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La Travesía Final
La aventura de Juan Sebastián Elcano despues de la primera vuelta al mundo
Elcano recibía, en 1522, el derecho a usar un escudo de armas con el lema "Primus circumdedisti me". Carlos I se lo otorgaba tras protagonizar la primera vuelta al mundo. Esa gesta, que generó no pocas tensiones con Portugal, lo convirtió en uno de los marinos más respetados del reino. Recompensado tambien con una generosa pensión, no iba, sin embargo, a quedarse en tierra tan fácilmente. Era un marino de raza y todos sus esfuerzos se encaminaron al apresto de una nueva expedición que, navegando por la ruta abierta hasta las islas de las Especias, las incorporase a los dominios del rey de España. Elcano soñó con ser su capitán general y lo conseguirá, pero, ¿a que precio?
Jose Calvo Poyato, tras el exito rotundo de La Ruta Infinita, sitúa al lector otra vez en el siglo XVI con una esplendida novela donde se suceden los grandes acontecimientos acaecidos en los años siguientes a la llegada de la Victoria al puerto de Sevilla y, con Juan Sebastián Elcano como protagonista despues de dar la primera vuelta al mundo.
Elcano recibía, en 1522, el derecho a usar un escudo de armas con el lema "Primus circumdedisti me". Carlos I se lo otorgaba tras protagonizar la primera vuelta al mundo. Esa gesta, que generó no pocas tensiones con Portugal, lo convirtió en uno de los marinos más respetados del reino. Recompensado tambien con una generosa pensión, no iba, sin embargo, a quedarse en tierra tan fácilmente. Era un marino de raza y todos sus esfuerzos se encaminaron al apresto de una nueva expedición que, navegando por la ruta abierta hasta las islas de las Especias, las incorporase a los dominios del rey de España. Elcano soñó con ser su capitán general y lo conseguirá, pero, ¿a que precio?
Jose Calvo Poyato, tras el exito rotundo de La Ruta Infinita, sitúa al lector otra vez en el siglo XVI con una esplendida novela donde se suceden los grandes acontecimientos acaecidos en los años siguientes a la llegada de la Victoria al puerto de Sevilla y, con Juan Sebastián Elcano como protagonista despues de dar la primera vuelta al mundo.
576 pages, Paperback
Published May 1, 2024
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About the author
José Calvo Poyato
56 books73 followersJosé Calvo Poyato is a Spanish politician, historian and writer.
He is a Professor of History, a PhD from the University of Granada in Modern History and is a member of the Royal Academy of Córdoba.
He is a Professor of History, a PhD from the University of Granada in Modern History and is a member of the Royal Academy of Córdoba.
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Displaying 1 - 30 of 30 reviews
July 9, 2021
Interesante novela sobre la vida de Elcano tras dar la vuelta al mundo. Nuestro navegante inmortal, compendio de todas la virtudes marineras y de liderazgo por lo que sabemos de los documentos que se han conservado en los archivos, tiene que bregar en tierra con cortesanos y oficiales del imperio para que se le reconozca el mérito de su hazaña otorgándole el mando de una nueva expedición para tomar posesión de la Molucas. El novelista José Calvo entrevera este relato de la conformación de la nueva expedición con las dificultades del gobierno de Carlos V, su rivalidad con los portugueses, la guerra con la Francia de Francisco I, las intrigas papales, el matrimonio del emperador con Isabel de Avis, etc. Hay un divertido relato en paralelo entre la partida de la expedición con el apresamiento del rey francés en Madrid tras la derrota de Pavía.
Cabe decir que la amplitud de temas tratados en la novela te distancia de las personas por la necesdad de dar más relevancia a los hechos históricos que a sus actores. En esto nos hallamos ante una novela histórica más convencional donde cualquier personaje conocido o acontecimiento político tiene resonancia en el texto. Por el contrario, lo que se resiente es el tratamiento literario de los protagonistas principales. En cualquier caso es una novela entretenida.
Cabe decir que la amplitud de temas tratados en la novela te distancia de las personas por la necesdad de dar más relevancia a los hechos históricos que a sus actores. En esto nos hallamos ante una novela histórica más convencional donde cualquier personaje conocido o acontecimiento político tiene resonancia en el texto. Por el contrario, lo que se resiente es el tratamiento literario de los protagonistas principales. En cualquier caso es una novela entretenida.
April 25, 2021
Este autor humaniza como nadie a los personajes que nos quiere mostrar, para muestra el regateo en la feria.
Nos muestra a los héroes como personas, con virtudes y defectos, con grandezas y miserias.
A parte de ésto, con un nos muestra las peripecias de Elcano y la españa de aquella época con un lenguaje muy fácil de lleer, de forma que nos engancha desde la primera página.
Nos muestra a los héroes como personas, con virtudes y defectos, con grandezas y miserias.
A parte de ésto, con un nos muestra las peripecias de Elcano y la españa de aquella época con un lenguaje muy fácil de lleer, de forma que nos engancha desde la primera página.
August 22, 2021
El autor escribió en 2019 LA RUTA INFINTA donde narraba la 1° vuelta al mundo realizada por Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano.
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Y aquí, nos cuenra qué pasó despues, cuando Elcano llegó a Sevilla tras esa primera aventura con Magallanes.
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El aventurero pretende ser Capitán de navío y dirigir una nueva expedición alrededor del mundo.
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Me ha gustado mucho el modo asequible de escribir del autor, al que no había tenido la oportunidad de leer, y es que, además de novela histórica, tiene toques de novela negra (con la búsqueda de un asesino) y tintes de espía (con el intento de poner a buen recaudo mapas del viaje de Magallanes para que no caigan en manos de Portugal)
.
Una extensa novela en número de páginas pero no en contenido, ya puede resultarte hasta corta una vez que empiezas a leerla.
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En resumidas cuentas, una de esas historias que te gustan porque sabes que la vas a disfrutar.
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Y aquí, nos cuenra qué pasó despues, cuando Elcano llegó a Sevilla tras esa primera aventura con Magallanes.
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El aventurero pretende ser Capitán de navío y dirigir una nueva expedición alrededor del mundo.
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Me ha gustado mucho el modo asequible de escribir del autor, al que no había tenido la oportunidad de leer, y es que, además de novela histórica, tiene toques de novela negra (con la búsqueda de un asesino) y tintes de espía (con el intento de poner a buen recaudo mapas del viaje de Magallanes para que no caigan en manos de Portugal)
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Una extensa novela en número de páginas pero no en contenido, ya puede resultarte hasta corta una vez que empiezas a leerla.
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En resumidas cuentas, una de esas historias que te gustan porque sabes que la vas a disfrutar.
