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Корабли на суше не живут
Артуро Перес-Реверте доверил бумаге опыт, страдания и сомнения тех, кто рискнул бросить вызов стихии, чтобы ощутить холодное дыхание ветра и ярость хлещущих волн.
«Корабли на суше не живут» – блестящий сборник рассказов о благородных пиратах, отчаянных героях и дерзких юношах, отправившихся навстречу опасному путешествию. О радости, что дарит искателям приключений море, и гордости за флотилии, победившие в неравной борьбе со стихией. О людях, для которых твердая земля никогда не станет родной. И о героях, которые, как и их корабли, на суше не живут!
«Корабли на суше не живут» – блестящий сборник рассказов о благородных пиратах, отчаянных героях и дерзких юношах, отправившихся навстречу опасному путешествию. О радости, что дарит искателям приключений море, и гордости за флотилии, победившие в неравной борьбе со стихией. О людях, для которых твердая земля никогда не станет родной. И о героях, которые, как и их корабли, на суше не живут!
- GenresNonfiction
384 pages, Hardcover
First published January 1, 2011
15 people are currently reading
183 people want to read
About the author
Arturo Pérez-Reverte
164 books6,327 followersArturo Pérez-Reverte Gutiérrez, is a Spanish novelist and ex-journalist. He worked as a war reporter for twenty-one years (1973 - 1994). He started his journalistic career writing for the now-defunct newspaper Pueblo. Then, he jumped to news reporter for TVE, Spanish national channel. As a war journalist he traveled to several countries, covering many conflicts. He put this experience into his book 'Territorio Comanche', focusing on the years of Bosnian massacres. That was in 1994, but his debut as a fiction writer started in 1983, with 'El húsar', a historical novella inspired in the Napoleonic era.
Although his debut was not quite successful, in 1988, with 'The Fencing Master', he put his name as a serious writer of historic novels. That was confirmed in 1996, when was published the first book of his Captain Alatriste saga, which has been his trademark. After this book, he could leave definitely journalism for focusing on his career as a fiction writer. This saga, that happens in the years of the Spanish golden age, has seen, for now, seven volumes, where Pérez-Reverte shows, from his particular point of view, historical events from Spanish history in the 16th century.
Apart from these, he also penned another successful works like Dumas Club and Flanders Panel, titles that, among others, made Pérez-Reverte one of the most famous and bestseller authors of Spanish fiction of our era.
Although his debut was not quite successful, in 1988, with 'The Fencing Master', he put his name as a serious writer of historic novels. That was confirmed in 1996, when was published the first book of his Captain Alatriste saga, which has been his trademark. After this book, he could leave definitely journalism for focusing on his career as a fiction writer. This saga, that happens in the years of the Spanish golden age, has seen, for now, seven volumes, where Pérez-Reverte shows, from his particular point of view, historical events from Spanish history in the 16th century.
Apart from these, he also penned another successful works like Dumas Club and Flanders Panel, titles that, among others, made Pérez-Reverte one of the most famous and bestseller authors of Spanish fiction of our era.
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Displaying 1 - 18 of 18 reviews
November 25, 2025
Este libro incluye un total de nada menos que noventa y ocho relatos, reflexiones y artículos periodísticos, escritos por Arturo Pérez Reverte entre 1994 y 2011. La mayoría (no sé cuántos, porque el libro no lo precisa y fui incapaz de averiguarlo) fueron publicados originalmente por el autor en la XL Semanal, en su columna llamada "Patente de corso".
Antes que nada, debería aclarar que una buena parte son textos casi exclusivos para enamorados de los barcos. Si no eres uno de ellos, seguramente te pasará como a mí, que el libro no logrará satisfacerte del todo. Pero buena parte no significa todos, y unos cuantos de los relatos se pueden disfrutar igual de bien si lo único que sabes de los barcos es que son cosas que flotan. Esos fueron, en general los que más me gustaron.
