Andare per treni e stazioni

by Enrico Menduni

È nello stupendo complesso di Pietrarsa che sorse la prima officina ferroviaria italiana; mentre dal 1839 la Napoli-Portici aveva preso a snodarsi in un bellissimo paesaggio in riva al mare… Le valigie sulla reticella con l’etichetta di lontani alberghi, il venditore di cestini da viaggio sul binario, il fischio del capostazione e la locomotiva che sibila: altrettante istantanee nostalgiche di un itinerario sentimentale che ha come protagonisti il treno e le stazioni. Ma l’immaginario del treno continua a vibrare; oggi con un grande sforzo tecnologico la ferrovia si prende la rivincita sull’automobile, accorciando l’Italia. Neppure noi, disincantati viaggiatori, sfuggiamo al suo fascino, quando tra Torino e Napoli, lungo la spina dorsale d’Italia, saliamo su uno dei nuovissimi treni ad alta velocità.

134 pages, Paperback

Published February 1, 2016

Reviews

[Nat · Rating 4 out of 5]

Questo libretto di piacevole lettura ripercorre la storia delle ferrovie in Italia, proponendo un itinerario che tocca le principali stazioni da Nord a Sud, per concludersi al Museo Nazionale delle ferrovie di Petrarsa, a Napoli. La lettura è interessante e mai troppo noiosa, anche per chi non è particolarmente attratto dai dettagli tecnici come me. Leggere la storia della progettazione e della realizzazione degli edifici in cui ho tante volte distrattamente transitato mi ha dato una nuova interessante prospettiva. Ci sarebbe stata bene qualche foto in più . Lo consiglio come lettura di viaggio.

[Matteo Di giovanni · Rating 3 out of 5]

Una lettura piacevole e mai troppo noiosa. Ripercorre, senza entrare in dettagli tecnici, velocemente la storia delle ferrovie in Italia narrando alcuni degli eventi principali che hanno portato alla loro realizzazione intermezzandoli con impressioni e aneddoti personali. Non do le 4 stelle solo perché a volta la narrazione, volando velocemente da un evento all'altro, rende un po' confusionarie le descrizioni dei fatti che sembrano un po' slegati tra loro e perché, essendo stato scritto nel 2016, non è aggiornato con le aperture e gli eventi più recenti legati al mondo di Trenitalia.