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The Bridge: The Building of Verrazano-Narrows Bridge
First published in 1964. "Now, as the Metropolitan Transportation Authority is about to mark the fiftieth anniversary of the bridge's opening, this new edition of my original 1964 book, The Bridge, commemorates that milestone. This edition, like the older one, is less a celebration of the bridge than of the high-stepping men who built it-the very men who, incidentally, were not invited to attend the opening-day ceremony fifty years ago."
186 pages, Kindle Edition
First published January 1, 1964
About the author
Gay Talese
53 books603 followersGay Talese is an American author. He wrote for The New York Times in the early 1960s and helped to define literary journalism or "new nonfiction reportage", also known as New Journalism. His most famous articles are about Joe DiMaggio, Dean Martin and Frank Sinatra.
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Displaying 1 - 30 of 75 reviews
November 28, 2022
Los puentes tienen una mala costumbre: consiguen que miremos hacia arriba y nos olvidemos de todo lo que quedó aplastado debajo.
Uno cruza un puente y piensa en la vista, en el atasco, en el precio del peaje, en la fotografía bonita si el cielo acompaña. Rara vez piensa en los hombres que se jugaron el cuello a cientos de metros de altura, en las familias expulsadas de sus casas para que la ciudad pudiera seguir extendiendo sus tentáculos, en los políticos que cortan cintas y salen en la foto, en los obreros que, con suerte, aparecen como una nota al pie.
Gay Talese escribe El puente precisamente contra esa desmemoria. Y lo hace con una idea sencillísima y demoledora: detrás de una gran obra pública no hay solo acero, hormigón, cables y cálculos de ingeniería. Hay hombres colgados del vacío, barrios sacrificados y una ciudad entera felicitándose por su grandeza sin mirar demasiado hacia abajo.
El libro cuenta la construcción del Verrazzano-Narrows Bridge, ese monstruo elegante que une Staten Island con Brooklyn y que durante años fue presentado como una hazaña técnica casi imperial. Pero Talese no se queda embobado ante la postal. Le interesa el puente, claro, pero le interesan todavía más los hombres que lo levantan, los barrios que se modifican, las vidas que la gran maquinaria urbana mastica con una eficiencia bastante poco sentimental.
Aquí aparece inevitablemente Robert Moses —el gran constructor no elegido de la Nueva York del siglo XX, un hombre capaz de levantar puentes, autopistas y parques mientras borraba barrios enteros del mapa—, como aparece siempre que se habla de esa idea tan peligrosa de que una ciudad puede rediseñarse desde arriba como quien mueve piezas sobre un tablero. Quien haya leído The Power Broker, de Robert A. Caro, reconocerá enseguida ese perfume de modernidad autoritaria: progreso, sí, pero con alguien pagando la factura en silencio.
Y Talese, que podía haber escrito una crónica monumental en el sentido más convencional de la palabra, hace algo más astuto: baja la cámara. La acerca a los obreros del acero, a esos hombres que caminan por vigas suspendidas como si estuvieran cruzando el pasillo de casa, aunque debajo no haya alfombra sino vacío.
Entre ellos están los mohawks de Caughnawaga, rodeados por esa leyenda tan cómoda de que no sentían vértigo; Talese prefiere algo más interesante: mostrar que el miedo existe, pero que algunos hombres aprenden a trabajar con él como otros trabajan con una herramienta más. Hay en todos ellos una mezcla de orgullo profesional, temeridad heredada y fatalismo de oficio que impresiona. No están romantizados como figuritas épicas de postal obrera, pero tampoco reducidos a piezas anónimas de una maquinaria industrial. Talese los mira con curiosidad, con respeto y con esa paciencia del gran periodista que sabe que una vida entera puede asomar en un gesto, en una frase, en la forma de encender un cigarrillo o de hablar de la muerte como si fuera un contratiempo laboral más.
Esa es quizá la gran virtud del libro: su capacidad para convertir una infraestructura en una historia coral. El puente deja de ser un objeto y empieza a parecer una criatura construida con ambición política, sudor, miedo, rutina, alcohol, orgullo, dinero público, cálculo técnico y una cantidad indecente de indiferencia administrativa.
La ciudad celebra la obra terminada; Talese se fija en lo que la celebración deja fuera. Y ahí el libro adquiere una fuerza moral discreta, sin necesidad de subrayados. Porque El puente no sermonea. No necesita hacerlo. Le basta con colocar las piezas en su sitio: los discursos oficiales por un lado, los trabajadores por otro, los vecinos desplazados un poco más allá, y en medio esa mole bellísima que todos admiran cuando ya no queda polvo en el aire.
La prosa de Talese tiene algo que hoy se echa de menos: confianza en el detalle. No corre detrás del efecto brillante ni intenta convertir cada párrafo en una bengala. Observa, acumula, perfila, deja que el mundo se vaya cargando de sentido.
Pero esa naturalidad tiene mucho trabajo detrás: Talese no escribe desde la comodidad del despacho, sino desde la obra, los bares, los barrios afectados, las conversaciones con quienes sostuvieron el puente antes de que el puente sostuviera a nadie. Su elegancia no está en levantar frases para que el lector las subraye cada tres líneas, sino en encontrar el ángulo humano de una historia que fácilmente podría haberse contado como una sucesión de datos técnicos.