Por otro lado, la prosa de Pérez Reverte es una maravilla siempre, y este libro no es la excepción. Está fantásticamente narrado, con ese estilo difícil de definir pero tan reconoscible cuando lo lees, a la vez irónico y directo, culto y coloquial, que lo convierte en uno de los más grandes escritores españoles contemporáneos. Pero ni siquiera ese estilo maravilloso logró que lograra interesarme con el total de sus relatos.
Noventa y ocho textos dan para una diversidad pasmosa de temas y estilos.
Muchos son autoreferenciales: en ellos Pérez Reverte te cuenta sus aventuras en el mar; los amigos que ha ganado gracias a ellas (tipos como Paco el piloto, por ejemplo); o experiencias compartidas con su hija, tíos y otros familiares. Suelen ser los relatos más tiernos, los que te llegan al corazón.
Otros textos se componen de referencias y recomendaciones literarias. Las segundas puede entenderlas cualquiera, pero si no eres en un lector más o menos versado en las novela de aventuras náuticas (ya sea decimonónicas o actuales), puede que las continuas menciones más o menos explícitas a barcos y navegantes históricos o ficcionales te termine por marear.
Por último, muchos de sus textos son crítica pura y dura a la política naval española; a la poca importancia que se da a los héroes navales; a los "navegantes domingeros", que no entienden nada de nada y solo les interesa pasar un rato agradable con sus barquitos; a las revistas náuticas de su país, más orientadas a este último tipo de público que a los marineros de verdad. Posiblemte sean los textos que menos disfruté. Por muy acertadas que sean sus críticas, terminan por aburrir. En mi caso, se suma el hecho de no ser español. Aunque muchas de las denuncias que hace son hechos que seguramente también ocurren en mi país, las constantes menciones al Pepé, al Pesoe o incluso a representantes concretos de esos pertidos, terminaron por cansarme. No soy un entendido en la política interna española y, a decir verdad, tampoco me muero de ganas de serlo.
En conclusión: por momentos, sentí como si leyera dos colecciones diferentes. Algunos relatos, autobiográcos y literarios, me encantaron. Otros, por desconocimiento naval y sobre la política española, me resultaron más indiferentes, e incluso me aburrieron un poco.
Viendo en retrospectiva, creo que debí encarar la lectura de este libro de manera diferente: en lugar de leerlo de corrido de principio a fin, como hice, seguramente hubiera sido preferible, y lo habría disfrutado mucho más, si lo hubiera leído por partes, intercalándolo con otros libros de temática diferente.
Antes que nada, debería aclarar que una buena parte son textos casi exclusivos para enamorados de los barcos. Si no eres uno de ellos, seguramente te pasará como a mí, que el libro no logrará satisfacerte del todo. Pero buena parte no significa todos, y unos cuantos de los relatos se pueden disfrutar igual de bien si lo único que sabes de los barcos es que son cosas que flotan. Esos fueron, en general los que más me gustaron.
Por otro lado, la prosa de Pérez Reverte es una maravilla siempre, y este libro no es la excepción. Está fantásticamente narrado, con ese estilo difícil de definir pero tan reconoscible cuando lo lees, a la vez irónico y directo, culto y coloquial, que lo convierte en uno de los más grandes escritores españoles contemporáneos. Pero ni siquiera ese estilo maravilloso logró que lograra interesarme con el total de sus relatos.
Noventa y ocho textos dan para una diversidad pasmosa de temas y estilos.
Muchos son autoreferenciales: en ellos Pérez Reverte te cuenta sus aventuras en el mar; los amigos que ha ganado gracias a ellas (tipos como Paco el piloto, por ejemplo); o experiencias compartidas con su hija, tíos y otros familiares. Suelen ser los relatos más tiernos, los que te llegan al corazón.
Otros textos se componen de referencias y recomendaciones literarias. Las segundas puede entenderlas cualquiera, pero si no eres en un lector más o menos versado en las novela de aventuras náuticas (ya sea decimonónicas o actuales), puede que las continuas menciones más o menos explícitas a barcos y navegantes históricos o ficcionales te termine por marear.
