هذا الكتاب يناقش الحركة والتنقل في القاهرة بشكل غير مألوف في الأدبيات الشبيهة حيث يمزج بين الدراسات الأكاديمية والتجارب الشخصية لمجموعة من الباحثين متعددي التخصصات والمهتمين بشئون النقل الجماعي والسفر.
في هذا السياق يشرح الكتاب الطفرة التي نشهدها في مشاريع النقل من منظور اقتصادي، ويقوم بتحليل المفاهيم الفنية السائدة عن الحركة والتنقل، وما يتعلق بها من مفاهيم التخطيط العمراني.
ويقدم الكتاب أيضًا تحليلًا للجوانب البيئية والاجتماعية لشبكات النقل الجماعي المتنوعة، كما يستعرض التجارب المختلفة في خدمات النقل الجماعي اليومية.
عبر مقدمة هامة وأحد عشر فصلا تقدم مجموعة من الباحثين من تخصصات عدة تغطية هامة ومدهشة، وممتعة أيضا، لجل جوانب التنقل عبر الطرق والكباري والمحاور، وبمختلف وسائط النقل الجماعي والخاص في القاهرة الكبرى. جهد بحثي جاد تدعم مصداقيته التجارب الميدانية للباحثين جنبا إلى جنب مع الإطار العلمي النظري، ولا يخلو - في ذات الوقت- من إسلوب أدبي شيق جعل من قراءة هذا الكتاب متعة فريدة فضلا عن فائدته البحثية. رغم فسيفساء الكتاب، حيث ينفرد كل باحث بفصل مستقل؛ إلا أن فصول الكتاب تتكامل حيث يتناول كل منها جانبا دون تكرار أو تعارض بحيث أتت المحصلة كصورة مكتملة الأبعاد لكافة جوانب موضوع الكتاب على نحو مدهش. ببساطة أرشح هذا الكتاب ليكون كتاب العام بكل جدارة.