В 1918 году речными флотилиями обзавелись и "учредиловцы" в Самаре, и Троцкий в Нижнем Новгороде, и повстанцы Ижевска, и чекисты в Перми. А в мире бушевала инженерная революция, когда паровые машины соперничали с дизельными двигателями, и в российское противостояние красных и белых властно вторгалась борьба лидеров нефтедобычи - британского концерна "Шелл" и русской компании братьев Нобель. Войну вели и люди, и технологии, и капиталы. В кровавой и огненной круговерти речники оказывались то красными, то белыми. Их принуждали стрелять в товарищей по главному делу жизни, принуждали топить пароходы - славу и гордость речного флота. Как сохранить совесть посреди катастрофы? Как уберечь тех, кого ты любишь, кто тебе доверился? Как защитить прогресс, которому безразличны социальные битвы? Там, на палубах речных буксиров, капитаны искали честный путь в будущее, и маленький человек становился сильнее, чем огромный и могучий пароход.
Alexei Ivanov (Russian: Алексей Иванов) is a Russian award-winning writer. Ivanov was born in Nizhny Novgorod into a family of shipbuilding engineers. In 1971 the family moved to Perm, where he grew up. He first became known for his 2003 novel Serdtse Parmy.
Дослушала «Бронепароходы» и в целом согласна с критиком Мильчиным (рецензия на Горьком); хотела бы добавить лишь пару моментов.
Во-первых, романтическая линия мне показалась невыразительной, точнее, слишком выразительной, с охами и вздохами, которые даже в сочетании с суровыми бронепароходами (классическое противопоставление из любовных романов: он герой, она тает, он красивый негодяй, она хрупка и благородна) бесит, а не работает. Может, так и было задумано, но вообще вряд ли.
Женские персонажи Иванова (что малохольная Катя, что суровая Стешка, что Дарьюшка, господи прости) мне показались барышнями, слепленными из высококлассного картона. Пользуясь терминологией Фредерики из Still Life, «women in male novels were unreal and it was beyond Frederica’s comprehension that young men might suppose she was any or all of those characters». Не-ве-рю.
Во-вторых, обилие главных и второстепенных героев волшебным образом не вызывает раздраженного гула в голове и желания выписать всех на бумажку. Просто читайте; если кого запомнили, ну и славно, нет — ну так может он погибнет скоро) Этим «Пароходы» похожи на мартиновскую «Игру престолов»: не успели привыкнуть к Неду Старку, а ему уже отрубили голову, не успел очередной капитан завести свой буксир, как нагрянули красные/белые/серо-буро-малиновые, и все кончилось.
В целом, я довольна. Крепко сшитый, добротный, увлекательный исторический роман, если бы сантиментов было поменьше, я бы вообще пятерку поставила.
Очень ладный и аккуратный роман, в котором есть всё, что обещано в блёрбе: чекисты, повстанцы, промышленники, велкн (1 шт), люди новой и старой формации, борьба за всё хорошее против всего плохого и так далее, и тому подобное. К сожалению (или к счастью) все сюжетные линии развиваются тоже ровно так, как обещано, без всяких сюрпризов и дополнительных спецэффектов; персонажи остаются в целом верны своим заранее определённым функциям и двигаются по намеченной линии в умеренном, но увлекательном темпе (хотя я полностью согласна с тем, что роман мог бы быть гораздо короче и ничего бы не потерял, а, возможно, даже и приобрёл). Если сейчас от книг вы ищете предсказуемых фабул и хорошего качества текста, то "Бронепароходы" - это отличный выбор, но я что-то после ФёдорМихалыча подустала от персонажей-функций, которым, как ни старайся, не получается сопереживать даже в таком в общем и целом натурально приключенческом романе.
P.S. а Бурунов, между тем, без шуток замечательный чтец, очень понравилось!
(слушал аудиокнигу в начитке Сергея Бурунова, начитка потрясающая)
Это книга о людях и о том как люди ничего не значат на войне. О том, какая жизнь прекрасная и как она или её смысл пропадает в мгновение ока. О русских монархах и Ноеве ковчеге. Это книга о родных мне местах и чужих временах. О соперничестве корпораций и дружбе индивидуумов которая переходит границы "красных" и "белых". Это книга о Джеймсе Бонде и о простых негодяях. Это книга о неумолимости прогресса и бессмысленности и случайности всего происходящего на свете. О вере и уверенности, о чести и совести, о случайных встречах и неумолимом чуде.
Она начинается сумбурно, скомкано и нагнетает напряжение постепенно, никогда не отпуская тебя. Последние 4 главы я натурально рыдал.
