« Depuis des années, je fais usage d un oeil qui est à dix mille mètres du sol ! ! ». Le Corbusier a toujours été fasciné par les progrès technologiques, introduisant dès ses premiers livres des chapitres sur les paquebots, les automobiles, les avions et, plus tard, les ascenseurs. En 1929, il a l occasion de survoler l Amérique du Sud et cette première expérience aérienne le conduira à s enthousiasmer à la proposition de l éditeur anglais The Studio de réaliser un livre consacré à l aéronautique. Le Corbusier aura à sa disposition une importante quantité de photographies choisies dans les collections du monde entier ; des images explicites qui apportent aux 13 thèmes développés le plus vivant plaidoyer. Il consultera beaucoup (notamment Antoine de Saint-Exupéry) et mènera à bien ce projet, choisissant 124 images et suivant de près la mise en forme et la réalisation de l ouvrage comme en témoigne l importante correspondance avec l éditeur. Le livre paraîtra en 1935 dans la collection « The New Vision », qui accueillera plus tard le livre de Raymond Loewy, Locomotive. Aircraft occupe une place singulière dans la bibliographie de Le Corbusier, avec très peu de références à son oeuvre architecturale et une maquette très audacieuse, rappelant les créations du Bauhaus et des constructivistes russes. Le Corbusier a conçu ce livre comme une conférence illustrée pour faciliter son dialogue avec le lecteur : « Le lecteur s imagine être dans une salle de conférence [...]. Il fait nuit ; sur l écran défilent les images ; elles apparaissent avec précision au moment utile ; le conférencier développe sa thèse ; celle-ci se raccorde aux images. Par la typographie de ce livre, le lecteur se trouvera dans la situation de l auditeur pour lequel cette conférence a été imaginée. » Aircraft va vite devenir un livre mythique, d autant que les archives de l éditeur londonien vont complètement disparaître lors d un bombardement en 1940. La présente édition reprend l édition originale en anglais à l identique, complétée par la version française des textes originaux de Le Corbusier, reconstitués d après les documents archivés à la Fondation Le Corbusier. La postface de Philippe Duboÿ situe cette aventure éditoriale dans l oeuvre de Le Corbusier en puisant notamment dans son abondante correspondance. « L avion dans le ciel porte nos coeurs au-dessus des circonstances ordinaires. L avion nous a donné la vue d oiseau.
Charles-Édouard Jeanneret-Gris, better known as Le Corbusier; was an architect, designer, painter, urban planner, writer, and one of the pioneers of what is now called modern architecture. He was born in Switzerland and became a French citizen in 1930. His career spanned five decades, with his buildings constructed throughout Europe, India, and America. He was a pioneer in studies of modern high design and was dedicated to providing better living conditions for the residents of crowded cities. He was awarded the Frank P. Brown Medal and AIA Gold Medal in 1961. Le Corbusier adopted his pseudonym in the 1920s, allegedly deriving it in part from the name of an ancestor, Lecorbésier.
Le Corbusier’in bu kitabı ilk baskısını 1935 yılında yapmış. Havadan ağır insanın, havadan ağır uçakla ( makineyle) uçmasının coşkusuyla Aircraft’ı yazmış. Uçakla uçmanın insana kazandırdığı kuş bakışıyla görebilmek, bir mimar olarak onu çok heyecanlandırmış: “Kuşbakışı. Bu bizim duyularımıza eklenmiş yeni bir fonksiyon.” Şehirlerin sefaletini göreceğimiz için uçak suçlar diye de eklemiş. Anlatı boyunca coşkusunu ve yaratıcılığı- zanaatkarlığı öldüren okullara- akademiye sitemini yoğun hissettim. Okuduğum okullar, aldığım mesleki eğitim beni hep sorgulatır; aynısına sebep oldu Le Corbusier: Mutsuzluk. …. Le Corbusier kitabında, uçakla kuş bakışı gözlemlediği M’zab şehirlerinden ve berberi Mozabit halkından bahsediyor. İlk kez duyduğum için neresi ve kimler diye merak edip okudum. Kuşbakışı bakılan o şehirlerde kadınlar dört duvar arasında yasaklı yaşıyorlarmış. Kuşbakışının yetmediği bakışlar gerekiyor demek ki şehirler için:(( Okur olarak hep sorgulamalıyım.
It is a call for creative endeavors with over 100 beautiful photos of 1930s aircraft. A great little book about design that you can read in under an hour.
Quotes:
"Reform is in the very essence of things. It lies at the heart of craftsmanship. Revolution is accomplished by the cumulative effect of details."
"The schools are run by "professors" (the very definition of a school). The professors teach according to the prescribed programme. The programme is prescribed by authority. Is this authority in touch with life? Occasional only. As life a programme? No, life is explosive."
"Teaching is only possible in the workshop. Arithmetic and handwriting can be taught in schools. But invention originates in the workshop."