What do you think?
Rate this book
F1: Suomalaisten F1-ajajien matkassa
Lähde suomalaisten F1-kuskien mukaan matkalle, jossa luvassa on takuuvarmasti ainutkertaisia muistumia kaukaa viime vuosituhannelta tähän päivään asti.
Suomalaiset F1-kuljettajat ovat mässäilleet Grand Prix -voitoilla jo viidellä vuosikymmenellä. Ensimmäisen hankki Keke Rosberg 1982 ja viimeisimmät on tuonut sitten Valtteri Bottas. Toistaiseksi viisi kautta on myös huipentunut suomalaisiin mestaruusjuhliin.
Legendaarinen suomalaisreportteri Heikki Kulta on tehnyt oman safarinsa maailman vauhdikkaimman huippu-urheilun varikkoviidakoihin. Kulta on henkilökohtaisesti tuntenut hyvin kaikki lähtöruudukkoon asti päässeet suomalaiskuskit Leo Kinnusesta Valtteri Bottakseen. Uutuuskirja kaivaa heidän
uravaiheidensa ohella esiin myös, miten kansainvälisesti itsekin ansioitunut toimittaja on ollut mukana matkassa.
Kuljettajien lisäksi kirja pureutuu myös muihin suomalaismenestyjiin F1-huipulla. Rankasti uurastaneet suomalaiset kuntovalmentajat ovat tietysti tässä keskiössä, kuten myös muut menestysbuumiin omilla tonteillaan merkittävästi vaikuttaneet huipputekijät.
Keke ja Nico Rosberg ovat molemmat maailmanmestareita. Kulta haastatteli Kekeä ensi kerran vasta mestarina, mutta Nicon keralla kanssakäyminen alkoi englannilla jo viisivuotiaana tenavana. Kirjassa selviää myös muun muassa, miten F1-selostamisesta omalaatuista taidettaan tehnyt Matti Kyllönen onnistui houkuttelemaan Keken tv-kommentaattoriksi.
Luvassa on takuuvarmasti ainutkertaisia muistumia kaukaa viime vuosituhannelta tähän päivään asti. Vauhdista pitävät huolen Kimi, Häkkinen, Salo, Keke, Nico, Valtteri, JJ ja Kovalainen.
Suomalaiset F1-kuljettajat ovat mässäilleet Grand Prix -voitoilla jo viidellä vuosikymmenellä. Ensimmäisen hankki Keke Rosberg 1982 ja viimeisimmät on tuonut sitten Valtteri Bottas. Toistaiseksi viisi kautta on myös huipentunut suomalaisiin mestaruusjuhliin.
Legendaarinen suomalaisreportteri Heikki Kulta on tehnyt oman safarinsa maailman vauhdikkaimman huippu-urheilun varikkoviidakoihin. Kulta on henkilökohtaisesti tuntenut hyvin kaikki lähtöruudukkoon asti päässeet suomalaiskuskit Leo Kinnusesta Valtteri Bottakseen. Uutuuskirja kaivaa heidän
uravaiheidensa ohella esiin myös, miten kansainvälisesti itsekin ansioitunut toimittaja on ollut mukana matkassa.
Kuljettajien lisäksi kirja pureutuu myös muihin suomalaismenestyjiin F1-huipulla. Rankasti uurastaneet suomalaiset kuntovalmentajat ovat tietysti tässä keskiössä, kuten myös muut menestysbuumiin omilla tonteillaan merkittävästi vaikuttaneet huipputekijät.
Keke ja Nico Rosberg ovat molemmat maailmanmestareita. Kulta haastatteli Kekeä ensi kerran vasta mestarina, mutta Nicon keralla kanssakäyminen alkoi englannilla jo viisivuotiaana tenavana. Kirjassa selviää myös muun muassa, miten F1-selostamisesta omalaatuista taidettaan tehnyt Matti Kyllönen onnistui houkuttelemaan Keken tv-kommentaattoriksi.
Luvassa on takuuvarmasti ainutkertaisia muistumia kaukaa viime vuosituhannelta tähän päivään asti. Vauhdista pitävät huolen Kimi, Häkkinen, Salo, Keke, Nico, Valtteri, JJ ja Kovalainen.
573 pages, Hardcover
Published September 1, 2021
2 people are currently reading
9 people want to read
Ratings & Reviews
Friends & Following
Create a free account to discover what your friends think of this book!
