What do you think?
Rate this book
Розверніть корабель. Уроки менеджменту від капітана підводного човна
Поганий керівник дає команди, хороший — повноваження. У цьому переконує Девід Марке — командувач субмарини Santa Fe. За кілька років йому вдалося у прямому й переносному значенні розвернути корабель. Підводний човен, на якому офіцери раніше топили свої таланти, став плацдармом для гартування лідерських вмінь. Як Марке це вдалося? Він перетворив підлеглих на лідерів — надав їм повноваження діяти. Якщо ще вчора гаслом субмарини було «Роби що сказали», то сьогодні — «Розкажи, що ти збираєшся зробити в цій ситуації».
264 pages, Unknown Binding
Published January 1, 2021
3 people are currently reading
53 people want to read
Ratings & Reviews
Friends & Following
Create a free account to discover what your friends think of this book!
Community Reviews
Displaying 1 - 8 of 8 reviews
June 29, 2023
В цій книзі автор, капітан ядерного підводного човна США “Санта-Фе”, розповідає як він змінював систему управління на довіреному йому кораблі завдяки чому, човен перемістився з останнього місця в рейтингу на перше.
Ще досить давно він бачив проблему в системі управління підводними човнами в армії США. На капітанах лежала велика відповідальність і вони жостко тримали управління у своїх руках. Він, за допомогою мікро менеджменту, керував своїми підлеглими, а ті своїми. Автор називає цю модель “лідер - виконавець”, - коли хтось чітко наказує, а хтось виконує. У цієї моделі є свої плюси. Як говориться: “хочеш зробити добре - зроби сам”. Але мінусів значно більше. На тобі постійно висить купа завдань. Люди не проявляють ініціативу без твого наказу, не ростуть, не вірять, що вони можуть на щось впливати.
Тому він пропонує іншу модель - “лідер - лідер”. Коли підлеглим дається більше влади і відповідальності. Він розповідає про те, як вводив цю систему на підводному човні “Санта-Фе”. Як всі спочатку радісно прийняли його ідею, а потім зневірювались. Як в один період він мало не здався і знову не повернувся до моделі “лідер - виконавець”, але втримався.
В цій книзі багато крутих речей. По перше, книга написана військовим. Все чітко і по суті. Немає впадань у філософію і розливання води. Вона написана з власного досвіду і розповідає реальну історію з усім підводним камінням. Читається досить легко.
Ще класна ідея - надавати список запитань, які треба задати собі і які відносяться до прочитаного розділу. Дуже раджу на них відповідати. Іноді впадаєш в ностальгію або серйозно задумуєшся.
Інколи, під час читання, ти бачиш аналогії зі своїм власним досвідом. Починаєш розуміти, що менеджмент підводного човна не так вже й сильно відрізняється від тих же ІТ компаній або стартапів. Ті ж самі проблеми і виклики.
Вважаю, що книга підійде як керівникам котрі бажають розгрузити себе і збудувати міцну команду, так і підлеглим, котрі вже зневірились, що в їх компанії щось може змінитись. Рекомендую прочитати.
Ще досить давно він бачив проблему в системі управління підводними човнами в армії США. На капітанах лежала велика відповідальність і вони жостко тримали управління у своїх руках. Він, за допомогою мікро менеджменту, керував своїми підлеглими, а ті своїми. Автор називає цю модель “лідер - виконавець”, - коли хтось чітко наказує, а хтось виконує. У цієї моделі є свої плюси. Як говориться: “хочеш зробити добре - зроби сам”. Але мінусів значно більше. На тобі постійно висить купа завдань. Люди не проявляють ініціативу без твого наказу, не ростуть, не вірять, що вони можуть на щось впливати.
Тому він пропонує іншу модель - “лідер - лідер”. Коли підлеглим дається більше влади і відповідальності. Він розповідає про те, як вводив цю систему на підводному човні “Санта-Фе”. Як всі спочатку радісно прийняли його ідею, а потім зневірювались. Як в один період він мало не здався і знову не повернувся до моделі “лідер - виконавець”, але втримався.
В цій книзі багато крутих речей. По перше, книга написана військовим. Все чітко і по суті. Немає впадань у філософію і розливання води. Вона написана з власного досвіду і розповідає реальну історію з усім підводним камінням. Читається досить легко.
