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Der Strandräuber
Auf der Suche nach dem schnellen Geld kehrt der Möchtegernkünstler Loudon Dodd von Paris nach Kalifornien zurück. Mithilfe des dubiosen Geschäftsmanns Jim Pinkerton möchte er sein Glück machen. In einem Wrack in der Südsee werden große Mengen Opium vermutet und das Schiff soll versteigert werden. Ein abenteuerlicher und gefährlicher Wettlauf auf dem Pazifik um die Beute beginnt.
512 pages, Paperback
First published January 1, 1887
54 people are currently reading
561 people want to read
About the author
Robert Louis Stevenson
6,847 books6,949 followersRobert Louis Balfour Stevenson was a Scottish novelist, poet, and travel writer, and a leading representative of English literature. He was greatly admired by many authors, including Jorge Luis Borges, Ernest Hemingway, Rudyard Kipling and Vladimir Nabokov.
Most modernist writers dismissed him, however, because he was popular and did not write within their narrow definition of literature. It is only recently that critics have begun to look beyond Stevenson's popularity and allow him a place in the Western canon.
Most modernist writers dismissed him, however, because he was popular and did not write within their narrow definition of literature. It is only recently that critics have begun to look beyond Stevenson's popularity and allow him a place in the Western canon.
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Community Reviews
Displaying 1 - 30 of 47 reviews
August 23, 2022
The Wrecker by Robert Louis Stevenson was cowritten with his stepson Lloyd Osbourne in 1892 as a sea adventure novel. It is an epic that takes place over the course of multiple years about the vicissitudes of life and friendship. I read it as part of the Stevenson literary collection but did not enjoy this one as much as I have enjoyed others. The antiquated language served as a real impediment on this one. Also, there were bastardizations of the English language, dialects, and nautical verbiage that served as true obstacles to my enjoyment. The Scottish dialects and how they are written on the page would hamper most modern readers unwilling to puzzle through. Because I never DNF, I waddled through and found some interesting bits. The resolution to the mystery relating to the Flying Scud was for me the highlight, but I would have preferred the main characters have a greater hand in the outcome. I will call this one a middle of the road and will not list with classics because IMHO I do not consider this an exceptional read.
August 9, 2019
TREASURE ISLAND (Dt.: DIE SCHATZINSEL) – ein Kinderbuch. STRANGE CASE OF DR. JEKYLL AND MR. HYDE (Dt.: DER SELTSAME FALL VON DR. JEKYLL UND MR. HYDE) – ein viktorianischer Schauerroman. KIDNAPPED (Dt.: DIE ENTFÜHRUNG) – ein Abenteuerroman vor historischer Kulisse. Robert Louis Stevenson wurde vor allem im 20. Jahrhundert gern als Autor rezipiert, der Kinder- und Jugendbücher schrieb. Selten wurde ihm – zumindest in Kontinentaleuropa – der Respekt zuteil, der bspw. Victor Hugo oder einem Jules Verne gezollt wurde. Daß Stevenson einen wesentlichen Beitrag zur Literatur des 19. Jahrhunderts geleistet und durchaus großen Einfluß auf die Entwicklung des modernen Romans gehabt hat, wird dabei gern übersehen. Bestenfalls die Geschichte von Dr. Jekyll und Mr. Hyde wird als frühe psychologische Studie zu Persönlichkeitsspaltung und Wahn akzeptiert. Man sollte dieses Urteil unbedingt überdenken.
Gerade die weniger bekannten Werke des Autors können dazu dienen, sich ein detaillierteres Bild von Stevensons genauer Beschreibung der Conditio Humana, von seinen kenntnisreichen Beschreibungen ferner, fremder Welten und seiner psychologischen Gründlichkeit, ja Raffinesse, zu machen. Zu diesen abseitigeren Werken ist unbedingt THE WRECKER (DER STRANDRÄUBER; erschienen 1892) zu zählen, das Stevenson – wie auch zwei weitere Texte – gemeinsam mit seinem Stiefsohn Lloyd Osbourne schrieb, wobei man über dessen Anteile am Text durchaus streiten kann. Ähnlich wie Dostojewski in SCHULD UND SÜHNE bewußt auf einen vornehmlichen Kriminalfall abhebend (im Untertitel trägt Stevensons Werk die Zeile „Ein Kriminalroman“), liefert Robert Louis Stevenson hier ein Meisterstück über moralische Ambivalenz, die Psychologie der Freundschaft und bietet zugleich ein Panorama unterschiedlicher gesellschaftlicher Schichten, Lebensentwürfe und Entwicklungen. Formal in drei unterschiedlich lange Teile gegliedert, wird dem Leser die Geschichte von Loudon Dodd dargeboten, einem Amerikaner schottischer Abstammung, der, nachdem er im väterlichen Geschäft nicht reüssieren konnte, die Erlaubnis erhält, seiner eigentlichen Leidenschaft zu frönen, nach Paris zu gehen und sich dort in Malerei und Bildhauerei ausbilden zu lassen. Mit der liebevollen Beschreibung eines vollkommen dem Geschäftlichen sich widmenden Vaters, der den so ganz anders gearteten Sohn dennoch zu unterstützen bereit ist, mag Stevenson dem eigenen Vater ein Denkmal gesetzt haben, der seinerseits zwar darauf bestanden hatte, daß der junge Robert Louis ein Studium der Jurisprudenz absolvierte und auch abschloß, dann aber bereit war, den angehenden Schriftsteller zu unterstützen.
Der Roman beschreibt das ausgesprochen verwickelte Leben des Loudon Dodd und wie es ihn schließlich, nach etlichen Umwegen u.a. nach San Francisco, wo er Kompagnon seines Freundes aus Pariser Tagen, Jim Pinkerton, wird, in die Südsee verschlägt, wo Dodd mit einigen Bekannten ein gestrandetes Schiff aufbringen will, welches er und Pinkerton ersteigert haben. Schließlich, nachdem sich die Fracht des Schiffes als weit weniger wertvoll denn angenommen entpuppt, versucht Dodd herauszufinden, was wirklich hinter der Geschichte der 'Flying Scud' – so der Name des ersteigerten Wracks – steckt. Im letzten Teil der Erzählung wird der Leser dann also mit jener Seite der Geschichte konfrontiert, der Dodd hinterher spürt und die einige Überraschungen, vor allem aber Momente tiefster Grausamkeit und atemberaubender Amoral bereit hält, zugleich aber trefflich beschreibt, wie Menschen, die der Leser über Dutzende von Seiten kennengelernt hat, mit denen er sich identifiziert, durch Zufall, Gier und vor allem Gruppendynamik und Gruppendruck zu Verrätern und Meuchelmördern werden können, und mit denen man dennoch mit zu fiebern bereit ist. Stevenson schafft Szenen, die in ihrer Eindringlichkeit fast schmerzhaft sind, so sehr fühlt man sich hier Entwicklungen ausgeliefert, die man so nicht erwartet hat und die man niemals gutheißen kann. Es bestätigt sich mit THE WRECKER einmal mehr die These, daß Literatur extrem fordernd und emotional ungeheuer anstrengend sein kann. Dann nämlich, wenn sie uns mit unseren eigenen moralischen Standpunkten und Haltungen konfrontiert und diese unterläuft.
Natürlich ist das gesamte Setting des Romans, der zu großen Teilen in der Südsee und auf jenen Frachtschiffen spielt, die zwischen den winzigen Eilanden verkehren, die die dortigen Atolle und Riffe bieten, das eines Abenteuerromans. Dennoch, trotz einer scheinbaren Uneinheitlichkeit, gelingen dem Autor ebenso treffende wie eindringliche Beschreibungen auch des Pariser Lebens der Bohème, des schottischen Puritanismus´ und des amerikanischen Abenteuer- und Aufbruchsgeistes. W. Somerset Maugham schreibt in der Einführung zu seinem großen Roman THE RAZOR´S EDGE (AUF MESSERS SCHNEIDE), daß es nicht gelingen könne, als Engländer aus amerikanischer Perspektive zu schreiben, wie es ebenfalls nicht gelänge, als Amerikaner das spezifisch Englische darzustellen. Er führt dazu Henry James an, dessen „englische“ Romane ihm offenbar nicht wirklich gefielen. Eine Re-Lektüre von Stevenson (den er selbstredend gelesen hatte) hätte ihn vielleicht eines Besseren belehrt. Es gelingt dem Schotten brillant, die unterschiedlichen Spezifika von Amerikanern, Briten oder Franzosen herauszuarbeiten und vor allem – was auch für Maugham gilt – deren Verhalten in der Ferne zu beschreiben.