July 29, 2021
Segunda novela del autor sobre los acontecimientos de la primera vuelta al mundo y sobre los protagonistas principales, enraizada en el contexto de la época y con amplias referencias históricas.
Los protagonistas son tanto personajes históricos, como de ficción.
La narrativa es sencilla, pero correcta y se van intercalando episodios en la mar y en la corte, con los acontecimientos históricos de la época, como la guerra con los franceses o las alianzas matrimoniales.
La novela cuenta con un dramatis personae, que siempre se agradece y que en este caso además tiene el valor añadido de indicar qué personajes son históricos y cuales de ficción.
Resumiendo: novela agradable que distrae e instruye, recomendable.
Los protagonistas son tanto personajes históricos, como de ficción.
La narrativa es sencilla, pero correcta y se van intercalando episodios en la mar y en la corte, con los acontecimientos históricos de la época, como la guerra con los franceses o las alianzas matrimoniales.
La novela cuenta con un dramatis personae, que siempre se agradece y que en este caso además tiene el valor añadido de indicar qué personajes son históricos y cuales de ficción.
Resumiendo: novela agradable que distrae e instruye, recomendable.
April 27, 2022
JotaEfeA / 19 mayo 2021
CUENTAN LOS HECHOS
Reseña sobre la novela histórica LA TRAVESÍA FINAL de José Calvo Poyato (Harper Collins, 2021)
Por José Fernández Álvarez (Jota Efe A)
Los hechos son los hechos, y los hechos son que la gesta de Elcano mediante la cual las naos Victoria y Trinidad llegaron a tocar en las Molucas generaron en el emperador Carlos I un ardiente deseo de poseer sí o sí aquellas lejanas islas que producían los más sustanciosos productos. Entre las primeras acciones del rey estaría la creación de una nueva Casa de Contratación, nueva sí, no en relación ya con América sino con la Especiaría, que asentaría en La Coruña.
El más grande y grave de los problemas radicaba en que Portugal no cedía ni un ápice en su posición que no era otra que mantener que, en posesión de la verdad absoluta, las Molucas pertenecían a su reino toda vez que se encontraban en su hemisferio, según quedara establecido en el vigente tratado de Tordesillas de 1494.
Pero un desmentido como era el hecho de que, tras el regreso de la nao Victoria al puerto de Sevilla, las islas de las Especias quedan, indubitablemente dentro de las tierras del hemisferio hispano, hace que el Emperador mueva ficha en pro de un nuevo estatus al respecto. Sin duda, los portugueses no cederían por las buenas. Habría que “gestionar” el asunto tratando la cuestión con cautela, con negociaciones, con proposiciones, con paciencia, pues sobre las mesas de despacho de los cancilleres hispanos y lusos se encontraban otros asuntos que no convenía sufrieran los daños colaterales de aquella cuita de allende los mares.
Y no, el hecho fue que más allá del envío de una Comisión española comisionada en Vitoria para negociar con la portuguesa, con grandes representantes de uno y otro reino, y de las posteriores sesiones celebradas alternativamente en Elvas (Portugal) y Badajoz (España), habida cuenta del fracaso de todas ellas y en todos los lugares, Carlos I concibe la real disposición de enviar una Armada al archipiélago con la orden expresa de tomar posesión del mismo en nombre del Emperador. Realmente la expedición ya estaba formándose a instancia del Rey, por lo que Carlos I lo que dispone es acelerar los preparativos.
Juan Sebastián Elcano, experimentado navegante que culminara la primera vuelta al mundo, así reconocido por el Emperador quien le hubo concedido el derecho de usar un escudo de armas con el lema “Primus circundedisti me”, se postulaba para capitanear la citada Armada. Al menos era su sueño. Pero el hecho era que ciertos imponderables, determinados prejuicios, la no pertenencia a la nobleza, en fin, lo que suele contar más que la verdadera y auténtica valía y capacitación, harán que el Emperador nombre capitán general a frey Jofré García de Loaysa. Se trataba evidentemente del clásico mando de la época conferido a un noble, pues muchos de los embarcados no aceptarían el liderazgo de Elcano, con mucho el más experimentando marino de la Armada y el único que contaba con experiencia en tan largo y duro viaje, pues faltábale cuna.
Otro hecho era que Juan Sebastián Elcano había trabajado denodadamente en la preparación y dotación de algunas naves y personal que habría de embarcarse, así como en todo lo concerniente a intendencia y armamento. Para ello antes de llegar hasta La Coruña visitó su Guetaria natal donde reclutó a muchos marinos, familiares incluso, y ya en las naves de la Casa de la Especiería, se dedicó en cuerpo y alma a dotar los barcos de cuantos pertrechos hubieran de necesitar para un tan largo viaje. Y no solo alimentos, agua, aguardiente y vino, también irían cargados los buques de géneros con los que comerciar con los indígenas como paños y quincallería, tan del gusto de aquellas gentes no acostumbradas a los productos de elaboración.
Cuando la Armada sale del puerto de La Coruña amaneciendo la víspera del día de Santiago de 1525, el capitán general lleva varios documentos con instrucciones muy precisas dictadas por el Emperador. La Armada “en ninguna manera de descubriese tierra ni se tocase en los límites del rey de Portugal”. Otras instrucciones o cédulas se darían a conocer dado el caso, ese era otro hecho.
Las vicisitudes de la propia derrota atravesando mares bravíos donde las tormentas podían partir en dos las naos, los equívocos en la navegación al embocar malamente los estrechos, las encalladas en aguas poco profundas, las deserciones, las múltiples recaladas para reparaciones debido a la quebrada de la estructura de varias embarcaciones, las luchas de poder a poder entre algunos capitanes de las naos con Loaysa, la llegada en fin al Pacífico que en nada hizo honor a su nombre en aquella jornada, permiten discernir que aquella Armada vivió un periplo ciertamente accidentado de tal magnitud que las naves se dispersaron completamente: la Santi Spiritus naufragó, la Anunciada desertó y se perdió, la San Gabriel tras vérselas con unos corsarios franceses alcanzó puerto gallego en Bayona, el patiche Santiago navegó hacia el norte, a la San Lesmes se le perdería la pista en el Pacífico, la Santa María del Parral logró llegar a las Célebes, la Santa María de la Victoria en fin, capitaneada por Loaysa y en la que viajaba Juan Sebastián Elcano, piloto mayor que fuera de la nao naufragada, llegaría a su destino, a las islas de la Especias. Otros hechos acontecerían con posterioridad por aquellos mares, aunque ya no los vivirían ni Loaysa ni Elcano quienes morirían respectivamente el 30 de julio y el 6 de agosto del año del Señor de 1526. Escasamente una semana vería Juan Sebastián Elcano su sueño cumplido, siendo capitán general de la Armada española. Días antes, enfermo como se encontraba, quiso testar y testó, hecho este que habrá de valer a historiadores y novelistas para conocer a un personaje quizás no reconocido suficientemente en su país natal.
