La Compagnie des glaces

La Compagnie des glaces #1

by Georges-Jean Arnaud

La compagnie des glaces est le premier roman d'un cycle du même nom — ce premier tome aurait d'ailleurs pu s'intituler La voie oblique...
Depuis quelques siècles, une nouvelle ère glaciaire s'est abattue sur le monde, obligeant l'humanité à vivre dans des villes sous dômes, mobiles le long de gigantesques voies ferrées. Quatre ou cinq Compagnies se partagent le monde, l'état de guerre est permanent, et il n'est pas rare de voir passer à l'horizon quelque cuirassier, torpilleur ou ville-forteresse utilisant à la fois des dizaines de voies...
A l'extérieur, par moins 50°, survivent les Hommes Roux, humanoïdes génétiquement transformés, entourés de hordes de loups, et quelques communautés de marginaux, utilisant les étages supérieurs d'anciens gratte-ciel ensevelis.

Genres: Science Fiction, Fiction, France

220 pages, Mass Market Paperback

First published January 1, 1980

About the author

Georges-Jean Arnaud est un auteur français, né le 3 juillet 1928 à Saint-Gilles-du-Gard en Camargue. Il est l'un des écrivains français les plus prolifiques : son œuvre, écrite sous plusieurs pseudonymes (Saint-Gilles, Georges Murey, Ugo Solenza, Gil Darcy, Georges Ramos, Frédéric Mado, Gino Arnoldi, etc.) était estimée (en 1997) à plus de 350 romans.

Bien que son œuvre la plus connue soit La Compagnie des glaces, Arnaud est aussi l'auteur d'une centaine de romans policiers, autant d'espionnage, quelques romans fantastiques (6 seulement), ainsi que d'environ 75 romans érotiques.

Il a reçu de nombreux prix littéraires depuis ses débuts dont :

* Le prix du Quai des Orfèvres 1952 pour Ne tirez pas sur l'inspecteur
* La Palme d'Or du roman d'espionnage 1966 pour Les égarés
* Le prix Mystère de la critique 1977 pour Enfantasme
* Le prix Apollo 1988 pour La Compagnie des glaces

Reviews

[Y.M.R. · Rating 5 out of 5]

An epic series (more than 30 volumes) which I believe is not published anymore nor available in English...

In a not too distant future, the moon has exploded due to radioactive materials stocked on it. The moon dust then covered earth's atmosphere, hence blocking sunlight and forcing a new Ice Age.

A totalitarian society centered around rail road is in place, with men living under domes, and there are constant wars between countries.

Outside of those domes live hairy men (called "ginger") who can survive the -80C.

[Lianne Pheno · Rating 4 out of 5]

http://delivreenlivres.blogspot.fr/20...

Si j'ai bien aimé l'intrique et le monde et leurs mystères, j'avoue avoir été un peu embêtée par le coté sexuel un peu trop présent à mon gout et pas toujours très justifié.

Lien Rag est un glaciologue. Il se retrouve sans s'en rendre compte embarqué dans une conspiration politique et va devoir tirer son épingle du jeu sans y laisser sa peau. Il pourra compter pour l'aider sur la belle Floa, la fille du gouverneur.

On est dans un monde post-apocalyptique ou la neige à tout recouvert. Les derniers humains vivent dans des trains, quasiment constamment en mouvement, se regroupant en villes temporaires qui occupent des centaines de voies de large. En fait dans la zone la plus peuplée, tout est quasiment entièrement recouvert de voies, on y trouve des casino ou des palaces qui roulent sur 15 voies à la fois. On y retrouve aussi beaucoup de militaire parce que la guerre fait rage et on se bat pour gagner quelques mètres face à une autre compagnie. Et il y a aussi les hommes roux, qui sont des espèces de barbares qui ne craignent pas le froid et qui vivent quasiment nus à l'extérieur des villes humaines, en recevant de la nourriture en échange de leur travail de dégagement de la neige qui s'accumule sur les dômes.

Franchement j'ai vraiment aimé l'ingéniosité et de l'imagination de l'auteur sur ce premier tome. J'avoue que dans les premières pages j'avais un peu de mal à m'imaginer le monde mais c'était juste parce que je n'imaginais pas du tout le coté immense de ce sol recouvert de voies de chemin de fer. Mais une fois que j'ai réalisé ça j'ai été vraiment agréablement surprise par le nombre de détails cohérents qu'il contenait.

C'est un livre court mais qui est une bonne introduction du monde, en fait il arrive à nous poser tous les différents points qui servirons surement d'intrigue plus tard, entre la politique de la compagnie, les différentes faction politiques, la guerre, les hommes roux ...
L'intrigue est bien menée, elle reste mystérieuse et il y a encore pas mal de points qu'il nous reste à explorer (ce qui est logique vu la longueur de la série).