Talese pertenece a esa estirpe de periodistas literarios que entendieron que la realidad, cuando se mira de cerca, ya trae sus propias metáforas incorporadas. No hace falta disfrazarla demasiado. A veces basta con dejar que un hombre subido a una viga sobre el estrecho hable de su trabajo.
También hay algo profundamente americano en este libro, pero americano en el sentido menos turístico del término: la fascinación por la escala, por la conquista del espacio, por la idea de que cualquier obstáculo geográfico existe para ser vencido por una voluntad suficientemente grande y suficientemente bien financiada.
La épica de la construcción convive con una pregunta incómoda: ¿quién decide qué vidas pueden apartarse para que avance la ciudad? Talese no convierte esa pregunta en pancarta, y se agradece. La deja respirando bajo el relato, como una corriente de aire frío que se cuela entre las vigas.
Lo curioso es que El puente podría parecer, de entrada, un libro menor: una crónica sobre una obra concreta, en una ciudad concreta, en un momento concreto. Y sin embargo acaba hablando de algo mucho más persistente: nuestra facilidad para admirar los resultados y borrar los costes.
Nos gustan las catedrales, las estaciones, los rascacielos, los puentes. Nos gusta decir “qué maravilla” desde el asiento del coche o desde la acera. Talese viene a recordarnos que toda maravilla tiene nómina, accidentes, desalojos, jerarquías, nombres propios que casi nadie recuerda.
La belleza también puede tener contabilidad.
Y ahí está la gracia amarga del libro: después de leerlo, un puente ya no se cruza igual. Sigue siendo hermoso, por supuesto. Tal vez incluso más. Pero la mirada cambia. Ya no ves solo el arco, el cable, la suspensión, la línea limpia contra el cielo. Ves también al tipo que subió allí arriba una mañana de viento, al vecino que tuvo que irse, al ingeniero que calculó lo imposible, al político que convirtió la obra en monumento propio, al periodista que decidió que los invitados importantes no eran necesariamente los que estaban en la tribuna.
Talese no desmonta el puente. Hace algo más peligroso: le devuelve sus fantasmas.
Uno cruza un puente y piensa en la vista, en el atasco, en el precio del peaje, en la fotografía bonita si el cielo acompaña. Rara vez piensa en los hombres que se jugaron el cuello a cientos de metros de altura, en las familias expulsadas de sus casas para que la ciudad pudiera seguir extendiendo sus tentáculos, en los políticos que cortan cintas y salen en la foto, en los obreros que, con suerte, aparecen como una nota al pie.
Gay Talese escribe El puente precisamente contra esa desmemoria. Y lo hace con una idea sencillísima y demoledora: detrás de una gran obra pública no hay solo acero, hormigón, cables y cálculos de ingeniería. Hay hombres colgados del vacío, barrios sacrificados y una ciudad entera felicitándose por su grandeza sin mirar demasiado hacia abajo.
El libro cuenta la construcción del Verrazzano-Narrows Bridge, ese monstruo elegante que une Staten Island con Brooklyn y que durante años fue presentado como una hazaña técnica casi imperial. Pero Talese no se queda embobado ante la postal. Le interesa el puente, claro, pero le interesan todavía más los hombres que lo levantan, los barrios que se modifican, las vidas que la gran maquinaria urbana mastica con una eficiencia bastante poco sentimental.
Aquí aparece inevitablemente Robert Moses —el gran constructor no elegido de la Nueva York del siglo XX, un hombre capaz de levantar puentes, autopistas y parques mientras borraba barrios enteros del mapa—, como aparece siempre que se habla de esa idea tan peligrosa de que una ciudad puede rediseñarse desde arriba como quien mueve piezas sobre un tablero. Quien haya leído The Power Broker, de Robert A. Caro, reconocerá enseguida ese perfume de modernidad autoritaria: progreso, sí, pero con alguien pagando la factura en silencio.
Y Talese, que podía haber escrito una crónica monumental en el sentido más convencional de la palabra, hace algo más astuto: baja la cámara. La acerca a los obreros del acero, a esos hombres que caminan por vigas suspendidas como si estuvieran cruzando el pasillo de casa, aunque debajo no haya alfombra sino vacío.
Entre ellos están los mohawks de Caughnawaga, rodeados por esa leyenda tan cómoda de que no sentían vértigo; Talese prefiere algo más interesante: mostrar que el miedo existe, pero que algunos hombres aprenden a trabajar con él como otros trabajan con una herramienta más. Hay en todos ellos una mezcla de orgullo profesional, temeridad heredada y fatalismo de oficio que impresiona. No están romantizados como figuritas épicas de postal obrera, pero tampoco reducidos a piezas anónimas de una maquinaria industrial. Talese los mira con curiosidad, con respeto y con esa paciencia del gran periodista que sabe que una vida entera puede asomar en un gesto, en una frase, en la forma de encender un cigarrillo o de hablar de la muerte como si fuera un contratiempo laboral más.
Esa es quizá la gran virtud del libro: su capacidad para convertir una infraestructura en una historia coral. El puente deja de ser un objeto y empieza a parecer una criatura construida con ambición política, sudor, miedo, rutina, alcohol, orgullo, dinero público, cálculo técnico y una cantidad indecente de indiferencia administrativa.