Así el historiador y novelista, el doctor don José Calvo Poyato ha novelado la travesía última de Elcano en el mar como marino y en la tierra como persona, desde su reconocimiento como primer circunnavegante hasta su muerte en mar abierta revestido como capitán general, cumpliendo así con su añorado deseo, pero como dice el autor … ¿a qué precio? Esos son los hechos.
Los demás hechos, los que se narran en LA TRAVESÍA FINAL de José Calvo Poyato (Harper Collins 2021) coetáneos y singularmente unidos a los acontecimientos y avatares de esta Armada antes, durante y después de su desenlace, en definitiva, aquellos históricos e historiados años del reinado del Emperador Carlos I con sus dimes y diretes entre cortes, alianzas, matrimonios de estado, luchas intestinas y conflictos con la iglesia, son tratados y expuestos por el novelista con la maestría que ha hecho gala durante toda su trayectoria como realizador de novela histórica avalada por cerca de una treintena de años de narrativa que le han llevado a componer dieciocho novelas con el denominador común de la ágil, veraz y creíble trama enmarcada en los acontecimientos históricos muy estudiados por el autor, no en vano es doctor en historia moderna (Universidad de Granada).
Pero es que, además el novelista desde su destreza en la elaboración de los diálogos, pone en boca de los personajes las palabras precisas para que la trama tenga el sentido auténtico, haciendo que el lector avezado o no en las gestas históricas o acontecimientos que suceden en el tiempo, se sumerja y casi participe de los mismos siendo uno más sentado a la mesa, en la corte, en el mesón o posada de turno, en las altas reuniones, o incluso se atreva a regatear en determinado mercado para conseguir el mejor precio y no pecar de pardillo ni ser engañado por el dueño del tenderete.
Y así, las más de las veces con un vocabulario propio de la época, va discurriendo la novela, y el lector conocerá de los personajes reales o ficticios, su fisonomía, su carácter, sus debilidades, sus impulsos, sus opiniones, su posición en definitiva respecto a los demás personajes y respecto a la historia misma que se nos está contando. Y todo con fluidez y una narrativa muy asequible que, no obstante, puede hacer que nos detengamos a ampliar conocimientos, según como cada cual se acerque a la novela histórica. Significar también respecto a los personajes, que aun cuando el autor relaciona en el volumen unos setenta y cinco entre los reales y los de ficción, son muchos más los que a lo largo de todo el volumen entran en acción en las distintas tramas o hechos que se narran y novelan. Pero no por ello es complicada la trama. Están, sin duda todos los que son, son todos los que están y no seré yo quien quite ni ponga ninguno. El autor nos diría si a bien lo quisiera, por qué no figuran en “Dramatis Personae” los restantes ciento ocho personajes que encontramos en las páginas de LA TRAVESÍA FINAL. Me inclino a pensar que se trata de un modo de interactuar con la novela y con el propio autor, que nos propone la localización de aquellos.
En todo caso José Calvo Poyato en esta su novela nos plantea también determinadas reflexiones respecto a la vida de un héroe español, que ha hecho grandes cosas por su país, pero también que ama, que tiene sueños, que ansía volver a su medio que es navegar, y que, por mor de las circunstancias, no le será nada fácil alcanzar lo que por razones y sobrados argumentos le hubiere correspondido. Quizá nos interrogue el novelista, si es que acaso su país desde entonces al tiempo presente le ha hecho la justicia que se merecía.
Los hechos que nos cuenta José Calvo Poyato a partir de una conocida e histórica gesta como fue la Expedición de Loaysa, junto con un minucioso estudio del testamento de Elcano, como base fuerte de su documentación para la configuración de esta novela, más allá de hechos ficticios introducidos siempre con mucha veracidad, configuran todo un manual de historia que pudo ser, que en parte fue. Pero lo cierto es que lo que no fue igualmente cuenta, para disfrutar leyendo, que de eso también se trata. Como asimismo cuentan los “guiños” en relación con su localidad natal que el autor deja siempre deslizar entre las líneas de sus novelas. Pero esos son otros hechos.
CUENTAN LOS HECHOS
Reseña sobre la novela histórica LA TRAVESÍA FINAL de José Calvo Poyato (Harper Collins, 2021)
Por José Fernández Álvarez (Jota Efe A)
Los hechos son los hechos, y los hechos son que la gesta de Elcano mediante la cual las naos Victoria y Trinidad llegaron a tocar en las Molucas generaron en el emperador Carlos I un ardiente deseo de poseer sí o sí aquellas lejanas islas que producían los más sustanciosos productos. Entre las primeras acciones del rey estaría la creación de una nueva Casa de Contratación, nueva sí, no en relación ya con América sino con la Especiaría, que asentaría en La Coruña.
El más grande y grave de los problemas radicaba en que Portugal no cedía ni un ápice en su posición que no era otra que mantener que, en posesión de la verdad absoluta, las Molucas pertenecían a su reino toda vez que se encontraban en su hemisferio, según quedara establecido en el vigente tratado de Tordesillas de 1494.
Pero un desmentido como era el hecho de que, tras el regreso de la nao Victoria al puerto de Sevilla, las islas de las Especias quedan, indubitablemente dentro de las tierras del hemisferio hispano, hace que el Emperador mueva ficha en pro de un nuevo estatus al respecto. Sin duda, los portugueses no cederían por las buenas. Habría que “gestionar” el asunto tratando la cuestión con cautela, con negociaciones, con proposiciones, con paciencia, pues sobre las mesas de despacho de los cancilleres hispanos y lusos se encontraban otros asuntos que no convenía sufrieran los daños colaterales de aquella cuita de allende los mares.
Y no, el hecho fue que más allá del envío de una Comisión española comisionada en Vitoria para negociar con la portuguesa, con grandes representantes de uno y otro reino, y de las posteriores sesiones celebradas alternativamente en Elvas (Portugal) y Badajoz (España), habida cuenta del fracaso de todas ellas y en todos los lugares, Carlos I concibe la real disposición de enviar una Armada al archipiélago con la orden expresa de tomar posesión del mismo en nombre del Emperador. Realmente la expedición ya estaba formándose a instancia del Rey, por lo que Carlos I lo que dispone es acelerar los preparativos.