Ще класна ідея - надавати список запитань, які треба задати собі і які відносяться до прочитаного розділу. Дуже раджу на них відповідати. Іноді впадаєш в ностальгію або серйозно задумуєшся.
Інколи, під час читання, ти бачиш аналогії зі своїм власним досвідом. Починаєш розуміти, що менеджмент підводного човна не так вже й сильно відрізняється від тих же ІТ компаній або стартапів. Ті ж самі проблеми і виклики.
Вважаю, що книга підійде як керівникам котрі бажають розгрузити себе і збудувати міцну команду, так і підлеглим, котрі вже зневірились, що в їх компанії щось може змінитись. Рекомендую прочитати.
February 3, 2025
Чесно зізнаюсь очікував від книги набагато більшого, така задумка, така концепція, а на виході невідомо що. Для кого ця книга ? Якшо для успішних керівників чи менеджерів, то вони і так це все знають бо не стали б керівниками без цих знань.
Для простого читача якому цікаві деталі підводного човна ? То може варто було б розповісти якісь цікаві історіі чи деталі які траплялись в такій унікальній професії. Ну історія що в них закінчилось чи то якесь особливе пальне чи якийсь мазут і вони просто піднялись на гору і попросили в дружнього корабля пару каністр не рахується, то якось скучно. А так щоб щось унікальне, заворожуючи, цікаве то ні, такого я тут не знайшов. Ну плавалали вони в районі Гаваїв, готувались до розгортання і в процесі командир поміняв специфіку їх керування , от і вся суть. Спочатку вони сліпо виконували всі команди в стилі ' лідер - виконавець' а він впровадив стиль ' лідер - лідер'. Тобто кожен брав на себе відповідальність і проявляв ініціативу. На цьому і побудована вся книга. Я давав їм завдання, і на кожному етапі від низів до верхів вони розписувались що несуть відповідальність на цьому етапі. Не знаю чи це справді відкрило комусь очі на такі речі але я розчарований, бо про ядерні підводні човни не дізнався нічого нового , а тема і обкладинка дуже інтересна.
Для простого читача якому цікаві деталі підводного човна ? То може варто було б розповісти якісь цікаві історіі чи деталі які траплялись в такій унікальній професії. Ну історія що в них закінчилось чи то якесь особливе пальне чи якийсь мазут і вони просто піднялись на гору і попросили в дружнього корабля пару каністр не рахується, то якось скучно. А так щоб щось унікальне, заворожуючи, цікаве то ні, такого я тут не знайшов. Ну плавалали вони в районі Гаваїв, готувались до розгортання і в процесі командир поміняв специфіку їх керування , от і вся суть. Спочатку вони сліпо виконували всі команди в стилі ' лідер - виконавець' а він впровадив стиль ' лідер - лідер'. Тобто кожен брав на себе відповідальність і проявляв ініціативу. На цьому і побудована вся книга. Я давав їм завдання, і на кожному етапі від низів до верхів вони розписувались що несуть відповідальність на цьому етапі. Не знаю чи це справді відкрило комусь очі на такі речі але я розчарований, бо про ядерні підводні човни не дізнався нічого нового , а тема і обкладинка дуже інтересна.
August 14, 2024
Досить цікава книжка не від теоретика, а від практика, який вчився менеджменту на власних помилках та досвіді, ще й у дуже специфічних обставинах. Я взагалі люблю літературу на тематику хорошого менеджменту, який забезпечує комфорт у колективі та результат.
Найбільша боротьба відбувається всередині нас самих. Коли ми гадаємо, що щось знаємо, - це стає барʼєром до отримання нових знань.
Якщо зосереджуємося на тому, щоб не робити помилок, - перестаємо працювати над тим, щоб зробити щось винятково добре.
Суть управління в ухваленні рішень, які стосуються не тільки того, як ми працюватимемо, а й того, для якої мети.
Навряд чи можна наказом змінити таку річ, як моральний клімат.
«Інспекційна ментальність» - убивця морального духу. Люди зосереджуються лише на наступній перевірці.
Компетентність означає, що люди повинні мати достатньо знань, щоб приймати потрібні рішення.
Некомпетентне управління провокує хаос.