La ciudad celebra la obra terminada; Talese se fija en lo que la celebración deja fuera. Y ahí el libro adquiere una fuerza moral discreta, sin necesidad de subrayados. Porque El puente no sermonea. No necesita hacerlo. Le basta con colocar las piezas en su sitio: los discursos oficiales por un lado, los trabajadores por otro, los vecinos desplazados un poco más allá, y en medio esa mole bellísima que todos admiran cuando ya no queda polvo en el aire.
La prosa de Talese tiene algo que hoy se echa de menos: confianza en el detalle. No corre detrás del efecto brillante ni intenta convertir cada párrafo en una bengala. Observa, acumula, perfila, deja que el mundo se vaya cargando de sentido.
Pero esa naturalidad tiene mucho trabajo detrás: Talese no escribe desde la comodidad del despacho, sino desde la obra, los bares, los barrios afectados, las conversaciones con quienes sostuvieron el puente antes de que el puente sostuviera a nadie. Su elegancia no está en levantar frases para que el lector las subraye cada tres líneas, sino en encontrar el ángulo humano de una historia que fácilmente podría haberse contado como una sucesión de datos técnicos.
Talese pertenece a esa estirpe de periodistas literarios que entendieron que la realidad, cuando se mira de cerca, ya trae sus propias metáforas incorporadas. No hace falta disfrazarla demasiado. A veces basta con dejar que un hombre subido a una viga sobre el estrecho hable de su trabajo.
También hay algo profundamente americano en este libro, pero americano en el sentido menos turístico del término: la fascinación por la escala, por la conquista del espacio, por la idea de que cualquier obstáculo geográfico existe para ser vencido por una voluntad suficientemente grande y suficientemente bien financiada.
La épica de la construcción convive con una pregunta incómoda: ¿quién decide qué vidas pueden apartarse para que avance la ciudad? Talese no convierte esa pregunta en pancarta, y se agradece. La deja respirando bajo el relato, como una corriente de aire frío que se cuela entre las vigas.
Lo curioso es que El puente podría parecer, de entrada, un libro menor: una crónica sobre una obra concreta, en una ciudad concreta, en un momento concreto. Y sin embargo acaba hablando de algo mucho más persistente: nuestra facilidad para admirar los resultados y borrar los costes.
Nos gustan las catedrales, las estaciones, los rascacielos, los puentes. Nos gusta decir “qué maravilla” desde el asiento del coche o desde la acera. Talese viene a recordarnos que toda maravilla tiene nómina, accidentes, desalojos, jerarquías, nombres propios que casi nadie recuerda.
La belleza también puede tener contabilidad.
Y ahí está la gracia amarga del libro: después de leerlo, un puente ya no se cruza igual. Sigue siendo hermoso, por supuesto. Tal vez incluso más. Pero la mirada cambia. Ya no ves solo el arco, el cable, la suspensión, la línea limpia contra el cielo. Ves también al tipo que subió allí arriba una mañana de viento, al vecino que tuvo que irse, al ingeniero que calculó lo imposible, al político que convirtió la obra en monumento propio, al periodista que decidió que los invitados importantes no eran necesariamente los que estaban en la tribuna.
Talese no desmonta el puente. Hace algo más peligroso: le devuelve sus fantasmas.
September 27, 2022
Perfectly written history about the construction of the Verrazano-Narrows bridge and it is less than 200 pages, no wasted words.
5 stars
5 stars
September 21, 2019
Es un libro acerca de puentes, y acerca de las personas que hacen puentes. Es perfecto.
August 30, 2019
This book was nothing short of an absolute joy to read. I have read a number of Mr. Talese’s books, a couple that I consider classics such as “The Kingdom and the Power” about the great NY Times, and “Honor thy Father” about the Bonanno crime family, and his portraits and stories about such legends as Frank Sinatra, Prize fighters, and ballplayers that have won him numerous awards.
“The Bridge: The Building Of the Verrazano-Narrows Bridge (the 50th anniversary edition) is another classic, with amazing photography and illustrations, and rich and powerful stories about the Ironworkers working at unimaginable heights on this amazing bridge over a span of five years.
Mr. Talese pays scant attention to the architects and the blueprints and concentrates on the workers who actually built these amazing structures, the danger involved in such jobs, the moving from one job to another with little recognition for their great accomplishments, and the comradeship that exist among this group of Ironworkers. This is a book about the grunts, the working class men who risk their lives and the ones that make such structures possible, and who take the dreams of architects and bring them to life. Strongly, strongly recommend.
May 28, 2022
Crónica que rinde homenaje a los trabajadores del hierro, aquellos que construyeron puentes y edificios, hombres duros y comunes que iban de una ciudad a otra, que nunca aparecieron en las fotografías de las inauguraciones de las grandes construcciones, que abandonan a su familia o, en algunos pocos casos, la llevaban consigo a todas partes. El término "boomers" nació en los sesenta para describir a esa generación que edificó el progreso material de Estados Unidos.
"Llegan a la ciudad en coches enormes, viven en habitaciones amuebladas, beben whisky acompañado de chupitos de cerveza y persiguen a mujeres que no tardarán en olvidar. Se quedan poco tiempo, no más del que necesitan para construir el puente; luego se marchan a otra ciudad, a otro puente, anclándolo todo menos a sus vidas".
