Cela commence au VIe siècle avant notre ère par la création idyllique de Marseille, et se termine de nos jours aux portes du tunnel sous la Manche. Entre-temps, on aura vu surgir les richesses d'une ville celte en Bourgogne, les bateaux transportant sur la Seine le précieux étain de Cornouailles, les voies très convoitées de l'ambre, du sel et du fer, et mille autres témoins du passé. À chaque étape ses vestiges : un éléphant d'Hannibal dessiné dans une grotte de la Drôme, une tour romaine miraculeusement conservée dans les sous-sols d'un supermarché de Strasbourg, ou le château des comtes de Toulouse mis au jour en creusant un parking sous le palais de justice ! L'Histoire s'inscrit au fil des routes – une par siècle –, et Lorànt Deutsch nous raconte la vie, au fil des jours. Celle des grands de ce monde comme celle des plus humbles habitants. Chaque siècle, riche d'événements, nous en livre les traces palpables et son lot d'anecdotes romanesques. Des chemins empierrés gaulois aux chaussées de monsieur Mac Adam en passant par les fleuves et le rail, savourez les révélations d'un parcours où des populations se sont rencontrées, affrontées puis finalement apprivoisées pour fonder et construire un pays.
Lorànt Deutsch est né dans l'Orne à Alençon d'un père hongrois et d'une mère parisienne ; il grandit à Sablé-sur-Sarthe . Il découvre la comédie au centre culturel de cette ville mais se passionne d'abord pour le football. À douze ans, il est recruté par le FC Nantes dans le cadre Sport-études. Deux ans plus tard, il abandonne et part chez ses grands-parents à Paris. C'est dans une MJC qu'il prend goût au théâtre. Plus tard, sa sœur l'inscrit au théâtre Mouffetard dans le Ve arrondissement.
Après cinq ans de recherche et d'écriture, Lorànt Deutsch présente le 9 septembre 2009 son premier livre, Métronome, l'histoire de France au rythme du métro parisien , tiré à huit mille exemplaires par l'éditeur Michel Lafon . Fort de son succès, il sera réimprimé maintes fois ; six mois après sa sortie, plus de 330 000 exemplaires étaient vendus 6 et plus de 500 000 en octobre 2010, date à laquelle a été publiée une version illustrée de l'ouvrage.
Il se marie avec la comédienne Marie-Julie Baup le 3 octobre 2009. Le couple accueille son premier enfant, une petite fille prénommée Sissi, fin décembre 2010.
Une bonne idée ne suffit pas toujours à faire un bon livre. PArtant à la découverte de notre Histoire sur les routes de l'hexagone, Lorant Deutsch oscille dans un style léger entre le guide touristique bâclé et les récits historiques imprécis. Le choix des événements (un par siècle) est souvent judicieux, mais outre de grands oublis, il ne resiste pas À la faiblesse des connaissances de l'historien amateur et reste trop marqué dans ses préférences. Il n'aime pas Aetius ni Bonaparte, aime trop Charles Martel, oublie presque Philippe le Bel, Clémenceau ou de Gaulle... Un livre à prendre sans doute comme un divertissement.
Интересная и познавательная книга. История Франции освещается через её дороги и исторические пути. Каждая глава посвящена одному веку. Автор уделяет внимание как и фактам, известным всем из учебников истории, так и приоткрывает малоизвестные странички истории. Читать легко и интересно, сухими и нудными фактами ничего не загружено. В тексте постоянно встречаются вставки, где подробно описано что, где и как из сохранившихся остатков былых дней можно увидеть и в наши дни. После прочтения этой книги аж захотелось съездить во Францию!
Un libro bastante menos entretenido que Metronome. El recorrido por las calles de París tenía una coherencia de la que éste carece y la historia del Metro de París, relacionando calles y paradas con acontecimientos era bastante más atractiva que un recorrido por las vías históricas que, a menudo se desliza en "trainspotting territory" y que en cualquier caso no ofrece anécdotas lo suficientemente interesantes ni permite dar una vision general de la historia de Francia.
I didn't finish this book, because I think it is written quite badly, but maybe this is because I'm reading a translation (my French isn't that good...)
I really had high hopes for this book, it sounded very interesting and got good reviews in my newspaper. I like historical novels, but this one just did not do the trick.
A book to cherish, Hexagone recounts the mystery and the irony of the shrugging, grimacing, outrageously contradictory and endlessly engaging French people. Lorànt Deutsch (the nom de plume of Laszlo Matekovics) was born in Alençon to a Hungarian-Jewish father and a Romanian mother. It may not be a surprise that his life as a writer and popular entertainer has drawn great strength from his exploration of French identity.