Juan Sebastián Elcano, experimentado navegante que culminara la primera vuelta al mundo, así reconocido por el Emperador quien le hubo concedido el derecho de usar un escudo de armas con el lema “Primus circundedisti me”, se postulaba para capitanear la citada Armada. Al menos era su sueño. Pero el hecho era que ciertos imponderables, determinados prejuicios, la no pertenencia a la nobleza, en fin, lo que suele contar más que la verdadera y auténtica valía y capacitación, harán que el Emperador nombre capitán general a frey Jofré García de Loaysa. Se trataba evidentemente del clásico mando de la época conferido a un noble, pues muchos de los embarcados no aceptarían el liderazgo de Elcano, con mucho el más experimentando marino de la Armada y el único que contaba con experiencia en tan largo y duro viaje, pues faltábale cuna.
Otro hecho era que Juan Sebastián Elcano había trabajado denodadamente en la preparación y dotación de algunas naves y personal que habría de embarcarse, así como en todo lo concerniente a intendencia y armamento. Para ello antes de llegar hasta La Coruña visitó su Guetaria natal donde reclutó a muchos marinos, familiares incluso, y ya en las naves de la Casa de la Especiería, se dedicó en cuerpo y alma a dotar los barcos de cuantos pertrechos hubieran de necesitar para un tan largo viaje. Y no solo alimentos, agua, aguardiente y vino, también irían cargados los buques de géneros con los que comerciar con los indígenas como paños y quincallería, tan del gusto de aquellas gentes no acostumbradas a los productos de elaboración.
Cuando la Armada sale del puerto de La Coruña amaneciendo la víspera del día de Santiago de 1525, el capitán general lleva varios documentos con instrucciones muy precisas dictadas por el Emperador. La Armada “en ninguna manera de descubriese tierra ni se tocase en los límites del rey de Portugal”. Otras instrucciones o cédulas se darían a conocer dado el caso, ese era otro hecho.
Las vicisitudes de la propia derrota atravesando mares bravíos donde las tormentas podían partir en dos las naos, los equívocos en la navegación al embocar malamente los estrechos, las encalladas en aguas poco profundas, las deserciones, las múltiples recaladas para reparaciones debido a la quebrada de la estructura de varias embarcaciones, las luchas de poder a poder entre algunos capitanes de las naos con Loaysa, la llegada en fin al Pacífico que en nada hizo honor a su nombre en aquella jornada, permiten discernir que aquella Armada vivió un periplo ciertamente accidentado de tal magnitud que las naves se dispersaron completamente: la Santi Spiritus naufragó, la Anunciada desertó y se perdió, la San Gabriel tras vérselas con unos corsarios franceses alcanzó puerto gallego en Bayona, el patiche Santiago navegó hacia el norte, a la San Lesmes se le perdería la pista en el Pacífico, la Santa María del Parral logró llegar a las Célebes, la Santa María de la Victoria en fin, capitaneada por Loaysa y en la que viajaba Juan Sebastián Elcano, piloto mayor que fuera de la nao naufragada, llegaría a su destino, a las islas de la Especias. Otros hechos acontecerían con posterioridad por aquellos mares, aunque ya no los vivirían ni Loaysa ni Elcano quienes morirían respectivamente el 30 de julio y el 6 de agosto del año del Señor de 1526. Escasamente una semana vería Juan Sebastián Elcano su sueño cumplido, siendo capitán general de la Armada española. Días antes, enfermo como se encontraba, quiso testar y testó, hecho este que habrá de valer a historiadores y novelistas para conocer a un personaje quizás no reconocido suficientemente en su país natal.
Así el historiador y novelista, el doctor don José Calvo Poyato ha novelado la travesía última de Elcano en el mar como marino y en la tierra como persona, desde su reconocimiento como primer circunnavegante hasta su muerte en mar abierta revestido como capitán general, cumpliendo así con su añorado deseo, pero como dice el autor … ¿a qué precio? Esos son los hechos.
Los demás hechos, los que se narran en LA TRAVESÍA FINAL de José Calvo Poyato (Harper Collins 2021) coetáneos y singularmente unidos a los acontecimientos y avatares de esta Armada antes, durante y después de su desenlace, en definitiva, aquellos históricos e historiados años del reinado del Emperador Carlos I con sus dimes y diretes entre cortes, alianzas, matrimonios de estado, luchas intestinas y conflictos con la iglesia, son tratados y expuestos por el novelista con la maestría que ha hecho gala durante toda su trayectoria como realizador de novela histórica avalada por cerca de una treintena de años de narrativa que le han llevado a componer dieciocho novelas con el denominador común de la ágil, veraz y creíble trama enmarcada en los acontecimientos históricos muy estudiados por el autor, no en vano es doctor en historia moderna (Universidad de Granada).
Pero es que, además el novelista desde su destreza en la elaboración de los diálogos, pone en boca de los personajes las palabras precisas para que la trama tenga el sentido auténtico, haciendo que el lector avezado o no en las gestas históricas o acontecimientos que suceden en el tiempo, se sumerja y casi participe de los mismos siendo uno más sentado a la mesa, en la corte, en el mesón o posada de turno, en las altas reuniones, o incluso se atreva a regatear en determinado mercado para conseguir el mejor precio y no pecar de pardillo ni ser engañado por el dueño del tenderete.
Y así, las más de las veces con un vocabulario propio de la época, va discurriendo la novela, y el lector conocerá de los personajes reales o ficticios, su fisonomía, su carácter, sus debilidades, sus impulsos, sus opiniones, su posición en definitiva respecto a los demás personajes y respecto a la historia misma que se nos está contando. Y todo con fluidez y una narrativa muy asequible que, no obstante, puede hacer que nos detengamos a ampliar conocimientos, según como cada cual se acerque a la novela histórica. Significar también respecto a los personajes, que aun cuando el autor relaciona en el volumen unos setenta y cinco entre los reales y los de ficción, son muchos más los que a lo largo de todo el volumen entran en acción en las distintas tramas o hechos que se narran y novelan. Pero no por ello es complicada la trama. Están, sin duda todos los que son, son todos los que están y no seré yo quien quite ni ponga ninguno. El autor nos diría si a bien lo quisiera, por qué no figuran en “Dramatis Personae” los restantes ciento ocho personajes que encontramos en las páginas de LA TRAVESÍA FINAL. Me inclino a pensar que se trata de un modo de interactuar con la novela y con el propio autor, que nos propone la localización de aquellos.
En todo caso José Calvo Poyato en esta su novela nos plantea también determinadas reflexiones respecto a la vida de un héroe español, que ha hecho grandes cosas por su país, pero también que ama, que tiene sueños, que ansía volver a su medio que es navegar, y que, por mor de las circunstancias, no le será nada fácil alcanzar lo que por razones y sobrados argumentos le hubiere correspondido. Quizá nos interrogue el novelista, si es que acaso su país desde entonces al tiempo presente le ha hecho la justicia que se merecía.