По совокупности причин - лучшая книга этого года (февраль заканчивается, фаворит может поменяться): о родной Каме, Сайгатке, Перми - речной жизни в широком смысле, понятной пермякам, но не понятной, например, москвичам или кировчанам. При том, что в современной Перми большинство жителей реку видят изредка, во время прогулок по центру. А 100+ лет назад вся городская жизнь тянулась вдоль реки от Левшино до Заимки и Нижней Курьи. Но все равно, большая река в жизни среднего пермяка занимает большее место, чем в жизни жителя любого другого, не речного города. Но автор - Алексей Иванов - не до конца, видимо, разлюбил Пермь, поэтому действия и разворачиваются, преимущественно, в Перми и ниже по течению - до Самары и Казани. Книга о гражданской войне, со всеми ее ужасами, страхами, хаосом, растерянностью, безысходностью. Но Иванов не рефлексирует о причинах, последствиях, эмоциях войны. Иванов пишет боевик, все идеи до читателя он доносит не словами героев, но их поступками. В этом смысле книга очень визуальная. Общеизвестно, что Иванов как человек продуктивный и коммерчески эффективный, начиная с Пищеблока (может и ранее, но здесь очень ярко проявилось) пишет не книги, а сценарии для сериалов. Иногда эти сценарии воспринимаются как книги (Тобол), а иногда остаются сценариями проходных сериалов (Тени Тевтонов), но в Бронепароходах в этом приеме он достиг почти совершенства. И в аудиоформате эта книга и вышла как аудио-сериал в озвучке Сергея Бурунова. А вот Бурунов страниц через 50 после начала книги стал восприниматься как совершенно другой актер: весь комедийно-пародийный имидж исчез; это невероятно талантливый, многогранный чтец с невероятным диапазоном ролей.
Написала большую рецензию, но смахнула случайно и все исчезло. Так что вкратце: - первые две трети отличные, последние 200 страниц ползут еле-еле; - перебор с персонажами; - гражданская война чудовищная, жалко всех; - женщины прописаны одной левой, им бы только мужиков найти; - персонажи типа Феди с иконой интереснее антагониста Романа, а протагонистов как таковых нет, только пароходы. А пароходам сочувствовать сложно.
Книга полный восторг. Чувствуется дуновение романов Катаева и Шолохова, атмосфера довольно похожая. Персонажи этой книги - это что-то. Они получились очень характерными, противоречивыми, мечущимися. Автор встаёт на одну из сторон (не буду спойлерить на какую), но из уст героев звучат дельные мысли по поводу выбора не сколько этих сторон, сколько выбора своего пути, с ними связанного. Иванов снова подтверждает свой титул одного из лучших современных русских писателей. Бронепароходы - очень достойное литературное осмысление гражданской войны. Рекомендую
Эпоха Гражданской войны, то самое время, когда люди еще верили и жили идеями. Но не у Иванова. Впервые нет романтизации героев революции. А выбор стороны в этой войне дело довольно случайное. И случай, который ловят за хвост, как удачу, персонажи книги, пожалуй, и является главным героем.
По всем параметрам роман должен был понравиться. События происходят в родных краях (Казань, Челны, Дюртюли), транспортные средства являются можно сказать героями произведения(если не главными), исторический аспект, авторитетные рекомендации. Но увы максимум четверку.
Upd: захотелось еще почитать про Гражданскую войну на Поволжье. Если есть рекомендации буду признателен.
“Война, которая издалека выглядела противоборством идей и общественных сил, вблизи была хаосом тупых и беспощадных ударов, ломающих, калечащих и уродующих то, что не имело никакого отношения к идеям и общественным силам, точно бушевал вусмерть пьяный великан, который забыл, из-за чего напился.”
Я только что дослушал книгу, но уже давно думал про то, что хочу написать в рецензии. Это Иванов на пике своего мастерства, в эту книгу он вложил всю сюжетную изобретательность прошлых книг (удачных, типа “Тобола”, и не очень удачных, типа “Теней тевтонов”), этнографичность и подробность в деталях “Золота бунта” и пронзительности эмоций “Географа”, “общаги-на-крови” и “Блудо и МУДО”.
Начинается книга немного банально: 18 год, революция, хорошие белые бегают от плохих красных. Огромное количество героев (во всей книге их, наверное, не одна сотня), которые мельтешат перед глазами, смешиваясь в непонятную кучу-малу. В это заплетаются названия речных пароходов, которые две стороны переделывают из гражданских судов в военные, собирая целые флотилии бронированных пароходов. Им уделено очень много места в книге: мы прочитаем все хитрые названия частей, судоходные термины и прочие премудрости. Чаще всего они даже не снабжаются сносками, так что надо самим разбираться из контекста.
Так вот, мы пытаемся следить за приключениями разных людей, которых как-то свело вместе. Мы заглядываем в их жизни на короткий момент, как будто переключая каналы телевизора. Вот хороший белый генерал. А вот мерзкая красная тетка. Но постепенно происходит смещение и смешение: вот и красные появляются хорошие, а вот белый оказывается сволочью. Война меняет все и всех.
И чем дальше, тем сложнее понимать, кто есть кто. Кто хороший, кто плохой, кто красный, кто белый. Но все вместе это начинает выстраиваться в некоторую сложную картину времени. Это эффект как на картинах импрессионистов: вблизи выглядит как хаос, а отойдешь на несколько шагов - и проявляется что-то совсем иное. И картина эта ужасна. Самое страшное и тяжелое для меня было то, насколько все это резонирует с нынешним временем. Нарочно или нет, но я все время не мог перестать видеть отражение идущей войны.
