L'urbanistica di Milano. Quel che resta dei piani urbanistici nella crescita e nella trasformazione della città. Con sei itinerari

by Federico Oliva

Come tutte le grandi città cresciute con lo sviluppo industriale, Milano, dopo oltre un secolo di espansione, sta subendo un profondo processo di trasformazione oltre che economica e sociale, anche urbanistica. Nel testo si rilegge la vicenda urbanistica della città nel XX secolo con un punto di vista del tutto nuovo rispetto alla consuetudine della cultura urbanistica: evidenziando gli esiti concreti, i depositi fisici e quelli culturali, lasciati dai cinque piani regolatori e dagli altri piani urbanistici che la città ha avuto in questo periodo. La descrizione della vicenda milanese rappresenta peraltro l'occasione per una riflessione complessiva sull'urbanistica italiana, sui suoi successi e sui molti insuccessi, ma anche sulle prospettive future. Il testo è corredato di una ricca documentazione fotografica originale e ogni capitolo è introdotto da una carta aerofotogrammetrica relativa al tessuto urbano o al quartiere del piano descritto. A fine volume sei itinerari, proposti in forma di guida con una planimetria toponomastica che evidenzia le tappe del percorso, conducono tra i luoghi più significativi della città moderna.

427 pages, Paperback

Published November 1, 2002

Reviews

[Ջոն (John Goolvart) · Rating 4 out of 5]

Qui troverete tutta la vicenda penosa del secolo scorso riguardante la città di Milano raccontata nei minimi dettagli. Ciascuno l’ha mutilata a piacer suo, diventando sempre più miope nei modi intervento dopo intervento. Una città deturpata della sua storicità, soprattutto grazie agli sviluppi nel dopoguerra (in realtà è una pratica che continua fino ad oggi, basta vedere tutta le atrocità in corso nella zona di Porta Romana-Vigentino).

Ma non è tutto così tragico alla fine. Se ci si vive, è un libro che ha molto da offrire anche come una guida pratica. Interessante l’appendice degli “itinerari”. Come libro ha due grandi pecche: la mancanza di mappe dettagliate relative ai singoli piani (specialmente quando si parla a lungo di quartieri specifici oppure interventi su strade singole; le carte tecniche iniziali sono poco chiare) e l’ordine spesso confusionario delle fotografie (sarebbe sufficiente aggiungere semplici numerini con riferimento alle immagini).