Por último, muchos de sus textos son crítica pura y dura a la política naval española; a la poca importancia que se da a los héroes navales; a los "navegantes domingeros", que no entienden nada de nada y solo les interesa pasar un rato agradable con sus barquitos; a las revistas náuticas de su país, más orientadas a este último tipo de público que a los marineros de verdad. Posiblemte sean los textos que menos disfruté. Por muy acertadas que sean sus críticas, terminan por aburrir. En mi caso, se suma el hecho de no ser español. Aunque muchas de las denuncias que hace son hechos que seguramente también ocurren en mi país, las constantes menciones al Pepé, al Pesoe o incluso a representantes concretos de esos pertidos, terminaron por cansarme. No soy un entendido en la política interna española y, a decir verdad, tampoco me muero de ganas de serlo.
En conclusión: por momentos, sentí como si leyera dos colecciones diferentes. Algunos relatos, autobiográcos y literarios, me encantaron. Otros, por desconocimiento naval y sobre la política española, me resultaron más indiferentes, e incluso me aburrieron un poco.
Viendo en retrospectiva, creo que debí encarar la lectura de este libro de manera diferente: en lugar de leerlo de corrido de principio a fin, como hice, seguramente hubiera sido preferible, y lo habría disfrutado mucho más, si lo hubiera leído por partes, intercalándolo con otros libros de temática diferente.
February 25, 2025
Por lo general, me ha gustado, aunque no puedo decir que lo haya disfrutado al 100%.
Hubiera agradecido un libro, aunque más fino, que se hubiera centrado solo en las anécdotas puramente relacionadas con historias del mar, propias o ajenas. Tantos artículos dedicados a la crítica social y política, a veces con muy poca relación directa con el tema del libro, se me han hecho tediosos y poco interesantes.
Hubiera agradecido un libro, aunque más fino, que se hubiera centrado solo en las anécdotas puramente relacionadas con historias del mar, propias o ajenas. Tantos artículos dedicados a la crítica social y política, a veces con muy poca relación directa con el tema del libro, se me han hecho tediosos y poco interesantes.
September 27, 2023
Alucino con las novelas de Pérez Reverte. No obstante hace unos meses le he leído "una historia de España" y fui incapaz de terminarlo, por lo que decidí leerle sólo sus novelas. No obstante el título de es te libro "Los barcos se pierden en tierra" tenía que llamar la atención en una persona como yo que he sido marino mercante durante 21 años, hasta que el propio gobierno español de Felipe González prácticamente acabó con nuestra profesión. El libro consta de muchos artículos y por supuesto es imposibles que todos te gusten por igual. No obstante, hay muchos que casi me deja la piel de gallina. Me encantó lo que escribió sobe la catástrofe del "Prestige" o como describe una noche de guardia en la mar con miles de estrella iluminando el cielo, que me hizo recordar muchas cosas. No obstante hay algunos temas que por lo menos en la zona que yo vivo, afortunadamente ya no se produce y tiene que ver con los arrastreros de pesca. Ya no se ven esos pesqueros faenando cerca de la playa y es que gracias a la gran labor que han llevado a cabo la guardia civil del mar y la inspección pesquera de la Junta de Andalucía, han sido tan duras las sanciones, que los pocos pesqueros que se dedicaban a transgredir la ley han tenido por fuerza que desistir.
February 8, 2017
Ero partita un po' prevenuta perché non sono un amante dei racconti brevi;invece ho trovato tutto ,o quasi,(-alcuni li ho saltati perché un po' ridondanti) interessante ma soprattutto ben scritto...
October 27, 2021
La ambivalencia me invade al leer a Pérez-Reverte. En la adolescencia lo leía sin descanso, luego lo abandoné. Ahora, de tanto en cuanto, retomo alguno de sus libros que tengo por casa, y me dejan siempre con una sensación agridulce. Algunos de sus relatos e historias me continúan a absorber como el primer día hicieron. Con otros, francamente, me atasco más. En esta compilación de artículos tuve el culmen de esas sensaciones. Y es por ello que sigo guardándolos, y volviendo a ellos de una manera u otra. Son parte de un bagaje, que puedo mirar hoy con unos ojos más críticos, pero que son bagaje vital al fin y al cabo.