“Там, на берегу, чекисты сотворили такое, что душа выгибала рёбра наружу” — эта фраза из самого начала книги потом звучала у меня в голове все время. Ощущение, когда происходит нечто такое, что “душа выгибает ребра наружу” — это главное ощущение от книги. И дело не в том, что там чернуха, её как раз мало. И даже не в том, что абсолютное большинство из тех сотен героев погибнут. А в общем ужасе того, что происходило: со всех сторон, во всех людях.
Книга начиналась с кучи картонных персонажей, о которых особо не переживаешь, где самыми живыми были пароходы (и я за них переживал больше, чем за некоторых героев). Но в какой-то момент совершила фазовый переход, когда из хаоса и этого “импрессионистского” взгляда на мир вдруг выкристаллизовались очень живые, полные, интересные персонажи, о которых радуешься и ненавидишь, переживаешь и тоскуешь. И трагедия страны вдруг проявилась в трагедии небольшой группы людей, за которыми мы следим всю вторую половину книги. История набирает бешеный темп, несколько кульминационных моментов, напрягающих эмоции до предела, когда кажется, что уже все, сильнее ты чувствовать это не можешь — а история заходит на новый виток, и снова, и снова. А потом все резко заканчивается. И ты сидишь, как я сейчас, утираясь слезами, в состоянии полной прострации (или катарсиса?). И дело не в том, что все умерли (нет) и всех жалко, а в том, как рассказана эта история.
Я давно не читал настолько сильно и мастерски прописанных историй, которые одновременно сочетали бы интригу сюжета, развитие персонажей, управление эмоциями и ожиданиями читателя, миростроение и мета-уровень повествования. И все это написано прекрасным, живым, разнообразным языком, в котором темп подстраивается под сюжет, а метафоры надолго застревают в голове.
В общем, для меня это оказалась очень важная книга про людей и про то, как в эпоху мрака можно находить свет: в других и себе. И про то, за какими людьми будущее. В тот раз не получилось, но когда-нибудь обязательно получится.
Ну и отдельно скажу о начитке Сергея Бурунова — это, наверное, лучшая русскоязычная начитка. Он ужасно здорово передавал все эмоции, интонации и скорость сюжета. Очень рекомендую послушать в аудио.
Первые 200 страниц ивановских "Бронепароходов" разбудили во мне девочку-девочку. *да, те самые 200 страниц, про которые рецензенты ломают копья: Юзефович написала, что безумно запутанная, и сложная, и длинная завязка, но потом-то ух, а оппоненты либо говорят, что на первых этих страницах же и убийства, и любови, и сражения на реке, - чего, чего ещё вам надо? - либо что и дальше тоже все нудно, никакого вам ух и прорыва.
... Моей девочке-девочке первые 190 страниц решительно не понравились, а местами так и вовсе бесили; бабы... ладно, зачеркиваю, женские образы - курицы. Все как одна, хотя и разных пород( Так что я с лёгким сердцем собиралась было отложить... но про пароходы и правда ух, а там наконец и про золото началось.
Короче, после 200 первых страниц роман меняется. То есть сюжетные линии продолжаются, но из невнятного и, чего уж там, неаппетитного мельтешения смертей, грехов, несчастий и честолюбия вдруг во весь рост встал эпос, и этот эпос заслуживает прямо вот того, чтоб мы задержали дыхание.
Фрагменты складываются в многоголосую, но ясную и слаженную картину, где ужас, смерть и разрушение, - фон для жизни и решений каждого героя, и герои прямо вот все неидеальные, но уже кажутся живыми. И упрямые светлые дети пароходчика Якутова: что Алёшка с его всепоглощающей любовью к пароходам, что Катя со своей обреченной любовью к Великому князю. И сделавший сам себя Мамедов, промышленный шпион и убийца с верой в победу жизни. И ослепительно прекрасная Ляля, звезда красной флотилии, "Хочешь комиссарского тела?". И суровый адмирал Старк, и честолюбивый недокапитан Роман Горецкий, и лоцман Федя, и революционный матрос Грицко, и, и, и. Все живые, и уже не возникает вопросов, зачем они здесь.
*конечно, редактор нашей мечты налил бы Иванову рюмашку, и ещё одну (и ещё не одну), и предложил маринованный огурчик, - и глядишь, через пару часиков вдвоём они бы нашли решение, как из этого изначального гиппопотама на 170, предположим, страниц раньше достать тиранозавра. Но спасибо и на том, что тиранозавр там в принципе есть.
Дочитала вчера Бронепароходы — что-то слушала в аудио (читал Сергей Бурунов, очень крутое звучание, хотя музыку в начале глав я бы убрала), что-то глазами и все благодаря Bookmate
Я торопилась и это возможно сказалось на впечатлении от книги, лучше бы погрузилась, читай я ее медленнее. Заметила, что за год стало тяжелее читать тексты, ощущение какой-то перегрузки мозга.