Піклуватися про людей - не обов’язково захищати їх від наслідків їхньої ж поведінки. Піклуватися - означає давати їм усі можливі інструменти й можливості, щоб вони досягали своєї мети в житті.
Найбільша боротьба відбувається всередині нас самих. Коли ми гадаємо, що щось знаємо, - це стає барʼєром до отримання нових знань.
Якщо зосереджуємося на тому, щоб не робити помилок, - перестаємо працювати над тим, щоб зробити щось винятково добре.
Суть управління в ухваленні рішень, які стосуються не тільки того, як ми працюватимемо, а й того, для якої мети.
Навряд чи можна наказом змінити таку річ, як моральний клімат.
«Інспекційна ментальність» - убивця морального духу. Люди зосереджуються лише на наступній перевірці.
Компетентність означає, що люди повинні мати достатньо знань, щоб приймати потрібні рішення.
Некомпетентне управління провокує хаос.
Піклуватися про людей - не обов’язково захищати їх від наслідків їхньої ж поведінки. Піклуватися - означає давати їм усі можливі інструменти й можливості, щоб вони досягали своєї мети в житті.
December 23, 2024
Невеличкий опис книги: новий підхід до лідерства і керування підводним човном від капітана ВМС США
Перше, що варто відзначити, це легкість подання матеріалу. Відчувається, що автор військовий, оскільки місць де ллється вода тут взагалі немає. І це мене зачарувало моментально в цій книзі, подача наукових матеріалів в такому форматі - це дуже велика повага до автора
Друге, концепція, яку розкриває автор, вчить дуже важливих речей, які мають впроваджуватись в усіх організаціях. Можливо, не усюди вони будуть мати місце, але в більшості структурах це призведе до більш свідомої праці людей
Третє, загальний вайб американських ВМС і дослідження роботи на підводному човні робить цю книгу ще цікавішою
5/5, одна з найкращих книг для мене в цьому році, раджу усім, і майбутнім менеджерам, і недоцільним до цієї сфери людям, і досвідченим професіоналам
«Не важливо наскільки розумний план я придумав, якщо моя команда не може його втілити в життя»
«Використовуйте фразу «Я маю намір», щоби перетворити пасивних виконавців на активних лідерів»
«Побороти проблему можна, якщо бути чесним у тому, чого ти хочеш досягти, і постійно це обговорювати на всіх рівнях»
«Коли прагнете змінити поведінку працівників, вам, по суті, доведеться вибирати з двох підходів: змінити мислення і спо-діватися, що це допоможе змінити поведінку, або змінити поведінку і сподіватися, що це зумовить зміну мислення.»
«Нехай кожен висловиться. Якщо всі будуть думати так само, як ви, — вони вам не потрібні»
Перше, що варто відзначити, це легкість подання матеріалу. Відчувається, що автор військовий, оскільки місць де ллється вода тут взагалі немає. І це мене зачарувало моментально в цій книзі, подача наукових матеріалів в такому форматі - це дуже велика повага до автора
Друге, концепція, яку розкриває автор, вчить дуже важливих речей, які мають впроваджуватись в усіх організаціях. Можливо, не усюди вони будуть мати місце, але в більшості структурах це призведе до більш свідомої праці людей
Третє, загальний вайб американських ВМС і дослідження роботи на підводному човні робить цю книгу ще цікавішою
5/5, одна з найкращих книг для мене в цьому році, раджу усім, і майбутнім менеджерам, і недоцільним до цієї сфери людям, і досвідченим професіоналам
«Не важливо наскільки розумний план я придумав, якщо моя команда не може його втілити в життя»
«Використовуйте фразу «Я маю намір», щоби перетворити пасивних виконавців на активних лідерів»
«Побороти проблему можна, якщо бути чесним у тому, чого ти хочеш досягти, і постійно це обговорювати на всіх рівнях»
«Коли прагнете змінити поведінку працівників, вам, по суті, доведеться вибирати з двох підходів: змінити мислення і спо-діватися, що це допоможе змінити поведінку, або змінити поведінку і сподіватися, що це зумовить зміну мислення.»
«Нехай кожен висловиться. Якщо всі будуть думати так само, як ви, — вони вам не потрібні»
January 30, 2024
Незвична структура книги - опісля кожного розділу йде опитувальник. Мені сподобалось більше опис буття сучасного підводного човна, аніж настанови. Але точно буде цікавою менеджерам та керівникам.
