A Ferrovia em Portugal – Passado, presente e futuro

Ensaios da Fundação #101

by Francisco Furtado

No século XIX, o comboio significava progresso. No século seguinte, entrou em declínio. E hoje? Sabia que Portugal é o país europeu onde o peso do comboio no movimento de mercadorias mais aumentou na última década e o principal operador do sector é rentável? E que a tendência recente é de crescimento no transporte de passageiros, sobretudo no longo curso entre as principais cidades e no serviço suburbano?

Este ensaio analisa e explica a evolução de mais de século e meio de existência do caminho de ferro português. Defende a ferrovia como alavanca do desenvolvimento económico, fundamental para sectores estratégicos como os portos ou uma melhor organização do território, e o comboio como o único modo de transporte já largamente electrificado, reduzindo a dependência dos combustíveis fósseis importados e as emissões poluentes. Por fim, expõe prioridades e directrizes para maximizar o potencial da ferrovia no século XXI. Porque o comboio português pode e deve ir cada vez mais longe.

Genres: Politics

122 pages, Paperback

Published January 1, 2020

Reviews

[Paula Abreu Silva · Rating 4 out of 5]

"Estão em curso transformações sociais de alcance global que são uma oportunidade para a ferrovia. O automóvel, embora com um papel utilitário central, já não é o símbolo de estatuto que foi durante boa parte do século XX, em particular nos países mais desenvolvidos.
(...)
O século XX foi o século do automóvel no mundo ocidental, do transporte em veículo individual propriedade do utilizador, quando muito partilhado pela família. Não é seguro que seja esse o modelo de mobilidade do século XXI."
(...)
Esse é um dos grandes desafios do caminho de ferro para o século XXI: como ser a coluna vertebral estruturante da mobilidade num contexto de declínio da utilização do automóvel, mas de simultânea emergência de novas formas de transporte."

Páginas 68 e 69

[Manuel · Rating 5 out of 5]

Aprendi muito ao ler este ensaio! Não fazia ideia da preponderância do transporte de mercadorias comparativamente com a de passageiros na nossa ferrovia, por exemplo. Gostei de descobrir o contexto histórico, o poequê de ainda usarmos a bitola ibérica e todos os desafios que a ferrovia em Portugal tem. Fiquei com pena de perceber que uma ligação de alta velocidade entre Lisboa e Madrid seja economicamente inviável, mas há motivos para ter esperança na Ligação Lidboa-Porto!

[Bernardo Furtado · Rating 5 out of 5]

Reflexão profunda sobre o passado, presente e futuro da ferrovia em Portugal. Texto claro e suportado com bom apoio gráfico e estatístico.

[André Pereira · Rating 4 out of 5]

Uma leitura curta mas interessante sobre a ferrovia em Portugal, o seu contexto histórico, estado actual e perspectivas futuras.

Apesar de muitas vezes ser pensado como trivial e de simples resolução, o assunto dos caminhos de ferro, não só em Portugal como em todo o mundo, revela-se complexo, com muitas condicionantes que podem passar despercebidas à pessoa comum - a rentabilidade de certos investimentos, a interface com outros países e o horizonte temporal das decisões.

De leitura fácil e bastante elucidativo. Esta leitura permite ter uma opinião mais fundada acerca do tema.

[Igor Correia · Rating 5 out of 5]

Livro muito elucidativo relativamente à história e direção da ferrovia em Portugal.

[Pedro Daniel · Rating 3 out of 5]

Muita mercadoria, pouco de passageiros e pouco desenvolvimento do futuro da ferrovia, assim como planos de expansão da rede.

[Carolina Helena · Rating 5 out of 5]

Um volume sucinto mais muito elucidativo do passado e presente da ferrovia em Portugal. Uma excelente maneira de compreender aquilo que foi o aparecimento do comboio no nosso país, o papel que teve na sua urbanização e alvitrar o impacto que poderia ser, com melhorias que precisam de ser feitas. Elenca sucintamente o que está previsto na Ferrovia 2020 e o capítulo final faz um bom trabalho a sublinhar as principais medidas futuras a tomar.

[Miguel Correia · Rating 4 out of 5]

Sucinto, elucidativo e realista. Sem entrar em exageros ou ilusões (demasiado otimistas) traça um caminho entre o que foi e o que deve ser o papel do comboio em Portugal. A mercadoria é mais mencionada do que os passageiros, mas fala o suficiente sobre as duas vertentes. Bom para quem quer dar um primeiro passo a explorar a curiosidade do mundo ferroviário.

[Diogo Tigeleiro · Rating 4 out of 5]

Muita mercadoria e poucos passageiros.
Conta bem a evolução da ferrovia portuguesa. Gostava de ter lido mais sobre planos de expansão, abertura da rede a outros operadores e novas formas de rentabilidade.

[Filipe Ratão · Rating 4 out of 5]

Uma leitura/avaliação muito extensa, acessível e esclarecedora. Claro tendo em conta o tamanho do livro.

[Luis Almeida · Rating 3 out of 5]

Um livro meio meh. Não é muito cativante mas acho que serve. Apesar de se intitular "a ferrovia em Portugal", o foco é na ferrovia... de mercadorias. Poucas páginas são dedicadas à ferrovia de passageiros ou é referido um pouco de passagem. Acho que se aprende algumas coisas interessantes sobre alguns detalhes técnicos e definitivamente entra-se muito mais nesse mundo mas acho que um livro assim titulado (que ainda por cima é um ensaio para uma coleção da FFMS que é suposto ser sobre vários temas) acho que merecia uma discussão mais abrangente. Outra coisa estranha é que o autor era *contra* a LAV(???) pelo argumento de que a Linha do Norte deveria modernizada. Apesar de entender *um pouco* o seu argumento, já que em 2020 ainda não era publico a intenção de fazer a LAV em bitola ibérica, mesmo que a LAV fosse feita em bitola UIC continuaria a valer a pena! Mas pronto ele já é a favor which is fine by me. Apesar de obviamente apoiar imensamente o transporte de mercadorias por comboio, não é de todo o meu maior interesse. Acho que prefiro só ficar a ver os comboios passar

[Hugo Sá · Rating 4 out of 5]

Ótimo ensaio sobre o estado da ferrovia em Portugal, falando sobre o aspeto do transporte de mercadorias, pouco abordado a nível da comunicação social. Informação simples e direta, sem muitos rodeios, muito boa para quem quer se informar mais acerca do tema.
O estado de Portugal, inclusive da ferrovia, não é o melhor do mundo, mas também não é o pior, visão que muitos temem em propagar.

[Igor Veloso · Rating 4 out of 5]

Dá um bom trabalho de casa sobre a ferrovia em Portugal. O livro é de 2020 mas 4 anos depois permanece tudo estagnado com muitas promessas e pouca ambição. Mas pessoalmente retenho a esperança. É só mais um esforço e meter gente nova no lemo.

[Aliya May · Rating 5 out of 5]

Excellent insight ao setor para quem nada sabia :) Estou agora mais informada, e por isso cumpriu o seu objetivo ou seja é um livro 5 estrelas!