Stevenson kannte die Ferne, von der er schrieb. Er reiste viel, er kannte Paris, er kannte die Vereinigten Staaten und – vielleicht wichtiger – er kannte die Südsee, wo er die letzten Jahre seines Lebens verbrachte. Hier entstand das ursprüngliche Manuskript von THE WRECKER. Wenn er also abenteuerliche Geschichten erzählte, berichtete er zugleich aus seiner Lebensrealität. Monatelange Schiffsreisen waren ihm ebenfalls nicht fremd und wenn sein Gesundheitszustand, der zeitlebens eher schlecht gewesen ist, es auch nicht zuließ, selbst auf Schiffen zu arbeiten, beschäftigte er sich doch eingehend und sehr interessiert mit der Kunst und dem Handwerk des Segelns und der Hochseeschifffahrt. Seine Beschreibungen sind fundiert, fordern den Leser gelegentlich aber auch heraus, der sich zwischen etlichen Fachbegriffen zurecht zu finden hat. Das schmälert aber weder die Spannung, noch beeinflusst es den Lauf der Handlung. Denn Stevenson beschäftigte sich eben nicht nur mit den technischen Seiten dessen, worüber er schrieb, er war auch ein fundierter Kenner der menschlichen Psyche. Sein Schreiben entspricht mit dieser Mischung aus deskriptiven Elementen technischer Vorgänge bei gleichzeitiger Beobachtung menschlicher Bedingungen dem vieler großer Autoren des 19. Jahrhunderts – unter anderem Herman Melville, den er, ohne dessen Namen zu nennen, an einer Stelle seines Romans auftreten lässt und hiermit einem der Großen der schriftstellernden Zunft seine Referenz erweist – und weist doch in Konzeption und Form bereits auf die Moderne hin. Ohne zu weit ausgreifen zu wollen, kann man wohl behaupten, daß er bspw. fundamentalen Einfluß auf das Schreiben Joseph Conrads hatte. Also auf einen jener Autoren, die deutlich den Übergang des klassischen Romans zur Moderne markieren.
Was allerdings ebenfalls der Erwähnung bedarf, ist Stevensons Humor. THE WRECKER ist ironisch und durchweg voller zwar liebevoller, doch durchaus witziger Beschreibungen eines jungen Mannes, der in heilloser Selbstüberschätzung seine künstlerischen Fähigkeiten nicht recht einzuordnen versteht. Es gibt vor allem in den Dialogen zwischen Dodd und Pinkerton, aber auch jenen zwischen Dodd und seinen Kommilitonen in Paris, zum Schreien komische als auch hintergründige Passagen, die von eher zurückhaltendem Witz künden. Und doch weiß Stevenson in den richtigen Momenten umzuschwenken und seiner Geschichte Dramatik, ja Tragik zu verleihen, wenn diese angebracht ist. Gerade der letzte Abschnitt, in welchem Dodd schließlich die „dunkle Seite“ dessen, was er erlebt hat, offenbart wird, führt diese Wende beispielhaft vor. Und dann scheut Stevenson sich nicht, drastisch zu werden. Auch diese Momente muten äußerst modern an.
Ein Kinderbuchautor also? Mitnichten. THE WRECKER, das Jorge Louis Borges, der Stevenson zutiefst verehrte, als sein möglicherweise bestes Werk bezeichnete, zeugt davon, wie tiefgreifend sich der Autor mit komplizierten, durchaus ambivalenten moralischen Fragen auseinander zu setzen verstand, es zeugt aber auch davon, daß diese Geschichten bei aller aufkeimenden Romantik, die ihnen eingeschrieben sein mag, nicht für Kinder gedacht und geeignet sind. Spätestens, wenn ein regelrechtes Massaker geschildert wird, welches gestrandete Seeleute an Möwen verüben, mit denen sie um ein wenig Nahrung wetteifern, wird deutlich, daß Stevenson die ganze Härte dieses Lebens auf Schiffen und zu hoher See kannte und durchdrungen hatte.
Vielleicht sollte man – gerade in Deutschland oder in Frankreich – wirklich eine Re-Lektüre starten und diesen großen schottischen Schriftsteller des 19. Jahrhunderts neu entdecken in seiner ganzen Fülle und Pracht. Es lohnt sich. Denn dieser steht solchen Giganten wie eben Melville, Dostojewski, Tolstoi oder Zola in kaum etwas nach. Stevenson beweist einmal mehr, wie genau diese Literatur ist, wie tief sie das Menschliche, Allzumenschliche, zu durchdringen vermochte und wie sie die gewonnen Erkenntnisse in Handlung zu übersetzen verstand, ohne dabei vor tieferer Betrachtung auch philosophischer Natur zurück zu schrecken. Und er beweist, daß es einigen dieser Autoren gegeben war, ihre Erkenntnisse zudem unterhaltsam und humorvoll zu verpacken.
Gerade die weniger bekannten Werke des Autors können dazu dienen, sich ein detaillierteres Bild von Stevensons genauer Beschreibung der Conditio Humana, von seinen kenntnisreichen Beschreibungen ferner, fremder Welten und seiner psychologischen Gründlichkeit, ja Raffinesse, zu machen. Zu diesen abseitigeren Werken ist unbedingt THE WRECKER (DER STRANDRÄUBER; erschienen 1892) zu zählen, das Stevenson – wie auch zwei weitere Texte – gemeinsam mit seinem Stiefsohn Lloyd Osbourne schrieb, wobei man über dessen Anteile am Text durchaus streiten kann. Ähnlich wie Dostojewski in SCHULD UND SÜHNE bewußt auf einen vornehmlichen Kriminalfall abhebend (im Untertitel trägt Stevensons Werk die Zeile „Ein Kriminalroman“), liefert Robert Louis Stevenson hier ein Meisterstück über moralische Ambivalenz, die Psychologie der Freundschaft und bietet zugleich ein Panorama unterschiedlicher gesellschaftlicher Schichten, Lebensentwürfe und Entwicklungen. Formal in drei unterschiedlich lange Teile gegliedert, wird dem Leser die Geschichte von Loudon Dodd dargeboten, einem Amerikaner schottischer Abstammung, der, nachdem er im väterlichen Geschäft nicht reüssieren konnte, die Erlaubnis erhält, seiner eigentlichen Leidenschaft zu frönen, nach Paris zu gehen und sich dort in Malerei und Bildhauerei ausbilden zu lassen. Mit der liebevollen Beschreibung eines vollkommen dem Geschäftlichen sich widmenden Vaters, der den so ganz anders gearteten Sohn dennoch zu unterstützen bereit ist, mag Stevenson dem eigenen Vater ein Denkmal gesetzt haben, der seinerseits zwar darauf bestanden hatte, daß der junge Robert Louis ein Studium der Jurisprudenz absolvierte und auch abschloß, dann aber bereit war, den angehenden Schriftsteller zu unterstützen.
Der Roman beschreibt das ausgesprochen verwickelte Leben des Loudon Dodd und wie es ihn schließlich, nach etlichen Umwegen u.a. nach San Francisco, wo er Kompagnon seines Freundes aus Pariser Tagen, Jim Pinkerton, wird, in die Südsee verschlägt, wo Dodd mit einigen Bekannten ein gestrandetes Schiff aufbringen will, welches er und Pinkerton ersteigert haben. Schließlich, nachdem sich die Fracht des Schiffes als weit weniger wertvoll denn angenommen entpuppt, versucht Dodd herauszufinden, was wirklich hinter der Geschichte der 'Flying Scud' – so der Name des ersteigerten Wracks – steckt. Im letzten Teil der Erzählung wird der Leser dann also mit jener Seite der Geschichte konfrontiert, der Dodd hinterher spürt und die einige Überraschungen, vor allem aber Momente tiefster Grausamkeit und atemberaubender Amoral bereit hält, zugleich aber trefflich beschreibt, wie Menschen, die der Leser über Dutzende von Seiten kennengelernt hat, mit denen er sich identifiziert, durch Zufall, Gier und vor allem Gruppendynamik und Gruppendruck zu Verrätern und Meuchelmördern werden können, und mit denen man dennoch mit zu fiebern bereit ist. Stevenson schafft Szenen, die in ihrer Eindringlichkeit fast schmerzhaft sind, so sehr fühlt man sich hier Entwicklungen ausgeliefert, die man so nicht erwartet hat und die man niemals gutheißen kann. Es bestätigt sich mit THE WRECKER einmal mehr die These, daß Literatur extrem fordernd und emotional ungeheuer anstrengend sein kann. Dann nämlich, wenn sie uns mit unseren eigenen moralischen Standpunkten und Haltungen konfrontiert und diese unterläuft.
Natürlich ist das gesamte Setting des Romans, der zu großen Teilen in der Südsee und auf jenen Frachtschiffen spielt, die zwischen den winzigen Eilanden verkehren, die die dortigen Atolle und Riffe bieten, das eines Abenteuerromans. Dennoch, trotz einer scheinbaren Uneinheitlichkeit, gelingen dem Autor ebenso treffende wie eindringliche Beschreibungen auch des Pariser Lebens der Bohème, des schottischen Puritanismus´ und des amerikanischen Abenteuer- und Aufbruchsgeistes. W. Somerset Maugham schreibt in der Einführung zu seinem großen Roman THE RAZOR´S EDGE (AUF MESSERS SCHNEIDE), daß es nicht gelingen könne, als Engländer aus amerikanischer Perspektive zu schreiben, wie es ebenfalls nicht gelänge, als Amerikaner das spezifisch Englische darzustellen. Er führt dazu Henry James an, dessen „englische“ Romane ihm offenbar nicht wirklich gefielen. Eine Re-Lektüre von Stevenson (den er selbstredend gelesen hatte) hätte ihn vielleicht eines Besseren belehrt. Es gelingt dem Schotten brillant, die unterschiedlichen Spezifika von Amerikanern, Briten oder Franzosen herauszuarbeiten und vor allem – was auch für Maugham gilt – deren Verhalten in der Ferne zu beschreiben.
