Türkiye’nin uluslararası tek markası Türk Hava Yolları’nın başarısının sırrı neydi? Küresel oyunculuğa giden yolda hangi stratejiler izlendi? Genel Müdür Temel Kotil’i bir ay zorunlu izne göndermek için alınan kararda ne yazıyordu? Ödüllü ikramların mimarı Attila Doğudan’la THY’nin yolu nerede kesişti? Manchester United ve Barcelona kulüpleriyle sponsorluk anlaşmaları nasıl imzalandı? Dünyanın konuştuğu deve krizinin perde arkasında neler yaşandı? “Kara Kıta” Afrika’da yolunu kaybeden Airbus 310 uçağında bulunanlar son anda ölümden nasıl döndüler? Bamako’daki otel baskınında yatağın altına girerek odasındaki teröristlerden saklanan kabin memurunun kurtuluş hikâyesi… Daha birçok sorunun cevabını bu kitapta bulacaksınız. Türk Hava Yolları'nın dünya markası haline geldiği 2003-2015 yılları arasında yaşananları, şirketin 11 yıl boyunca basın müşavirliğini yapan Ali Genç kaleme aldı.
THYnin son 13 yılını dönemin basın danışmanı kaleme almış. Kitabın adından da anlaşılacağı üzere dönemi övmek üzerine yazılmış. Lakin satır aralarından kurumsallaşma aksaklıklarını, tek kişi tartışmalarını, rtenin iki kişi rekabet uygulamasını görülüyor. Kişiye bağlı kurum yapımızda resmediliyor. TKnın hamlelerinin birkısmını kitapta bulmak mümkün.
This entire review has been hidden because of spoilers.
Devlet Hava Yolları İşletmesi'nden Turkish Airlines'a, bir türk şirketinin dünya markası haline dönüşümünün detaylı öyküsü. Türk Hava Yolları'na ve büyük bir holdingin çarklarının dönüşüne özel ilgisi olmayan bir kimsenin birçok isimden ve de tarihten dolayı boğulabileceği bir anlatı varken ortada; bu süreçleri uzaktan yakından takip etmiş, havacılık dünyasındaki dönüşümlere Türkiye tarih çizgisi içerisinde zaman zaman dikkat kesilmiş birinin sıkılmadan okuyabileceği bir kitap çıkmış ortaya. Yazarın tarafsız bir şekilde, günümüze çok yakın bir tarihe kadar olan biteni, yönetim tartışmalarını, filo ve personel genişlemelerini, alt şirketlerin, iştiraklerin kuruluşunu, dünya devi diğer şirketlerle THY'nin rekabetini ve de markalaşma serüvenini; şirketin, işe giriş sonrasında oryantasyon eğtiminde veremediği denli detaylı anlatmış yazarı tebrik ediyorum. Özellikle bir çalışan için okuması hem keyifli, hem bilgilendirici, hem de şirket stratejilerini anlamak açısından önemli bir kitap Yüksek İrtifa.
Havacılığa olan merakımdan dolayı bu kitapla yollarımız kesişti. Fiyatı aynı kategorideki diğer kitaplara nazaran daha makul olduğu için almaya karar vermiştim. Genel olarak beğendiğim bir kitap oldu. Okumaya ilk başladığımda taraflı bir siyasi bakış açısı ile yazıldığını düşünsem de kitabın sonlarına doğru yazarın çok daha dengeli ve yerinde bir tutumla yazdığını düşünüyorum bu kitabı. Yalnızca kitabın ilk bölümünü okurken fazlasıyla sıkılmış olsam da kurumun tarihini anlamak; gelişiminin ve krizlerinin arka planında rolleri olan kişileri ismen tanımak, okumadan önce bilmek istemeyeceğim ama okuduğuma da pişman olmadığım detaylarla karşılaşmak açısından değerliydi. Sadece THY’nin değil, bu tarz büyük şirketlerin yönetim kadrosu ve süreçleri hakkında da genel bilgiler bulabileceğiniz bir çerçeve sunuyor kitap. Her ne kadar CRM odaklı kaynak arayışıma tam olarak cevap vermese de kurul mülakatı gibi yerlerde işinize yarayacak; kurumun kısa bir tarihçesi, vizyonu ve misyonu, yerel ve global medyadaki izlenimi, siyasal bağlantıları ve kurumun yönetim şeklini içeren bilgilerin yanı sıra kurumun tecrübe edindiği kaza ve krizlere örnek bulabileceğiniz bir kitap. Özellikle THY’de kariyer hedefleyen kişilerin mülakatta kaptan pilot ve özellikle insan kaynakları tarafından sorulması muhtemel soruların cevaplarını bulabileceğiniz güzel örnekler ve bilgiler içeriyor. Kitabın ortalarından sonra kuşe kağıda basılmış birkaç fotoğraf ve gazete manşeti bulunuyor ve bu, kitapta anlatılan olay ve isimlerin pekişmesi için güzel bir ekleme olmuş. Sadece bu sayfalar peş peşe değil de kitapta geçtikleri kısımların hemen ardından gelselerdi daha güzel olurdu diye düşünüyorum. Onun dışında beğendiğim, tavsiye edebileceğim ve kitaplığımın havacılık rafına severek eklediğim bir kitap oldu.