June 19, 2023
Книга для мотивації.
Водночас місцями це історія, яку можна вважати прикладом «помилки того, хто вижив».
А ще ця книга дуже (насамперед) про людський, особистий фактор.
Я побачила, що ідеї книги перегукують не тільки зі Стівеном Кові та його «Сім звичок високоефективних людей». Там ще й багацько вайбу від «SCRUM. Навчись робити вдвічі більше за той самий час». Багато схожого в системі цінностей.
Читала й думала: а що заважало його підлеглим саботувати зміни? Що заважало командирам саботувати зміни? І як часто ми самі саботуємо якісні зміни у практиках і процедурах, бо «це не спрацює»?
Книгу можна й треба використовувати для мотивації. Можна й треба використовувати у процесі навчання менеджменту. Але одна ця книга не вирішить застарілих проблем.
А, і ще одне.
Нарешті, після 1,5 роки всіляких навчань від Олени Матвійчук, я зрозуміла, як на практиці побачити позитивні зміни в структурі та культурі організації.
І те, наскільки насправді поняття Організація стосується і неприбуткових ГО, і бізнесу, і спорту, і технологічних компаній, і військових формувань, і державних інституцій. Проблеми в них «під капотом» схожі. Бо всюди є люди, що працюють над конкретною метою. Бо всюди є певні організаційні структура й культура, сформовані або свідомо, або несвідомо.
Проте даю книзі 4**** з 5 за те, що відчувається «історія білого гет��ро чоловіка середнього віку», тобто рекомендації корисні, але з об'єктивних причин не всі зможуть ними скористатися.
Водночас місцями це історія, яку можна вважати прикладом «помилки того, хто вижив».
А ще ця книга дуже (насамперед) про людський, особистий фактор.
Я побачила, що ідеї книги перегукують не тільки зі Стівеном Кові та його «Сім звичок високоефективних людей». Там ще й багацько вайбу від «SCRUM. Навчись робити вдвічі більше за той самий час». Багато схожого в системі цінностей.
Читала й думала: а що заважало його підлеглим саботувати зміни? Що заважало командирам саботувати зміни? І як часто ми самі саботуємо якісні зміни у практиках і процедурах, бо «це не спрацює»?
Книгу можна й треба використовувати для мотивації. Можна й треба використовувати у процесі навчання менеджменту. Але одна ця книга не вирішить застарілих проблем.
А, і ще одне.
Нарешті, після 1,5 роки всіляких навчань від Олени Матвійчук, я зрозуміла, як на практиці побачити позитивні зміни в структурі та культурі організації.
І те, наскільки насправді поняття Організація стосується і неприбуткових ГО, і бізнесу, і спорту, і технологічних компаній, і військових формувань, і державних інституцій. Проблеми в них «під капотом» схожі. Бо всюди є люди, що працюють над конкретною метою. Бо всюди є певні організаційні структура й культура, сформовані або свідомо, або несвідомо.
Проте даю книзі 4**** з 5 за те, що відчувається «історія білого гет��ро чоловіка середнього віку», тобто рекомендації корисні, але з об'єктивних причин не всі зможуть ними скористатися.
October 15, 2023
“Captain, I intend to…”
Epic transformation of one of the Pacific submarines that, one of those who take the dust, to the leader of its family. Thankfully to the leadership format of its captain, David Marques. Less than one year, several dozen cases and one man, who introduces the practice of management as “leader-leader”, which is very unusual for the military, with its familiar with “leader-follower”.
David introduces a groundbreaking approach to his new ship. Replaces the collaboration format from asking like “Captain, can I…” with more pro-active and intent-based “Captain, I intend to…". Other well-known but still practical ideas were sharing the goals, immediate praise, delegation and blockers resolution.
Book is especially interesting for its challenging stories from USA Naval and how they were solved, sometimes in a very elegant manner. Real non-business examples make this book unusual and reading more enjoyable.
February 10, 2025
цікава книга, яка допомагає подивитись на менеджмент під іншим кутом. Для мене вона про важливість позбуватись застарілих процесів, які не працюють та про віру в людей, з якими ти працюєш.
Displaying 1 - 8 of 8 reviews