Stevenson kannte die Ferne, von der er schrieb. Er reiste viel, er kannte Paris, er kannte die Vereinigten Staaten und – vielleicht wichtiger – er kannte die Südsee, wo er die letzten Jahre seines Lebens verbrachte. Hier entstand das ursprüngliche Manuskript von THE WRECKER. Wenn er also abenteuerliche Geschichten erzählte, berichtete er zugleich aus seiner Lebensrealität. Monatelange Schiffsreisen waren ihm ebenfalls nicht fremd und wenn sein Gesundheitszustand, der zeitlebens eher schlecht gewesen ist, es auch nicht zuließ, selbst auf Schiffen zu arbeiten, beschäftigte er sich doch eingehend und sehr interessiert mit der Kunst und dem Handwerk des Segelns und der Hochseeschifffahrt. Seine Beschreibungen sind fundiert, fordern den Leser gelegentlich aber auch heraus, der sich zwischen etlichen Fachbegriffen zurecht zu finden hat. Das schmälert aber weder die Spannung, noch beeinflusst es den Lauf der Handlung. Denn Stevenson beschäftigte sich eben nicht nur mit den technischen Seiten dessen, worüber er schrieb, er war auch ein fundierter Kenner der menschlichen Psyche. Sein Schreiben entspricht mit dieser Mischung aus deskriptiven Elementen technischer Vorgänge bei gleichzeitiger Beobachtung menschlicher Bedingungen dem vieler großer Autoren des 19. Jahrhunderts – unter anderem Herman Melville, den er, ohne dessen Namen zu nennen, an einer Stelle seines Romans auftreten lässt und hiermit einem der Großen der schriftstellernden Zunft seine Referenz erweist – und weist doch in Konzeption und Form bereits auf die Moderne hin. Ohne zu weit ausgreifen zu wollen, kann man wohl behaupten, daß er bspw. fundamentalen Einfluß auf das Schreiben Joseph Conrads hatte. Also auf einen jener Autoren, die deutlich den Übergang des klassischen Romans zur Moderne markieren.
Was allerdings ebenfalls der Erwähnung bedarf, ist Stevensons Humor. THE WRECKER ist ironisch und durchweg voller zwar liebevoller, doch durchaus witziger Beschreibungen eines jungen Mannes, der in heilloser Selbstüberschätzung seine künstlerischen Fähigkeiten nicht recht einzuordnen versteht. Es gibt vor allem in den Dialogen zwischen Dodd und Pinkerton, aber auch jenen zwischen Dodd und seinen Kommilitonen in Paris, zum Schreien komische als auch hintergründige Passagen, die von eher zurückhaltendem Witz künden. Und doch weiß Stevenson in den richtigen Momenten umzuschwenken und seiner Geschichte Dramatik, ja Tragik zu verleihen, wenn diese angebracht ist. Gerade der letzte Abschnitt, in welchem Dodd schließlich die „dunkle Seite“ dessen, was er erlebt hat, offenbart wird, führt diese Wende beispielhaft vor. Und dann scheut Stevenson sich nicht, drastisch zu werden. Auch diese Momente muten äußerst modern an.
Ein Kinderbuchautor also? Mitnichten. THE WRECKER, das Jorge Louis Borges, der Stevenson zutiefst verehrte, als sein möglicherweise bestes Werk bezeichnete, zeugt davon, wie tiefgreifend sich der Autor mit komplizierten, durchaus ambivalenten moralischen Fragen auseinander zu setzen verstand, es zeugt aber auch davon, daß diese Geschichten bei aller aufkeimenden Romantik, die ihnen eingeschrieben sein mag, nicht für Kinder gedacht und geeignet sind. Spätestens, wenn ein regelrechtes Massaker geschildert wird, welches gestrandete Seeleute an Möwen verüben, mit denen sie um ein wenig Nahrung wetteifern, wird deutlich, daß Stevenson die ganze Härte dieses Lebens auf Schiffen und zu hoher See kannte und durchdrungen hatte.
Vielleicht sollte man – gerade in Deutschland oder in Frankreich – wirklich eine Re-Lektüre starten und diesen großen schottischen Schriftsteller des 19. Jahrhunderts neu entdecken in seiner ganzen Fülle und Pracht. Es lohnt sich. Denn dieser steht solchen Giganten wie eben Melville, Dostojewski, Tolstoi oder Zola in kaum etwas nach. Stevenson beweist einmal mehr, wie genau diese Literatur ist, wie tief sie das Menschliche, Allzumenschliche, zu durchdringen vermochte und wie sie die gewonnen Erkenntnisse in Handlung zu übersetzen verstand, ohne dabei vor tieferer Betrachtung auch philosophischer Natur zurück zu schrecken. Und er beweist, daß es einigen dieser Autoren gegeben war, ihre Erkenntnisse zudem unterhaltsam und humorvoll zu verpacken.
March 21, 2022
Most mysteries are rather simplistic affairs. It's only when a master like Robert Louis Stevenson becomes involved that the result is something special. The Wrecker has an incredibly involved plot with a large cast of characters and locations in Paris, Scotland, Honolulu, San Francisco, the Marshall Islands, Midway Island, and Sydney, Australia. I kept waiting for the plot to somehow come unraveled -- but it never did! At the end, the author comes clean on his method:
In the last year or so of his life, while dying of consumption, Stevenson managed to crank out some 700,000 words for publication -- with no diminution in quality from his earlier work. Even his letters were works of art. There indeed is a writer for the ages!
If you were not born in Arcadia, you linger in fancy on its margin; your thoughts are busied with the flutes of antiquity, with daffodils, and the classic poplar, and the footsteps of the nymphs, and the elegant and moving aridity of ancient art. Why dedicate to you a tale of a caste so modern;—full of details of our barbaric manners and unstable morals;—full of the need and the lust of money, so that there is scarce a page in which the dollars do not jingle;—full of the unrest and movement of our century, so that the reader is hurried from place to place and sea to sea, and the book is less a romance than a panorama—in the end, as blood-bespattered as an epic?By the end of the book, everyone is tainted to some degree. Even the hero, Loudon Dodd, apparently thinks nothing of smuggling a quantity of opium to Honolulu, where it will fetch a higher price than on the mainland. In the novel, the South Seas are full of various types of dubious shipping. In one case, the whole crew of a brig is murdered by another crew whom we did not necessarily see as criminals. Yes, The Wrecker is definitely an argument for the existence of original sin.
In the last year or so of his life, while dying of consumption, Stevenson managed to crank out some 700,000 words for publication -- with no diminution in quality from his earlier work. Even his letters were works of art. There indeed is a writer for the ages!
May 25, 2018
I saccheggiatori di civiltà
Il saccheggiatore di relitti è un romanzo poco noto di Robert Louis Stevenson, scritto dall’autore mentre già viveva nelle Samoa, nel luogo da lui chiamato Vailima (i cinque fiumi) dove morirà a quarantaquattro anni due anni dopo la sua pubblicazione.
Stevenson ha quindi già alle spalle gran parte della sua vasta produzione letteraria, compresi capolavori quali L’isola del tesoro, Lo strano caso del Dr. Jekyll e Mr. Hyde, Il Signore di Ballantree. Ha ormai alle spalle anche la Gran Bretagna vittoriana, della quale ha contribuito a svelare, in particolare nelle due ultime opere citate, la profonda ipocrisia di una superficie moralista e intrisa di positivismo, che richiede la rimozione dei recessi oscuri e delle pulsioni dell’animo umano che costituiscono la faccia nascosta della costruzione sociale.
Stevenson a Vailima si trova bene: è affascinato dalla civiltà indigena, insidiata nella sua stessa esistenza dal colonialismo occidentale volto a depredare le risorse naturali delle isole; è a sua volta amato dagli indigeni, che lo chiamano Tusitala, colui che racconta; è circondato dall’affetto della moglie e del figliastro, e la sua malferma salute sembra molto migliorata. E’ in questo clima di serenità personale che scrive The wrecker, con il quale torna, quasi dieci anni dopo L’isola del tesoro, a narrare di viaggi per mare e di esotiche isole sperdute. Questo ritorno al mare è però intriso di due elementi decisivi, che rendono The wrecker sostanzialmente diverso dal capolavoro dell’esordio: il fatto che ora Stevenson conosce direttamente, per il fatto di viverci, le atmosfere dei tropici, e il suo interesse – che forma il nucleo essenziale di Dr. Jekill e Mr. Hyde e del Master of Ballantree - al tema del doppio, della scissione della personalità umana in elementi fra di loro contrastanti e antagonisti.
Se da un lato quindi Il saccheggiatore di relitti potrebbe essere quasi considerato il romanzo dell’uscita di Stevenson dai toni cupi dei romanzi precedenti, dall’altro è anche un romanzo dalle mille sfaccettature, estremamente articolato - come vedremo - quanto a intreccio, costruzione formale e a significato complessivo. A questa complessità contribuisce probabilmente anche il fatto che il romanzo fu scritto a quattro mani con il figliastro Lloyd Osbourne, sembra secondo una rintracciabile suddivisione dei capitoli, anche se la paternità ufficiale dell’opera è del solo Stevenson.
Il primo elemento di complessità dell’opera si rinviene nella struttura narrativa. Molti sono i romanzi ed i racconti in cui una storia è narrata all’interno di un’altra storia, ma ne il saccheggiatore di relitti i livelli narrativi sono tre: il romanzo si apre infatti in terza persona, con l’incontro a Tai-o-Hae, nelle isole Marchesi, tra due vecchi amici, entrambi marinai, che non si vedevano da decenni. Uno dei due, Loudon Dodd, inizia a raccontare, in prima persona, le proprie avventure all’altro. Queste storie di vita – anzi, la Storia che dà il titolo al romanzo - lo portano ad incontrare un altro personaggio, Norris Carthew, che a sua volta narra, nell’ultima parte del romanzo, la propria vita a Dodd. Si tratta quindi di una struttura a scatole cinesi, ulteriormente complicata dal fatto che nel corso della narrazione si ritrovano tanti altri personaggi e storie collaterali, che contribuiscono a rendere ancora più complesso ed intricato il racconto.
