What do you think?
Rate this book
Cargo pour l'enfer
18x11x1cm. Poche.
- GenresFiction
288 pages, Paperback
First published February 4, 1993
11 people want to read
About the author
Bernard Clavel
195 books21 followersBernard Charles Henri Clavel (May 29, 1923 – October 5, 2010 was a French writer.
Clavel was born in Lons-le-Saunier. From a humble background, he was largely self-educated. He began working as a pastry cook apprentice when he was 14 years old. He later had several jobs until he began working as a journalist in the 1950s. After the war, he worked for the social insurance, and he could not dedicate himself to literature until 1964. He has lived and worked in many places and lived in Savoy until his death.
His first novel was L'Ouvrier de la nuit (Night Worker, 1956). He later published works for young people and numerous novels, at times organised into series: La grande patience (The Great Patience, 4 volumes — 1962–1968), Les Colonnes du ciel (Heaven's Pillars, 5 volumes — 1976–1981), or Le Royaume du nord (Northern Kingdom, 6 volumes — 1983–1989).[2]
In his writings, he employed simple language and attached importance to humble characters and to the defence of humanist values by questioning violence and war.
He died in Grenoble.
Clavel was born in Lons-le-Saunier. From a humble background, he was largely self-educated. He began working as a pastry cook apprentice when he was 14 years old. He later had several jobs until he began working as a journalist in the 1950s. After the war, he worked for the social insurance, and he could not dedicate himself to literature until 1964. He has lived and worked in many places and lived in Savoy until his death.
His first novel was L'Ouvrier de la nuit (Night Worker, 1956). He later published works for young people and numerous novels, at times organised into series: La grande patience (The Great Patience, 4 volumes — 1962–1968), Les Colonnes du ciel (Heaven's Pillars, 5 volumes — 1976–1981), or Le Royaume du nord (Northern Kingdom, 6 volumes — 1983–1989).[2]
In his writings, he employed simple language and attached importance to humble characters and to the defence of humanist values by questioning violence and war.
He died in Grenoble.
Ratings & Reviews
Friends & Following
Create a free account to discover what your friends think of this book!
Community Reviews
Displaying 1 - 3 of 3 reviews
October 21, 2022
Peut-être plus 3,5. J'aurais pu mettre 4. Chose certaine, c'est un bon bouquin. Très recommendable.
Le style est très approprié au genre du roman. Suspense. Écriture sèche, frappante. Passages ici et là très imagés, belles images de nature. Dialogues dans un argot comme on en fait plus. J'envoyais des photos des dialogues à ma mère et à mon beauf pour les faire marrer. J'adorre comment les personnages s'expriment.
Histoire dramatique et superbe. Pour les jeunes, ça devient peut-être inimaginable, pourtant faut repenser à l'époque terrible où les normes environmentalent étaient sous la considération re reagan-thatcher. Le message du livre est important, et toujours d'actualité.
Là où mon avis est un peu plus "bof", c'est que ça traine quand même. p.50 ils disent "on est dans la merde", p.100 ils disent "putain, on est dans la merde", p.200 ils disent "putain, on est vraiment dans la merde". Des longueurs quoi. Ensuite problème, c'est que je ne vois pas vraiment ce qui pourrait être coupé. Les dialogues n'ont peut-être pas toujours d'utilité au sens stricte, mais ils donnent tout le charme et le caractère du livre. Sans les dialogues, le livre serait un thriller banal. L'action, y'a rien à couper, et les descriptions sont trop peus pour que l'on puisse considérer en couper. Bref, y'a rien à couper, mais y'a des longueurs; je crois que ça relève surtout du fait que ce n'est pas une histoire facile à raconter (pas des masses d'action sur un bateau coincé avec des déchets toxiques). Et donc, le fait que l'auteur a réussi à écrire un récit captivant avec ce manque d'action "en tant que tel", est d'un côté encore plus impressionnant.
Je l'ai déjà recommandé à 3 personnes. Pour donner une idée.
Le style est très approprié au genre du roman. Suspense. Écriture sèche, frappante. Passages ici et là très imagés, belles images de nature. Dialogues dans un argot comme on en fait plus. J'envoyais des photos des dialogues à ma mère et à mon beauf pour les faire marrer. J'adorre comment les personnages s'expriment.
Histoire dramatique et superbe. Pour les jeunes, ça devient peut-être inimaginable, pourtant faut repenser à l'époque terrible où les normes environmentalent étaient sous la considération re reagan-thatcher. Le message du livre est important, et toujours d'actualité.
Là où mon avis est un peu plus "bof", c'est que ça traine quand même. p.50 ils disent "on est dans la merde", p.100 ils disent "putain, on est dans la merde", p.200 ils disent "putain, on est vraiment dans la merde". Des longueurs quoi. Ensuite problème, c'est que je ne vois pas vraiment ce qui pourrait être coupé. Les dialogues n'ont peut-être pas toujours d'utilité au sens stricte, mais ils donnent tout le charme et le caractère du livre. Sans les dialogues, le livre serait un thriller banal. L'action, y'a rien à couper, et les descriptions sont trop peus pour que l'on puisse considérer en couper. Bref, y'a rien à couper, mais y'a des longueurs; je crois que ça relève surtout du fait que ce n'est pas une histoire facile à raconter (pas des masses d'action sur un bateau coincé avec des déchets toxiques). Et donc, le fait que l'auteur a réussi à écrire un récit captivant avec ce manque d'action "en tant que tel", est d'un côté encore plus impressionnant.
Je l'ai déjà recommandé à 3 personnes. Pour donner une idée.
July 25, 2020
Un récit très sombre mais très réaliste, d’un cargo chargé de produits toxiques dont tous les ports refusent l’accès et que l’armateur abandonne à son sort. Un récit qui fait réfléchir à nos déchets toxiques, à la nature qu’on dévaste et à ceux qui s’en enrichissent sans jamais être inquiétés.
October 22, 2011
Topical at the time about a cargo ship carrying toxic waste and refused entry to any port, while the crew suffer from exposure to the chemicals.
Displaying 1 - 3 of 3 reviews