Los hechos que nos cuenta José Calvo Poyato a partir de una conocida e histórica gesta como fue la Expedición de Loaysa, junto con un minucioso estudio del testamento de Elcano, como base fuerte de su documentación para la configuración de esta novela, más allá de hechos ficticios introducidos siempre con mucha veracidad, configuran todo un manual de historia que pudo ser, que en parte fue. Pero lo cierto es que lo que no fue igualmente cuenta, para disfrutar leyendo, que de eso también se trata. Como asimismo cuentan los “guiños” en relación con su localidad natal que el autor deja siempre deslizar entre las líneas de sus novelas. Pero esos son otros hechos.
August 28, 2024
Con esta cierro la etapa de lecturas de verano. Ha sido un viaje apasionante, aunque debo advertiros de que la aventura de Elcano no comienza hasta bien entradas las 400 páginas. Lo digo porque cuando empecé el libro mis expectativas eran diferentes.
Aún así es una obra maravillosa que nos relata de una forma ágil y adictiva la vida de Elcano tras su vuelta al mundo, tratando de alcanzar su gran sueño de ser nombrado capitán general de la armada que zarpa para reclamar como españolas las islas de la Especiería. Todo ello en pleno reinado de Carlos I, repleto de disputas con Francia y Portugal.
Los misterios de los mapas y cartas de navegación, los líos de faldas y los amores de los distintos personajes, las conspiraciones y problemas en la Corte te harán devorar página tras página. Todo ello culminando en la gran y ansiada segunda vuelta al mundo, con un epílogo magistral.
Por todo ello, se lleva 4 estrellas! 🌌🌠
Aún así es una obra maravillosa que nos relata de una forma ágil y adictiva la vida de Elcano tras su vuelta al mundo, tratando de alcanzar su gran sueño de ser nombrado capitán general de la armada que zarpa para reclamar como españolas las islas de la Especiería. Todo ello en pleno reinado de Carlos I, repleto de disputas con Francia y Portugal.
Los misterios de los mapas y cartas de navegación, los líos de faldas y los amores de los distintos personajes, las conspiraciones y problemas en la Corte te harán devorar página tras página. Todo ello culminando en la gran y ansiada segunda vuelta al mundo, con un epílogo magistral.
Por todo ello, se lleva 4 estrellas! 🌌🌠
August 12, 2021
Segunda entrega sobre la vida y hechos relacionados con Juan Sebastián Elcano, y continuación de La Ruta Infinita del mismo autor.
En esta segunda entrega se cuentan las andanzas de Elcano desde su llegada a Sevilla hasta el fin de la segunda expedición a las Islas de las Especias.
Como en la anterior entrega la parte dedicada a la propia travesía es una parte menor de la novela, que se entretiene más en los preparativos e intrigas cortesanas previas a zarpar, intercalando pasajes de la historia contemporáneas de España y Europa.
Desde el punto de vista literario me ha parecido mejor que la anterior, personajes e historias mejor entrelazados, con un ritmo más ágil y salpicado de pasajes más aventureros.
Resumiendo, una novela entretenida que mezcla realidad y ficción de una forma verosímil y ágil.
En esta segunda entrega se cuentan las andanzas de Elcano desde su llegada a Sevilla hasta el fin de la segunda expedición a las Islas de las Especias.
Como en la anterior entrega la parte dedicada a la propia travesía es una parte menor de la novela, que se entretiene más en los preparativos e intrigas cortesanas previas a zarpar, intercalando pasajes de la historia contemporáneas de España y Europa.
Desde el punto de vista literario me ha parecido mejor que la anterior, personajes e historias mejor entrelazados, con un ritmo más ágil y salpicado de pasajes más aventureros.
Resumiendo, una novela entretenida que mezcla realidad y ficción de una forma verosímil y ágil.
June 13, 2022
4/5 Estrellas
Llama poderosamente la atención y asombra a los acomodados habitantes y lectores actuales del solar hispano, la naturaleza y la materia de la que estaban hechos aquellos castellanos, vascos, aragoneses, valencianos, andaluces, gallegos, portugueses......capaces de arrostrar situaciones atroces de hambre, enfermedad, terribles tormentas y una muerte casi segura en pos de qué.....¿de gloria, de riqueza, simplemente de un futuro mejor?
En este nuevo libro, Calvo Poyato, narra la segunda parte de la epopeya de Elcano. Tras conseguir dar la primera vuelta a la Tierra, se embarca en una dura pugna por conseguir el mando de la segunda expedición a las islas de la Especiería, con la que se pretendía arrebatar el dominio de estos territorios a los portugueses, que habían llegado antes hasta allí por la ruta del Índico.
Asistimos a las dura y complejas intrigas que se libran en la corte de Carlos I. El difícil equilibrio con nuestros vecinos portugueses, cuya prosperidad depende directamente del monopolio del comercio de las especias y con los que se pretende evitar un enfrentamiento abierto, dado los compromisos matrimoniales que se pretenden cerrar entrambos reinos: El Emperador con Isabel de Avis, hermana del rey de Portugal, y de este con la hermana de Carlos, Catalina , la que se quedó con Juana "la loca" en Tordesillas.
Las negociaciones y disquisiciones acerca de la situación geográfica de las islas de las especias en uno u otro de los hemisferios de influencia concedidos a los dos reinos ibéricos en el tratado de Tordesillas, dilató la partida de esta 2ª expedición hasta 1525, más de 3 años después de la llegada de la nao Victoria a Sevilla. Este tiempo y las dificultades de la ruta abierta por Magallanes, permitieron consolidar la presencia portuguesa en el Moluco, aunque esto, los hombres que partieron de La Coruña en la expedición mandada por García de Loaysa, todavía no lo sabían.
Si, mandada por Jofré García de Loaysa, hermano del presidente del recién creado Consejo de Indias y confesor del emperador. Elcano no pudo hacerse con el ansiado mando, no pudo sobreponerse a las intrigas de la Corte y a su falta de linaje, en una época en que esto lo era todo, aunque el personaje no hubiera mandado un barco en su vida. Sin embargo, tampoco eran tontos y Elcano fue nombrado primer piloto y segundo al mando en la expedición, encargado de decidir el rumbo y la derrota de los barcos.
Se repite la estructura del libro anterior, 3/4 partes donde se centra en las intrigas y vicisitudes que sufre Elcano, protagonista absoluto del libro, en su lucha por organizar y mandar esta segunda expedición, de la que por conocimientos y experiencia, se considera el legítimo capitán. Aquí se entremezclan dato reales de la vida de Elcano con intrigas detectivescas que nuestro protagonista sufre en la Corte, que aportan empaque y contenido a la trama, pero que empañan la naturaleza histórica de la obra, metiéndola de lleno en el campo de la ficción histórica.