Inoltre, i due personaggi principali, Dodd e Carthew, si somigliano molto: seppure di estrazione sociale diversa, sognano di essere artisti ed abbandonano la famiglia per seguire la loro vocazione che peraltro dovranno abbandonare, sconfitti dalla dura realtà della vita e anche dalla loro mediocrità. Entrambi, infine, incontrano un altro personaggio, una sorta di alter ego spregiudicato e dedito agli affari, anche loschi, con il quale si mettono in società. C’è dunque nel romanzo una sorta di gioco di specchi tra le coppie di amici Dodd – Pinkerton e Carthew – Hadden, un affascinante doppio doppio che in qualche modo rimanda ai temi delle opere precedenti.
Non è facile narrare succintamente la trama del romanzo, la cui scoperta deve essere lasciata al lettore anche in virtù del fatto che si tratta di un thriller, ma qualche elemento è necessario fornirlo per capire meglio di cosa tratta.
La storia di Loudon Dodd è nella prima parte ambientata prevalentemente a Parigi (città che Stevenson conosceva bene) dove il protagonista, giovane statunitense di provincia, approda per fare lo scultore. Conduce una vita bohemienne, diventando amico di James Pinkerton, un ragazzo pure lui statunitense - si potrebbe dire molto statunitense - che ha un unico obiettivo di vita: far soldi. Quando, deluso, Dodd è costretto a lasciare Parigi, raggiunge Pinkerton a San Francisco e si immerge, lavorando con lui, nell’atmosfera di febbrile e spregiudicato affarismo della California di fine ‘800. Puntano tutta la loro fortuna sull’acquisto all’asta – a carissimo prezzo – di un relitto arenatosi pochi mesi prima in un atollo dei mari del sud, convinti che nasconda un favoloso carico di oppio. Dodd quindi parte per recuperare il carico. Quando giunge sul relitto del Flying Scud si rende conto che non c’è alcun tesoro, ma che la nave nasconde un mistero, un tremendo mistero. Deciso a scoprirlo, si mette sulle tracce di uno dei componenti l’equipaggio della nave, che si rivela essere un rampollo della buona società inglese di nome Norris Carthew. Questi gli racconta la propria vita di ribelle e la vera, drammatica storia del Flying Scud.
Si tratta quindi di un romanzo d’avventure, di un romance, di un vero e proprio thriller nel quale la soluzione dell’enigma avviene solo alla fine, ma – come detto – la sua complessità è tale che vi si possono rintracciare numerosi spunti interpretativi che lo agganciano fermamente alle tematiche stevensoniane e alla profonda conoscenza che l’autore aveva accumulato delle conseguenze che il colonialismo occidentale stava producendo sulla società polinesiane.
Innanzitutto, come già accennato, è centrale, nel racconto, l’associazione – contrapposizione delle coppie Dodd – Pinkerton e Carthew - Hadden. Dodd e Carthew vengono sconfitti nelle loro aspirazioni artistiche e diventano, per il tramite dei loro amici, parte integrante del sistema che inizialmente mettevano in discussione. Stevenson punta il dito contro questo sistema, contro la rincorsa alla ricchezza a qualunque costo, che sta tra l’altro distruggendo la civiltà polinesiana, e lo fa con una buona dose di ironia e sarcasmo, come emerge chiaramente dalla vivida descrizione della marea umana di San Francisco e della figura di Pinkerton che vi nuota veloce sempre alla ricerca di nuovi affari: sono queste, a mio avviso, tra le pagine più belle del libro, il quale significativamente – al contrario della grande maggioranza dei romanzi di Stevenson, è ambientato nella contemporaneità dell’autore.
Alla contrapposizione tra i personaggi principali fa inoltre riscontro la contrapposizione tra gli scenari in cui si svolge la vicenda. I luoghi della civiltà occidentale – Parigi, San Francisco, Sidney – che incontriamo nel racconto sono luoghi dove prevalgono relazioni e sentimenti condizionati dal contesto sociale, per cui emergono spesso ipocrisia e falsità. Al contrario il mare e le isole sono luoghi in cui la natura umana ritrova, nel bene e nel male, le sue leggi primigenie: sono quindi i luoghi dove le amicizie e le complicità divengono assolute e dove è in qualche modo naturale che cada ogni freno inibitorio, che il male possa dispiegare la sua forza quasi senza limiti, come esemplarmente accade nel tragico episodio dell’incontro tra l’equipaggio del Flying Scud e quello della Currency Lass.
Vi sono quindi nel libro numerosi piani dialettici, che si sovrappongono e si completano a vicenda, creando sottili corrispondenze tra persone e luoghi: così come Dodd e Carthew perdono la loro ingenuità e sono in qualche modo costretti ad integrarsi, sino a divenire soci in affari, anche luoghi come le isole, sino a poco tempo prima intrisi di una ingenuità primordiale, si stanno ormai corrompendo sotto la spinta dell’occidente predatore, e non tarderanno ad integrarsi anch’essi. Il principale saccheggiatore di relitti è quindi l’uomo occidentale e colonialista, che sta distruggendo per sempre una civiltà millenaria. Questa atmosfera di passaggio, quasi sospesa tra un passato mitico ed un presente assai più prosaico e drammatico è mirabilmente descritta da Stevenson nel prologo del libro, apparentemente inutile rispetto alla successione degli avvenimenti: in particolare resta impressa nella memoria la misteriosa figura del bianco tatuato, primo personaggio presentatoci da Stevenson (nel quale si può forse rintracciare lo stesso autore), che sonnecchiando sul molo ricorda in poche, splendide righe ciò che le isole sono state, ma anche l’Inghilterra della sua infanzia, introducendoci al vero leitmotiv del romanzo, che si dispiega subito dopo con l’arrivo in porto della goletta di Dodd ed i commenti dei vari personaggi del porto.
Un ulteriore elemento di fascino del romanzo è dato dal fatto che - a differenza di quanto accade ad esempio nelle storie del contemporaneo Conan Doyle, qui non esiste un personaggio che abbia il compito di svelare l’enigma che sta alla base della storia: il mistero è svelato da chi conosce l’andamento dei fatti, essendone stato protagonista. Non c’è, di conseguenza, la punizione del reo da parte della società: il male si è scatenato in circostanze eccezionali, in un ambito incommensurabilmente diverso rispetto alle regole del consorzio umano, quindi gli autori di questo male non possono essere puniti. E’ una visione lontana anni luce da quella positivista che impregnava l’epoca, e presuppone il riconoscimento dell’importanza del contesto in cui l’uomo agisce e di come le circostanze possano determinarne il comportamento. E’ questo elemento, che contraddistingue tutta l’opera di Stevenson, che ne fa un grande autore, già proiettato verso le grandi tematiche letterarie che caratterizzeranno il ‘900.
Una annotazione finale sull’edizione. Altre volte ho lodato i Tascabili Newton perché ci hanno proposto a prezzi veramente modici grandi classici della letteratura, anche difficilmente reperibili in altre edizioni. Questa traduzione del romanzo di Stevenson è però a mio avviso veramente insufficiente, soprattutto perché non permette di apprezzare lo stile di scrittura di un autore estremamente attento alla pagina, che non a caso aveva tra i suoi modelli Flaubert. Fortunatamente ho in casa un’altra edizione del romanzo, pubblicata anni fa da Einaudi con il titolo Il relitto, la cui traduzione ha ben altro spessore, e dopo le prime pagine mi sono affidato a questa. Purtroppo, comunque, entrambe queste edizioni, come altre, non sono più disponibili, per cui chi desidera leggere questo romanzo deve affidarsi al mercato dell’usato o reperirlo in biblioteca.
Il saccheggiatore di relitti è un romanzo poco noto di Robert Louis Stevenson, scritto dall’autore mentre già viveva nelle Samoa, nel luogo da lui chiamato Vailima (i cinque fiumi) dove morirà a quarantaquattro anni due anni dopo la sua pubblicazione.
Stevenson ha quindi già alle spalle gran parte della sua vasta produzione letteraria, compresi capolavori quali L’isola del tesoro, Lo strano caso del Dr. Jekyll e Mr. Hyde, Il Signore di Ballantree. Ha ormai alle spalle anche la Gran Bretagna vittoriana, della quale ha contribuito a svelare, in particolare nelle due ultime opere citate, la profonda ipocrisia di una superficie moralista e intrisa di positivismo, che richiede la rimozione dei recessi oscuri e delle pulsioni dell’animo umano che costituiscono la faccia nascosta della costruzione sociale.
Stevenson a Vailima si trova bene: è affascinato dalla civiltà indigena, insidiata nella sua stessa esistenza dal colonialismo occidentale volto a depredare le risorse naturali delle isole; è a sua volta amato dagli indigeni, che lo chiamano Tusitala, colui che racconta; è circondato dall’affetto della moglie e del figliastro, e la sua malferma salute sembra molto migliorata. E’ in questo clima di serenità personale che scrive The wrecker, con il quale torna, quasi dieci anni dopo L’isola del tesoro, a narrare di viaggi per mare e di esotiche isole sperdute. Questo ritorno al mare è però intriso di due elementi decisivi, che rendono The wrecker sostanzialmente diverso dal capolavoro dell’esordio: il fatto che ora Stevenson conosce direttamente, per il fatto di viverci, le atmosfere dei tropici, e il suo interesse – che forma il nucleo essenziale di Dr. Jekill e Mr. Hyde e del Master of Ballantree - al tema del doppio, della scissione della personalità umana in elementi fra di loro contrastanti e antagonisti.