"Llegan a la ciudad en coches enormes, viven en habitaciones amuebladas, beben whisky acompañado de chupitos de cerveza y persiguen a mujeres que no tardarán en olvidar. Se quedan poco tiempo, no más del que necesitan para construir el puente; luego se marchan a otra ciudad, a otro puente, anclándolo todo menos a sus vidas".
November 4, 2023
De vez en cuando cambio de genero literario, con Gay Talese ha sido el periodístico. Nos relata la construcción del Puente Verrazano- Narrows que une Brooklyn y Staten Island en Nueva York.
Obreros de origen escandinavo, italianos, indios canadienses. Malas condiciones de trabajo a destajo y el alcoholismo como nefasto remedio para abordar la realidad.
La construcción de un puente o de rascacielos de prestigio a lomos de la precariedad laboral y una alta accidentalidad.
Cómo decían los indios cawghnawagas eran constructores de montañas.
Se visualiza ese Nueva York multicultural y el surgimiento de una nación.
Obreros de origen escandinavo, italianos, indios canadienses. Malas condiciones de trabajo a destajo y el alcoholismo como nefasto remedio para abordar la realidad.
La construcción de un puente o de rascacielos de prestigio a lomos de la precariedad laboral y una alta accidentalidad.
Cómo decían los indios cawghnawagas eran constructores de montañas.
Se visualiza ese Nueva York multicultural y el surgimiento de una nación.
March 22, 2021
Este puente de Talese me deja sensaciones agridulces. Por un lado es una fantástica crónica de un sector de la población en una determinada época. Las historias de algunos de esos "boomers" que se dedicaron a tender puentes grandiosos a lo largo de Estados Unidos son realmente dignas de ser contadas y en la pluma de Talese (que me recuerda enormemente a la de Wolfe en de "The Right Stuff") estos personajes se convierten en auténticas leyendas. Por otro lado, el libro adolece completamente de rigurosidad y carácter técnico e ingenieril en la descripción del puente, algo que en mi caso hace que el libro pierda interés y resonancia. Si decides contar la construcción de uno de los puentes colgantes más largos del mundo (aún a día de hoy, el Verrazano Bridge sigue siendo el séptimo puente de mayor luz del mundo), lo menos que puedes hacer es hablar algo de su diseño a nivel técnico y describir el puente de forma rigurosa. En defensa de Talese, diré que ya nos avisa en el prólogo de que se trata de un homenaje a los trabajadores del puente, algo que hace de una forma fantástica, y no tanto a ensalzar la obra en sí...
October 22, 2018
This book covered so many things that is of interest to me. The history of bridge making, the lives of the men who reveled in the comraderie of recklessness, working hard and playing hard. The people who lost their homes by displacement and loss of community. The alcoholism, the money that was made. The lives that were lost. I learned more about building, the history of New York and the history of bridge making all in one book and I was sad when Mr. Talese's book was finished. I appreciated the afterword, how he tried to follow up with some of the lives that he wrote about in the beginning and how their lives were now or how they ended. I guess I'm going to have to start reading Robert Caro's book on Robert Moses now. I recommend this book. It's a solid read, emotional and historical. Gay Talese is a master of juxtaposing the practical, the pathos and the romantic.
September 16, 2025
Si las fotos pudiesen traducirse a palabras, sería este libro. Una época, un prototipo de obrero, una generación, explicados magistralmente por Talese.
January 14, 2023
As someone who has lived in both Brooklyn and Staten Island this is a fascinating and endearing book. The writing makes me feel like I am sitting in a bar in bayridge listening to stories of the old iron workers.
August 27, 2026
"El puente" es una obra de periodismo literario originalmente publicada en 1964 por el periodista estadounidense Gay Talese, la cual presenta una serie de crónicas que documentan la construcción del puente Verrazano-Narrows, en Nueva York. Esto a través de las perspectivas de diversos sectores poblacionales que estuvieron relacionados con la construcción del puente en cuestión: desde las personas que tuvieron que abandonar sus hogares para dar paso a la construcción del puente, hasta los trabajadores del puente, a quienes el libro se refiere como “boomers”.
Talese comenzó a escribir esta obra a principios de los años 60, mientras el puente Verrazano-Narrows se encontraba en pleno proceso de construcción. Es decir, la cobertura del proceso de construcción del puente fue hecha por Talese en tiempo real. Y curiosamente la publicación de “El puente” coincidió con el mismo año en que el Verrazano-Narrows fue inaugurado. En menos de 120 páginas, Talese fue capaz de englobar una historia compleja que duró 5 años e implicó un sinfín de personas y situaciones.
A pesar de que un libro que trata sobre la construcción de un puente puede sonar como algo aburrido o pesado, o incluso podría conllevar a pensar que una propuesta así solo resultaría de interés para entendidos de la arquitectura o la ingeniería, la realidad es que “El puente”, además de ser un libro bastante fácil y entretenido de leer, también maneja su contenido de tal manera que cualquier persona pueda entenderlo y disfrutarlo. No es un libro que ahonde en aspectos meramente técnicos o formales sobre la construcción de un puente, sino todo lo contrario.