Постараюсь без спойлеров.
Книга большая, толстая, роман-эпопея как никак. Много букв, много терминов, топонимов. Персонажей много ярких, поначалу мне не всегда было понятно, за кем внимательнее следить, потому что у некоторых героев линия заканчивалась слишком быстро.
Самое удивительное в книге для меня лично — это образ злодея. Я как-то давно не читала и не смотрела ничего со злодеями, которые не вызывают сочувствия, а только дикую ненависть. Причем образу злодея зеркально соответствует образ другого персонажа, который тоже убивает, но он изображен положительным персонажем. Эти два героя противостоят друг другу: контраст внешности и контраст мотивов.
Некоторые персонажи непонятно зачем нужны, а некоторые нужны только как двигатели сюжета. Но это не мешает переживать за них.
Ляля, как и Раскольников и Троцкий, показались немного не привязанными ни к чему, как мимопроходящий пароход). Неожиданно хорошая линия у Михаила, хотя ничто не предвещало. Катя показалась “дамой в беде”, она принимала решения и действовала, но ее поступки — как моральная оценка происходящего, а не независимые действия героини. Стеша в отличие от других женщин кажется осязаемой, реальнее. Связано ли это, что она все-таки и матросом работала, то есть больше интегрирована в мир пароходов? Нерехтин не достиг больших успехов в карьере, но тем не менее реализовал себя как настоящий капитан, возможно, при власти большевиков, он бы как раз поднялся на вершины, недоступные ему раньше.
Мне понравилось, что в книге обе стороны гражданской войны показаны без предпочтения какой-то одной стороны. Нравится образ ковчега, который спасаетс�� от потопа войны и пытается спасти достойных людей независимо от их пола, возраста, национальности и класса. Все люди — люди. И хорошо, когда есть команда из таких людей, как на Лёвшине.
Я не удержалась и купила “Бронепароходы” в бумажном виде, но не себе, а в подарок близкому человеку, которому надеюсь понравится книга.
The book is very long but very beautifully written. The audiobook narrator is amazing, and I loved the descriptions of the nature and steamships on the Volga and Kama rivers. I also had no idea how advanced engineering was at the time of the Russian Civil War.
My only complaint is that there are a lot of characters and plotlines that don't really add anything to the story. There is hardly a single character (there is exactly one in fact) that I got attached to.
Obviously, the war is awful and you will feel awful at times reading this book as it definitely doesn't try to romanticize or present it in any positive way. But it's worth it for sure.
Very big in different meanings, deep in different meanings, epic in all meanings! Whole war, whole revolution, Tsars and sailors, captains and woman. And beautiful Russia in her virgin river beauty, actually in whole her beauty.
абсолютно безжалостная в своих технических терминах, картонных женщинах и слабеньких историях любви, эта книга захватывает и увлекает водоворотом событий. и вот ты сопереживаешь пароходам, худо-бедно разбираешься географии Камы и тихо проваливаешься в пучину ужасов гражданской войны. абсолютно неважным становится, какую сторону поддерживает тот или иной герой, ведь не это определяет его как человека. наверное, более подходящего времени для публикации «Бронепароходов» не могло случиться.
Caveat: pieder pie žanra, kas varētu saukties eastern, un tātad nav mērojams ar dižu šedevru olekti. Pirmā trešdaļa stipri izstiepta, personāžu pārbagātība tiešām mulsina, pats romāns vietvietām aizdomīgi atgādina veco un ne pārāk labo padomju varoņeposu fotonegatīvu (sliktie baltgvardi vienkārši nomainīti pret sliktiem čekistiem), taču mazpamazām izkristalizējas galvenā sižeta līnija un nobeigums jau ir gluži štrams. Pat neņemot vērā pārāk jau uzbāzīgo autora paskaidrojumu, kā mums būs saprast viņa loloto metaforu (no šogad lasītajiem jau otrais krievu mūsdienu rakstnieks, kurš nespēj turēties pretī kārdinājumam). Par laimi, galvenais ļaundaris, ir ne tikai izteikti reljefs, bet, šķiet, arī vienīgais no visas šīs raibās kompānijas, kurš Krievijas pilsoņu kara laikmetu griežos tiešām mainās un pārveidojas, nevis tikai dodas uz priekšu pa autora iepriekš nospraustu taciņu. Neliela piezīme post factum: pēc tam, kad nedaudz palasīti vēsturiski apcerējumi par to, kas patiesībā notika minētajā apvidū tajos tālajos laikos, jāatzīst, ka opuss drīzāk pieskaitāms pie žanra ar nosaukumu razvesistaja kļukva...
