Как построить машину. Автобиография величайшего конструктора «Формулы-1»

by Эдриан Ньюи

352 pages, Unknown Binding

Published January 1, 2019

Reviews

[Vitaly · Rating 4 out of 5]

Автобиография одного из лучших (а по мнению некоторых и лучшего всех времен и народов) конструктора гоночных машин, в частности Формулы-1. Сдобренная британским юмором история как менялся спорт, люди и мир вокруг. Временами очень не хватает деталей и погружения в события. Временами повествование кажется крайне сумбурным. Не обходится конечно без кул стори, личной драмы и прекрасных когнитивных искажений. При этом читается очень легко. Другое дело, что все это лишь вывеска.

На деле (вольно или нет) эта книга яркая иллюстрация принципа: гениями не рождаются, гениями становятся. Весь карьерный и жизненный путь Эдриана Ньюи это путь верность выбранному пути и совершенствованию в нем. Да, он сам признает что ему везло. Но в тоже время, все эти чемпионские титулы в самых разных дисциплинах это результат напряженной работы над тем, что ему интересно, тем что его увлекало. Эта история о важности веры в себя и в свой выбор.

[Mika · Rating 5 out of 5]

Прочитал запоем. Ньюи за свою долгую (и до сих пор неоконченную) карьеру лично поучаствовал во многих известных историях, а его машины только в «Формуле-1» принесли 12 титулов командам и 13 — пилотам. Результат, которого едва ли когда-то достигнут пилоты.

Книга вышла в 17 году на английском и в 19 на русском, так что покрывает всю карьеру Ньюи кроме успехов с Ферстаппеном на новом поколении машин с граунд-эффектом. Жизнь на два континента и гонки в США, успехи с Williams, гибель Сенны, сложности в McLaren и путь «Редбулла» от «Продавцов газировки» до четырёхкратных чемпионов, взявших своих титулы подряд.

Главный минус (а для кого-то, наверное, и плюс) у всех автобиографий об автоспорте один — это история человека, а не соревнований. Здесь много личного, а повествование часто ведётся от одного яркого жизненного события к другому, так что не удивляйтесь, если рассказ об упорной борьбе закончится одним предложением: «Дальше всё сложилось хорошо и мы выиграли титул». То же самое — с историей «Браун GP», одной из самых интересных в Ф1: «Мы выкатили обновления и доминировали во второй части сезона, но догнать их уже не смогли».

Если Попов в своей книге делал акцент на числа, таблицы и рекорды, то Ньюи, естественно, на разработку и обновление машин. В книге подробно разбираются инженерные задачи, стоявшие перед конструкторами, изменения в правилах и то, почему гипотетически быстрые машины иногда никуда не ехали. Есть десятки чертежей. Часть понять легко, особенно с комментариями Эдриана, с частью я так и не смог разобраться.

Мне книга показалась увлекательной, было интересно узнать, что творилось в той части боксов, за которую я обычно не болел. Для тех, кто не любит автогонки и автобиографии успешных и увлечённых своим делом людей, «Как построить машину» будет явно менее интересна.

[Ruslan Nasonov · Rating 3 out of 5]

Книга об увлеченном человеке, который с детства знал чего хотел, и стремился к этому. По ощущениям ~60% книги это технические детали, который касаются непосредственно Формулы 1. Я даже не уверен, что такие подробности будут интересны кому-то, кроме как конструкторам Формулы 1. С точки зрения биографии и развития карьеры чуть более интересно, но слишком уж все радужно. Мораль всей книги в одном предложении — если вы талантливый и увлеченный человек, то вы будете востребованы всегда. Много ли таких людей? Относительно общей массы наверное нет.
Самой интересной мне показалась глава, в которой автор рассказывает про смерть гонщиков, и какую роль в этом играют конструкторы. И что довольно тяжело делать постоянные выборы между безопасностью и скоростью.

[Irina Kuflina · Rating 4 out of 5]

Благоверный фанат формулы 1 и я начала смотреть чемпионат, конечно. Первое мое впечатление было «машинки ездят по кругу». Но по мере процесса я втянулась, начала разбираться в каких-то понятиях, но некоторые моменты оставались тайной. Так вот эта книга тайны приоткрывает, по крайней мере некоторые из них. После Книги Ф1 выглядит чем-то впечатляющим, чем-то на стыке науки, спорта, удачи и куража. В книге много технических деталей, но как-то не выглядит это бездной неясных словосочетаний, а вполне понятными объяснениями. А книга написана человеком, который настолько увлечён тем, что делает, что это цепляет сразу

[Eugene · Rating 5 out of 5]

Потрясающая книга о жизни и работе одного из гениальных конструкторов Ф1. С очень детальными и даже где-то пикантными подробностями (по которым уже похоже вышел срок давности) происходящего в самом таинственном виде спорта. Написана по инженерному сухо, очень структурно, с великолепной детализацией. Тем не менее, читается на одном дыхании, невозможно оторваться от начала и до самого конца. Обязательно читать всем фанатам Ф1.

[Oleg Andriyanov · Rating 5 out of 5]

Стиль автора - создавать одну концепцию машины и улучшать её из года в год, становясь сильнейшим. Эпичное описание гонок и чемпионатов, с которыми полностью погружаешься в мир автора.

[Michael Kudinov · Rating 5 out of 5]

Фантастическая книга. История человека через призму Формулы-1. Метаморфозы автоспорта благодарю инженерной мысли. И возлюби аэродинамику.