En general, “El puente” utiliza la construcción del Verrazano-Narrows como punto de partida para abordar cuestiones que van más allá de la arquitectura y la ingeniería. Principalmente cuestiones sobre la precariedad laboral y las diferencias entre estratos sociales. Hablamos de una obra que tiene un enfoque en lo humano, narrando cómo un determinado suceso influye en las vidas de cientos, si no es que miles de personas, y cómo los cambios que trae consigo dicho suceso para algunas personas resultan positivos, mientras que, para otras, catastróficos.
Los pasajes del libro que más se me quedaron grabados fueron aquellos que se sitúan en las alturas. Resulta impresionante la manera en que se describe cómo los “boomers” llegaban a trabajar en zonas del puente que se encontraban a cientos de metros sobre el agua, y sin utilizar arneses ni ninguna otra medida de seguridad más allá de los cascos. En estos pasajes, Talese consigue que el lector sienta que se encuentra en las mismas alturas que los trabajadores del libro. No exagero al decir que estos pasajes a mí me causaron vértigo.
También me quedó muy grabado un capítulo del libro que Talese dedica por completo a documentar a los trabajadores nativos americanos que participaron en la construcción del puente Verrazano-Narrows, y quienes además pertenecían a un linaje de trabajadores “boomers”. Este es uno de los capítulos más deprimentes del libro, ya que ofrece una mirada a las difíciles condiciones de vida a las que se enfrentaban los nativos americanos “boomers”. Condiciones en las que predominaba, por ejemplo, el alcoholismo.
Talese comenzó a escribir esta obra a principios de los años 60, mientras el puente Verrazano-Narrows se encontraba en pleno proceso de construcción. Es decir, la cobertura del proceso de construcción del puente fue hecha por Talese en tiempo real. Y curiosamente la publicación de “El puente” coincidió con el mismo año en que el Verrazano-Narrows fue inaugurado. En menos de 120 páginas, Talese fue capaz de englobar una historia compleja que duró 5 años e implicó un sinfín de personas y situaciones.
A pesar de que un libro que trata sobre la construcción de un puente puede sonar como algo aburrido o pesado, o incluso podría conllevar a pensar que una propuesta así solo resultaría de interés para entendidos de la arquitectura o la ingeniería, la realidad es que “El puente”, además de ser un libro bastante fácil y entretenido de leer, también maneja su contenido de tal manera que cualquier persona pueda entenderlo y disfrutarlo. No es un libro que ahonde en aspectos meramente técnicos o formales sobre la construcción de un puente, sino todo lo contrario.
En general, “El puente” utiliza la construcción del Verrazano-Narrows como punto de partida para abordar cuestiones que van más allá de la arquitectura y la ingeniería. Principalmente cuestiones sobre la precariedad laboral y las diferencias entre estratos sociales. Hablamos de una obra que tiene un enfoque en lo humano, narrando cómo un determinado suceso influye en las vidas de cientos, si no es que miles de personas, y cómo los cambios que trae consigo dicho suceso para algunas personas resultan positivos, mientras que, para otras, catastróficos.
Los pasajes del libro que más se me quedaron grabados fueron aquellos que se sitúan en las alturas. Resulta impresionante la manera en que se describe cómo los “boomers” llegaban a trabajar en zonas del puente que se encontraban a cientos de metros sobre el agua, y sin utilizar arneses ni ninguna otra medida de seguridad más allá de los cascos. En estos pasajes, Talese consigue que el lector sienta que se encuentra en las mismas alturas que los trabajadores del libro. No exagero al decir que estos pasajes a mí me causaron vértigo.
También me quedó muy grabado un capítulo del libro que Talese dedica por completo a documentar a los trabajadores nativos americanos que participaron en la construcción del puente Verrazano-Narrows, y quienes además pertenecían a un linaje de trabajadores “boomers”. Este es uno de los capítulos más deprimentes del libro, ya que ofrece una mirada a las difíciles condiciones de vida a las que se enfrentaban los nativos americanos “boomers”. Condiciones en las que predominaba, por ejemplo, el alcoholismo.
September 14, 2018
Sin embargo, en ese mundo eran gigantes, héroes a los que nunca les faltaba el coraje y el orgullo, hombres siempre fieles al código de honor de los boomers: acudir allá donde los esperaban los grandes trabajos...
...y quedarse poco tiempo...
luego marcharse a otra ciudad, a otro puente...
anclándolo todo menos sus vidas.
...y quedarse poco tiempo...
luego marcharse a otra ciudad, a otro puente...
anclándolo todo menos sus vidas.
February 17, 2019
El Puente es un libro excelso en detalles, minucioso, aunque no al extremo de padecer de una descripción insoportable ni mucho menos, como me aseguró la librera de la librería Puro Verso en la peatonal Sarandí de Montevideo.
Es importante esta apreciación porque fué allí donde descubrí este libro y donde descubrí a Talese.
Para los amantes de Nueva York seguro que será una delicia. Talese nos va contando la construcción del Puente de Verrazano a través de las historias de algunos seres humanos que tuvieron que ver con la misma. Desde los ingenieros, hasta los chicos de los recados.
Moses aparece fugazmente varias veces y dan ganas de revisitar su biografía. El Puente, es una narración apasionante sobre un coloso de hormigón y acero. Es una historia de Nueva York como muy pocas. Y es un excelente y bello libro ilustrado por las fotografías de la construcción y de sus protagonistas.
La lectura te mete muy en la historia y casi te imaginas los coches, los bares, los moteles, al estilo de Fargo.