Après le style est assez simple, rien de bien littéraire, c'est sur. Mais ça reste tout à fait agréable à lire en lecture rapide. Le seul point qui m'a un peu dérangé était le coté sexuel qui revient tout le long du livre. Non pas des scènes de popotin, pas du tout, il n'y en a d'ailleurs aucune tout du long, elles ne sont que suggérées. En fait c'est plus a l'image de la liberté sexuelle des années 70. J'ai trouvé le ton de ces passages un peu vulgaire car ils ne sont la que pour choquer et appuyer sur le coté "sauvage" des hommes roux et de certains membres de l'aristocratie. (mais y avait-il besoin de nous rappeler toutes les 30 pages la taille du membre des hommes roux? je ne crois pas)

Néanmoins malgré tout j'ai bien apprécié ma lecture, l'intrigue m'a plu et m'a donné envie d'en savoir plus. Donc je lirais sans doute la suite !

15/20

[Nadia Costa · Rating 4 out of 5]

Volet 1 de la saga glaciaire de G.J Arnaud, auteur que je découvre à peine et qui me fascine déjà tant. Ce premier tome donne la note d'entrée dans cette épopée (l'oeuvre est composée de plus de trente volets) et nous présente une planète submergée dans l'ère glaciaire où les compagnies de chemins de fer garantissent la survie et détiennent le pouvoir économique et politique à conte d'un régime monopoliste et dictatorial. Un glaciologue est determiné à connaître l'origine d'une étrange éspèce d'hominides, physiquement resistante aux temperatures negatives et découvrira des liens inédits.
Une histoire qui a un début lent mais qui gagne en action et ampleur à mesure que la lecture progresse. Les déscriptions des environments naturels sont très visuelles et il s'en dégage beauté époustouflante comme vertige de néant. Science-fiction, fantaisie et dystopie, les élèments y sont tous

[Todd · Rating 3 out of 5]

Due to the unique setting and its stylistic quirks, I'm going to error on the side of generosity, as this is really more like a 2.5 star book for me.

Pros:
+ The entire feel of the book has a "noire mystery meets Soviet-era paranoia" vibe.
+ The setting itself is unique, albeit a bit hard to visualize at times.

Cons:
- The main characters are a bit opaque. They are all about having sex as often as possible with as many partners as feasible. But otherwise, what drives them? Curiosity? Revenge? Guilt?
- The "almost everything is a railroad car" aspect is a bit tricky for me to visualize, especially when some cars (aka "stations") are so wide as to take up 10, 20, 40 or even more tracks, all presumably laid perfectly parallel to each other. One of the few times where I think a graphic novel would better show and explain how "everything is a train in this frozen world" actually works.

This the English translation of a super long series (77 books!)..., and this one ends rather abruptly with a cliff-hanger. But that said, it was nice the Kindle version also came with a complete synopsis of everything that happens in at least 30-something of the follow-up books, as I have little interest in continuing on with any further with this series. Based on the write-ups for those books, a rather weird world gets weirder and weirder, so now is a good place for me to get off this train (pun 100% intended).

[Psychophant · Rating 2 out of 5]

When I found out this series was over 60 books long and well considered in France, I knew I had to try it. Unfortunately, although it has a very different feeling from the typical Anglo-American science fiction, specially concerning sex, racism and politics, it is not enough to make me want to know more about the main characters and the messed up world they inhabit.

It is little more than a set up, with little I'm the way of adventure or emotion, besides the obvious. And I do not feel capable to go through dozens of books like this to finally know how it all ends.

[Renard · Rating 5 out of 5]

Cinq étoiles parce que l'histoire est géniale, que j'adore l'univers, que c'est bien écrit, mais ça reste un roman marqué par le sexisme de son époque (moins que d'autres, certes ; ça reste cringe)

[Milouch · Rating 3 out of 5]

Alors euh,
Ok pour les trains
Ok pour le mystère

Mais WTF comment ya des morceaux qui sont juste un roman érotique trèèèès mal écrit...
C'est chaud quoi.

Et le problème c'est pas tant l'erotisme hein. Quand il est bien fait, zéro soucis.
Mais d'une, c'est pas ce que j'attends d'un livre qui se vend surtout sur le fait qu'il parle de train (et en plus, il fait ça bien) et de deux, ben c'est juste mal écrit quoi....

[Exuline · Rating 3 out of 5]

La série, ou devrais-je dire la SAGA : La compagnie des glaces est classifiée dans la catégorie SF Anticipation, ici pas d'extraterrestres, pas de voyage dans le temps. L'histoire se situe dans un futur où la Terre a subi un refroidissement climatique et est entrée dans une nouvelle ère glacière.
La Compagnie des glaces, ce n'est pas moins de 64 volumes de plus de 180 pages chacun, c'est sans doute le cycle romanesque le plus long de toute l'histoire de la SF ! Je remercie Antoine, grand fan de cette série, de m'avoir fait découvrir de nouveaux horizons.