Se da un lato quindi Il saccheggiatore di relitti potrebbe essere quasi considerato il romanzo dell’uscita di Stevenson dai toni cupi dei romanzi precedenti, dall’altro è anche un romanzo dalle mille sfaccettature, estremamente articolato - come vedremo - quanto a intreccio, costruzione formale e a significato complessivo. A questa complessità contribuisce probabilmente anche il fatto che il romanzo fu scritto a quattro mani con il figliastro Lloyd Osbourne, sembra secondo una rintracciabile suddivisione dei capitoli, anche se la paternità ufficiale dell’opera è del solo Stevenson.
Il primo elemento di complessità dell’opera si rinviene nella struttura narrativa. Molti sono i romanzi ed i racconti in cui una storia è narrata all’interno di un’altra storia, ma ne il saccheggiatore di relitti i livelli narrativi sono tre: il romanzo si apre infatti in terza persona, con l’incontro a Tai-o-Hae, nelle isole Marchesi, tra due vecchi amici, entrambi marinai, che non si vedevano da decenni. Uno dei due, Loudon Dodd, inizia a raccontare, in prima persona, le proprie avventure all’altro. Queste storie di vita – anzi, la Storia che dà il titolo al romanzo - lo portano ad incontrare un altro personaggio, Norris Carthew, che a sua volta narra, nell’ultima parte del romanzo, la propria vita a Dodd. Si tratta quindi di una struttura a scatole cinesi, ulteriormente complicata dal fatto che nel corso della narrazione si ritrovano tanti altri personaggi e storie collaterali, che contribuiscono a rendere ancora più complesso ed intricato il racconto.
Inoltre, i due personaggi principali, Dodd e Carthew, si somigliano molto: seppure di estrazione sociale diversa, sognano di essere artisti ed abbandonano la famiglia per seguire la loro vocazione che peraltro dovranno abbandonare, sconfitti dalla dura realtà della vita e anche dalla loro mediocrità. Entrambi, infine, incontrano un altro personaggio, una sorta di alter ego spregiudicato e dedito agli affari, anche loschi, con il quale si mettono in società. C’è dunque nel romanzo una sorta di gioco di specchi tra le coppie di amici Dodd – Pinkerton e Carthew – Hadden, un affascinante doppio doppio che in qualche modo rimanda ai temi delle opere precedenti.
Non è facile narrare succintamente la trama del romanzo, la cui scoperta deve essere lasciata al lettore anche in virtù del fatto che si tratta di un thriller, ma qualche elemento è necessario fornirlo per capire meglio di cosa tratta.
La storia di Loudon Dodd è nella prima parte ambientata prevalentemente a Parigi (città che Stevenson conosceva bene) dove il protagonista, giovane statunitense di provincia, approda per fare lo scultore. Conduce una vita bohemienne, diventando amico di James Pinkerton, un ragazzo pure lui statunitense - si potrebbe dire molto statunitense - che ha un unico obiettivo di vita: far soldi. Quando, deluso, Dodd è costretto a lasciare Parigi, raggiunge Pinkerton a San Francisco e si immerge, lavorando con lui, nell’atmosfera di febbrile e spregiudicato affarismo della California di fine ‘800. Puntano tutta la loro fortuna sull’acquisto all’asta – a carissimo prezzo – di un relitto arenatosi pochi mesi prima in un atollo dei mari del sud, convinti che nasconda un favoloso carico di oppio. Dodd quindi parte per recuperare il carico. Quando giunge sul relitto del Flying Scud si rende conto che non c’è alcun tesoro, ma che la nave nasconde un mistero, un tremendo mistero. Deciso a scoprirlo, si mette sulle tracce di uno dei componenti l’equipaggio della nave, che si rivela essere un rampollo della buona società inglese di nome Norris Carthew. Questi gli racconta la propria vita di ribelle e la vera, drammatica storia del Flying Scud.
Si tratta quindi di un romanzo d’avventure, di un romance, di un vero e proprio thriller nel quale la soluzione dell’enigma avviene solo alla fine, ma – come detto – la sua complessità è tale che vi si possono rintracciare numerosi spunti interpretativi che lo agganciano fermamente alle tematiche stevensoniane e alla profonda conoscenza che l’autore aveva accumulato delle conseguenze che il colonialismo occidentale stava producendo sulla società polinesiane.
Innanzitutto, come già accennato, è centrale, nel racconto, l’associazione – contrapposizione delle coppie Dodd – Pinkerton e Carthew - Hadden. Dodd e Carthew vengono sconfitti nelle loro aspirazioni artistiche e diventano, per il tramite dei loro amici, parte integrante del sistema che inizialmente mettevano in discussione. Stevenson punta il dito contro questo sistema, contro la rincorsa alla ricchezza a qualunque costo, che sta tra l’altro distruggendo la civiltà polinesiana, e lo fa con una buona dose di ironia e sarcasmo, come emerge chiaramente dalla vivida descrizione della marea umana di San Francisco e della figura di Pinkerton che vi nuota veloce sempre alla ricerca di nuovi affari: sono queste, a mio avviso, tra le pagine più belle del libro, il quale significativamente – al contrario della grande maggioranza dei romanzi di Stevenson, è ambientato nella contemporaneità dell’autore.
Alla contrapposizione tra i personaggi principali fa inoltre riscontro la contrapposizione tra gli scenari in cui si svolge la vicenda. I luoghi della civiltà occidentale – Parigi, San Francisco, Sidney – che incontriamo nel racconto sono luoghi dove prevalgono relazioni e sentimenti condizionati dal contesto sociale, per cui emergono spesso ipocrisia e falsità. Al contrario il mare e le isole sono luoghi in cui la natura umana ritrova, nel bene e nel male, le sue leggi primigenie: sono quindi i luoghi dove le amicizie e le complicità divengono assolute e dove è in qualche modo naturale che cada ogni freno inibitorio, che il male possa dispiegare la sua forza quasi senza limiti, come esemplarmente accade nel tragico episodio dell’incontro tra l’equipaggio del Flying Scud e quello della Currency Lass.
Vi sono quindi nel libro numerosi piani dialettici, che si sovrappongono e si completano a vicenda, creando sottili corrispondenze tra persone e luoghi: così come Dodd e Carthew perdono la loro ingenuità e sono in qualche modo costretti ad integrarsi, sino a divenire soci in affari, anche luoghi come le isole, sino a poco tempo prima intrisi di una ingenuità primordiale, si stanno ormai corrompendo sotto la spinta dell’occidente predatore, e non tarderanno ad integrarsi anch’essi. Il principale saccheggiatore di relitti è quindi l’uomo occidentale e colonialista, che sta distruggendo per sempre una civiltà millenaria. Questa atmosfera di passaggio, quasi sospesa tra un passato mitico ed un presente assai più prosaico e drammatico è mirabilmente descritta da Stevenson nel prologo del libro, apparentemente inutile rispetto alla successione degli avvenimenti: in particolare resta impressa nella memoria la misteriosa figura del bianco tatuato, primo personaggio presentatoci da Stevenson (nel quale si può forse rintracciare lo stesso autore), che sonnecchiando sul molo ricorda in poche, splendide righe ciò che le isole sono state, ma anche l’Inghilterra della sua infanzia, introducendoci al vero leitmotiv del romanzo, che si dispiega subito dopo con l’arrivo in porto della goletta di Dodd ed i commenti dei vari personaggi del porto.
Un ulteriore elemento di fascino del romanzo è dato dal fatto che - a differenza di quanto accade ad esempio nelle storie del contemporaneo Conan Doyle, qui non esiste un personaggio che abbia il compito di svelare l’enigma che sta alla base della storia: il mistero è svelato da chi conosce l’andamento dei fatti, essendone stato protagonista. Non c’è, di conseguenza, la punizione del reo da parte della società: il male si è scatenato in circostanze eccezionali, in un ambito incommensurabilmente diverso rispetto alle regole del consorzio umano, quindi gli autori di questo male non possono essere puniti. E’ una visione lontana anni luce da quella positivista che impregnava l’epoca, e presuppone il riconoscimento dell’importanza del contesto in cui l’uomo agisce e di come le circostanze possano determinarne il comportamento. E’ questo elemento, che contraddistingue tutta l’opera di Stevenson, che ne fa un grande autore, già proiettato verso le grandi tematiche letterarie che caratterizzeranno il ‘900.
Una annotazione finale sull’edizione. Altre volte ho lodato i Tascabili Newton perché ci hanno proposto a prezzi veramente modici grandi classici della letteratura, anche difficilmente reperibili in altre edizioni. Questa traduzione del romanzo di Stevenson è però a mio avviso veramente insufficiente, soprattutto perché non permette di apprezzare lo stile di scrittura di un autore estremamente attento alla pagina, che non a caso aveva tra i suoi modelli Flaubert. Fortunatamente ho in casa un’altra edizione del romanzo, pubblicata anni fa da Einaudi con il titolo Il relitto, la cui traduzione ha ben altro spessore, e dopo le prime pagine mi sono affidato a questa. Purtroppo, comunque, entrambe queste edizioni, come altre, non sono più disponibili, per cui chi desidera leggere questo romanzo deve affidarsi al mercato dell’usato o reperirlo in biblioteca.