Demasiado poco espacio del libro dedicado a la expedición en si, acabando la narración con la muerte de Elcano en medio del Pacífico, con la escuadra reducida a un sólo barco y menos de 100 tripulantes, la mayoría enfermos, de los 7 barcos y casi 500 marineros que partieron de España 1 año antes.
Los que hayáis leído el libro de Carrión, tendréis más datos de las aventuras de estos pocos supervivientes, que consiguieron llegar a las Molucas y luchar por su dominio con los portugueses, incluso más allá de 1529, cuando el destino de estos territorios ya se había decidido en el tratado de Zaragoza.
Resumiendo, buen libro, que nos acerca a una de las expediciones más desconocidas llevadas a cabo por nuestros navegantes en esta época de gestas tan increíbles. Demasiadas páginas invertidas en desarrollar una trama entorno a Elcano y en torno a los acontecimientos que llevaron a la organización de la misma y demasiado pocas a la expedición en si.
En cualquier caso, el libro está muy bien escrito, muy bien documentado y no pierde interés en ningún momento. Además, todo es poco para poner de relieve la figura inmensa de Juan Sebastián Elcano y la gesta que consiguió.
Llama poderosamente la atención y asombra a los acomodados habitantes y lectores actuales del solar hispano, la naturaleza y la materia de la que estaban hechos aquellos castellanos, vascos, aragoneses, valencianos, andaluces, gallegos, portugueses......capaces de arrostrar situaciones atroces de hambre, enfermedad, terribles tormentas y una muerte casi segura en pos de qué.....¿de gloria, de riqueza, simplemente de un futuro mejor?
En este nuevo libro, Calvo Poyato, narra la segunda parte de la epopeya de Elcano. Tras conseguir dar la primera vuelta a la Tierra, se embarca en una dura pugna por conseguir el mando de la segunda expedición a las islas de la Especiería, con la que se pretendía arrebatar el dominio de estos territorios a los portugueses, que habían llegado antes hasta allí por la ruta del Índico.
Asistimos a las dura y complejas intrigas que se libran en la corte de Carlos I. El difícil equilibrio con nuestros vecinos portugueses, cuya prosperidad depende directamente del monopolio del comercio de las especias y con los que se pretende evitar un enfrentamiento abierto, dado los compromisos matrimoniales que se pretenden cerrar entrambos reinos: El Emperador con Isabel de Avis, hermana del rey de Portugal, y de este con la hermana de Carlos, Catalina , la que se quedó con Juana "la loca" en Tordesillas.
Las negociaciones y disquisiciones acerca de la situación geográfica de las islas de las especias en uno u otro de los hemisferios de influencia concedidos a los dos reinos ibéricos en el tratado de Tordesillas, dilató la partida de esta 2ª expedición hasta 1525, más de 3 años después de la llegada de la nao Victoria a Sevilla. Este tiempo y las dificultades de la ruta abierta por Magallanes, permitieron consolidar la presencia portuguesa en el Moluco, aunque esto, los hombres que partieron de La Coruña en la expedición mandada por García de Loaysa, todavía no lo sabían.
Si, mandada por Jofré García de Loaysa, hermano del presidente del recién creado Consejo de Indias y confesor del emperador. Elcano no pudo hacerse con el ansiado mando, no pudo sobreponerse a las intrigas de la Corte y a su falta de linaje, en una época en que esto lo era todo, aunque el personaje no hubiera mandado un barco en su vida. Sin embargo, tampoco eran tontos y Elcano fue nombrado primer piloto y segundo al mando en la expedición, encargado de decidir el rumbo y la derrota de los barcos.
Se repite la estructura del libro anterior, 3/4 partes donde se centra en las intrigas y vicisitudes que sufre Elcano, protagonista absoluto del libro, en su lucha por organizar y mandar esta segunda expedición, de la que por conocimientos y experiencia, se considera el legítimo capitán. Aquí se entremezclan dato reales de la vida de Elcano con intrigas detectivescas que nuestro protagonista sufre en la Corte, que aportan empaque y contenido a la trama, pero que empañan la naturaleza histórica de la obra, metiéndola de lleno en el campo de la ficción histórica.
Demasiado poco espacio del libro dedicado a la expedición en si, acabando la narración con la muerte de Elcano en medio del Pacífico, con la escuadra reducida a un sólo barco y menos de 100 tripulantes, la mayoría enfermos, de los 7 barcos y casi 500 marineros que partieron de España 1 año antes.
Los que hayáis leído el libro de Carrión, tendréis más datos de las aventuras de estos pocos supervivientes, que consiguieron llegar a las Molucas y luchar por su dominio con los portugueses, incluso más allá de 1529, cuando el destino de estos territorios ya se había decidido en el tratado de Zaragoza.
Resumiendo, buen libro, que nos acerca a una de las expediciones más desconocidas llevadas a cabo por nuestros navegantes en esta época de gestas tan increíbles. Demasiadas páginas invertidas en desarrollar una trama entorno a Elcano y en torno a los acontecimientos que llevaron a la organización de la misma y demasiado pocas a la expedición en si.
En cualquier caso, el libro está muy bien escrito, muy bien documentado y no pierde interés en ningún momento. Además, todo es poco para poner de relieve la figura inmensa de Juan Sebastián Elcano y la gesta que consiguió.
July 9, 2022
Tras acabar la circunnavegación del mundo por parte de Juan Sebastián Elcano, este es requerido por la Justicia para hablar sobre sus decisiones tomadas a cargo de la expedición a las islas de las especias desde la muerte de Magallanes hasta su llegada al puerto de Sevilla. Elcano es recompensado con el derecho de usar un escudo de armas.
El protagonista de la novela es Juan Sebastián Elcano, aquel que acabó el trabajo comenzado por Magallanes y terminó la primera vuelta al mundo. Esta novela es, al parecer, la segunda parte que comenzó con La ruta infinita. No he leído este libro, pero tampoco creo que sea necesario para entender y leer bien este (al menos en mi caso). Junto a este vamos a conocer a muchos personajes, algunos históricos y otros creados por el autor.
La trama tiene un poco de todo, sabotajes, robos y falsificaciones, asesinatos, espionajes. Podría decir que la novela está dividida en dos grandes partes. La primera se centra más en la vida personal de Elcano, conociéndole como persona con sus aventuras y romances. Es una parte en la que ocurren muchísimas cosas, manteniendo la atención del lector en esta obra. Aquí nos trasladamos a Valladolid principalmente.