Первую половину книги я думала, что полностью согласна с тем, что героев как-то слишком много, убивает их автор слишком быстро, названия кораблей от имен людей отличить слишком сложно. И так я слушала-слушала, а когда прослушала полкниги, поняла, что и имена кораблей почти все уже запомнила, и герои уже как родные. Да, конечно, глубокого психологизма в персонажах не наблюдается. Но и задачи такой, по-моему, автор не ставил., иначе получилась бы вариация на мотив "Тихого Дона", когда читать без слез совсем невозможно. Да и даже с такими немного картонными героями к концу книги уже всех невероятно жалко и так хочется, чтобы ужас закончился и чтобы все выжили. Но нет, к сожалению.
"Armored steamers" translate the Civil War, which for most of us is crowded trains, train stations with people sleeping side by side in the waiting room, into the language of river navigation. Somehow it turned out that this aspect of Russian realities is not reflected in literature, cinema, it is only remembered that the convict barge from the "Zuleikha" by Guzel Yakhina and the detailed life of rivermen on small boats in the "Permafrost" by Viktor Remizov - both belong to a later period. Meanwhile, the circulatory system of navigable rivers could not but be a sphere of attraction for cargo and passenger traffic when the country moved from its place. Alexey Ivanov, faithful to the vocation of "entertaining to enlighten", takes out of oblivion this layer of knowledge about the history of the country.
Идем за Нобелем А провожают пароходы Совсем не так, как поезда. Алексей Иванов — человек-событие и невозможно представить, чтобы его новая книга появилась, не сделавшись тотчас предметом чтения-обсуждения. А представлять и не нужно, потому - бессмысленно. Не успел новый роман выйти, как о нем уже написали ведущие критики и литературные обозреватели: Галина Юзефович, Наталья Ломыкина ("Форбс"), Татьяна Соловьева ("Юность", Альпина), Константин Мильчин ("Горький"). Отзывов топовых блогеров пока не видно, но читатели пишут очень достойные рецензии, подробно разбирая отдельные аспекты романа и все хвалят аудиокнигу в исполнении Сергея Бурунова, я читала глазами, но верю, хорошая аудиоверсия для книги как огранка для алмаза - позволяет засверкать всеми гранями.
"Бронепароходы" переводят Гражданскую войну, которая для большинства из нас переполненные поезда, вокзалы со спящими вповалку в зале ожидания людьми - на язык речного судоходства. Как-то сложилось, что этот аспект российских реалий не отображен в литературе, кинематографе, только и вспоминается, что арестантская баржа из "Зулейхи" Гузели Яхиной да подробно выписанный быт речников на маленьких суденышках в "Вечной мерзлоте" Виктора Ремизова - то и другое относится к более позднему периоду. А между тем, кровеносная система судоходных рек, не могла не быть сферой притяжения для грузового и пассажиропотоков, когда страна стронулась с места. Алексей Иванов, верный призванию "развлекая просвещать", вынимает из небытия этот пласт знаний об истории страны.
И по большому счету, оценивать книгу имеет смысл не только с позиций языка, стиля, увлекательности, мотивации и поведенческой логики персонажей, даже не того, насколько живыми получились герои, но именно с этой - возвращенного знания об истории родины: "мы не пыль на ветру и не захватническая империя, известная от веку лишь военными кампаниями, в нашей истории было еще и это". Спокойное мирное достойное движение по пути прогресса и цивилизации, и каждый раз, как нам дают возможность зарабатывать честным трудом, это возрождается. Жаль, позволяют ненадолго: НЭП, Оттепель, Перестройка - а в остальное время, вот уже больше ста лет, клапаны туже или слабее затянуты.
О чем книга? Гражданская, в которой все воюют против всех и большая часть озабочена элементарным выживанием, но есть и такие, кто борется за власть или пытается половить рыбку в мутной воде. Когда 99,9% населения беднеет, 0,1% закономерно, что? Правильно, обогащается. Роман Горецкий, злой гений и один из центральных персонажей романа из этой породы. В прошлом капитан одного из судов, ныне потерявший и судно и капитанство, но не растерявший куража и обаяния идет к цели, топовой должности в международной корпорации, не останавливаясь ни перед чем. Внешне плоть от плоти Порядка, на деле амбассадор Хаоса.
На стороне разума и прогресса ему противостоят не менее яркие персонажи: старый речной капитан Иван Диодорыч - олицетворение прежней, честной и достойной жизни; азербайджанец Хамзат Хадиевич чрезвычайный посол Альфреда Нобеля, который пытается спасти нобелевские разработки и оборудование в этом громокипящем котле; талантливый Алеша и упрямая Катя Якутовы, дети владельца судоходной компании, которые пройдут с нами через всю книгу. Это важный момент, потому что в "Бронепароходах" опасно привязываться к какому-то из персонажей, автор пускает их в расход с той же легкостью, с какой это делал Джордж Мартин в "Игре Престолов".
На вопрос: "Что ж такое множество хороших людей не сумело справиться с одним злодеем?" - есть ответ: "Он был не один, то есть, он целенаправленно боролся за личное обогащение, но идейных сторонников Хаоса было в тысячи раз больше". Эти люди тоже во множестве представлены в романе: например валькирия революции Лариса Рейснер, которую другой персонаж книги, Волька Вишневский, сделавшись маститым драматургом, увековечит в "Оптимистическо�� трагедии": "Ну, кто еще хочет попробовать комиссарского тела!" Маргарита Володина в кожаной куртке была прекрасна, но Ляля в романе, при всей своей красоте, доброго слова не стоит.