August 9, 2019
Un romanzo di avventura e misteri da scoprire, affollato di personaggi caleidoscopici e sfaccettati. Vediamo il protagonista dapprima a Parigi a tentar la fortuna come artista e poi a San Francisco come uomo d'affari (in realtà poco riuscito). Lo vediamo tentare un acquisto azzardato ad un'asta per comprare un relitto che nasconde un segreto e lo vediamo inseguire questo segreto fin quasi all'ultima pagina in cui il segreto verrà svelato.
Nel mezzo, una grande amicizia con un self-made man statunitense sempre alla ricerca di nuovi modi per guadagnare (spassosissimo), contrapposto all'europeo colto, ma abile soltanto a sperperare il patrimonio di famiglia.
Un romanzo dove non ci sono né buoni né cattivi, capace di intrattenere il lettore con gusto fin (quasi) all'ultima pagina. Se devo fare una critica infatti, è perché verso la fine, quando è chiaro che il mistero sta per essere svelato, Stevenson la tira un po' troppo per le lunghe e ho sinceramente valutato l'idea di abbandonare il romanzo.
Nel mezzo, una grande amicizia con un self-made man statunitense sempre alla ricerca di nuovi modi per guadagnare (spassosissimo), contrapposto all'europeo colto, ma abile soltanto a sperperare il patrimonio di famiglia.
Un romanzo dove non ci sono né buoni né cattivi, capace di intrattenere il lettore con gusto fin (quasi) all'ultima pagina. Se devo fare una critica infatti, è perché verso la fine, quando è chiaro che il mistero sta per essere svelato, Stevenson la tira un po' troppo per le lunghe e ho sinceramente valutato l'idea di abbandonare il romanzo.
April 10, 2025
De Robert Louis Stevenson he leído el "Dr. Jekyll y Mr. Hyde" y "La isla del Tesoro". Tengo entendido que estas son sus dos mayores obras por lo que realmente no esperaba tanto de "Los traficantes de naufragios". Me encontré con una historia que esconde un gran misterio sobre los restos de un barco y un posible cargamento de Opio. Es de esos libros que revela sus misterios en el epilogo. La narración de Stevenson es impecable, me gusta como describe los escenarios y los personajes.
Es importante mencionar que aunque sea una obra breve y con mucha riqueza en las descripciones. No es tan sencilla de leer, es fácil perderse entre las ideas y los diferentes enigmas. Hay un estilo de aventuras y con mucho lenguaje marítimo. Conforme pasan los capítulos la historia empieza a tomar un rumbo más detectivesco.
Es importante mencionar que aunque sea una obra breve y con mucha riqueza en las descripciones. No es tan sencilla de leer, es fácil perderse entre las ideas y los diferentes enigmas. Hay un estilo de aventuras y con mucho lenguaje marítimo. Conforme pasan los capítulos la historia empieza a tomar un rumbo más detectivesco.
July 30, 2014
Best not to read this for the mystery - it's there, but it's more a puzzle. R.L.S. experiments with writing a book that doesn't start at the beginning. He does well, although the pacing jarred me some. The characterization is excellent - I liked the protagonists and cared about what was going to happen. I also liked how he gave both sides of the story in 2 leading roles - no good guy/bad guy here. Not exactly a sea tale, or a mystery - more a study of human nature in extreme situations. Read for that, I think it's true worth becomes more clear.
Want to read
November 28, 2017Free download available at Project Gutenberg.
It seems this book was Borges's favourite RLS....
It seems this book was Borges's favourite RLS....
March 8, 2011
His high view of the potential of human nature to be good, as well as being realistic about the potential for evil in the human heart, is inspiring and uplifting. Where there is violence, it is seen as horrific in the context of the book, and so on a human scale. His characters are human enough to tremble and vomit in response to their own violent actions. Even the worst have some endearing characteristics, and the best are capable of being ruthless. In the end, the good in human nature is what predominates when people have a choice and are not in desperate situations.
June 23, 2020
Leer a Stevenson es disfrutar del arte narrativo en todo su esplendor. Una historia de tesoros escondidos en barcos naufragados, realmente esta novela son dos historias muy diferentes y complementaria una de la otra. La paradoja moral está presente desde principio a final, creciendo a lo largo que la intriga va desarrollándose, girando sobre si misma, y dejándonos casi al borde del abismo.
May 30, 2023
Ho letto un libro, ma in verità mi sono fatto una traversata sugli oceani andata e ritorno con Dodd, Nares, Carthew e Jim.
Libro bellissimo, a mio avviso è la versione evoluta dell'Isola del Tesoro. Quello magari era più un racconto per accogliere nuovi lettori, per dimostrare di cosa è capace Stevenson, di quanto potere evocativo di emozioni e di immagini possiede; ma questa è una storia più corposa, con più personaggi, con più trama, mistero, costumi, ambientazioni marinare. Chiudo il libro e sento i maroni del mare, gli uccelli che volano sopra le macerie del brigantino, degli stivali sul legno del ponte. Sull'ultima pagina, al termine dell'ultimo capitolo ho scritto una nota con lo spazio rimanente. La nota fa così:
"Bellissimo libro. Avessi avuto meno attacchi di sonno, com'è purtroppo di mio consueto, sarei riuscito a tenere traccia di tutti gli avvenimenti e dei personaggi per filo e per segno, visto e considerato che specie questi ultimi sono stati il fulcro della loro avventura. Avessi fatto meno confusione coi nomi e cognomi, ora starei chiudendo il libro con occhi e animo soddisfatti: li ho comunque, ma solo ora che ho riunito tutti i puntini. Magari era proprio intenzione di Stevenson, questa attesa sino alla fine, chissà. Per dire, ero convinto che a 3/4 di racconto si fosse dimenticato della trama e avesse iniziato a parlare di tutt'altro, quand'invece la sua vista è stata sempre fissa e stabile per tutto il libro. Sono tornato indietro, con le pagine, per capire da che punto avesse iniziato a parlare di Carthew e compagnia: esattamente dal capitolo XXII, pagina 200. Ho completamente mancato e quindi perso il filo della narrazione. Scusa Robert. Bel libro comunque, bella storia. Grazie per avermi fatto sentire un marinaio alla ricerca sconsiderata di fortuna. Puzzo di salsedine, tanto che ho sentito i maroni dell'oceano. Ciao ragazzi, alla prossima avventura."
Mamma che esperienza, mamma che esperienza. Voglio guidare un brigantino, uno schooner. Datemi una barca, datemi una zattera.
Bellissima anche la conclusione, a mo' di lettera sia per un amico di Stevenson (che, se non fosse un amico suo, ma un personaggio all'interno del libro, dovrei tornare a dannare la mia facilità nel cadere del sonno quando leggo che mi fa perdere dettagli essenziali) sia per il lettore, per me, per chiunque lo legga, per chiunque lo voglia leggere. È un addio, un fazzoletto sventolato in aria mentre l'imbarcazione davanti si allontana verso l'orizzonte. Un addio con le lacrime. Questo veramente è uno dei pochi, pochissimi libri che mi hanno fatto chiudere la storia con le lacrime, col petto che gorgogliava di emozioni.
Chiudo dicendo che, secondo me, è un libro che va letto due volte. La prima è, come ho detto, un viaggio sul filo dell'acqua; la seconda, invece, ti permette di ripercorrere medesimo viaggio ma al contempo non far scappare nulla all'occhio del lettore ormai attento e allenato alla storia. Non vedo l'ora di strafogarmi tutta la bibliografia di Stevenson.
Fun fact: il libro l'ho trovato in una bancarella di libri usati. Lo prendo, lo mostro al venditore (che è anche un vecchio cliente, quando lavoravo in un bar, grazie mille Gianni), gli chiedo quant'è e lui mi fa "te lo puoi tenere, te lo regalo". Fuori di testa. Ho speso zero ed in cambio ho ricevuto uno dei viaggi letterari più belli che abbia mai fatto. Stento a crederci.
Musica riprodotta: forse qui c'è stato l'unico neo durante tutta l'esperienza di lettura. Essendo un romanzo piratesco (o, per l'esattezza, più marinaresco che piratesco), ho optato all'inizio per i video su YouTube in cui per 10 ore c'è il suono delle onde del mare. Man mano che leggevo tendevo ad addormentarmi, oltre al fatto che non si sposava completamente con la lettura (essendo ambientata inizialmente a terra, non sull'acqua), quindi ho cambiato in un video che si chiama "Epic Pirate Music - Pirates & Buccaneers | Life of a Pirate", e sebbene all'inizio stesse andando bene, essendo su YouTube la cosa si fece scomoda, quindi andai su Spotify. Conosco un gruppo a tema piratesco, che si chiama "The Dread Crew of Oddwood", ma essendo i loro pezzi troppo veloci ed energici non andavano bene. Ulteriore cambio, metto un album di Merlyn, "Pirates & Sleep Music". È quella più azzeccata, però come dice il nome stesso, mi metteva sonnolenza, soffrendola già di mio. Ma andava bene. Non il massimo, ma può andare.
Consiglio musicale che magari può servire a qualcuno.