Por su parte, la segunda se centra más en la corte de Carlos I y en la compleja vida dentro de ella, la situación política del imperio, las relaciones con Francia y su rey Francisco I, etc. Es, sin ninguna duda, donde se aleja más de las licencias literarias y se acerca más a la historia real. No solo se centra en el segundo viaje a las Islas de las Especias, ya con Elcano como capitán (aunque de la segunda nao), sino en las complejas negociaciones con Portugal por la explotación de estas tierras. Los escenarios son tan diversos que el lector va a estar moviéndose por una geografía extensa: Portugal, Sevilla, Granada, el Nuevo Mundo, Toledo, etc.
La novela está escrita de forma muy amena, sencilla. Es una lectura enriquecedora, con la que se aprende mucho de historia y de la vida de Elcano y, también, de la sociedad de la época. Es un libro bastante extenso, de hecho la travesía aparecerá casi al final, pero con un ritmo muy bueno que no resulta pesado. Una lectura con la que se disfruta mucho.
https://lagranbibliotecadedavid.blogs...
El protagonista de la novela es Juan Sebastián Elcano, aquel que acabó el trabajo comenzado por Magallanes y terminó la primera vuelta al mundo. Esta novela es, al parecer, la segunda parte que comenzó con La ruta infinita. No he leído este libro, pero tampoco creo que sea necesario para entender y leer bien este (al menos en mi caso). Junto a este vamos a conocer a muchos personajes, algunos históricos y otros creados por el autor.
La trama tiene un poco de todo, sabotajes, robos y falsificaciones, asesinatos, espionajes. Podría decir que la novela está dividida en dos grandes partes. La primera se centra más en la vida personal de Elcano, conociéndole como persona con sus aventuras y romances. Es una parte en la que ocurren muchísimas cosas, manteniendo la atención del lector en esta obra. Aquí nos trasladamos a Valladolid principalmente.
Por su parte, la segunda se centra más en la corte de Carlos I y en la compleja vida dentro de ella, la situación política del imperio, las relaciones con Francia y su rey Francisco I, etc. Es, sin ninguna duda, donde se aleja más de las licencias literarias y se acerca más a la historia real. No solo se centra en el segundo viaje a las Islas de las Especias, ya con Elcano como capitán (aunque de la segunda nao), sino en las complejas negociaciones con Portugal por la explotación de estas tierras. Los escenarios son tan diversos que el lector va a estar moviéndose por una geografía extensa: Portugal, Sevilla, Granada, el Nuevo Mundo, Toledo, etc.
La novela está escrita de forma muy amena, sencilla. Es una lectura enriquecedora, con la que se aprende mucho de historia y de la vida de Elcano y, también, de la sociedad de la época. Es un libro bastante extenso, de hecho la travesía aparecerá casi al final, pero con un ritmo muy bueno que no resulta pesado. Una lectura con la que se disfruta mucho.
https://lagranbibliotecadedavid.blogs...
March 25, 2022
📚LA TRAVESÍA FINAL📚
⭐️⭐️⭐️
👉📷Instagram review👈
📢ℹ️Es la segunda parte de la bilogía de este autor sobre Elcano. La primera parte se llama 📕 “La ruta infinita” y trata sobre la expedición de Magallanes ⛵. En esta segunda parte veremos qué pasa cuando Finalizan la circunnavegación de la Tierra 🌍 y la siguiente y última aventura de Elcano, la expedición de Loaysa.
ℹ️ Este año, 2022, se cumplen 500 años 🎉 de la llegada de la nao Victoria al puerto Sanlúcar, Cádiz. Hemos querido rendir un pequeño homenaje leyendo esta estupenda bilogía.
🤔OPINIÓN📖
✅ Personalmente me encanta la novela 📖 histórica porque es una experiencia que va mucho más allá de leer un libro. Me permite zambullirme horas en internet buscando información adicional sobre un hecho que me llama la atención o un personaje concreto. ¡Y esta novela no es diferente! 👍 ❤️
✅ Me parece que el autor humaniza los personajes a las mil mravillas, encajando perfectamente con la historia. 👍
✅ La historia personal de Elcano con su familia, su prometida, sus hijos... me ha conmovido en verdad. Cómo se hacían a la mar conscientes del peligro, dejando todo atrás, pero orgullosos, valientes y ambiciosos.
✅ No conocía el detalle de que durante unos años en Galicia estuvo la casa de la especiería. ¡Qué diferente sería la historia de Galicia si se hubiese mantenido aquella institución! 🤯
❌ En este libro una gran parte de la narración transcurre en tierra firme, muchas intrigas palaciegas y política que le imprimen un ritmo para mi gusto un poco demasiado lento.
📙CITAS 💡
📜 ”Primus circundedisti me” Es el lema del escudo de armas que el emperador Carlos V otorga a Elcano tras completar la vuelta al mundo.
📗AUTOR🧑🦱✒️
José calvo poyato expolítico, historiador y escritor español 🇪🇸. fue alcalde de Cabra, es miembro de la Real Academia de Ciencias, Bellas Letras y Nobles Artes de Córdoba. Escribió en 2019 el primer libro de esta bilogía "La ruta infinita" que recientemente se ha re-editado como novela gráfica! 🤩Aunque lleva escribiendo libros bastante más tiempo.
⭐️⭐️⭐️
👉📷Instagram review👈
📢ℹ️Es la segunda parte de la bilogía de este autor sobre Elcano. La primera parte se llama 📕 “La ruta infinita” y trata sobre la expedición de Magallanes ⛵. En esta segunda parte veremos qué pasa cuando Finalizan la circunnavegación de la Tierra 🌍 y la siguiente y última aventura de Elcano, la expedición de Loaysa.
ℹ️ Este año, 2022, se cumplen 500 años 🎉 de la llegada de la nao Victoria al puerto Sanlúcar, Cádiz. Hemos querido rendir un pequeño homenaje leyendo esta estupenda bilogía.
🤔OPINIÓN📖
✅ Personalmente me encanta la novela 📖 histórica porque es una experiencia que va mucho más allá de leer un libro. Me permite zambullirme horas en internet buscando información adicional sobre un hecho que me llama la atención o un personaje concreto. ¡Y esta novela no es diferente! 👍 ❤️
✅ Me parece que el autor humaniza los personajes a las mil mravillas, encajando perfectamente con la historia. 👍
✅ La historia personal de Elcano con su familia, su prometida, sus hijos... me ha conmovido en verdad. Cómo se hacían a la mar conscientes del peligro, dejando todo atrás, pero orgullosos, valientes y ambiciosos.
