Почему стокгольмцы предпочитают лестницы эскалаторам? Почему в Лондоне приятно проводить время на автобусной остановке? Как производители заставляют нас тратить на автомобиль сумасшедшие деньги, испытывать стресс от вождения, и вдобавок вредить экологии?
У Даррена Нордаля, автора книги Making Transit fun, есть собственная теория, дающая ответы на все эти вопросы. Общественный транспорт и передвижение пешком могут быть ничуть не менее привлекательными, комфортными и интересными, чем передвижение на автомобиле.
Нужно просто проектировать инфраструктуру (от дизайна автобусов до выделенных полос для общественного транспорта и пешеходных улиц), задумываясь о том, какой опыт – познавательный и эмоциональный – дает горожанам прогулка или поездка.
Это значит, что при должных усилиях архитекторов, инженеров, проектировщиков, дизайнеров и маркетологов можно сделать так, чтобы горожане чаще выбирали более здоровые, экологичные и полезные для развития городов способы передвижения. И да, это значит – меньше пробок!
A delightful and useful short read that explores an overlooked and refreshing idea of making transit fun and appealing in contrast to the familiar over-exhausted concept of making driving unpleasant and miserable. The books highlights interesting and realistic strategies, uses relevant examples and positively overflows with links and references to various interventions all over the globe. An inspiring read. Aside for the chapter on biking style and fashion, which struck me as completely disconnected from reality, the book is very practical, sensible and down to earth.