Libro bellissimo, a mio avviso è la versione evoluta dell'Isola del Tesoro. Quello magari era più un racconto per accogliere nuovi lettori, per dimostrare di cosa è capace Stevenson, di quanto potere evocativo di emozioni e di immagini possiede; ma questa è una storia più corposa, con più personaggi, con più trama, mistero, costumi, ambientazioni marinare. Chiudo il libro e sento i maroni del mare, gli uccelli che volano sopra le macerie del brigantino, degli stivali sul legno del ponte. Sull'ultima pagina, al termine dell'ultimo capitolo ho scritto una nota con lo spazio rimanente. La nota fa così:
"Bellissimo libro. Avessi avuto meno attacchi di sonno, com'è purtroppo di mio consueto, sarei riuscito a tenere traccia di tutti gli avvenimenti e dei personaggi per filo e per segno, visto e considerato che specie questi ultimi sono stati il fulcro della loro avventura. Avessi fatto meno confusione coi nomi e cognomi, ora starei chiudendo il libro con occhi e animo soddisfatti: li ho comunque, ma solo ora che ho riunito tutti i puntini. Magari era proprio intenzione di Stevenson, questa attesa sino alla fine, chissà. Per dire, ero convinto che a 3/4 di racconto si fosse dimenticato della trama e avesse iniziato a parlare di tutt'altro, quand'invece la sua vista è stata sempre fissa e stabile per tutto il libro. Sono tornato indietro, con le pagine, per capire da che punto avesse iniziato a parlare di Carthew e compagnia: esattamente dal capitolo XXII, pagina 200. Ho completamente mancato e quindi perso il filo della narrazione. Scusa Robert. Bel libro comunque, bella storia. Grazie per avermi fatto sentire un marinaio alla ricerca sconsiderata di fortuna. Puzzo di salsedine, tanto che ho sentito i maroni dell'oceano. Ciao ragazzi, alla prossima avventura."
Mamma che esperienza, mamma che esperienza. Voglio guidare un brigantino, uno schooner. Datemi una barca, datemi una zattera.
Bellissima anche la conclusione, a mo' di lettera sia per un amico di Stevenson (che, se non fosse un amico suo, ma un personaggio all'interno del libro, dovrei tornare a dannare la mia facilità nel cadere del sonno quando leggo che mi fa perdere dettagli essenziali) sia per il lettore, per me, per chiunque lo legga, per chiunque lo voglia leggere. È un addio, un fazzoletto sventolato in aria mentre l'imbarcazione davanti si allontana verso l'orizzonte. Un addio con le lacrime. Questo veramente è uno dei pochi, pochissimi libri che mi hanno fatto chiudere la storia con le lacrime, col petto che gorgogliava di emozioni.
Chiudo dicendo che, secondo me, è un libro che va letto due volte. La prima è, come ho detto, un viaggio sul filo dell'acqua; la seconda, invece, ti permette di ripercorrere medesimo viaggio ma al contempo non far scappare nulla all'occhio del lettore ormai attento e allenato alla storia. Non vedo l'ora di strafogarmi tutta la bibliografia di Stevenson.
Fun fact: il libro l'ho trovato in una bancarella di libri usati. Lo prendo, lo mostro al venditore (che è anche un vecchio cliente, quando lavoravo in un bar, grazie mille Gianni), gli chiedo quant'è e lui mi fa "te lo puoi tenere, te lo regalo". Fuori di testa. Ho speso zero ed in cambio ho ricevuto uno dei viaggi letterari più belli che abbia mai fatto. Stento a crederci.
Musica riprodotta: forse qui c'è stato l'unico neo durante tutta l'esperienza di lettura. Essendo un romanzo piratesco (o, per l'esattezza, più marinaresco che piratesco), ho optato all'inizio per i video su YouTube in cui per 10 ore c'è il suono delle onde del mare. Man mano che leggevo tendevo ad addormentarmi, oltre al fatto che non si sposava completamente con la lettura (essendo ambientata inizialmente a terra, non sull'acqua), quindi ho cambiato in un video che si chiama "Epic Pirate Music - Pirates & Buccaneers | Life of a Pirate", e sebbene all'inizio stesse andando bene, essendo su YouTube la cosa si fece scomoda, quindi andai su Spotify. Conosco un gruppo a tema piratesco, che si chiama "The Dread Crew of Oddwood", ma essendo i loro pezzi troppo veloci ed energici non andavano bene. Ulteriore cambio, metto un album di Merlyn, "Pirates & Sleep Music". È quella più azzeccata, però come dice il nome stesso, mi metteva sonnolenza, soffrendola già di mio. Ma andava bene. Non il massimo, ma può andare.
Consiglio musicale che magari può servire a qualcuno.
September 14, 2024
The epilogue describes this nautical adventure as a panorama, an epic. So it is, as it stretches from Tahiti to the American Midwest, then on to Paris and back across to San Francisco. From there it travels to Sydney Australia back again to America and then on to England and once again France. It finally settles its tale at the end among the islands of the South Seas. The form is no less complex than the settings. It begins with a flashback whose central mystery can only be understood through the relating of yet another lengthy flashback. Not that either form or content is a challenge as such. The action is straightforward enough, the characters rendered clearly in all their lust for money.
There is too much to tell to give a sufficient synopses. And to tell too much, besides, would break the mystery contained therein. For there is a mystery, albeit if you're familiar with nautical fiction, especially of the period of The Wrecker, you'll be able to see what is coming. What is most interesting, perhaps, however, is the pairings of the characters, which is alluded to in the epilogue. Loudon Dodd, the spendthrift aesthete, and Jim Pinkerton, the wily businessman. All so odd it is that Dodd it is who succeeds in business and luck and Pinkerton who goes bankrupt. Ironic too in that Dodd's industrial magnate father also went bankrupt, while is sculpture loving and business hating heir simply walks into wealth. The same conflict occurs among the aristocratic Carthew and his father. All comes together in a murder mystery that is only solved during the last few pages.
One other thing. I just recently finished Maugham's Of Human Bondage. How similar was his depiction of his Paris art student's rise and fall and rise and that of Stevenson's. Surely, someone has made an academic study comparing the two???
There is too much to tell to give a sufficient synopses. And to tell too much, besides, would break the mystery contained therein. For there is a mystery, albeit if you're familiar with nautical fiction, especially of the period of The Wrecker, you'll be able to see what is coming. What is most interesting, perhaps, however, is the pairings of the characters, which is alluded to in the epilogue. Loudon Dodd, the spendthrift aesthete, and Jim Pinkerton, the wily businessman. All so odd it is that Dodd it is who succeeds in business and luck and Pinkerton who goes bankrupt. Ironic too in that Dodd's industrial magnate father also went bankrupt, while is sculpture loving and business hating heir simply walks into wealth. The same conflict occurs among the aristocratic Carthew and his father. All comes together in a murder mystery that is only solved during the last few pages.
One other thing. I just recently finished Maugham's Of Human Bondage. How similar was his depiction of his Paris art student's rise and fall and rise and that of Stevenson's. Surely, someone has made an academic study comparing the two???
June 17, 2020
Loudon Dodd, un brillante giovane con il desiderio di diventare pittore, dopo una disastrosa esperienza a Parigi, rientra in America, sua terra natale, dove assieme ad un avventuriero, Jim Pinkerton, conosciuto nella sua permanenza proprio nella “Ville Lumière” si immergerà in diversi affari, uno fra tutti la compravendita all’asta di relitti e sarà proprio in uno di questi, acquistato nella speranza di trovarvi un ingente carico di oppio che Dodd si imbatterà in un mistero che coinvolge un giovane rampollo di una ricca casata inlgese dalla quale è stato allontanato.
“Il saccheggiatore di relitti”, romanzo del 1892 scritto a 4 mani da Stevenson e il figliastro Lloyd Osbourne, si presenta come un romanzo d’avventura con un tocco di mistero, a differenza degli altri scritti di Stevenson, il ritmo di questa vicenda, sviluppata fra Stati Uniti, Francia, Inghilterra, Scozia e Mari del Sud, sarà estremamente lento.
La scrittura, anche in questo caso, rispetto a molti altri suoi lavori, risulterà piuttosto pesante, macchinosa, a volte eccessivamente prolissa e con circonvoluzioni spesso inutili, peculiarità a cui lo scrittore di Edimburgo non ci aveva mai abituato.
I personaggi sono ben caratterizzati e credibili, così come anche alcune descrizioni davvero “fotografiche” dei luoghi.
Un racconto questo che ha come peggior difetto il fatto di non decollare mai se non nelle sue ultime 30/40 pagine che vedono anche un finale davvero curioso e particolare.
In conclusione “Il saccheggiatore di relitti” è un romanzo dalle buone premesse ma decisamente mal strutturato.
Un vero peccato.
“Il saccheggiatore di relitti”, romanzo del 1892 scritto a 4 mani da Stevenson e il figliastro Lloyd Osbourne, si presenta come un romanzo d’avventura con un tocco di mistero, a differenza degli altri scritti di Stevenson, il ritmo di questa vicenda, sviluppata fra Stati Uniti, Francia, Inghilterra, Scozia e Mari del Sud, sarà estremamente lento.
La scrittura, anche in questo caso, rispetto a molti altri suoi lavori, risulterà piuttosto pesante, macchinosa, a volte eccessivamente prolissa e con circonvoluzioni spesso inutili, peculiarità a cui lo scrittore di Edimburgo non ci aveva mai abituato.
I personaggi sono ben caratterizzati e credibili, così come anche alcune descrizioni davvero “fotografiche” dei luoghi.
Un racconto questo che ha come peggior difetto il fatto di non decollare mai se non nelle sue ultime 30/40 pagine che vedono anche un finale davvero curioso e particolare.
In conclusione “Il saccheggiatore di relitti” è un romanzo dalle buone premesse ma decisamente mal strutturato.
Un vero peccato.