Es importante esta apreciación porque fué allí donde descubrí este libro y donde descubrí a Talese.
Para los amantes de Nueva York seguro que será una delicia. Talese nos va contando la construcción del Puente de Verrazano a través de las historias de algunos seres humanos que tuvieron que ver con la misma. Desde los ingenieros, hasta los chicos de los recados.
Moses aparece fugazmente varias veces y dan ganas de revisitar su biografía. El Puente, es una narración apasionante sobre un coloso de hormigón y acero. Es una historia de Nueva York como muy pocas. Y es un excelente y bello libro ilustrado por las fotografías de la construcción y de sus protagonistas.
La lectura te mete muy en la historia y casi te imaginas los coches, los bares, los moteles, al estilo de Fargo.
February 24, 2008
Not really thinking a book about bridge building would be so interesting, I was pleasantly surprised to discover that this short piece held so much--and not just about bridges, but the lives of those involved. More specifically, the lives of those we never hear about in the news, the people who really put bridges together. I never realized until after this book, that bridge building was such a...game in a way for people who worked on the things. Gay Talese takes every word and makes it meaningful in some way.
October 20, 2011
Profiles of the men who worked on bridges constructed in the mid-century. They were like migrant workers, except each stint lasted a few years.
Seems they all drank prodigiously after hours and hence must have worked with fierce hangovers. It's amazing these bridges are still standing.
Talese's style annoys me at times. He certainly was a product of his time, i.e. the good old sixties when it was a man's world. I suppose I have to cut him some slack.
Seems they all drank prodigiously after hours and hence must have worked with fierce hangovers. It's amazing these bridges are still standing.
Talese's style annoys me at times. He certainly was a product of his time, i.e. the good old sixties when it was a man's world. I suppose I have to cut him some slack.
October 17, 2015
Fascinating little book about the men who built the bridge, the politics involved, and the many lives that were impacted by it. Gay Talese writes in such a way that this work of non-fiction feels more like a novel.
August 12, 2016
He's no David Mccullough, but this is a cool and gorgeous book!
August 26, 2019
Excelente crónica https://www.instagram.com/p/BsLG8G9nOG3/
January 7, 2024
Talese’s preface begins “A great bridge is a poetic construction of enduring beauty and utility,” and the same can be said of The Bridge, in which striking photographs, detailed architectural drawings, and his elegant, understated prose combined to enhance and deepen my appreciation of an icon by examining the time before it was one—indeed, the time before it existed at all as a finished product—examining the physical and psychological effect on the residents of the Brooklyn and Staten Island that preceded its existence, before it helped to bring into being a new Brooklyn and Staten Island that remain today. In addition to the local aspect, Talese’s story of stories is a far-reaching one, drawing in, like the project of construction, workers from a large network, known almost exclusively to its members and associates, of ironworkers who cross the country, and sometimes oceans, in search of the most challenging—and thus interesting, and thus exciting—bridge projects being brought to fruition, the centers of ecosystems that are sustained by the ironworkers and in turn sustain them, places of leisure and workers and patterns all fitted to the specific timeline of the working day and week. The Bridge is a historical narrative of the physical realm, but also a ghost story of sorts, populated by residents and laborers who left behind only their stories and the fruits of their craft; Talese collates these into an informal archive of the stories of the bridge’s makers, its story’s scope—even larger than its own—revealed by portraits in varying scales of miniature, told in a manner both human and procedural, giving attention to the minutiae and arcana underlying a great and profound accomplishment that could so easily make such human-sized stories, in someone else’s hands, seem trivial.
August 5, 2020
«El puente» es el segundo libro de Talese, publicado en 1964, cuando aún era parte de la plantilla de «The New York Times», la única cabecera para la que ha trabajado a jornada completa, y antes de dedicarse a elegir con esmero perfiles y reportajes que son historia del periodismo. Durante cinco años, Talese escribió una docena de artículos para el «Times» sobre la construcción del puente colgante Verrazano-Narrows, una ambiciosa obra que uniría el distrito neoyorquino de Brooklyn con Staten Island.
Lo que más disfruté de este libro fue sin duda fue como el autor incluyo no solo a los grandes nombres que firmaron la creación del puente Verrazano-Narrows (Ingenieros, arquitectos y financiadores.) Si no a los que lo crearon con sudor y sangre y a las familias afectadas por la construcción del monstruo de 4,176 m de longitud que requería que familias y empresarios desalojaran el área para poner sus cimientos. El magnifico orador del New York Times creo una crónica bastante interesante que envuelve los panoramas sociopolíticos así como el arte y trabajo detrás de la creación de un puente.
Me parece una excelente idea para quien disfruta de piezas periodísticas o para arquitectos e ingenieros civiles que gusten ahondar un poco en la historia de los más grandes nombres detrás de la creación de el puente colgante que conecta los distritos de Staten Island y Brooklyn.
Lo que más disfruté de este libro fue sin duda fue como el autor incluyo no solo a los grandes nombres que firmaron la creación del puente Verrazano-Narrows (Ingenieros, arquitectos y financiadores.) Si no a los que lo crearon con sudor y sangre y a las familias afectadas por la construcción del monstruo de 4,176 m de longitud que requería que familias y empresarios desalojaran el área para poner sus cimientos. El magnifico orador del New York Times creo una crónica bastante interesante que envuelve los panoramas sociopolíticos así como el arte y trabajo detrás de la creación de un puente.
