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‘Idrogeno: il grande connettore’ di Gabrielle Walker
Enfasi sull’urgenza della crisi climatica e sulla necessità di creare comunità di paladini dell’idrogeno provenienti da tutti i settori per perorare la transizione green guidata dall’idrogeno. Possibilità concreta di utilizzo dell’idrogeno per la CCS (cattura e stoccaggio della CO2) direttamente nei punti di emissione

10. Il piano
In 10 punti: raggiungere 2-3 $/kg, stimolazione del mercato, mix di idrogeno e metano nella rete, scegliere se puntare su conversione da idrogeno grigio a verde o su trasporti, idrogeno per supply energia a big tech, distretti, ricerca e sviluppo, coalizione UE per competitività, libera concorrenza tra idrogeno blu e verde, obiettivo comune UE per integrazione rete

9. Le sfide
- Percezione e sicurezza;
- Infrastrutture: studi per accrescere quantità di idrogeno trasportabili, crescita della domanda, creazione distretti;
- Costi: dai 3 dollari al kg domanda aumenta, dai 2 diventa competitivo nei mercati miliardari; si puo’ agire su: costo delle rinnovabili, del capitale e degli elettrolizzatori

8. Rivoluzioni
Lo ‘shale’, in italiano scisto, rocce con gas naturale imprigionato all’interno, ha rivoluzionato l’indipendenza energetica americana. Così e come la rivoluzione in atto delle rinnovabili, si auspica una rivoluzione trainata dall’idrogeno

7. La geopolitica dell’idrogeno
Equilibri geopolitici delicati, possibilità per i paesi produttori di petrolio di offrire opzioni rinnovabili. Per l’UE possibilità di utilizzo dell’Africa con energia da opzioni rinnovabili riconvertita in idrogeno trasportabile via condotti di gas naturale per sopperire alla mancanza di reti elettriche, con un occhio alle ineguaglianze ;)

6. Il sorpasso
Il settore dei trasporti è responsabile del 24% delle emissioni di CO2. Possibilità reale di sviluppo di motori ad idrogeno con celle a combustibile per l’automotive, con alta densità energetica, autonomia ed efficienza rispetto all’alternativa elettrica. Opzioni reali anche per settore ferroviario e navale, meno realistiche (imo) in quello aereo

5. Una coppia perfetta
Possibilità di produrre energia rinnovabile in Nord Africa e trasportarla in Europa. Miscelazione tra gas naturale e idrogeno, varie soluzioni e vari tipi di tubature necessarie

4. L’idrogeno ti dà una mano
Molte ripetizioni di quanto detto nei capitoli precedenti riguardo costi, infrastrutture ed intermittenza della produzione.
Interessante la possibilità di miscelare idrogeno e gas naturale nelle tubature attuali (Esperimento Snam 10% idrogeno Contursi Terme)

3. La volta buona
Già all’inizio degli anni 2000 si parlava di idrogeno ma ora potrebbe essere la volta buona per tre aspetti: sigla di accordi internazionali (Green New Deal 2019, -55% emissioni entro 2030, neutralità entro 2050), riduzione costi, appetibilità per chi sostiene rinnovabili.
Capitolo ripetitivo sulla questione dei costi, già trattata nel capitolo 2

2. Alla ricerca di una soluzione
Costi delle energie verdi sono aumentati (rispetto alle attuali) dalla necessità di costruire infrastrutture per trasporto, stoccaggio e installazione impianti cittadini. Non si può chiedere a paesi in via di sviluppo di limitare tecnologie poco green. Necessità di piano risolutivo, competitivo e globale