June 7, 2023
Würde ich zum Melodramatischen neigen, könnte ich nach Lektüreende behaupten keine Luft zu bekommen. Schnappatmend staune ich über diesen gewaltigen Roman. Welch großartiges Buch habe ich bis zu seinem überraschenden Quentin-Tarantino-Ende gelesen. Unter dem Titel „The Wrecker“ (Der Ausschlachter) erschien dieser, gemeinsam mit seinem Stiefsohn Lloyd Osbourne verfasste Roman 1892, nur zwei Jahre vor Stevensons Tod.
Der Roman beschreibt das umtriebige Leben des Laudon Todd, eines Amerikaners mit schottischen Wurzeln. In der Schilderung seiner Figuren und ihren moralischen Ambivalenzen (nicht nur in diesem Roman, aber in diesem besonders) mit einer komplexen Kraft und Buntheit gehört Stevenson für mich zu den großen Autoren des 19. Jahrhunderts. Weil ich kein Kritiker bin, erspare ich mir eine genaue Textbetrachtung und verlege mich nur aufs Schwärmen: Ich liebe Stevensons Stil, die genaue Beschreibung der Landschaften, und der Umstände an Bord der Segelschiffe. Seine kenntnisreiche Schilderung der Handelsusancen zu dieser Zeit und die Betrachtung der Lebensart seiner (Laudon Todds) verarmten Künstlerkolonie in Paris. Und erst kurz vor Ende des Romans explodiert aus dem „Nichts“ eine Gewaltorgie wie ich sie noch nicht gelesen habe. Existentiell berührend und unfassbar grausam. Das lasse ich jetzt einfach so stehen. Es gibt auf Goodreads nur eine (1) deutschsprachige Besprechung von Gavin Armour – die ist jedoch sensationell gut. Unbedingt lesen.
Der Roman beschreibt das umtriebige Leben des Laudon Todd, eines Amerikaners mit schottischen Wurzeln. In der Schilderung seiner Figuren und ihren moralischen Ambivalenzen (nicht nur in diesem Roman, aber in diesem besonders) mit einer komplexen Kraft und Buntheit gehört Stevenson für mich zu den großen Autoren des 19. Jahrhunderts. Weil ich kein Kritiker bin, erspare ich mir eine genaue Textbetrachtung und verlege mich nur aufs Schwärmen: Ich liebe Stevensons Stil, die genaue Beschreibung der Landschaften, und der Umstände an Bord der Segelschiffe. Seine kenntnisreiche Schilderung der Handelsusancen zu dieser Zeit und die Betrachtung der Lebensart seiner (Laudon Todds) verarmten Künstlerkolonie in Paris. Und erst kurz vor Ende des Romans explodiert aus dem „Nichts“ eine Gewaltorgie wie ich sie noch nicht gelesen habe. Existentiell berührend und unfassbar grausam. Das lasse ich jetzt einfach so stehen. Es gibt auf Goodreads nur eine (1) deutschsprachige Besprechung von Gavin Armour – die ist jedoch sensationell gut. Unbedingt lesen.
May 20, 2022
Not bad once you actually get into it. When they finally got to sea I actually began to find it quite gripping. But my advice would actually be to leave the prologue till last. I found that part rather dull and difficult to concentrate on so I didn't follow it very well. It would probably have made a lot more sense to me after having read the rest of the tale. The final chapter of the book was also hard to follow. But in between that it was alright. In the last chapter or two of the main tale there was quite a bit of swearing, but apart from that it wasn't too bad. I'm not sure whether I would ever want to read it again. Maybe when I have forgotten the solution to the mystery it wouldn't be so bad, but it is quite a long book and the time spent reading isn't necessarily proportional to the amount of enjoyment to be derived from it. The best part was when they finally got to sea, but that was a long way into the book. I have just been reading a January 1933 National Geographic article about a sea journey from Australia to England around Cape Horn, and those few pages were perhaps far more intense and exciting than this nearly-400-page novel - and more revealing of the hardships and hazards of life at sea even decades after this book was written. I am glad I've read it, I did derive enjoyment from it. But I may never feel I have the time to spare to read it all over again.
August 6, 2025
Como absolutamente todo lo que escribió Stevenson, esta está e una novela agradable, pulcra, correcta y entretenida. No es perfecta porque desvaría en varias partes y uno de pronto no entiende qué es lo que ha sucedido, pero es más destacable de lo que aparenta. La trama comienza de manera adictiva, pocas veces había iniciado una novela con tanto entusiasmo (aunque hay un comentario sobre la edición de Valdemar, parece que la única disponible de la novela, que haré al final), pero no se mantiene el pico del inicio y por eso no es tan perfecta. Sin embargo, es más que meritoria, y como siempre, deja ganas de leer más de Stevenson, todo, si se pudiera.
Comentario sobre la edición de Valdemar: es inexplicable, grosero, de mal gusto, imperdonable que la novela en la edición en español comience ¡en el capítulo 11 de la que es la edición original! Es decir, casi cien páginas suprimidas sin consideración, que si bien no afectan a la trama principal (porque es la introducción de los personajes) me parece horrible que una editorial de tal prestigio haga esos recortes indiscriminados a novelas de autores consagrados, como si determinara que simplemente no valía la pena leer esos capítulos. Quién sabe si no lo habrán hecho con otras novelas que uno lee pensando que son ediciones completas.
Comentario sobre la edición de Valdemar: es inexplicable, grosero, de mal gusto, imperdonable que la novela en la edición en español comience ¡en el capítulo 11 de la que es la edición original! Es decir, casi cien páginas suprimidas sin consideración, que si bien no afectan a la trama principal (porque es la introducción de los personajes) me parece horrible que una editorial de tal prestigio haga esos recortes indiscriminados a novelas de autores consagrados, como si determinara que simplemente no valía la pena leer esos capítulos. Quién sabe si no lo habrán hecho con otras novelas que uno lee pensando que son ediciones completas.
May 8, 2017
Published in 1892, this (mostly) seafaring adventure is co-authored by Stevenson and Lloyd Osbourne. I personally didn't notice any changes in style from chapter to chapter that you often encounter in co-authored works, but it was clearly very different in pace and style from anything I had previously read by Stevenson. The 'mostly' comment stems form the episodic nature of the story, moving from Paris to San Francisco to Midway Island in the Pacific, amongst other locales. This works quite well, in making the story more like a saga in some respects. Terrific characters, and very enjoyable but could have benefited from tighter editing in places.
November 3, 2017
Acuciado por la más sincera de las pasiones argentinas, el snobismo, como en 1955 Borges le dice a Bioy que los mejores relatos de Stevenson son los escritos con Lloyd Ousborne, busco en epub y leo esta novela que podría decirse de misterio sin suspenso. Un emprendedor en negocios no tradicionales convence a su amigo para intentar rescatar un barco abandonado por la tripulación después de naufragar. Alrededor del caso hay un montón de circunstancias misteriosas que se explican en un largo final; no obstante su claridad deja que desear: incluye demasiadas circunstancias inesperadas.
Quizás para chicos sea un buen libro. Y tiene detalles muy buenos.
Quizás para chicos sea un buen libro. Y tiene detalles muy buenos.
November 26, 2020
I don't know why this novel isn't better known. I found it a delightful read, start to finish. Don't expect a unified work of art; the story is all over the map - literally and figuratively. The mystery kept me guessing, the principal characters were sharply drawn, and the descriptive passages were evocative. Plenty of the nautical terms had me dashing to the dictionary, but the narrative is clear - and frequently humorous. What begins as a comedy of manners turns into a detective tale and ends . . . well, that wouldn't be fair. A "ripping yarn," for sure.
May 2, 2018
UKUPNA OCENA ★★★✫ 3.5
- Radnja ★★★✫
- Okruženje ★★★✫
- Pripovedanje ★★★
- Likovi ★★★
UTISAK - Interesantna avantura/misterija koja vodi čitaoca od Pariza do San Franciska i ostrva Južnih mora. Određeni delovi podsećaju na pisanje Konana Dojla i daju knjizi detektivski karakter.
- Radnja ★★★✫
- Okruženje ★★★✫
- Pripovedanje ★★★
- Likovi ★★★
UTISAK - Interesantna avantura/misterija koja vodi čitaoca od Pariza do San Franciska i ostrva Južnih mora. Određeni delovi podsećaju na pisanje Konana Dojla i daju knjizi detektivski karakter.
July 1, 2019
This is a cool 1906 illustrated edition from God-knows-where but it’s not enough to keep my attention from wandering all over the place, like a schooner all over the South Seas. I wish I could have enjoyed this more but it was a mighty slog and I jumped ship.
February 9, 2025
This was an OK story (for somebody) but it doesn't seem the same author of Stevenson's other stories! Was Stevenson a lawyer banker artist too! Did his reader beg for this thinking? I don't understand the meaning. And the epilog helps very little.
September 9, 2019
Clever, often fun, inconsistent.
December 31, 2020
I'll go 3 1/2. This was very entertaining. An old sea dog tale, well told, kept up my interest. A few archaic words and a few anachronistic references I inevitably missed, but I can suspend disbelief and move on. FYI cheap Kindle collections of RLS works out there if you are interested.
July 15, 2021
Good story but I'm not a big fan of Stevenson's writing.
March 27, 2022
Un peu longuet par moment et un style forcément daté, mais prenant malgré tout.
April 14, 2022
As an adventure story this is every bit as good, in my opinion, as "Treasure Island." More fun, in some ways, as the reader is engaged in unwinding a tangled knot along the way.
Interesting also from a moral standpoint.
Interesting also from a moral standpoint.
August 19, 2023
Lungo e un po noiso
October 5, 2023
Una aventura menor pero con el indudable sello del maestro.
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