August 25, 2011
Enèsima recopilació d'articles de l'autor sense cap altra voluntat que la recaptatòria, aquesta vegada amb l'excusa del mar i els vaixells. El material, en la línia de l'autor; vehemència ferotge, ressentiment amarg i paraules gruixudes contra els dimonis recurrents: els polítics, els anglesos, els nacionalismes no espanyols, etc. També l'apologia habitual dels seus mites i símbols sagrats fins a fer-se pesat. Res de nou.
A banda d'algun text simplement brillant, la resta del llibre pot considerar-se de consum exclusiu pels seguidors més fervents de l'autor. Que, per cert, escriu molt bé.
A banda d'algun text simplement brillant, la resta del llibre pot considerar-se de consum exclusiu pels seguidors més fervents de l'autor. Que, per cert, escriu molt bé.
January 31, 2014
Excelente libro de artículos de Perez-Reverte. Tiene aventuras de piratas y corsarios, criticas a la sociedad actual y recuerdos personales del autor. Si quieres conocer a Perez-Reverte como persona y entender su pasión por el mar y los barcos, lo recomiendo.
September 1, 2013
Bellissimo libro sul mare e sul l'amore che l'autore nutre per il mare. Una raccolta di articoli che Perez Reverte ha scritto in vari anni su riviste e quotidiani, ma gradevolissimo...
August 15, 2016
Siempre es un placer navegar por la prosa marítima de Pérez-Reverte y su pasión por el mar, la historia y la literatura.
January 21, 2019
No hay mucho que decir de este libro. Nos encontramos con una recopilación de los artículos de Perez-Reverte publicados durante estos años relacionados, eso sí, con el mar y lo que le rodea. Desde piratas y corsarios, recomendaciones de libros a recuerdos del autor y anotaciones históricas así como alguna que otra crítica a la sociedad actual.
Totalmente recomendable para aquel lector que desea conocer más sobre el autor y, sobre todo, como persona.
Totalmente recomendable para aquel lector que desea conocer más sobre el autor y, sobre todo, como persona.
September 12, 2021
3.5 en realidad, jiji.
Tal como su nombre lo indica, esta obra reúne numerosos escritos relacionados con el ámbito marítimo, y lo hace bastante bien a decir verdad.
Hay textos bellísimos e inolvidables a lo largo de todo el libro, tales como El faro de la Nao, El Dragón y la Polar, Ochocientas veces al año, Parejas venecianas, Remando espero, El crío del salabre, La guerrera del arcoiris (mi favorito) y por supuesto, aquel que bautiza a la obra, Los barcos se pierden en tierra. Todos éstos, plagados de nostalgia y sentimentalismo, mismos que afloran en nosotros como lectores tras recorrer estos pasajes. No obstante, hay otros tantos que a no ser que seamos fervientes amantes o seguidores de la historia, pasaremos por alto, e incluso, lleguemos a olvidar tras haberlos leído.
Bien se nos menciona en la contraportada: "un libro lleno de literatura, de historia, a veces pendenciero, otras tierno, y siempre sincero", y he de decir que esto es real sin lugar a dudas, pues muchas veces, la pedantería del autor acaba por matar la obra.
Pudo haber sido un libro de cuatro estrellas, sin embargo, el uso del lenguaje que Pérez-Reverte emplea no termina de convencerme al 100% (sobre todo, cuando de descripciones a nuestro género se refiere), razón por la cual le di tres estrellas y media. Pero reitero: es cuestión propia que las palabras o términos que utiliza no me convenzan, así que cada quien será libre de juzgar su uso del lenguaje.
En general, disfruté mucho la travesía que viví con este libro, y sin duda alguna, si de pasión a la vida marina se refiere, se merece un lugar en cualquier librero. :)
Tal como su nombre lo indica, esta obra reúne numerosos escritos relacionados con el ámbito marítimo, y lo hace bastante bien a decir verdad.