Me parece una excelente idea para quien disfruta de piezas periodísticas o para arquitectos e ingenieros civiles que gusten ahondar un poco en la historia de los más grandes nombres detrás de la creación de el puente colgante que conecta los distritos de Staten Island y Brooklyn.
February 18, 2025
Libro 1️⃣1️⃣ de 2025 🇺🇸. El libro El puente de Gay Talese, publicado en 1964, es un hecho histórico: narra la construcción del puente Verrazano-Narrows, un símbolo de progreso en la América de la Guerra Fría.
El autor documenta la obra de ingeniería en una crónica detallada y le da voz a los trabajadores que la hicieron posible, resaltando su heroísmo y las dificultades que enfrentaron. Un enfoque que humaniza el relato y refleja una época en la que Estados Unidos buscaba reafirmar su grandeza frente a las tensiones globales.
La obra se convierte en un reflejo de la cultura norteamericana, mostrando cómo la construcción del puente representó un avance técnico y sirvió de unión en un país dividido por tensiones sociales y políticas.
En medio de la Guerra Fría, el puente simbolizaba la esperanza y el potencial del «sueño americano», mientras que las historias de los trabajadores revelaban las luchas cotidianas de la clase trabajadora.
El puente es más que una simple crónica; es una reflexión sobre el espíritu estadounidense en un momento crítico de su historia, en el que el progreso y la lucha personal se entrelazan para crear una narrativa rica y significativa.
El autor documenta la obra de ingeniería en una crónica detallada y le da voz a los trabajadores que la hicieron posible, resaltando su heroísmo y las dificultades que enfrentaron. Un enfoque que humaniza el relato y refleja una época en la que Estados Unidos buscaba reafirmar su grandeza frente a las tensiones globales.
La obra se convierte en un reflejo de la cultura norteamericana, mostrando cómo la construcción del puente representó un avance técnico y sirvió de unión en un país dividido por tensiones sociales y políticas.
En medio de la Guerra Fría, el puente simbolizaba la esperanza y el potencial del «sueño americano», mientras que las historias de los trabajadores revelaban las luchas cotidianas de la clase trabajadora.
El puente es más que una simple crónica; es una reflexión sobre el espíritu estadounidense en un momento crítico de su historia, en el que el progreso y la lucha personal se entrelazan para crear una narrativa rica y significativa.
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July 3, 2025
Libro 1️⃣2️⃣ de 2025 🇺🇸. El libro El puente de Gay Talese, publicado en 1964, es un hecho histórico: narra la construcción del puente Verrazano-Narrows, un símbolo de progreso en la América de la Guerra Fría.
El autor documenta la obra de ingeniería en una crónica detallada y le da voz a los trabajadores que la hicieron posible, resaltando su heroísmo y las dificultades que enfrentaron. Un enfoque que humaniza el relato y refleja una época en la que Estados Unidos buscaba reafirmar su grandeza frente a las tensiones globales.
La obra se convierte en un reflejo de la cultura norteamericana, mostrando cómo la construcción del puente representó un avance técnico y sirvió de unión en un país dividido por tensiones sociales y políticas.
En medio de la Guerra Fría, el puente simbolizaba la esperanza y el potencial del «sueño americano», mientras que las historias de los trabajadores revelaban las luchas cotidianas de la clase trabajadora.
El puente es más que una simple crónica; es una reflexión sobre el espíritu estadounidense en un momento crítico de su historia, en el que el progreso y la lucha personal se entrelazan para crear una narrativa rica y significativa.
El autor documenta la obra de ingeniería en una crónica detallada y le da voz a los trabajadores que la hicieron posible, resaltando su heroísmo y las dificultades que enfrentaron. Un enfoque que humaniza el relato y refleja una época en la que Estados Unidos buscaba reafirmar su grandeza frente a las tensiones globales.
La obra se convierte en un reflejo de la cultura norteamericana, mostrando cómo la construcción del puente representó un avance técnico y sirvió de unión en un país dividido por tensiones sociales y políticas.
En medio de la Guerra Fría, el puente simbolizaba la esperanza y el potencial del «sueño americano», mientras que las historias de los trabajadores revelaban las luchas cotidianas de la clase trabajadora.
El puente es más que una simple crónica; es una reflexión sobre el espíritu estadounidense en un momento crítico de su historia, en el que el progreso y la lucha personal se entrelazan para crear una narrativa rica y significativa.
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October 29, 2024
Una maravillosa lección de crónica. El periodismo literario es tal vez la más bella expresión de este oficio pues no solo demanda la investigación rigurosa de los hechos, también la capacidad del cronista para plasmarlos con fuerza y estética narrativa. Este libro es la muestra de ello. Tálese nos brinda un panorama de las historias tras la construcción de los puentes más emblemáticos de Estados Unidos. En un trabajo de reporteria de cinco años conocemos las historias de quienes construyen, diseñan y conviven junto a estas estructuras que , como muchas otras cosas en la ciudad, son solo paisaje, lo asombroso del texto es su capacidad de hacernos entender la complejidad la fuerza y lo magnífico que hay detrás de estos logros de la ingeniería, es un trabajo arduo y meticuloso que no es para todo el mundo y que puede costar hasta la vida. Gran escrito.
