Bahn fahren - das letzte große Abenteuer: Nachdem sich die Autoren schätzungsweise mehr als die Hälfte ihres 40-jährigen Lebens auf überfüllten Bahnhöfen mit Fahrkartenverkäufern (automatisch und menschlich), wirren Durchsagen und nach einem geheimen Plan falsch einfahrenden Zügen herumgeschlagen haben, verraten sie jetzt, wie Sie mit der Bahn fahren und vielleicht trotzdem ankommen können - der Überlebensführer für unerschrockene Reisende.
Zu satirisch für mich. Das extreme Überziehen fand ich SEHR nervig - im letzten Drittel hab ich mich halbwegs dran gewöhnt. .. vielleicht bin ich auch ne zu überzeugte Bahnfahrerin, als dass ich diesem Rumgehacke was abgewinnen könnte..
Gründe für das Buch: - sehr gut als Geschenk für Bahnfahrer - lustig geschrieben - gute Tipps für die Planung der Bahnfahrt :-) Gründe gegen das Buch: - manchmal zu übertrieben - manche Kapitel zu lang andere zu kurz - leider nicht viel mit der Wicklichkeit
Well... this got extremely repetitive about half way through the book. The beginning was full of humour and I laughed quite a lot (especially because I experienced a lot of the things first hand) but after a while I got bored with the writing style and I just didn't care anymore about what the book told. So I skimmed through the rest and now I'm glad I'm done. For being a fun read this is definitely too long. It is also kind of outdated by now since it is from 2008 and things like the Bahn App and more or less (usually less) working wifi are missing.
Das Buch zieht einen schon in den Bann, dass heißt es lässt sich sehr leicht und schnell lesen. Doch ab der Mitte des Buches war es für mich eher ein Auf und Ab.
Von der ersten bis zur letzten Seite dieses Buches war ich eigentlich nur am Vor-Mich-Hin-Kichern und dabei bin ich gar kein Bahnfahrer. Bis jetzt hatte ich immer das Glück entweder mit dem Auto fahren zu können oder auf einer Strecke unterwegs zu sein, auf der ich nicht umsteigen musste. *lach*
Ich schätze, für Leute, die die Bahn hassen, ist das echt genau das richtige Buch, muss allerdings auch zugeben, dass die ganze Ironie und der Sarkasmus gegen Ende des Buches etwas anstrengend werden können.
Vielleicht ein kleiner, gut gemeinter Rat: Einfach mal die ersten vier, fünf Seiten anlesen. Das Buch bleibt die ganze Zeit genau SO.
Mir hat's gefallen; ich fühlte mich bestens unterhalten. Zum Wahrheitsgehalt der Vorgänge kann ich allerdings nichts sagen. Wie gesagt, die drei male, die ich Zeit meines Lebens mit der Deutschen Bahn gefahren bin, hatte ich wenig Probleme.
I enjoyed it very much at the first few chapters but bit by bit it was too much. Too funny, you know? It isn't that bad and I have often felt sorry for the employees that I cannot enjoy it that much. Too mush bashing is making me tired.
Maybe the perfect book for people who are used to late trains for more than 60 minutes and searching for anti-agressive-theraphy.
I'm sure I would rate it 4 stars as an enjoyable audio book. There is one available but the speakers are really bad.
Nicht zu Ende gelesen da steeeeerbenslangweilig. Tausende Klischees, den Bogen haben die beiden Herren völlig überspannt. Ein sarkastischer Unterton? Gerne! Aber was hier versucht wurde, ist völlig daneben gegangen. Dieses Buch hätte ich in zwei Stunden schreiben können, und es wäre definitiv lustiger gewesen!
Hat mich aus irgendwelchen Gründen nicht so begeistert wie das erste, obwohl es absolut in der gleichen Art geschrieben war. Seltsam, aber Tatsatche. Wie mein Rating schon sagt, es war okay, aber nicht (mehr?) irgendwas außergewöhnlich Erwähnenswertes.
Unglaublich nervig geschrieben. Um klar zu machen, dass es nur überspitzt ist, greifen die Autoren immer möglichst lächerliche Namen für Figuren auf und sind auch ansonsten sehr platt. Wenn ich mich recht erinnere, war der erste Band ähnlich, aber noch erträglich. Dieser hier ist es nicht mehr.
Aus Prinzip hier auch nur ein Stern. Auch nicht komplett durch gelesen, nur die ersten 40 Seiten und dann hier und da mal was. Genauso öde wie der erste Teil.
Bis jetzt sehr angenehmer Schreibstil. Die Situationen sind zwar etwas ��bertrieben dargestellt, aber wer regelm����ig Bahn fahren muss kann das durchaus nachvollziehen:-)