Все кипит, бурлит, стреляет и взрывается; завязываются скоротечные романы и рушатся судьбы; расстаются, встречаются и снова расстаются, теперь уж навек люди. А река течет, спокойная, равнодушная к человеческим страстям. И корабли плывут. Ах да, о Нобеле, почему нет, лет через 25, ЕБЖ.
Потрясающее эпическое полотно одного из менее известных ТВД Гражданской войны - речных сражений на Прикамье в 1918-1919 гг. Бывшие пассажирские лайнеры, баржи и буксиры, наспех обшитые броней и вооруженные пушками, реквизируются обеими сторонами конфликта и начинают служить странным и непонятным идеалам людей: одних, яростно рвущихся в будущее под революционную канонаду и других, отчаянно пытающихся сохранить старые порядки. А на фоне этого тектонического сдвига в истории на протяжении одного лета и осени оказываются тесно переплетены судьбы более десятка (а со всеми второстепенными значительно больше) реальных исторических и придуманных персонажей.
Реально существовавшие герои здесь служат политико-историческими ориентирами: адмирал Старк - стереотипный белый офицер с понятиями о чести и долге, Троцкий - циник с пламенными пропагандистскими речами, Рейснер - поэтичная красная валькирия со болезненной страстью к революционному "экшену", Михаил - выживший в этой версии брат последнего императора, отвечающий за уже убранный с шоссе истории царизм, устало пытающийся лишь дожить свою жизнь никому не мешая.
Выдуманным же персонажам судьба на протяжении всех семисот страниц подкидывает все новые и новые испытания, тяжелые, кровавые, опасные для жизни, словно пытаясь подтолкнуть их принять ту или иную сторону. Самого симпатичного автору, опытного капитана Нерехтина, желающего лишь остаться при своем, фрахтуют вместе с судном для своих целей то белые, то красные, попутно наглядно демонстрируя все прелести нахождения под властью обоих (и там, и там - ужас и мрак). Старпом-неудачник Горецкий и головорез Мамедов (самый колоритный персонаж), серые антигерои, сражаясь за интересы нефтяных магнатов, неожиданно находят для себя новые цели в жизни. Лоцман Федя с библейской кротостью отстаивает веру в бога, спасая ближних независимо от цвета флага над палубой, а Алексей, сын параходчика Якутова, отвечает за альтернативный вариант будущего, где неважно чья возьмет, главное чтобы победил прогресс и наука. И при этом все отчаянно пытаются выжить в этом круговороте событий, стараясь не потерять свою человечность.
Естественным образом возникает вопрос на чьей стороне автор. В первой половине книги, пока герои красных еще в центре событий (по некоторым причинам во второй половине на месте личностей у них остаются одни лишь канонерки и плавбатареи), ответ кажется очевидным: комиссары почти в каждой главе десятками расстреливают врагов и гражданских, не гнушаются откровенных подлостей и зверства и вообще довольно бесчеловечны. Однако, ближе к концу становится ясно, что автор благоволит и оставляет моральное право на наследование будущего за теми, кто может найти среди хаоса и крови что-то более ценное, чем политические идеалы классовой борьбы и старых порядков. Кто отыщет в живых людях дорогое для себя и будет заботиться и защищать их даже ценой собственной жизни. Вот Нерехтин, ставший отцом своей команде, вот Мамедов, увидевший будущее в маленьком инженере Алешке, или лоцман Федя, видящий божьего человека в каждом из добрых душой к нему - вот они и есть "хорошие" и потому за них так сильно и хочется переживать читателю. А не за абстрактных белых или красных.
Они мечтали только об одном — ходить на пароходах, перевозить людей и важные грузы. Вчера пароходы топили углем, а в движение их приводило огромное колесо. Сегодня их заменили дизельные двигатели и винтовые системы. Какие же чудеса ждут речное пароходство завтра? Каждый капитан хотел стать свидетелем прогресса. Но вместо новых технических достижений вместе с завтрашним днем пришла гражданская война, и теперь капитаны больше не удивлялись чудесам инженерии — они были вынуждены их топить.
С творчеством Алексея Иванова я был знаком только благодаря сериалу «Пищеблок», снятому по его одноименному роману. Хотя фанатом сериала себя назвать не могу, он вызвал у меня интерес к автору. А когда на прилавках появилась его новая книга — «Бронепароходы», посвященная гражданской войне и “корабликам”, этот интерес лишь усилился.