Community Reviews
Displaying 1 of 1 review
August 17, 2024
(Finnish book, Finnish review)
Lyhykäisyydessään: erittäin kattava teos suomalaisesta F1-historiasta. Suosittelen.
Parasta antia kirjassa ovat harvemmin esillä olleet jutut, kuten sopimuskuviot ja mediaväki. Kekeistä, häkkisistä ja räikkösistä on kuitenkin kirjoitettu ja kerrottu lähes kaikki, joten heidän suhteensa kirja ei juuri jymypaljastuksia tee. Pidin myös 70—90-lukujen aikalaislähteistä ja niiden vertaamisesta nykypäivän mielikuviin tapahtumista.
Kirjan nimi “F1-ajajien matkassa” on hieman hämäävä, kun suuri osa kirjasta kertoo myös muista lajin parissa työskennelleistä suomalaisista.
Sitten niitä huonoja puolia kirjassa:
Teos toistaa itseään. Kirja on enemmän selattavaksi kuin pitkällisesti luettavaksi tehty. Verrattuna vaikka takavuosien "Sinivalkoisia formula 1 -hetkiä" -kirjaan on tämä tarinallisen jatkuvuuden kannalta heikompi opus.
Välillä Heikki Kullan muistelmat menevät turhaksi kikkailuksi. Ketä kiinnostaa, että toimittaja oli ensimmäisenä saanut tuoreen voittajan/maailmanmestarin nimikirjoituksen kilpailun tulosliuskaan? Samoin muutamat haastattelut/lainaukset ovat aika mitäänsanomattomia.
Kullan kirjoittaminen olisi myös vaatinut muutaman muokkauskerran. Erityisesti pää- ja sivulauseiden yhdistäminen ja asioiden toisiinsa vertaaminen on paikoin todella ongelmallista. Välillä lauseissa ei ole yksinkertaisesti mitään järkeä. Silmiin osui myös verbin pinniä käyttö usein; se on vain sen verta harvinainen sana, että sen viljely teoksessa ihmetytti.
Sisällön puolesta joihinkin asioihin viitataan lyhyesti, eikä niitä sitten avata lainkaan. Ymmärrän, että kaikkea ei tietenkään voi mukaan ympätä, mutta esimerkiksi Leo Kinnusen kohdalla hyvän ystävänsä Rodriquezin kuolema mainitaan käytännössä sivulauseessa. Samoin monen kuljettajan ura käsitellään hyvin hyppivästi, ja esimerkiksi Mika Salon Tyrrell-aika ohitetaan lähes täysin. Vuoden 1996 alussa hän kuitenkin ajoi kahdesti pisteille, mutta tästä kolmesta vuodesta mainitaan lähinnä sopimuksen synty ja Monaco 1997.
Kirjassa on myös paljon tilastojen toistamista (esimerkiksi "Heikki Kovalaisesta tuli pohjoisin GP-kilpailun voittanut kuljettaja"), joiden merkitystä ei sitten kuitenkaan avata lukijalle. Samoin mielestäni kisojen voittomarginaalien toistaminen tuhannesosalleen ei palvele lukijaa. Ja virheitä löytyy parinkymmenen sivun välein. Yleensä vuosiluku on väärin (esimerkiksi Barrichello voitti vuonna 2008 Valenciassa?).
Myös tekstien seassa olevat kuvat ovat todella heikkolaatuisia, eli käytännössä niistä ei juuri saa mitään selvää.
Ja viimeisenä kohtana on pakko kommentoida Nico Rosbergin suomalaisuutta. Kyllä, hänellä on kaksoiskansalaisuus, mutta koko F1-uransa hän ajoi saksalaisella lisenssillä. Vaikka kirjan johdannossa "sovitaan, että Nico on suomalainen", niin useasti tämä kirjassa kuitenkin unohdetaan. Esimerkiksi vuoden 1994 loppua hehkutetaan ainoana aikana, jolloin kolme suomalaista kuljettajaa oli F1-lähtöruudukossa. Noh, ilmeisesti Räikkönen-Kovalainen-Rosberg tai Räikkönen-Bottas-Rosberg ei sitten olekaan kolme suomalaista... Vaikka kirjan alussa Nicosta leivottiin suomalaiskuljettaja, niin kirja ei sitten kuitenkaan noudata tekemäänsä sopimusta. Nicon osuus kirjasta olisi mielestäni ansainnut merkittävästi pienemmän luvun.
