Linha D'água: Entre Estaleiros e Homens Do Mar

by Amyr Klink

"Como você consegue se adaptar, depois de tantos meses no mar?". Em seu novo relato sobre barcos e viagens, Amyr Klink confessa não conseguir deixar de se espantar com essa pergunta "típica de desmiolados que imaginam haver no mar tempo sobrando para fazer filosofia". E basta singrar as páginas destas memórias afetivas - um afeto por homens e barcos (nessa ordem, sem a menor dúvida) - para partilhar do espanto de um autor cada vez mais direto e incisivo ao discursar sobre suas paixões. A história em torno da qual giram as várias outras histórias deste livro é a da construção, lançamento e navegação do Paratii 2, "um barco simples como canoa e cargueiro como navio". E a busca dessa simplicidade e dessa amplidão demanda um tempo que no mar é sempre escasso, um tempo que aflige enquanto não produz resultado, mas que permite armazenar na memória tudo que contribuiu para que o barco de Amyr fosse o mundo - repleto de tipos antológicos, apetrechos insuspeitados, como um "enganchador de moças" e "bichos peçonhentos" perfuradores de dedos aventureiros, e momentos de tensão em que dez segundos podem decidir o destino do navegador. O leitor acompanha o nascimento do interesse de Amyr pelos barcos, sua paixão pelas canoas de Paraty, as leituras desfrutadas no sótão e as histórias recolhidas pelo mar. Testemunha também as pesquisas, os testes e as viagens empreendidas para realizar o sonho de um barco capaz de passar anos inteiros nas terras geladas da Antártica e levar na tripulação crianças e suas fantasias infantis. Este livro de Amyr Klink traz um barco como tema, mas o homem é o porto. E como toda boa história marítima, tem até tesouro enterrado.



Capa 352 páginas
Compa

Genres: Nonfiction, Adventure, Travel

336 pages, Paperback

First published January 1, 2006

About the author

Amyr Klink (born September 25, 1955 in São Paulo, Brazil) is an explorer and sailor. His project "Antarctica 360" was circumnavigating the Antarctic continent on his own, in 79 days in 1998.
Klink has written seven books about his voyages, including Between Two Poles about his trip from Antarctica to the Arctic Pole, starting in 1989 and taking 642 days. Klink helped in the construction of the polar vessel used in this trip, named Paratii after the town of Paraty in the state of Rio de Janeiro, Brazil.
His chronicles 100 Days Between Sea and Sky reports on how he crossed the Atlantic Ocean in 100 days on his own by rowing a small boat with his arms in 1984 from Africa to the state of Bahia in Brazil. The food portions in this trip were compacted into packages of lyophilized food, especially designed for him by a food processing company in Brazil.
In 2002, Klink has completed an experimental phase of one of his project "A Trip to China" - a trip around the world through a maritime path that had never been explored before: the Arctic Circle. The project's first phase was successfully accomplished between January 30 and April 6, 2002: Klink and crew left the Antarctic Circle, visiting Margarida Bay in the Bellingshausen Sea (in the extreme south of the Antarctic Peninsula). From there, the ship stopped in South Georgia before returning to Brazil.
Amyr was born to a Lebanese father and a Swedish mother. He moved to Paraty when he was two. Klink is a member of the Royal Geographic Society. He married Marina Bandeira in 1996 and has three daughters.

Reviews

[Eduardo Walter · Rating 4 out of 5]

Por não ser especificamente um relato de viagem, Eu não achei que fosse gostar tanto desse livro. Entretanto ele me pegou de um jeito incrível, narrando a construção do Paratii 2 e de todas as dificuldades e situações em torno disso.

Por hora, acho que darei um tempo na leitura do amyr para ler outras coisas.

[Ricardo Motti · Rating 4 out of 5]

A incrível habilidade do Amyr Klink de escrever sobre temas que você não entende, com termos técnicos não-explicados, e ainda assim manter sua atenção. Dá vontade de comprar — ou melhor, de construir — um barco.

[Ana Carolina Torres · Rating 5 out of 5]

Mensagens deixadas nos mastros do Cisne Branco deixadas por Amyr: "Para se chegar, aonde quer que seja, aprendemos que não é preciso dominar a força, mas a razão. É preciso, antes de mais nada, querer."; "Algo superior e poderoso que torna os homens diferentes dos animais e que os faz resistir além de suas forças, alcançar limites acima do possível: a vontade!"

Mensagem final Marina: "Neste facho de ardentia está impressa a marca de cada milha percorrida. Intensos esses instantes que vivemos, impressos num perfeito e mágico rastro de luz."

[Igor Marinho · Rating 5 out of 5]

Em sua “obra final”, Amyr compartilha angústias, pensamentos e desafios dos bastidores da atividade, sem perder o ritmo do sopro de coragem das demais histórias.
Obra linda e inspiradora, como os demais da autoria de um homem solitário mas sempre bem acompanhado.
Parte final do livro escrito pela Marina é um abraço aquecido sobre a perspectiva da família do viajante.

[Marcelo Schmidt · Rating 4 out of 5]

Livro gostoso de ler, pela forma quase poética que Amyr usa para contar histórias. Depois de aprender a velejar, fica gostoso ler e compreender o que ele está falando. No entanto, tem muitos termos técnicos específicos de barcos e estaleiros que às vezes fica difícil acompanhar. Seria legal ter um glossário. No geral, é um livro muito bom.

[Tecelã Da Deusa · Rating 5 out of 5]

Continuo amando os livros do Amyr embora tenha achado está aqui um pouco “técnico em barco”.

[Raquel Salustio · Rating 5 out of 5]

Magnífico de todas as perspectivas. Do Homem, do Velejador, do Pai, do Marido, do Amigo, do Capitão, do Tripulante ...
O empreendedor genuino. O mestre que simplifica para fazer mais história.

[Alexandre Militão · Rating 5 out of 5]

sempre bons os livros do Amyr

[Francisco Reis · Rating 4 out of 5]

Amyr é um visionário. Seu cuidado com os detalhes, materiais, checagem de qualidade, audácia com senso de previsibilidade ensinam muito do que é ser um planejador notável, sem perder o espírito da audácia aventureira. Além de tudo isso, é um brasileiro empreendedor. Fora alguns detalhes insípidos de navegação, é ótima leitura.