Ги Дебор вместе с единомышленниками разрабатывает сугубо позитивную, радикализирующую поиски современной ему архитектуры программу, которая остается поразительно актуальной и сегодня. Ее основные термины пронизаны духом дематериализации: это психогеография - переосмысление общего представления о городе исходя из того, что его составляют принципиально временные, изменчивые, перетекающие друг в друга атмосферы, порождаемые взаимодействием всех элементов городской среды и чувств живущих в ней людей; дрейф - практика обнаружения этих атмосфер, прокладки новых маршрутов по воле чувств и желаний дрейфующих, а также фиксации этих маршрутов в новой картографии; конструирование или строительство ситуаций (Дебор учитывает оба значения этого слова: местоположение и стечение обстоятельств) - временных и изменчивых, подобно атмосферам, но гораздо более емких, чем прежде, зданий новой архитектуры, возводимых из столь же новых материалов - желаний и чувств. Наиболее последовательно эта программа изложена в "Отчете о конструировании ситуаций…" (1957), который послужил манифестом образованного в том же году Ситуационистского интернационала. (Алексей Шестаков)
Guy Ernest Debord was a French theorist, writer, filmmaker, hypergraphist and founding member of the groups Lettrist International and Situationist International. In broad terms, Debord's theories attempted to account for the spiritually debilitating modernization of the private and public spheres of everyday life by economic forces during the post-WWII modernization of Europe. Alienation, Debord postulated, could be accounted for by the invasive forces of the 'spectacle'—"a social relation between people that is mediated by images." Central to this school of thought was the claim that alienation is more than an emotive description or an aspect of individual psychology; rather, it is a consequence of the mercantile form of social organization which has reached its climax in capitalism. Debord committed suicide, shooting himself in the heart at his property on November 30, 1994.
Guy Debord person talked about many of the “modern” urban problems, explaining why it was not a good thing to (re-)build a city around automobiles, 60 years before it was (hopefully) universally recognized. After reading this book I saw traces of his ideas in many urbanist blogs, they were basically retelling them using different words.
Besides it, he did an amazing exploration on how a human can approach a city using spontaneity, subconsciousness, a group of friendly people, to start a “drift”
I think I had highlights on almost every page of this book. I gave it to several friends, and finally lost it, and now think of rereading a digital version. Does goodreads let you log a reread?