Le monde est donc recouvert de glace, la population a du s'adapter au froid (en moyenne -50°C), les villes que nous connaissons actuellement ont disparues sous des centaines de mètres de neige. La population a du se réorganiser. Plus d'avions, plus de voitures, tout passe par le rail. Le monde se divise en plusieurs compagnies ferroviaires : la Panaméricaine, la Sibérienne, la Transeuropéenne et sans doute d'autres dont je ne connais pas encore les noms. Ces compagnies se font la guerre, pour agrandir leur territoire, avoir plus de rails pour accéder à plus de ressources que se soit nourriture ou/et énergétique. Pour ne pas mourir de froid, il faut dépenser énormément d'énergie, les villes fixes n'existent plus, elles sont désormais roulantes sur plusieurs voies parallèles pouvant aller jusqu'au nombre impressionnant de 100. Seuls points fixes, les globes, sortent de gare où le commerce se fait maitre : échange de denrées, d'énergie ou de plaisir.

Le roman est centré sur Lien Rag, glaciologue, qui mène des campagnes scientifiques le long des voies férrées pour évaluer le manteau neigeux. Ce personnage va vite être embarqué plus loin qu'il ne l'aurait imaginé au début de ses recherches, il va se retrouver au centre d'un complot mené par la compagnie Transeuropéenne et pas ses détracteurs qui veulent s'emparer du pouvoir pour imposer leur dictature.

Lien Rag va faire de nombreuses rencontres lors de son expédition. Des personnages que l'on va détester ou au contraire adorer. Parmi ceux-là, on va découvrir Flora Sadom, riche jeune femme nymphomane, fille du gouverneur de province, qui va l'aider dans sa quête de vérité, mais jusqu'où ira-t-elle sans sacrifier les gens qu'elle croit aimer ?
On découvre également Yeuse, danseuse dans un train cabaret, d'une grande sensibilité, elle va aider Lien à s'enfuir pour lui donner une chance de découvrir la vérité.
On ne peut également pas passer à côté du lieutenant Skoll, qui toujours sur sa trace, va s'assurer que Lien ne se détourne pas de sa véritable mission.

Il y a également les Hommes roux : tout le mystère de ce premier tome tourne autour de ces personnages. L'auteur nous donne envie d'en savoir plus sur ces tribus : sont-ils des animaux qui ressemblent étrangement à des hommes ? ou des hommes qui se sont adaptés (ou que l'on a forcé à muter) pour s'adapter à cette nouvelle ère glacière ? Car les hommes roux (hommes, femmes, enfants) sont d'une grande robustesse et vivent quasi nus dans la neige.

Georges-Jean Arnaud nous propose donc une histoire avec beaucoup de rebondissements, qui au fur et à mesure que les pièces du puzzle se mettent en place arrive à capter l'intérêt du lecteur. Même si, je peux lui reprocher une écriture trop simple, une montagne de clichés typiquement masculins (excusez-nous qu'en tant que femmes, nous nous promenons pas en plein hiver nues sous un manteau de fourrure avec des cuissardes !!!!!), le manque de profondeur des sentiments (pas beaucoup d'état d'âme à la mort de ses amis), l'auteur arrive tout de même à nous donner envie de découvrir la suite, surtout que le retournement final est totalement inattendu.

Georges-Jean Arnaud nous propose donc un tableau politique, social intéressant où la Compagnie conserve les terres à l'état sauvage et dangereuse pour empêcher l'Homme voyageur d'être libre en dehors des rails et moi ça m'a donné envie de partir ...

[Éric Kasprak · Rating 4 out of 5]

Je cherchais activement des livres de fantastique ou science-fiction en langue française (non traduit de l'anglais) et je suis tombé sur la saga de La Compagnie des glaces. Pas vraiment science-fiction, mais plutôt post-apocalyptique avec une population survivant à une nouvelle ère de glace dans des dôme dominé par des compagnies ferroviaires. En fait, ce synopsis n'avait rien pour me plaire, mais comme mes choix étaient limités, j'ai décidé de me lancer. Wow! Je fus littéralement happé par cette lecture. L'auteur est plus un excellent "storyteller" qu'un virtuose de la plume, mais sa prose est plus qu'adéquat pour propulser l'histoire. Et c'est cette histoire qui m'a tant plu. Nous sommes jetés dans le vif sans vraiment de présentation formelle du monde mais l'auteur donne habilement des brides tout au long de l'histoire. Comment les compagnies ferroviaires ont étendu leur pouvoir, comment la société s'est rebâti au fil des années, il y a une guerre en trame de fond entre les compagnies ferroviaires mais surtout, qui sont ces Hommes Roux qui résistent au froid glacial et quelle est leur origine. Bref, c'est que du bon et le tout est raconté à un rythme d'enfer avec beaucoup d'intrigues et d'aplomb.

