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Tabarly
R110199031. TABARLY. 2008. In-8. Broch. Bon tat, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intrieur frais. 238 pages.. . . . Classification Dewey : 386-Marine
240 pages, Paperback
First published January 1, 2008
8 people want to read
About the author
Yann Queffélec
82 books26 followersYann Queffélec is a French author who won the Prix Goncourt in 1985 for his novel Les Noces barbares, translated in English as The Wedding. He is the former husband of pianist Brigitte Engerer, and the brother of musician Anne Queffélec.
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Community Reviews
Displaying 1 - 4 of 4 reviews
May 15, 2010
Je commence ce livre le vendredi 7 mai 2010.
Yann Queffélec parle de Tabarly...
Les 80 premières pages sont assez ennuyeuses à lire pour moi. Un parallèle est fait entre la vie de Tabarly et celle de Yann Queffélec. J'ai acheté ce livre pour lire des choses sur Tabarly et non sur Yann Queffélec. Ca trouble et cela ennui au début.
Les nombreuses références aux lieux, aux modèles de bateau sont un peu dures à suivre, mais on se fait petit à petit au style (forcement agréable) de Queffélec.
Je m'aperçois que la plupart des faits retracer par Queffélec ne me sont pas inconnus. J'en arrive même a m'intéresser au histoires personnelles de Queffélec.
Vers la fin, est abordé l'Ostar de 76. La précédente édition a été gagnée par Colas sur le trimaran de Tarbarly.
J'apprends ici qu'entre l'ancien élève et le mentor, le torchon brûle.
Queffélec écrit : "Colas qui va multiplier les phrases assassines, refusant de céder un pouce de gloire à l'ancien mentor qu'il veut traiter d'un pieds d'égalité".
Il ajoute : "...les modalités d'une émulation fraticide s'étalant régulièrement dans la presse au mépris complet su sens moral qui veut que la discrétion prime les sentiments personnels, en public, quoi qu'on pense d'un autre marin".
L'histoire nous appris que Tarbarly gagna la course devant Colas, second, sur son immense bateau (Club Méditérané).
Ce que je ne savais pas c'est que dans un premier temps Colas a été rétrogradé à la cinquième place car il s'est fait aidé lors d'une escale pour réparer son bateau. Il a ensuite été disqualifié car il aurait utilisé son moteur dans le petit vent.
La fin du livre évoque la disparition de Tabarly la nuit du 12 au 13 juin 1998. Les propos de la personne qui été avec lui sont repris. C'est émouvant. L'équipier propose à Tabarly de loffer pour changer la voile. C'est hors de question pour Tabarly qui malgré se convoyage sans enjeu ne souhaite pas perdre de temps. Il tombera à la mer lors de cette manœuvre.
Le livre nous apprends également qu'Eric Tabarly n'aimait pas la mer, mais les bateaux...
Yann Queffélec parle de Tabarly...
Les 80 premières pages sont assez ennuyeuses à lire pour moi. Un parallèle est fait entre la vie de Tabarly et celle de Yann Queffélec. J'ai acheté ce livre pour lire des choses sur Tabarly et non sur Yann Queffélec. Ca trouble et cela ennui au début.
Les nombreuses références aux lieux, aux modèles de bateau sont un peu dures à suivre, mais on se fait petit à petit au style (forcement agréable) de Queffélec.
Je m'aperçois que la plupart des faits retracer par Queffélec ne me sont pas inconnus. J'en arrive même a m'intéresser au histoires personnelles de Queffélec.
Vers la fin, est abordé l'Ostar de 76. La précédente édition a été gagnée par Colas sur le trimaran de Tarbarly.
J'apprends ici qu'entre l'ancien élève et le mentor, le torchon brûle.
Queffélec écrit : "Colas qui va multiplier les phrases assassines, refusant de céder un pouce de gloire à l'ancien mentor qu'il veut traiter d'un pieds d'égalité".
Il ajoute : "...les modalités d'une émulation fraticide s'étalant régulièrement dans la presse au mépris complet su sens moral qui veut que la discrétion prime les sentiments personnels, en public, quoi qu'on pense d'un autre marin".
L'histoire nous appris que Tarbarly gagna la course devant Colas, second, sur son immense bateau (Club Méditérané).
Ce que je ne savais pas c'est que dans un premier temps Colas a été rétrogradé à la cinquième place car il s'est fait aidé lors d'une escale pour réparer son bateau. Il a ensuite été disqualifié car il aurait utilisé son moteur dans le petit vent.
La fin du livre évoque la disparition de Tabarly la nuit du 12 au 13 juin 1998. Les propos de la personne qui été avec lui sont repris. C'est émouvant. L'équipier propose à Tabarly de loffer pour changer la voile. C'est hors de question pour Tabarly qui malgré se convoyage sans enjeu ne souhaite pas perdre de temps. Il tombera à la mer lors de cette manœuvre.
Le livre nous apprends également qu'Eric Tabarly n'aimait pas la mer, mais les bateaux...
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April 30, 202016 juin 1998, dans la nuit, Eric Tabarly tombe du Pen Duick et disparaît en mer. Pour Yann Queffélec, c'est une tragédie, la perte d'un modèle, d'un ami. Partageant une passion commune pour la mer, l'auteur nous livre avec une grande sensibilité une touchante biographie de Tabarly, de sa jeunesse bretonne jusqu'à ce jour tragique.
November 1, 2024
intéressant mais lecture laborieuse à cause du style haché et confus de l'auteur qui part dans des périphrases plus ou moins lyriques ou abstraites, des parenthèses qui cassent le récit ou des aller-retour Tabarly-Yann Queffelec plus ou moins a propo. Un glossaire et schéma bateau-legende aiderait beaucoup les noms voileux je pense et même certains voileux ... ex la corne
March 16, 2018
C'est vrai qu'il y a un peu trop de Quéffelec dans ce "Tabarly", on aimerait en plus sur le sujet de la biographie et moins sur le biographe, même si le style de Quéffelec est celui d'un grand écrivain. On en apprend autant sur Tabarly dans les livres de Kersauson.
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