Het eerstvolgende station is…

by Wim Daniëls, Suzanne Voets

Nog eerder dan de eerste auto, fiets, tram of het motorvliegtuig was er de trein. Op 26 september 1825 maakte de stoomtrein in Engeland zijn entree. In ons land gebeurde dat ruim een decennium later toen een trein van de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij uit Amsterdam naar Haarlem vertrok. De Arend, zoals de stoomlocomotief heette, haalde 38 kilometer per uur, een snelheid waar veel negentiende-eeuwers, gewend aan de trekschuit en de postkoets, enorm van schrokken.

In Het eerstvolgende station is… belichten treinfans Wim Daniëls en Suzanne Voets de geschiedenis van het reizen met de trein vanuit tal van invalshoeken. Van stationsgebouwen en treininterieurs tot het spoorboekje en het eerste treinkaartje, en van de bijnamen van treinen en lijnen tot de komst van de koninklijke wachtkamer, het roken en eten in de trein, vrouwen- en stiltecoupés, en de mededelingen voor de reizigers. Een heerlijk overzichtswerk vol verhalen, weetjes, lijstjes en nostalgie voor treinfans en reislustige lezers.

Genres: Nonfiction

256 pages, Hardcover

First published November 21, 2024

Reviews

[Tim · Rating 5 out of 5]

Ironisch genoeg heb ik de laatste bladzijdes van dit boek uitgelezen op het moment dat mijn trein bijna een half uur te laat was...

Dit was een pareltje!

Het eerste dat bij Het Eerstvolgende Station Is... opvalt, is natuurlijk die prachtige kaft. De uitgever, tekenaar en grafisch ontwerper hebben hun best gedaan om er iets moois en authentieks van te maken dat ook oud lijkt, maar niet ouderwets, en dat is met verve gelukt. De kleuren, de tekenstijl, het lettertype - alles past gewoon. En ook binnen is alles van een knappe, aangename opmaak voorzien: helder, klassiek, mooi lettertype, knappe tekeningen en goede verhoudingen en lijnen. Wauw. Zo zouden alle boeken moeten zijn.

Puur inhoudelijk is het ook een waar festijn. Mochten er Vlamingen zijn die dit lezen: ook al staat het niet expliciet vermeld op de kaft, dit boek gaat over de Nederlandse geschiedenis van de trein, het biedt geen algemeen overzicht. Al voeg ik er meteen aan toe dat er natuurlijk ook wel wat algemene informatie in het boek staat ook. En ik was bovendien aangenaam verrast dat er best toch ook wel wat info over België in staat. Dat apprecieer ik ten zeerste, zeker in een boek waar daar toch niet echt de focus op ligt.

De hoofdstukken zijn kort en krachtig en gaan over allerlei aspecten van treinen en treinreizen (vooral binnen Nederland dus), van de eerste treinen (zowat voor al het andere huidige vervoer) en vrouwencoupés via de rol van kaartjesknippers en het aantal kilometer spoor tot de rol die de spoorwegen hebben gespeeld bij de invoering van een landelijk uur. Er staat echt van alles in. Sommige hoofdstukken zijn wel heel erg kort - drie bladzijdes maar - en daar bleef ik een beetje op mijn honger zitten omdat het wel heel rap uitgelegd wordt. Minder is meer, hoor je soms wel eens, maar hier was meer ook wel meer geweest volgens mij. Maar verder niks dan lof. Ja, natuurlijk vallen er op het eind van deze literaire rit nog onderwerpen te bedenken die de auteurs niet hebben besproken, maar dat is ook niet te vermijden in een boek als dit. Dat weet je op voorhand.

De teksten zijn helder en vlot geschreven met een aangename stijl. Al die citaten uit oude kranten, gedichten en zo meer bieden ook absoluut een meerwaarde. En de redactie heeft tot slot ook goed werk geleverd, want ik kan me niet herinneren dat ik ook maar één typfout heb gespot.

Ondanks dat mijn treinreiservaring van vandaag dus weer eens ferm negatief was, kreeg ik bij het lezen van dit boek weer wreed veel goesting om op de een of andere gekke internationale trein naar god mag weten waar te springen en te zien waar ik wel uitkom. Als een boek zoiets met je doet, dan weet je dat het een goed boek is. Zou er ook een equivalente uitgave bestaan voor het Belgisch spoor...?

8,8/10

[Joyce Ying · Rating 3 out of 5]

(dutch book) ik weet niet zo goed hoe ik dit moet raten aangezien het een nonfictie boek is over treinen? lol, like met de andere nf boeken die ik heb gelezen tot nu toe is er altijd een soort main message of verhaallijn geweest ofzo, maar dit was gewoon de geschiedenis en weetjes over de trein! het was heel leuk om te lezen en om wat meer te leren over de treinen in nederland :) had het vooral opgepakt toen ik het in de bieb zag liggen omdat ik met wat vrienden ga interrailen in de meivakantie, dus leek me leuk om wat meer te leren over het voertuig waar we talloze uren in zullen zitten. was zeker leuk, en mooie tekeningen ook! als je interesse hebt in treinen kan ik het boek zeker aanraden^^

[Nadia Zeemeeuw · Rating 3 out of 5]

Dit is een prachtig boek voor treinliefhebbers—alles wat je wilde weten over treinen in Nederland. Hoewel sommige hoofdstukken boeiender waren dan andere, was het over het algemeen een plezier om te lezen. Ik vond vooral de vormgeving van het boek geweldig, met die mooie illustraties die echt iets bijzonders toevoegden.

[Nikola Edelsztejn]

Het is vrij lastig een recensie achter te laten over een boek met verscheidene fragmenten over de spoorwegen, maar het was in elk geval heel erg leuk om te lezen en zeker een aanrader voor iedereen die treinen leuk vindt

[Frank Blaas · Rating 4 out of 5]

Mooi vormgegeven boek met leuke anekdotes, informatie en weetjes, aangevuld met passende illustraties. Enige voorliefde voor treinen is wel vereist. Maarja, wie heeft dat nou niet.

[Kevin de Wit · Rating 4 out of 5]

Ik krijg na het lezen van Het eerstvolgende station is... zin om weer eens met de trein te reizen!