull Racing's journey in Formula One, from start up to becoming one of the most dominant constructors on the grid. The book is largely in chronological order. Each year of the team's existence gets a chapter(s). For the very dedicated F1 fan who follows the sport intensely, there won't be a lot of details that are new or shocking. While Ben does an exceptional job of compiling everything in one place, the deep dives into the behind the scenes controversies aren't as "unvarnished" as I would have liked.
Nonetheless, I think this is a read for both the hard core fans and casual fans of F1. A handy recap of the team history.
Ben may want to reconsider re-releasing the book with a new chapter on Christian Horner getting the sack.
Nonetheless, I think this is a read for both the hard core fans and casual fans of F1. A handy recap of the team history.
Ben may want to reconsider re-releasing the book with a new chapter on Christian Horner getting the sack.
November 3, 2024
As someone who grew up supporting Redbull since 2009 when I would watch F1 with my dad, this book was a great read on how the team got their start in F1 and the progress they made. Although a lot of the book is a retelling of the events throughout their 20 years it’s fascinating to learn more about the up and downs that they experienced in this time. Throughout this book you do get some further insights from Horner years after some of the events which was interesting to see if his opinions remain the same or if they have changed and why. Overall an enjoyable read.
February 2, 2025
If your an F1 & Red Bull fan, this book is for you.
I've been a huge fan since I can remember because of my dad and I love that I got to read the history from the time before I was born or way too young to understand.
This covers how RedBull Racing came into the sport and the behind the scenes appointment of Christian Horner. You get to see the difficulties they suffered with the driver rivallaries which lead to the team either replacing drivers or drivers leaving for rival teams such as Riccardo going to Renault.
Would highly recommend it.
I've been a huge fan since I can remember because of my dad and I love that I got to read the history from the time before I was born or way too young to understand.
This covers how RedBull Racing came into the sport and the behind the scenes appointment of Christian Horner. You get to see the difficulties they suffered with the driver rivallaries which lead to the team either replacing drivers or drivers leaving for rival teams such as Riccardo going to Renault.
Would highly recommend it.
This entire review has been hidden because of spoilers.
January 16, 2025
Great insight to Red Bull Racing and also the Red Bull brand. They were never seen as a serious threat to the well establish racing teams when they came on the scene. But after a rocky start they proved everyone wrong and the rest is history! Ben writes in an easy to read style and also provided great background on some of the key figures and key events in this still brief history of Red Bull racing. I look forward to a second installment from him, maybe 5 years time?
June 14, 2024
En toen, en toen, en toen ... en veel 'name-dropping'.
Ik wist dat het een 'dure' sport was, maar dat het om zo'n poenig wereldje zou gaan had ik niet verwacht.
Geleerd: de F1 motoren zijn maar 1600 cc. Dat dwingt bij mij toch wel respect af voor de technici.
Moeders krijgen voor op Moederdag vaak een bos bloemen, vaders krijgen dit boek. Beide kunnen na een week de prullenbak in.
Ik wist dat het een 'dure' sport was, maar dat het om zo'n poenig wereldje zou gaan had ik niet verwacht.
Geleerd: de F1 motoren zijn maar 1600 cc. Dat dwingt bij mij toch wel respect af voor de technici.
Moeders krijgen voor op Moederdag vaak een bos bloemen, vaders krijgen dit boek. Beide kunnen na een week de prullenbak in.
July 18, 2025
Interesting listen to hear the story of how Redbull became :)
I think it balanced technically information and history really well making it easy to follow the timeline.
Overall I really enjoyed it as an F1 Fan !
I think it balanced technically information and history really well making it easy to follow the timeline.
Overall I really enjoyed it as an F1 Fan !
November 10, 2025
Really just a timeline of facts of every season read without much story or depth. Interested because of my employer but other than that left much to be desired. Still it gave me some good info on the team and sport to speak to internally.
November 11, 2025
3.5⭐️ The pacing of this book felt slightly up and down in parts, but provided really great insights to the teams progression over the years. Having only read it now and seen how things have changed is a wild experience. An enjoyable read!
November 15, 2025
This was fine, basically what I expected. Some interesting stories from before I was watching F1, but overall, pretty shallow and overly kind to Horner, who gave the author the access he needed to write this book. Very little analysis, too many quotes from earlier articles and interviews.
July 30, 2024
It was fine but didn’t really tell me anything I didn’t already know.
October 25, 2024
3.5 ⭐️Fun and easy read. Definitely more a recounting of events rather than an inside story though
November 6, 2024
I am no Red Bull fan but it was quite interesting nevertheless. I listened to the book as audible
I started it 21st Oct and finished 6th Nov, so I would say it went by quickly.
I started it 21st Oct and finished 6th Nov, so I would say it went by quickly.
January 31, 2025
ready for my degree in sebastian vettel lorology
February 24, 2025
Great read. Complete history of red bull F1 team
March 23, 2025
It’s less about the internal workings within RB than a recounting of races across RB’s history. Was hoping for more actual insight into the team’s inner workings than what was provided.
March 24, 2025
Well written book about the success of Red Bull racing. The author has documented the ins and outs of the high stakes world of F1 racing, without getting too technical or hard to read. Enjoyable.
April 26, 2025
A quick read for a casual F1 fan looking for a summary of the history of Red Bull Racing. If you are a “Drive to Survive” convert to the sport, this will be ideal for you.
May 15, 2025
Low expectations and they were met. Not bad, just not what I wanted.
May 18, 2025
Read ok. Not much in it we didn't already know.
June 16, 2025
as an f1 fan it was nice knowing everything but my was that boring
June 27, 2025
Very basic season by season summary of Red Bull racing. Not a lot of new information. 3 stars as it was a quick read and enjoyable, but overall not that insightful.
Displaying 1 - 30 of 35 reviews