Alençon is a small town in the Loire valley situated 173 kilometres (107 mi) west of Paris, a town of 25,848 people today, a small town with a very long history first recorded in the 8th Century, the 700s of the Common Era. When he was a teenager, Laszlo's parents and he moved to Paris where he did what teenagers and most other people in Paris do, he rode the subway, where every stop bore the name of someone or something remarkable in the History of France.
How strange that young Laszlo would eventually choose a public name combining Lorànt, a reference perhaps to the feisty eldest son of Louis the Pious, the eldest son of Charlemagne who chose to rule his Frankish Empire from Aix en Chapelle ("Aachen" to speakers of German east of the Rhine, north of the Roman Colonia Agrippina, the modern city of Cologne). How strange that young Laszlo would choose the stage name "Deutsch", a rather provocative reference to the Germans who were so despised in the years following the World War II occupation of France by the Nazis (1940-1945).
Perhaps it's not so surprising that Lorànt Deutsch's Hexagone, the geometric figure that describes the geographic territory of modern France, ponders the crazy quilt multicultural mix of more than sixty celtic tribes, Greek colonists, imperial Roman roadbuilders, lower class Roman soldiers speaking lower class "vulgar" Latin, and only quite late in their history the various Germanic hordes, most significantly the Franks, a relatively small but ultimately critically influential group that succeeded in dominating the territory and baptizing it with its name, "Frankreich" in German, literally "the empire of the Franks".
The topic is one of the leading controversies in France today because as the French empire of the 18th, 19th and early 20th Centuries began to crumble, especially after the end of World War II and France's defeats in French Indo China (Vietnam) and in 1960s Algeria, the hordes anew arrived, replacing Spanish, Italian and other early industrial revolution immigrants into the French working classes with North and Central Africans and other peoples distinguishable more easily than by the noses and lips of the Nazis' hated French Jews.
Lorànt Deutsch never once mentions his search for personal identity, but if you look between the lines of his intelligent and delightful prose, you will see his abiding love for the land of his birth, and understand the immense challenge which drives his brilliant prose.
Ce livre est une véritable épopée dans l’histoire de France, très documenté. Cependant le traitement de l’histoire tend à réduire chaque période à une série d’anecdotes, assez faciles à oublier. Les encadrés sont la partie la plus croustillante du livre, où l’auteur retrace les événements historiques cachés dans les monuments et routes aux quatre coins de la France. Au bout du compte, le livre est intéressant, mais reste un traitement assez superficiel de l’histoire, avec une cohérence encore assez décousue.
Ce n'est pas un livre d'histoire, c'est un livre qui rappelle l'histoire, l'histoire de la fabrication d'un hexagone. Le style décontracté et la flânerie ne plairont pas aux académiciens, mais, il vous permettra, notamment grâce à ses "zooms sur monuments" de faire le petit détour imprévu vers des lieux atypiques. Connaissiez-vous l'entrée du tunnel sous la manche de 1848? :) A donner aux enfants dont l'éducation pré-Capétienne laisse plus qu'à désirer.
Une histoire de France pour les nuls, pleine de clichés plus que d'anecdotes, où les routes ne sont qu'un mauvais prétexte pour parcourir les siècles. Très loin de l'originalité et de la verve de "Métronome".
Cours d’histoire d’histoire de France condense (quand meme 447pages) - cela a du bon si comme moi, un petit rappel chronologique m a permis de combler de nombreuses lacunes, cela peut vous distraire si l’angle géographique vous amuse…
Lorànt Deutsch nous apprend l'histoire avec passion, toute en légèreté. C'est toujours un véritable plaisir de lire ses livres qui sont très instructifs.
Dévoré plus que lu. C'est très bien raconté, comme Loránt Deutsch nous y a habitués. J'ai eu plaisir à feuilleter de concert l'album illustré d'Hexagone, également disponible.
Je n’ai pas trop aimé les transitions d’une époque à une autre, on s’y perd facilement. Compte tenu tres descriptif, pas assez romancé à mon goût. Sujet très intéressant cependant.
Pas mal, facile à lire, on se prend à suivre le cours de l'histoire narré d'un style enjoué, presque parlé. On reste un peu sur sa faim, peut être par la nécessaire vitesse et superficialité de ce retour sur l'Histoire française, et parfois par la façon un peu légère de traiter certains aspects de l'Histoire. Mais bon, à recommander à ceux qui veulent découvrir ou se remémorer l'Histoire de façon ludique (sites indiqués).
Ce livre décrit la construction et l'évolution permanente des voies de circulation françaises ainsi que les motifs de l'ouverture de ces routes du VIeme siècle avant Jésus-Christ à nos jours.
J'ai préféré les parties du livres se rapprochant le plus de notre époque c'est-à-dire la deuxième moitié du livre.