Hay textos bellísimos e inolvidables a lo largo de todo el libro, tales como El faro de la Nao, El Dragón y la Polar, Ochocientas veces al año, Parejas venecianas, Remando espero, El crío del salabre, La guerrera del arcoiris (mi favorito) y por supuesto, aquel que bautiza a la obra, Los barcos se pierden en tierra. Todos éstos, plagados de nostalgia y sentimentalismo, mismos que afloran en nosotros como lectores tras recorrer estos pasajes. No obstante, hay otros tantos que a no ser que seamos fervientes amantes o seguidores de la historia, pasaremos por alto, e incluso, lleguemos a olvidar tras haberlos leído.
Bien se nos menciona en la contraportada: "un libro lleno de literatura, de historia, a veces pendenciero, otras tierno, y siempre sincero", y he de decir que esto es real sin lugar a dudas, pues muchas veces, la pedantería del autor acaba por matar la obra.
Pudo haber sido un libro de cuatro estrellas, sin embargo, el uso del lenguaje que Pérez-Reverte emplea no termina de convencerme al 100% (sobre todo, cuando de descripciones a nuestro género se refiere), razón por la cual le di tres estrellas y media. Pero reitero: es cuestión propia que las palabras o términos que utiliza no me convenzan, así que cada quien será libre de juzgar su uso del lenguaje.
En general, disfruté mucho la travesía que viví con este libro, y sin duda alguna, si de pasión a la vida marina se refiere, se merece un lugar en cualquier librero. :)
May 12, 2017
" Es una de esas noches mediterráneas y tranquilas, sin tierra a la vista, con el rumor del agua fosforescente en la estela del barco y la silueta oscura del palo y las velas arriba, balanceándose despacio en el cielo lleno de miles de estrellas."
August 24, 2020
Es un libro para un público muy específico. Tenes que ser fanático de Pérez-Reverte (es lo primero que leo de él) o ser alguien que le encanta vivir de recuerdos y tirarle mierda a todo el que no disfrute de lo mismo que vos y amar el mar. Ojo que el libro está muy bien escrito, podes aprender un montón de historia naval, y te vas a reír de vez en cuando, pero son 360 páginas de melancolía mezclado con agresividad y hay un montón de veces donde uno se cansa. Seguramente era más placentero cuando salían de vez en cuando en el diario.
March 31, 2024
Hits and misses wrapped under the same cover.
September 23, 2025
El autor, lleva muchos años publicando artículos en diferentes medios. Este ejemplar recopila un gran número de ellos relacionados con el mar. Gran pasión de Arturo Perez Reverte
April 18, 2020
Primer libro que leo de Pérez-Reverte y quizá fue un error empezar por aquí, este es un libro aburrido para aquel que no está familiarizado con el mar, sin duda alguna. El contenido del libro son artículos que describen de una manera muy personal, las experiencias del autor con los mares y salvando unos cuantos, la mayoría de ellos parecen irrelevantes y cansinos. La escritura de Reverte (ignoro si en sus otras obras también escribe así) es de un castellano europeo muy marcado, cosa que para lectores extranjeros resulta un poco tedioso de leer, sin mencionar la cantidad de referencias y alusiones a la cultura marítima española que resultan difíciles de seguir, si no estás familiarizado con las mismas. Reverte te ofrece lo que es, sus anécdotas marítimas y poco más, el libro deja mucho que desear, porque claramente va dirigido a un nicho, a los viejos lobos de mar, a los aficionados a surcar los océanos, a los pescadores, a los que crecieron en contacto con el Mediterráneo y quizá a algún que otro pirata de altamar.
October 18, 2016
Me encanta leer a Pérez-Reverte, no importa lo que publique. Este compendio de artículos sobre barcos y mares es entretenido, jocoso y técnico ya que se aprende bastante sobre términos náuticos. El tema del mar no me fascina pero de nuevo, es una buena lectura, simpática y refrescante.
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