Я не считаю себя знатоком Гражданской войны. Помню кое-что с уроков истории, немного из фильмов, да и пару фактов из Battlefield 1. Поэтому судить, кто прав, кто виноват, и насколько исторически достоверна книга, не берусь. Но у меня сложилось ощущение, что «Бронепароходы» — это своеобразная диорама событий Гражданской войны в России. Иванов берет один театр военных действий — речные сражения на Волге — и через него показывает основные аспекты этой войны. Здесь есть все:
-борьба идеологий,
-страдания обычных людей, которым вся эта красно-белая кутерьма была безразлична, но которых насильно втянули в водоворот войны,
-бессмысленные смерти людей, которые могли бы принести пользу в будущем,
-утрата культурных ценностей,
-уничтожение технологического прогресса,
-растрата ресурсов на бессмысленное военное противостояние.
Книга отлично передает ужасы Гражданской войны и ее трагическое влияние на всю страну. Однако, если вы знакомы с «Пищеблоком», то можете догадаться, к какой из сторон Иванов испытывает больше симпатии. Из-за этого местами создается впечатление, что в Российской Империи людям жилось прекрасно, а революция 1917 года была ненужным историческим эпизодом.
Когда я называю «Бронепароходы» диорамой Гражданской войны, я не преувеличиваю. Не считая последней сотни страниц, выделить единую сюжетную линию сложно. В книге несколько десятков действующих лиц, почти десяток пароходов (особенно весело, когда один и тот же пароход переходит из рук в руки, каждый раз меняя название) и более десятка сюжетных линий. Читателя постоянно перебрасывает от одной группы персонажей к другой. Сюжетные линии переплетаются, расходятся, пересекаются с новыми. Одни обрываются, другие разрастаются и ветвятся.
Но, несмотря на это, Иванову удается не запутать читателя. Да, вы будете забывать некоторых персонажей или события, но автор всегда вовремя подбрасывает небольшие напоминания. А если их нет — значит, это и не важно, ведь в условиях гражданской войны доживают до конца далеко не все. Именно этот винегрет из историй и персонажей и создает эффект диорамы. Мы не просто следим за одним сюжетом — мы проживаем с героями весь ужас той эпохи. И это получилось у автора блестяще.
"Война, которая издалека выглядела противоборством идей и общественных сил, вблизи была хаосом тупых и беспощадных ударов, ломающих, калечащих и уродующих то, что не имело никакого отношения к идеям и общественным силам, точно бушевал вусмерть пьяный великан, который забыл, из-за чего напился."
Уже видела отзыв с этой цитатой, но лучшей и более уместной у себя не смогла найти, настолько ёмко и больно она резюмирует все почти семьсот страниц.
Количество звёзд, которое я собиралась ставить этой книге, стартуя с трёх, дальше прибавляло по одной примерно каждые 250 страниц. Настолько было неинтересно вначале – и настолько же было невыносимо и неотрывно в конце.
Сеттинг – гражданская война в городах Поволжья и Камы. К началу книги она уже идёт, всю книгу она продолжает разворачиваться, и после последних слов она также ещё будет длиться.
Сразу стоит сказать, что первые станиц 200 – это настоящее испытание для тех, кто отвык от Классики с большой буквы, и в особенности для тех, кто привык читать в охотку. И причём сказать, что через них прямо приходится продираться, тоже нельзя, но складывается впечатление, что Иванов очень тонко и умело манипулирует читательским интересом, подбрасывая в топку ровно в тот самый момент, когда подступает разочарованный и усталый вздох.
В связи с этим практически половина книги читается с ощущением "вот-вот, вот ещё страниц 10 ничего не будет и точно брошу".
Увесистая кипа героев перемешивается с географией Поволжья и Прикамья, перемешивается с корабельной терминологией, перемешиваются между собой сюжетные ветки, военные действия, белые, красные, нефтедобытчики.
Но стоит примерно к последней трети этому всему сплестись в тугую косу и обрести чисто книжное противостояние героев и мотивов, и длинная кульминация держит сердце в кулаке всю последнюю сотню страниц. В этом плане Иванов виртуозно не только придумал историю, но и очень умело её подал – всё, что нужно запомнить для понимая ключевых событий, обязательно запомнится. Поэтому, при всей громоздкости романа, читать его можно без лишней претензии к себе и попыток всё удержать в голове.
Здесь много войны в том, какой её делают люди. В благородстве, в жестокости, в хищной охоте на врага, в желании отомстить, в желании урвать кусок в общей суете, в желании спастись, в принуждении против воли, в отваге, в страхе, в беспомощности, в неотвратимости.
В книге практически нет мыслей в духе "это не мы такие – это жизнь такая", и от этого действия и вклад каждого героя обрастают последствиями, от этого принятые решения становятся тяжелее. И поиск своего места и своей маленькой правды в хаосе громких полуправд, натянутых на штыки, ощущается таким отчаянным, как попытка удержаться на расползающейся под ногами льдине, поглощаемой океаном войны.
Очень человечная история. И очень берущая за душу. В конце, судя по другим отзывам, плакали многие, и я исключением тоже не стала. А ведь это всего третий раз в жизни, когда книга доводит меня до слёз.