✅ No conocía el detalle de que durante unos años en Galicia estuvo la casa de la especiería. ¡Qué diferente sería la historia de Galicia si se hubiese mantenido aquella institución! 🤯
❌ En este libro una gran parte de la narración transcurre en tierra firme, muchas intrigas palaciegas y política que le imprimen un ritmo para mi gusto un poco demasiado lento.
📙CITAS 💡
📜 ”Primus circundedisti me” Es el lema del escudo de armas que el emperador Carlos V otorga a Elcano tras completar la vuelta al mundo.
📗AUTOR🧑🦱✒️
José calvo poyato expolítico, historiador y escritor español 🇪🇸. fue alcalde de Cabra, es miembro de la Real Academia de Ciencias, Bellas Letras y Nobles Artes de Córdoba. Escribió en 2019 el primer libro de esta bilogía "La ruta infinita" que recientemente se ha re-editado como novela gráfica! 🤩Aunque lleva escribiendo libros bastante más tiempo.
January 26, 2022
¡Qué alegría es encontrar y leer un libro de este género con este tipo de historias que entretenga tanto! La Travesía final es una aventura desde la primera a última página con unos personas tan humanos que los sientes como cercanos a ti.
Una novela que pueda parecer un constante viaje por los mares pero que en realidad tiene hasta asesinatos e investigaciones casi detectivescas de los personajes. No le pongo cinco estrellas porque, a pesar de que sé que es necesario en muchas partes de la historia, considero que los pasajes en los que se nos cuenta la historia de Carlos I e Isabel de Portugal se me hicieron por momentos algo pesados. Aún así todo en esta obra merece la pena.
Una novela que pueda parecer un constante viaje por los mares pero que en realidad tiene hasta asesinatos e investigaciones casi detectivescas de los personajes. No le pongo cinco estrellas porque, a pesar de que sé que es necesario en muchas partes de la historia, considero que los pasajes en los que se nos cuenta la historia de Carlos I e Isabel de Portugal se me hicieron por momentos algo pesados. Aún así todo en esta obra merece la pena.
July 25, 2024
Continué emocionado tras La ruta infinita, pero aquí se enreda demasiado en relaciones que luego no tienen seguimiento, y un caso de detectives que no viene a cuento para la trama. Luego se alarga demasiado hasta que surcan los mares. La última parte es más entretenida. Le sobran 200 páginas y estaría top... pero se atascó a pesar de una prosa rápida, ágil y sencilla. Tuve que alternarlo con otro libro en la mesita.
October 17, 2024
Interesante para conocer un momento en España que marcaria el rumbo de los siglos venideros. Sin embargo, estaba deseoso de leer la travesía marítima y la novela, centrada en otros asuntos, le dedicó poco espacio y en la última parte, debieron avisar llamando al libro "La travesia al final" xD. Por lo demás no tengo nada que objetar. Se agradece en las novelas históricas que añadan una nota con qué partes son veraces y cuáles noveladas, cosa que esta ha tenido en bien hacer.
February 14, 2025
Me gustó mucho durante buena parte del libro, pero llegó un momento en que veo que llevo el 75% del libro y no se ha empezado aún la expedición y ésta se trata muy rápidamente y sin saborearla apenas.
Un final muy acelerado y que parecía que el autor tenía ganas ya de acabar.
También me sobra la trama con el enano y zapatones. Aunque se disfruta y te permite entender el mundo del siglo XVI y valoro mucho el lenguaje que se usa, las medidas (que se hable en varas, arrobas, leguas…)
Un final muy acelerado y que parecía que el autor tenía ganas ya de acabar.
También me sobra la trama con el enano y zapatones. Aunque se disfruta y te permite entender el mundo del siglo XVI y valoro mucho el lenguaje que se usa, las medidas (que se hable en varas, arrobas, leguas…)
February 14, 2022
Me ha gustado mucho. Hay momentos en que te cuesta dejarlo. Me encanta José Calvo Poyato y lo que me gusta también, es que al final de la novela aclara que es ficción y que es realidad en sus novelas.
May 6, 2023
No llega al nivel de ruta infinita, pero aún así es muy interesante, nos cuenta la vida de El Cano después de dar la primera vuelta al mundo, también nos da toques breves pero bien descritos de los primeros años de reinado Carlos I y de su conflicto con Francisco I de Francia
January 8, 2025
Libro muy top , denso en descripciones y situaciones pareciendo estar dentro de este hallazgo y época en el tiempo de este hecho histórico realizado por marinos españoles en su mayoría , portugueses e italianos en minoría juntos como tripulación.
September 23, 2025
Siguiendo el nivel del primer libro con esta segunda aventura de El Cano hacia la Especiería con todo lo que le sucede a él y al reino, con Carlos I como majestad, antes y durante el mismo.
Aprender de historia leyendo, sin más
Aprender de historia leyendo, sin más
September 4, 2021
Novela histórica que gustará a aquellos que gusta saber sobre la época.
Buen trabajo para recrear el ambiente y darle una cierta intriga.
Buen trabajo para recrear el ambiente y darle una cierta intriga.
December 29, 2021
Demasiado histórico. Poca acción, poco emotivo...
June 26, 2022
Un buen libro con final real.
Buena novela histórica,
Buena novela histórica,
September 22, 2022
De más a menos. La primera mitad muestra una historia muy interesante que engancha, pero justo a la mitad decae bastante.
Aún así está bastante entretenida.
Aún así está bastante entretenida.
December 20, 2022
Un poco lento para mi gusto, me gustó mucho más el primero
April 24, 2023
Un libro historico, interesante.
Con mucha intriga, secretos.
Con mucha intriga, secretos.
June 21, 2023
La 2ª parte de Elcano complementa a la anterior de la Ruta Infinita de una manera extraordinaria, para no perdérsela.
September 15, 2023
Prometía una travesía final y si se descuida no embarcamos!
March 23, 2024
Me ha gustado mucho, aunque esperaba más "mar".
September 19, 2024
Me ha gustado mucho, aunque esperaba más de la aventura marítima. De las casi 700 hojas del libro, hasta la 500 no se embarcan aprox.
December 31, 2024
Quizás un poco lento. Me hubiera gustado menos contenido de la historia inicial y más desarrollado lo que cuenta en el epílogo.
February 1, 2023
El profesor Calvo Poyato lo ha vuelto a hacer. Un relato subyugante y apasionante hecho a partir de escasos mimbres (como se ve en la nota histórica) con unos magníficos personajes que te sumerge por completo en uno de los episodios más apasionantes de la historia. El único problema que le veo es algo de lo que Calvo Poyato adolece mucho: no se puede resistir a contar todos los hechos históricos que acontecen y eso a veces lastra el ritmo. A mí no me importa, pero algunos les puede echar para atrás. Aún así, es una novela 100% recomendable
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