April 23, 2018
Con las grandes obras de ingeniería suele llegar el progreso, pero al mismo tiempo también llegan los hombres que ejecutan los monumentales trabajos. Trabajadores rudos que sueldan, remachan, transportan el hierro, aprietan tuercas a alturas insospechadas. Hombres que inyectan dinámicas a las ciudades que sirven de anfitrionas a los nuevos proyectos y, que son llamados Bloomers. Hombres que van por todo el país de obra en obra, de hito en hito de la ingeniería. Migraciones que llevan el ritmo del trabajo.
Más que ser la historia del puente Verrazano-Narrows, que conecta los condados de Brooklyn y Staten Iskand, es la historia de hombres que lo construyeron. Es la historia no del logro mecánico si no del logro humano.
Más que ser la historia del puente Verrazano-Narrows, que conecta los condados de Brooklyn y Staten Iskand, es la historia de hombres que lo construyeron. Es la historia no del logro mecánico si no del logro humano.
December 31, 2021
*4.75/5*
Para el máster.
Primera vez que leo a Talese y, desde luego, no será la última. Me parece impresionante la labor de años que lleva a cabo el periodista literario, lo bien que escribe, cómo hila las cosas y crea algo profundamente humano e interesante sin que él aparezca apenas en el relato. Pff, es brutal, y mi sueño es acercarme al periodismo que él y otros de su generación - ¡y de hoy en día! - realizan.
Esta historia a priori podría parecer insulsa, pero conocer la vida de esos trabajadores, qué les impulsaba, cómo se construyó exactamente el puente, y cómo lo narra Talese, ha sido brutal. Y la foto final me ha dado tanta ternura... Es un grande.
Gracias por historias como estas, y por darle luz y profundidad al ejercicio del periodismo, maestro.
Para el máster.
Primera vez que leo a Talese y, desde luego, no será la última. Me parece impresionante la labor de años que lleva a cabo el periodista literario, lo bien que escribe, cómo hila las cosas y crea algo profundamente humano e interesante sin que él aparezca apenas en el relato. Pff, es brutal, y mi sueño es acercarme al periodismo que él y otros de su generación - ¡y de hoy en día! - realizan.
Esta historia a priori podría parecer insulsa, pero conocer la vida de esos trabajadores, qué les impulsaba, cómo se construyó exactamente el puente, y cómo lo narra Talese, ha sido brutal. Y la foto final me ha dado tanta ternura... Es un grande.
Gracias por historias como estas, y por darle luz y profundidad al ejercicio del periodismo, maestro.
January 15, 2020
Un libro entretenido de leer, con gran cantidad de curiosidades sobre la construcción del puente Verrazano de Nueva York y de otros muchos puentes parecidos. Hoy nos sorprende, o al menos a mí me sorprende, la falta de seguridad en estas obras y la alegría con que caminaban por las vigas estos trabajadores, sin redes, sin arneses...
La verdad es que me ha sorprendido que un libro con una temática tan alejada de mis gustos habituales me haya mantenido enganchada hasta el final.
La verdad es que me ha sorprendido que un libro con una temática tan alejada de mis gustos habituales me haya mantenido enganchada hasta el final.
January 22, 2020
¿Cómo tomar un tema intrascendente para cualquier mortal y convertirlo en una crónica fascinante por donde se la mire? Gay Talese siempre tiene esa respuesta. Ya sea un voyeur, una familia de la mafia o -como en este caso- cómo se construye un puente y las historias de vida de quienes lo hacen y quienes lo agradecen o padecen. Clase de periodismo, clase de escritura. Clase de instinto para escarbar en los lugares correctos y desenterrar historias magistrales. Talese.
August 4, 2020
Es un libro que refleja de manera bastante cercana la realidad de las personas y procesos involucrados en la construcción de puentes.
Es rápido de leer si no te importan demasiado los detalles técnicos y nombres, pero no me deja más que un conocimiento más amplio del mundo de la construcción. Podría ser mucho más interesante para un arquitecto o ingeniero civil que para los que no están tan involucrados con éste mundo.
Es rápido de leer si no te importan demasiado los detalles técnicos y nombres, pero no me deja más que un conocimiento más amplio del mundo de la construcción. Podría ser mucho más interesante para un arquitecto o ingeniero civil que para los que no están tan involucrados con éste mundo.
November 6, 2017
Important context:
a) I read this for class
b) I don't really like "Frank Sinatra has a Cold," which I've had to read twice
so as something I was forced to read, that I entered with low expectations, this was a really terrific piece of journalism I frankly devoured. Maybe if I read it on my own it would have been 4 stars. I still think it could have been 5.
a) I read this for class
b) I don't really like "Frank Sinatra has a Cold," which I've had to read twice
so as something I was forced to read, that I entered with low expectations, this was a really terrific piece of journalism I frankly devoured. Maybe if I read it on my own it would have been 4 stars. I still think it could have been 5.
February 27, 2018
De rápida lectura, muy ameno y humano. Aunque creía que iba a tener un contenido más técnico, no es así, Talese se centra en los obreros que construyeron el puente, con una ligera referencia a los ingenieros que lo diseñaron y dirigieron la construcción. Pero aun así es un homenaje a todos los que construimos obras públicas.
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