Racundra's First Cruise

The Mariners Library #38

by Arthur Ransome

This new edition of Racundra’s First Cruise includes the original maps, text and photos from the 1923 first edition, of which only 1500 copies were printed. The book also contains a detailed introduction detailing Ransome’s Baltic sailing in Slug and Kittiwake and includes unpublished articles and essays together with many original Ransome pictures and present day photographs of the area. The manuscript has been researched, edited and introduced by Brian Hammett, who received critical acclaim for his work on Racundra’s Third Cruise . Details of Racundra ’s life after Ransome are also included. It has the full support of Ransome’s literary executors who are delighted to see it republished.

Genres: Nonfiction, History, Biography, Travel

256 pages, Hardcover

First published January 1, 1923

About the author

Arthur Michell Ransome (January 18, 1884 – June 3, 1967) was an English author and journalist. He was educated in Windermere and Rugby.

In 1902, Ransome abandoned a chemistry degree to become a publisher's office boy in London. He used this precarious existence to practice writing, producing several minor works before Bohemia in London (1907), a study of London's artistic scene and his first significant book.

An interest in folklore, together with a desire to escape an unhappy first marriage, led Ransome to St. Petersburg, where he was ideally placed to observe and report on the Russian Revolution. He knew many of the leading Bolsheviks, including Lenin, Radek, Trotsky and the latter's secretary, Evgenia Shvelpina. These contacts led to persistent but unproven accusations that he "spied" for both the Bolsheviks and Britain.

Ransome married Evgenia and returned to England in 1924. Settling in the Lake District, he spent the late 1920s as a foreign correspondent and highly-respected angling columnist for the Manchester Guardian, before settling down to write Swallows and Amazons and its successors.

Today Ransome is best known for his Swallows and Amazons series of novels, (1931 - 1947). All remain in print and have been widely translated.

Arthur Ransome died in June 1967 and is buried at Rusland in the Lake District.

Reviews

[Eric Smith · Rating 4 out of 5]

A charming description of Ransome's experiences sailing a small boat in the Baltic. Primarily written for hardcore sailing enthusiasts, but of interest for the historical and culture sketches which fill much of the book.

[Kitty · Rating 5 out of 5]

julgelt pool sellest raamatust tegeleb väga süvitsi purjetamis- ja navigatsiooniteemadega - kustpoolt puhus tuul ja milline oli laine, mis majakas mis suuna pealt paistis ja mis skeemiga vilkus, kuhupoole keerati tüür ja mida tehti millise purjega ja milline paadi komponent või seadeldis parajasti üles ütles või oma tööd korralikult ei teinud. ei tõota just väga haaravat lugemist inimesele, kes ise purjetamisega ei tegele, aga... miskipärast ikkagi oli. (mul muidugi on Ransome'i purjetamisteemaliste lasteraamatute lugemisest kõva krunt all.)

aga mis teeb selle loo tõeliselt huvitavaks, on hoopis läbitud retke jälgimine: autor kahe kaaslasega (üks vana läti meremees ja Ransome'i pruut, kes oli enne olnud Trotski erasekretär. aga sellest pole siin loos juttu) seilab 1920. aasta sügisel Riiast Tallinna kaudu Helsingisse ja tagasi. on raamatuid, mida tuleb lugeda, kogu aeg näpuga kaardil järge ajades. selle jaoks siin on vaja kaht kaarti, üks (autori enda joonistatu) on raamatu alguses viisakalt ära toodud, aga vähemalt mul läks kõigi kohanimede ülesleidmiseks ja tänapäevasesse vormi tõlkimiseks ikka Google Mapsi ka vaja. Dagö, Öseli, Runö ja muude tuntumate rannarootsikeelsete nimedega me saame vast kõik hakkama ja Moon -> Muhu, Kynö -> Kihnu, Baltic Port -> Paldiski on ka kaardi abil kenasti väljamõeldavad. aga kui me jõuame Werderi (Virtsu), Nukke poolsaare (Noarootsi) ja Wulfi saareni (Aegna), mida kõiki enam originaalkaardil märgitud ka pole, siis on ikka juba lisatööd vaja. vb kui oled ise sealt Lääne-Eestist või looderannikult pärit, siis ei ole ka, mul oli.

noh ja siis nii, nagu ilm ja paat nõuavad, on ju vaja teha peatusi kõigis neis eksootiliste nimedega kohtades, puhuda juttu Ruhnu majakavahi või hülgeküttidega, osta mune ja piima saare- ja rannaküladest, käia poodides Revalis ja Hapsalis (viimases küll olid turismihooaja lõpu tõttu kõik poed kinni ja kõik elanikud unustanud kõik võõrkeeleed, mida nad iial osanud olid)... ühesõnaga, kes tahab teada, mida elevant meist arvab, saab siit toredaid killukesi selle kohta, millisena siis inglise ajakirjanik värske vabariigi eestlasi nägi ja kohtas. (muide kasutatakse siin kirjapilti Esthonia/Esthonians, ja läti inimesed ja keel on Lettish.) isegi mõned eestikeelsed dialoogid leiduvad!

kõige meeleolukamad lood on siin minu meelest need, mida autor räägib tagasivaates - mitte sellelt reisilt, aga et kuidas ta ükskord varem Hiiumaal laevast maha jäi või Paldiskis suve veetis, ja keda ta siis kohtas ja mis lugusid kuulis. peatükk šoti laevast "Toledo", mis istus I MS järel kaks aastat kuskil Eerikulaiul madalikul kinni ja mida käisid rüüstamas nii hiidlased, vormsilased ("All the new schooners built on Worms have fine brass portholes made in Edinburgh") kui müstilisel kombel ka Ungern-Sternbergi randröövlid (ei, see ei ole kuidagi võimalik ega loogiline)... kui see ei oleks päris, siis tulnuks see välja mõelda. vb ta muidugi mõtleski selle välja. igal juhul on see mu lemmikpeatükk kogu loost.

[Sally · Rating 4 out of 5]

Glad I've finally read it. I should have made more of an effort to look things up as I went along, as my terminology is a bit rusty! Interesting to read about the people and customs of the Baltic area nearly 100 years ago.

[Ginny Martinez · Rating 4 out of 5]

Estonia.