[Nonethousand Oberrhein · Rating 4 out of 5]

Le feu sous la glace
Précis dans les détails sans être pédant dans les descriptions, Arnaud arrive à cerner, dans un nombre limité de pages, un monde et une société futuristes.
Dans une nature post-apocalyptique où le ciel, voilé par les débris issus de l’explosion de la Lune, ne laisse plus passer les rayons de soleil, l'humanité fait face à une nouvelle ère glaciaire. Si l'écologie de la Terre "boule de neige" est très fascinante, les questions sociales et éthiques soulevées par l’auteur seront d’autant plus entraînantes. Intrigues, érotisme et aventure assaisonnent une lecture divertissante qui toutefois permet des réflexions sur des thèmes forts tel que l’esclavage, la cohabitation inter-raciale, les dérives d’un état policier et les pouvoirs séculaires des religions.

La série continue avec Le sanctuaire des glaces .

Ici mes commentaires sur le premier tome de l'édition anthologique qui recueille les premiers quatre romans de la série : Trains dans la neige

[Christophe · Rating 4 out of 5]

Sur une Terre envahie par les glaces, la survie de l'espèce humaine est assurée par les grandes compagnies ferroviaires qui se partagent le globe. Le rail apporte chaleur, nourriture, mais aussi une dictature impitoyable. Mêlé malgré lui aux intrigues de la Compagnie, le glaciologue Lien Rag va s'intéresser un peu trop à l'origine des Hommes Roux, capables de résister à des températures de moins quarante, et découvrir la dangereuse ivresse de la révolte...

[Lkubicek · Rating 4 out of 5]

Tak tento postapokalypticky pribeh me dostal ... Doba ledova zpusobena lidskou vinou a nova spolecnost, ktera je obdobou Orwellova romanu 1984 ... Do cestiny prelozeno asi 31 dilu ... uz se chystam na dalsi .

[Espen Thorkildsen · Rating 2 out of 5]

It’s probably much better in French. I enjoyed reading it though, and wish I could read the rest, although ill have to be satisfied with the detailed summaries of the rest of the books that they included at the end.

[Dominique · Rating 4 out of 5]

So imaginative, even after all these years! Would be a wonderful TV show over many seasons!

[Kristína · Rating 4 out of 5]

It's no literary masterpiece (aspoň v českom preklade) ale vzhľadom na to, že sci-fi je my least favorite genre, dosť pútavé čítanie.

[Alexandre Cotton · Rating 1 out of 5]

Seul point positif; l’histoire avance vite.

C’est pas parce que tout les personnages féminins sont un prétexte pour parler de sexe et/ou de leur poitrine que ton histoire est meilleure.

[Alain · Rating 4 out of 5]

Que se passerait-il si le soleil disparaissait définitivement derrière les nuages et qu'une nouvelle ère glaciaire nous frappait ? Un monde très violent où la guerre fait rage et où certaines compagnies semblent diriger le destin de l'humanité d'une main de fer si l'on en croit G.J. Arnaud.

C'est en tout cas cette vision qu'il nous propose de découvrir dans ses moindres détails tout au long de sa très longue série (62 tomes rien que pour la trame principale) dont ce premier opus nous fait parcourir une partie du monde dominée par une compagnie de chemin de fer (quasiment le seul moyen de déplacement) engagée dans une guerre avec un ennemi dont on ne sait pas grand chose. Et nous allons entamer cette découverte avec les yeux du scientifique Lien Rag, un glaciologue que divers évènements vont mettre sur la piste d'un secret que tous les dirigeants semblent bien décidés à cacher.

Ce premier tome est intéressant, concis, sans temps morts, et pose plus de questions qu'il ne donne de réponses. Que des bonnes raisons pour avoir envie de lire la suite La Compagnie Des Glaces. Tome 2. le Sanctuaire Des Glaces.

[Stephen · Rating 4 out of 5]

If my French were better, I might devote the rest of my life to translating the rest of the series, assuring me that I would live to be 100 at least.

[Elysia · Rating 4 out of 5]

👀👀👀👀👀👀

[Kurt · Rating 2 out of 5]

Pour un premier tome, il y a quelques intrigues intéressantes mais j'ai un peu de mal à accrocher. Je vais quand même lui donner sa chance et entammer le second tome ;0)

[Cesar Antonio Garcia Salinas · Rating 5 out of 5]

Absolute great read.

Liked the free sample so much I bought it on the spot. Read it in two seatings. Tons of fun. Would read again... and probably will read again.