Разгар Гражданской войны. Место действия: Волга, Кама, Ока, Пермь, Нижний Новгород, Казань, Сарапул, Уфа, Ижевск. На реках пароходы, баржи, буксиры, канонерки. На речных судах люди - белые, красные, те, кто ни с теми, и не с этими, бывшие владельцы флотилий и отдельных судов, матросы, крестьяне, чекисты, офицеры, шулеры. Все убивают всех.
Действующих лиц в романе очень много. В начале их хочется запоминать или даже записывать, но быстро понимаешь, что смысла нет, так быстро они погибают. Главных запоминаешь, некоторых гуглишь и удивляешься их дальнейшей судьбе (см. Лариса Рейснер и ее муж). Всех (кроме, пожалуй, одного), за кого я переживала, убили; всех, кому я желала возмездия, - тоже (и даже если не убили в романе, они всё равно плохо кончили).
"Бронепароходы" - добротный исторический роман о неостановимом хаосе революции и об иррациональной власти идей. Еще он о вере, об искре божьей в человеке, о том, что посреди хаоса и повсеместного смертоубийства есть праведники, которые всегда за человека, за жизнь, за достоинство, за созидание. Этот роман напомнил мне "Тобол", не только своей эпичностью, но главным образом противопоставлением человека-творца, человека с богом в душе, и человека с чёртом на плечах.
На мой взгляд, одни герои автору удались (Мамедов и Нерехтин, например), другие показались шаблонными (почти все женские персонажи и некоторые злодейские злодеи). Понимаю, что обилие деталей о речном флоте намеренное, и что это так сказать "фирменный стиль", и что есть множество читателей, кому они интересны. Меня же эта избыточность раздражала, некоторые абзацы хотелось пропустить, потому что разбираться в устройстве барж и буксиров, в отличии пароходов от теплоходов мне совсем неинтересно. Но это (как собственно и все остальное) конечно очень субъективно.
Суммируя: мне понравилось, но не могу сказать, что восторг-восторг, и что я готова была читать ночи напролет или плакать над финалом. Нет, со мной такого не случилось.
Есть грехи, которые Господь простить не захочет, но нет грехов, которых он не может простить. А значит, чего бы ты не натворил, не строй на грехе гордыню, мол, — все равно мне прощения нету. Проси о нем. Не тебе судить, что будет прощено, а что — нет
Самый впечатляющий из романов Иванова (и не только по размеру). Огромная панорама главной русской реки, охваченной хаосом гражданской войны. И, пожалуй, того как капитаны и матросы, как команда Нерехтина, оказываются игрушками в руках противоборствующих сторон. Буксир "Русло" свободно переходит от ижевцев к балтийским матросам, о них к КОМУЧу/Колчаку, и vise versa.
Очень много корабельных терминов, всяких географических названий сел и заимок, и порой это все сливается в голове. Теперь я немного лучше разбираюсь в параходе, где у него плицы и 'сияния'. Повествование жестко динамичное, пусть и предсказуемое порой.
Линяя Ляли Рейснер и Федора Раскольникова закончилась несколько туманно, и традиционно женские персонажи чуть менее активны (что исторической правде соответствует). Ну и не сказали как Катерина Дмитревна назвала дите, остаётся недоумевать.
Книга интересная, но уж больно здоровая. Если шарите за лор Волги, настоятельно советую.
Люди. События в книге происходят во времена, когда большевики и «белые» боролись за власть над Россией. Очень важные времена, напрямую повлиявшие на будущее страны. И мне нравится как эти события быстро отходят на второй план, становятся неважными на фоне людей. Какое-то очередное село осаждается, куда-то переплывают корабли, адмиралы пытаются выполнить свои стратегические цели - и все это неважно, в голове не остается. А остается в голове история о женщине, сын которой где-то там на войне (живой или нет - кто знает?). Она бы хотела записаться на корабль работать, чтобы иметь шанс с ним пересечься, но не знает, по какой стороне баррикад тот оказался. И остается в голове история об экипаже, который просит дежурных на стороне противника пропустить их к городу. Их обстреляли, корабль еле плывет, капитан ослеп при обстреле и чудом вывел их из-под огня, но больше никогда не будет способен вести корабль. Разве они все еще противники? Отвоевались. Да и были ли противниками когда-то? Классический русский роман: про русских людей, которые мучают других русский людей.
This entire review has been hidden because of spoilers.
Прекрасный роман, как и все исторические вещи у Иванова. Персонажи, возможно, и механические, или как отмечают многие, картонные, но Иванов создал вселенную (броне)пароходов, которая живет по своим законам в тяжелое время. Эта вселенная подчиняется в первую очередь смене времен года, рождению и смерти, законам механики и физики, и ей веришь, даже когда поступки героев вызывают вопросы и недоверие. Мне даже понравилось, что персонажи картинны, это позволяет не сопереживать им, а смотреть как бы со стороны, главными становятся пространство и время, а не поступки и слова. Особое удовольствие - это Сергей Бурунов. Он делает текст настолько выпуклым, что обнаруживаешь себя внутри романа, и все события наблюдаешь с палубы Левшина, глазами участников.