Lyhykäisyydessään: erittäin kattava teos suomalaisesta F1-historiasta. Suosittelen.
Parasta antia kirjassa ovat harvemmin esillä olleet jutut, kuten sopimuskuviot ja mediaväki. Kekeistä, häkkisistä ja räikkösistä on kuitenkin kirjoitettu ja kerrottu lähes kaikki, joten heidän suhteensa kirja ei juuri jymypaljastuksia tee. Pidin myös 70—90-lukujen aikalaislähteistä ja niiden vertaamisesta nykypäivän mielikuviin tapahtumista.
Kirjan nimi “F1-ajajien matkassa” on hieman hämäävä, kun suuri osa kirjasta kertoo myös muista lajin parissa työskennelleistä suomalaisista.
Sitten niitä huonoja puolia kirjassa:
Teos toistaa itseään. Kirja on enemmän selattavaksi kuin pitkällisesti luettavaksi tehty. Verrattuna vaikka takavuosien "Sinivalkoisia formula 1 -hetkiä" -kirjaan on tämä tarinallisen jatkuvuuden kannalta heikompi opus.
Välillä Heikki Kullan muistelmat menevät turhaksi kikkailuksi. Ketä kiinnostaa, että toimittaja oli ensimmäisenä saanut tuoreen voittajan/maailmanmestarin nimikirjoituksen kilpailun tulosliuskaan? Samoin muutamat haastattelut/lainaukset ovat aika mitäänsanomattomia.
Kullan kirjoittaminen olisi myös vaatinut muutaman muokkauskerran. Erityisesti pää- ja sivulauseiden yhdistäminen ja asioiden toisiinsa vertaaminen on paikoin todella ongelmallista. Välillä lauseissa ei ole yksinkertaisesti mitään järkeä. Silmiin osui myös verbin pinniä käyttö usein; se on vain sen verta harvinainen sana, että sen viljely teoksessa ihmetytti.
Sisällön puolesta joihinkin asioihin viitataan lyhyesti, eikä niitä sitten avata lainkaan. Ymmärrän, että kaikkea ei tietenkään voi mukaan ympätä, mutta esimerkiksi Leo Kinnusen kohdalla hyvän ystävänsä Rodriquezin kuolema mainitaan käytännössä sivulauseessa. Samoin monen kuljettajan ura käsitellään hyvin hyppivästi, ja esimerkiksi Mika Salon Tyrrell-aika ohitetaan lähes täysin. Vuoden 1996 alussa hän kuitenkin ajoi kahdesti pisteille, mutta tästä kolmesta vuodesta mainitaan lähinnä sopimuksen synty ja Monaco 1997.
Kirjassa on myös paljon tilastojen toistamista (esimerkiksi "Heikki Kovalaisesta tuli pohjoisin GP-kilpailun voittanut kuljettaja"), joiden merkitystä ei sitten kuitenkaan avata lukijalle. Samoin mielestäni kisojen voittomarginaalien toistaminen tuhannesosalleen ei palvele lukijaa. Ja virheitä löytyy parinkymmenen sivun välein. Yleensä vuosiluku on väärin (esimerkiksi Barrichello voitti vuonna 2008 Valenciassa?).
Myös tekstien seassa olevat kuvat ovat todella heikkolaatuisia, eli käytännössä niistä ei juuri saa mitään selvää.
Ja viimeisenä kohtana on pakko kommentoida Nico Rosbergin suomalaisuutta. Kyllä, hänellä on kaksoiskansalaisuus, mutta koko F1-uransa hän ajoi saksalaisella lisenssillä. Vaikka kirjan johdannossa "sovitaan, että Nico on suomalainen", niin useasti tämä kirjassa kuitenkin unohdetaan. Esimerkiksi vuoden 1994 loppua hehkutetaan ainoana aikana, jolloin kolme suomalaista kuljettajaa oli F1-lähtöruudukossa. Noh, ilmeisesti Räikkönen-Kovalainen-Rosberg tai Räikkönen-Bottas-Rosberg ei sitten olekaan kolme suomalaista... Vaikka kirjan alussa Nicosta leivottiin suomalaiskuljettaja, niin kirja ei sitten kuitenkaan noudata tekemäänsä sopimusta. Nicon osuus kirjasta olisi mielestäni ansainnut merkittävästi pienemmän luvun.
Displaying 1 of 1 review